speedman

אם אני רואה את ההבדל בעין, את הדבק שמשום מה אין אותו ברמקול שלא עבר תיקון זה קודם כל מעיק ומרגיז, כי אתה רוצה לקנות חדש ולא מחודש! ולגבי עם רמקול חדש לחלוטין מתוקן מהתחלה אז כניראה אין לו שום דבר רע אבל אלמנט שעבד קצת לעולם לא אהיה כמו חדש נקודה. אתה הייתה רוצה לשלם על חדש ולקבל מחודש?

לפני בניית הקיק, שמים את הטבעת שתחזיק את הרמקול על יריע כשיחה אך גמישה של אלומניום ושמים את הרמקול בפנים, מזיזים את הכיוון עד שנוצר האפקט הרצוי לאחר מכן מקבעים את הכיוון וממשיכים עם הבניה. דני

אם זה המצב והמיד שכבר היה ברשותי נשרף ותוקן ע"י היצרן בעלות הרבה יותר נמוכה מקניה של אלמנט חדש אז בוודאי שכן, אבל לא יעלה על הדעת לקבל מוצר מחודש כאשר אתה קונה חדש. כי גם לאחר תיקון ע"י הייצרן אותו אלמנט או רכיב לעולם לא יעבוד כמו חדש לא מתוקן. דני

כמה שהמיד יותר קרוב לטוויטר כך זה נשמע טוב יותר ומדוייק יותר. רשום בFAQ http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=301772#post301772 דני

שלום לכולם נתחיל מזה שאת המידים בסוף לא לקחתי מהחנות כי הם נראו לי מוזרים ומחודשים מכיוון שבכל אחד מהם היה ספוג שונה בצבע ובצורה (בוונט האחורי של המגנט) ולאחר הפיכת המיד ראיתי שאיפה שהספיידר מתחבר לשלדה יש מין דבק צהוב שהיה על 3 מידים שונים שהוא הראה לי חוץ מאחד שעליו לא היה אחד כזה, אם מישהו יוכל לעלות כמה תמונות של הוונט האחורי של המיד בצורה קרובה ומוגדלת אני אשמח,הייתכן שהם באמת מחודשים ונמכרים בחנות טובה? (אוטו'ס בחיפה) ולשלב השני, כמו שאתם יודעים יש לי סיאט איביזה 00' ואת האמת אני לא ממש מעוניין בבניה בקורות כי אין לי כח לזה וכמו שהבנתי הטוויטר עובד טוב גם ב OFF AXE כמו בON לכן אני מעוניין להתיקנם במשולשים, ששם יש כבר טוויטרים מובנים. את הפלסטיק שהטוויטר יושב בתוכו לכוון לכיוון הראש או לכיוון מטה? תודה לעונים דני

שאלתי את זה מכיוון שאני "עם כל הידע האלקטורני שלי" (הקטן) עדיין חושב שיש הבדל בין הפיכה אלקטורנית לבין הפיכה פיזית, היה ת'רד כזה פה אבל אני לא מוצא אותו ששם הוסבר מה ההבדל בין שניהם, אבל נעזוב את זה. מה באמת ההבדלים בין שני הדרכים להפיכת פאזה? דני

זה יסודיות? לי לוקח רק 5 ימים לפתוח את הברגים 3 באלקים זה נראה כאילו עשו 2 שכבות לכל האוטו או שיש לך אוטובוס, נראה לי מוזר שהתקנה יסודית כל כך נכשלה ע"י גורם קטן שנקרא ניקוי יסודי, ניקוי ע"י סמרטוט אפשר רק ברכב שרק עכשיו יצא מהסוכנות. תבדוק בבקשה את הנושא. דני

בדרך כלל אין רימוט, שפו התוצגה נדלקת כאשר יש שינוי במתח, לאחר זמן מסויים שהמתח יציב התצוגה נכבת. דני

שוב, עדיין לא ביססתה את ההבדלק המשמעותי בין הפיכה אלקטרונית לבין הפיכה פיזית. דני

למה אתה חושב שהוא מוסיף דילאי? נוראה קשה להפוך מבחינה חשמלית את הפאזה, מתוך המכשיר?

סמרטוט ושואב לא מורידים חלקי שמן או ליכלוך אחר שנדבק במשך השנים, לא הייתי ממליץ לעשות איטום ללא ניקוי יסודי של המשטח קודם כל ע"י מדלל כל שהוא על מנת להוריד אריות של שמן או כל דבר המונע מהחומר להדבק לדלת. אבל חוץ מזה עבודה יפה, מקווה להמשך. דני

הפאזות לא נהפכות בשני הצצדים, תבדוק טוב טוב את מה שאתה אומר, הם נהפכות מתי שבשני צצדדי התחימהאתה עושה את אותו סלופ,אז הוא כן מתהפך בשני הצצדים. עכשיו לגבי החלק התאורתי, האם אותו דבר להפוך מHU או פיזית את הרמקול. ואני כן שומע את השינוי בהיפוכים השונים כולל הסאב. fleshbone מתי ראיתה את הPRS? שאתה אומר שהוא משתווה לאלפיין נמוך? לידיעתך הPRS משתווה לכל אלפיין או קלריון גבוה מכיוון שהוא הדגם היחיד שיכול להכנס לקטגוריית HI-END דני

כן, יופי תמליץ לו גם על מגבר 100000W במחיר של 99 שקל, הבחור רוצה קצת איכות, לא איזה רמקול מדבקה שעשוי מגומי לעיסה. תקנה קומפ' קדמי טוב, תחבר למגבר ועם כיוונים נכונים לא תרצה אפילו את הרמקולים האוחריים,מנסיון. לגבי הHU, ה8600 הוא עם יותר פונקציות אבל קצת ישן.

חבר, נראה לי פירסמתה בפורם הלא נכון. דני

ממתי יש סוחרים של ID בישראל? דני

אם באמת נשרף הרמקול קיים סיכוי שהמגבר לא היה מכוון טוב. דני

מה קרה אף אחד לא מציע איזה MT מבית מורל? דני

שלום לכולם כמו תמיד, אתם מגיעים למצב שצריך לחכות למישהו אז ישר מתחילים לשחק בפונקציות של במכשיר (יותר טוב מלשחק סנייק) אז אני יודע שמשחק פשוט בקוטביות של המידים מזיזה את הבמה ומשפרת את הצליל, עכשיו השאלה היא מה עדיף,היפוך פיזי או היפוך דרך המכשיר? אני רק יודע שדרך המכשיר הרבה יותר נוח. אבל אני יכול גם לא רק להפוך את המידים בתחימה התחתונה שלו אלה גם בתחימה העליונה שלו, על מה זה משפיע? על חיבור טוב יותר עם הטוויטרים? ואך אני מכוון פאזות בין הפאזה של הטוויטר לבין התחימה העליונה של המיד? דני

כמו שסבורים הרבה אנשים, יש בעיה בהלחמה של המינוס של RCA בתוך המכשירים של פיונר או איזה דרך מולחת שנפרצת כתוצאה מכוח עליון שלא אוהב פיונירים, כמובן אם תחבר את המינוס של RCA לשילדה של הרכב תשאר עם רעשים כי הפרש הפונציאלים אהיה גדול, אבל כאשר המינוס מחובר לשלדה של HU אתה פשוט מדמה באופן פשוט את אותה הלחמה או דרך פגומה, כך אני הבנתי, אבל זה לא חשוב מי הבין אך הבין העיקר שזה עובד. דני

אתה לא שומע הבדל מכיוון שבורר התדרים עומד כניראה על FULL RANGE, נסה לשים על LPF או מנגד על HPF ואז נסה לשחק. אם מוחבר סאב שים על LP וכוון על 80 פלוס מינוס (תלוי מה נשמע לך טוב) (חותך תדרים גבוהים) או רמקולים שים על HP ושוב כוון לפי האוזן (חותך תדרים נמוכים) דני

אתה מתכוון ל2 זוגות RCA נכון?

הערוץ שך הסאב במגבר מחובר ליציאה הנכונה בHU מכיוון שהוא כן יכול לכבות את הסאב מHU, לפיכך החיבור נכון, יתכן שיש עוד פונרציה שדולקת המתנגשת עם הקרוס, ואני לא מצליח לחשוב על אחת כזאת חוץ מFIE אבל הוא רק לכיוון באס אחורה ומיד לקדימה. דני

באיזה תדר חתכתה את הסאב ובאיזה את הקומפ' דרך הHU?

איזה מגבר יש לך? מה הדגם של הרדיו? אתה בטוח שהערוץ שמחובר לסאב הוא מחובר ליציאה של הסאב ברדיו?

ישן, נלקח מהאתר של JL נכון? יפה ואם אני לא טועה זה 8W7.