Jump to content

speedman

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    980

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי speedman

  1. speedman
    זה שהוא יעשה איזה שהוא אפקט זה ברור אבל השאלה היא האם החומר הזה עמיד לתנאים של חום וקור, כמו שראינו מאותו מאמר שאיתמר תירגם על חומרים שונים, בהתחלה כל חומר היה טוב רק לאחר נסיונות נראה שהרבה חומרים לא מחזיקים תחת חום,זוויות,מתיחה,מסריחים או כעבור זמן מה מתפוררים. יש לבדוק את כל הפרמטרים האלה במוצר הנ"ל דני
  2. speedman
    אוקי, רשמתי לעצמי "לא לשמוע רוק כבד עם הרבה צרחות ברקע":wink: דני
  3. speedman
    אצלי זה בשיר HOTEL CALIFORNIA המקורי, בדיסק מקורי. החיתוכים שלי משתנים כל כמה שעות לכן אין לי משהו מדוייק להגיד לך, חוץ מזה שאני לא חותך אותך פחות מ1.6k וגם סלופ לפי מצב רוח 12 או 6. תשמע הצרימה מתחילה מתי שאני מעלה מעל ל3\4 ווליום שזה די ויותר, אבל עדיין בהקשבה טובה גם בווליום נמוך יש הדגשה לא נעימה של כמה תדרים. ד"א אחרי שהחלפתי את הטוויטרים לחדשים, משום מקום התחלתי לשמוע יללה, זה לא יכול להיות בגלל האלמנט,נכון? תקנו אותי אם אני טועה שפשוט הטוויטר הישן לא היה מספיק רגיש בכדי להשמיע באופן שמיע את אותה יללה של גרואנד לופ? דני
  4. speedman
    קדמיים לא יכולים להיות מחוברים למגבר מכיוון שכמו שאמרתה האחוריים מחוברים פלוס סאב, אני הייתי מציאה לך להשקיע בקומפוננט קדמי טוב, לחבר אותו תחת המגבר ואם אתה בכל זאת מתעקש שים רמקולים קואקסיאליים מאחורה. ושוב, רמקולים שונים, תלך תשמע ומה שאתה אוהב אותו תקנה ולא על סמך מה שממליצים. דני
  5. speedman
    יכול להיות שזה קשור לסוג רכב, אצלי באיביזה שנת 2000 להתקים רדיו דיסק עולה בסביבות ה1000+ שקל. יכול להיות שיש משהו ספצפי ברכב החדש שלך שמקשה את העבודה מול הרכב הישן שלך ועקב זה המחיר עולה. אל תשכח שמחירים עם הזמן תמיד שואפים לעלות. דני
  6. speedman
    תבדוק גם את הפיוז של הרכב וגם את זה של הHU עצמו אם יש. ואם זה פיוז כניראה שהצריכה של הHU הייתה יותר גדולה ממה שתכננו ולכן שמו פיוז קטן יותר. תדיע מה קורה עם הפיוז. דני
  7. speedman
    שלום לכולם אז כך אתמול חיברתי את ה22 למגבר התיישבתי ובום! התאכזבתי, בגדול הטוויטר נשמע מדהים, מפורט אבל בווליום מסויים הוא מתחיל לצרום את האוזן בצורה מציקה בתדרים מסויימים, היתכן שזה בגלל הספק נמוך? (25W)מחובר ב B.A או שצריך לשחק קצת עם הEQ? דני
  8. speedman
    ידידי הקבל לא נפרק, הוא שומר על מתח מול המצבר, אם הוא היה נפרק (נפרק=>ריק) היינו אמורים כל התנעה לטעון אותו כמו שטוענים בפעם הראשונה עם הנגד. כל עוד המתח לא משתנה (תלוי איזה רגישות יש לתצוגה) התצוגה לא תדלק או לחילופין תכבה, בדרך כלל הרגישות היא +0.3V דני
  9. speedman
    הייתי עושה אבל עדיין לא חיברתי. נחבר ואז נעשה "הממממממ" דני
  10. speedman
    אוקי סבבה, מתי שאני יסיים לחבר את הכל אני ישחק, רק מקווה לא לשרוף משהו. דני
  11. speedman
    אז למה בקרוס של הייבריד נקודת החיתוך היא 1.8K ולא 3K?
  12. speedman
    אם החוטים הנ"ל היו מקצרים, הדבר היחיד שהיה קורה זה שהייתה אפשרות להדליק את הHU ללא סיבוב הסוויץ'. ואחרי ההתנעה האם הרדיו דיסק עובד כרגיל?
  13. speedman
    אז אם אני שם שני וופרים בעלי פאזה שונה מתקבלת תוצאה של אין באס וע"י משחק TA הבאס יחזור למקומו? ד"א אם כבר, בפיונר יש שני נקודות חיתוך לטוויטרים 1.6K ו2K מה עדיף לקבוע תחת MT22?
  14. speedman
    מחזק את את דעתו של מידן, האוזן היא הכלי היחיד לבחירה של אלמנטים. דני
  15. speedman
    אז אתה אומר בעיקרון שהפיכת פאזה פיזית היא סה"כ משחק של זמן? כי מנגד זה הפיכת וופרים תגרום לביטול באס.
  16. speedman
    יש לטוויטר את המגש העליון שבתוכו הוא יושב האם אפשר לחברו ללא אותו פלסטיק ענק?
  17. speedman
    מה עם המיקום של הטוויטרים?
  18. speedman
    זה לא חיסרון, פשוט בקיקים מנסים לעשות אותם כמה שיותר קטנים כדי לא להפריע לרגליים, כאשר אתה משתמש בקימורים של הרכב אתה חוסך מקום מאשר לבנות סתם קופסא. שניהם יתנו אותו אפקט רק שבקיק הרבה יותר קל לקבל אפקט של כיוון. דני
  19. speedman
    קיצר נראה מה אהיה מחר, כי הראתי למוכר שיש שוני בין כל האלמנטים ולא היה לו מה לומר, לכן כניראה הוא ידבר עם הסוכן שלו מחר שיגיד לו שהכל בדר וכך זה אמור להיות, ואז יתחילו כל הוויכוחים שלי ושלו, לכן אני צריך לדעת אם אני מתווכח סתם באוויר או שיש לי באת עילה. מה לגבי מיקום הטוויטרים? אולי לשים אותם בנקודת החיתוך של הקורה הדש והחלון שם בצד כלפי הנהג? או באמת במשולשים? דני
  20. speedman
    אז בעיקרן מה שאומרים זה לכוון דרך המכשיר את כל הפזות ואז להפוך אותם פיזית באלמנטים וולהחזיר במכשיר את הכל לנורמאל? דני
  21. speedman
    בו קודם כל נפתור את עניין המידים המוזרים, אחרי זה נעבור כבר לכל מני שמועות וקונספירציות שאומרות שע"י חיבור מסטיק בזוקה חצי לעוס על הדאסט קאפ מעלה את הבאס.
  22. speedman
    כמו שראיתה אתה גם צריך לחבר סליל בכל אחד מהם מכיוון שאין שליטה על החיתוכים כי יש לך על אותו ערוץ גם אלמנט גבוה ונמוך, האופציה קיימת אבל לא מומלצת.
  23. speedman
    קיק עשוי מפייבר, אין מצב לשנות מיקום לאחר הבניה הסופית. כאשר בונים את הקיק, מנסים להגיע לעיוון הטוב ביותר, לא נראה לי שאהיה צורך בעתיד לכוון אותו. אולי רק אם תחליף אלמנטים אבל גם זה בספק. דני
  24. speedman
    יופי איתמר בדיוק על זה אני חשבתי ואת זה כבר ידעתי, את ההבדלים בין פאזה אבסלוטית לבין מכנית. ולמה אתה כל כך בטוח שהמכשיר אינו הופך את כיוון האות בצורה מכנית?
  25. speedman
    שאלה האמיתי היא האם אותו אלמנט היה באמת משוחזר או שאני סתם נתפלתי על הבחור, כי זה נוראה מוזר שהספוג מאחורה נראה שונה צבע שונה סוג שונה מיקום קצת שונה, וגם מתוך כל ה4 מידים רק אחד מהם בהפוך נראה ללא שאריות של דבק צהוב שמחבר את הממיברנה ואת הספיידר, מישהו יכול לאמת את הטענה שזה אמור להיות כך? דני
×
×
  • תוכן חדש...