lanosforce

יש לו גם כניסות RCA - שש כניסות יפות ונחמדות. וכן - המוצר יכול לגרום לסאונד של המערכת שלך להשמע ""קראנצ'י"" ולא המוצר לא מגיע עם הבחורה והמגנום!

אני יודע עתיד ואתה צודק בקשר לזה - אאאאבל - רשמתי בכותרת - תקציב דל, דל מאוד. אז אני כבר מעדיף לקנות חדש אפילו אבל משהו עם רמת צליל בסיסית טובה - וכמו שזה נראה, על פניו, לא כל כך בעיה להשיג את זה היום. יש לי סה"כ HU כלשהו של קנווד ברכב ונגן MP3 איכותי - אבל כשאני חושב על זה - זה לא נוח ואולי כדאי לי לגרד עוד קצת את החבית לפני שאני לובש אותה.

אל תשכח מתן שאני לא מבסס את המערכת שלי על הסוני - אלא על הביט 1 - הHU שיבחר אם יבחר בכלל, צריך להוציא סיגנל וזהו אבל הסיגנל, רצוי שיהיה איכותי. מה שאני לא יודע בוודאות זה הדבר הבא מה יקרה עם ניקח יחידה בסיסית של קלריון למשל שאין לה קרוס, אין לה טיים קורקשיין, אין לה אקולייזר - יש לה רק פדר, באס, טרבל וממיר 24 ביט. ואז ניקח יחידה של קלריון שיש לה את כל הפיצ'רים שרשמתי - ואני לא מדבר על HU היי-אנד שלהם או משהו כזה - מיין סטרים עם פיצ'רים נוסח האלפיין 9853 שלי. אבל את שתי היחידות נפעיל על FLAT לגמרי - שום דבר לא מופעל, לא EQ לא TC ולא שמיסי - האם יהיה הבדל כלשהו בין שתי היחידות? נראה לי שרוב הממירים המצויים בשוק הם לרוב יהיו בטח מאותו מפעל בסין ומה שאנחנו בעצם משלמים עליו כאן אקסטרא זה שאר הפיצ'רים שלא קיימים בHU הפשוטים יותר - אם זה נכון, ההנחה שלי צריכה להיות נכונה. בידיעה שאני מסתמך על הביט 1 - אני לא אמור לחשוש לרכוש יחידת ראש "פשוטה" שכזו. על זה אני מתלבט. וחברים יקרים - אל תטעו - אני לא יוצא משום נקודת הנחה שעם פורססור טוב וHU פשוט תהיה לי מערכת היי-אנד או משהו כזה - ממש לא! זה לא מה שאני מחפש - אני מחפש להנות מHU שלא יקלקל את השרשרת שבאה אחריו - השאלה עם HU פשוט שמוציא סיגנל טוב יהיה באמת מספיק טוב.

במחיר הזה אני לא מצליח לחשוב על מוצר טוב יותר למען האמת. במחיר של קצת יותר מכפול מזה כבר הייתי מציע לך להשתדרג בפרוססור 3sixty.2 של רוקפורד - יתן לך כבר בעצם את כל מה שאתה רק צריך למערכת בתצורת בי-אמפ (שני חלקים) + סאב + סנטר (לא שזו אופציה שכיחה במיוחד כן?)

תנסה למצוא איזה מגבר CONCORD 700W שני ערוצים יד שניה, זה בערך מה שהוא אמור לעלות כשהוא תקין ויחסית למחיר סוס עבודה ומספק תוצאה סבירה - בהחלט כשמדובר על סדר גודל כזה של תקציב.

מעבר לתכנון של המגבר עצמו - זו סדרה שנחשבת כפריט אספנות גם - בגלל העיצוב המרהיב של הראש של האיש הצועק בגוף המגבר וכו' וכו'...

עד כמה שזכור לי זה רכב תצוגה של JBL. סאונדסטרים עשו רכב דומה על סדרת מגברים שלהם שנקראת human reign

זה הקרוסים של הקומפוננט - בעקרון אין עם זה בעיה שהם רחוקים מהרמקולים אבל זה נכון שכמה שיותר קרוב - עדיף. כל עוד שהחווט עבה מספיק והזרם שעובר בקבלים הוא בגבול שהם יכולים לשאת אותו והכבלים מאפשרים לו מעבר חופשי - אין סיבה שהקבלים יפרקו אם זה החשש. ועדיף להתקין את הקרוסים האלה בתא המטען או בקיק פאנלים מאשר בדלתות איפה שלא תהיה אליהם גישה כלל וכלל וגם הם יעלו חלודה בגלל רטיבות.

כל מכשיר נוסף מכניס רעש נוסף למערכת - אין דבר כזה שמכשיר לא מכניס רעש למערכת - השאלה היא עד כמה זה שמיע אם בכלל. המוצרים של אודיוקונטרול בתחום עיבוד אות הם מהטובים שאתה תמצא בשוק בייצור סדרתי. אני לא הייתי חושש לרגע להשתמש במוצר שלהם שמאפשר לך גמישות נאה מאוד (13 ערוצים לכל צד). השאלה היא אם אין לך אלטרנטיבות אחרות טובות יותר? מה עלות הרכישה?

תנסה להרים טלפון למאזדה פורד - למוסך הראשי.

גני אורנית!!! או שזה גני אורנים... וואט אבר

לאון - תנסה להריץ חיפוש על ת'רד שניר פתח לגבי שיפוץ אלטרנטור - אתה תמצא שם את כל הפרטים. אני עוד מעט אנסה גם. הנה הת'רד של החיפוש עצמו - http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=3661691 הגעתי שם לשלושה ת'רדים שיכולים להתאים.

נראה לי שבין 100 ל120 אמפר אתה תהיה בטווח בטוח כבר - אבל עדיף גם שתעסה בדיקת עומס כדי שתדע כמה חסר לך.

כמו שאמרתי - זו בכל מקרה השקעה משתלמת - ללא קשר או תלות באלטרנטור.

חשבת פעם אולי שאם אתה נוגס בעוגה, היא כבר לא שלמה? לשימוש ברכיבים זללניים שכאלו יש מחיר...

לאון - דורש 48 אמפר שעה תחת איזה עומס? השאלה על איזה מערכת חשמלית נבדק נתון הטעינה של המצבר הזה - אתה יודע, יצרן יודע לייפות דברים בדרך כלל אם אתה מבין על מה אני מדבר...

סה"כ 1500 שקלים למצבר אופטימה ילו טופ נשמע לי כמו השקעה משתלמת מאוד, גם ככה מצבר פשוט עולה היום 700 שקלים קצת פחות קצת יותר. אבל אני גם חושש שמדובר בבעיית אלטרנטור יותר מאשר בעיית מצבר.

לאון - מצבר של אופטימה אולי יפרוק יותר מהר ויהיה יותר חזק מהמצבר הקודם שלך אבל אם האלטרנטור שלך לא מספיק להטעין את המצבר בעומס מלא - גם האופטימה יתרוקן לך בסופו של דבר. מה שאומר שאתה צריך או לשדרג את האלטרנטור - או להיות זהיר יותר בשימוש של המערכת שלך ולספק לרכב כמה דקות טעינה טובות בתחילת כל נסיעה ובסיום כל נסיעה.

ובהזדמנות זו צביקה... אני פולני

אפשר תמיד לקחת DVD ביתי בפחות מ200 שקלים ולהתאים לו ספק DC-DC אבל אני לא מחפש להנות מהאיכות המלאה של הביט 1 - אני מחפש HU עם יציאה "הוגנת".

ניר - הרכב של פותח הת'רד הוא מאזדה באלאטה אה ז"א טאלאטה (3).

שלום לכולם, הנה HU לדוגמא: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=402059 כן, יש לי משהו עם HU של סוני, אני מאוד אוהב את המוצרים. ליחידת ראש הזאת יש ממיר 24 ביט, אפשר גם למצוא דגם ישן יותר כמו הGT270 ב450 שקלים סה"כ. תצאו מתוך נקודת הנחה שהצורך שלי בHU הוא לסיגנל בלבד! - אני צריך שהוא יקרא MP3 ושאיכות הצליל שלו תהיה טובה. מה זה אומר, יציאה טובה למגברים, ממיר 24 ביט - וזהו - אלו הן הדרישות. את כל הנושא של עיבוד הצליל - הBIT ONE יבצע (בבקשה לא להתחיל עוד ת'רד של ביקורות על המוצר - זה לא הנושא של הת'רד). עד כמה שידוע לי ממירי ה24 ביט הסטנדרטיים הם פחות או יותר מה שמוצאים ברוב המכשירים בשוק, גם באלו שהם ברמות הביניים. האם יהיה הבדל באיכות האות בין מכשיר כזה למכשיר בעלות קצת יותר גבוהה? אני מדבר על מכשירים בסדר גודל של עד ה2500 שקלים פחות או יותר. תשימו לב - אני שואל על איכות האות ולא על פיצ'רים וכל דבר אחר. כל מה שאני צריך זה בעצם מכשיר שיוציא סיגנל ותו לא. מה אתם חושבים - כדאי? לא כדאי? יש טעם להשקיע קצת יותר? ובבקשה - תגובות ענייניות שמבוססות על ידע מעשי ולא על ידע שיווקי.

לא מצב רצוי בעקרון - אבל כל עוד אין לך רעשי אלטרנטור והמוצרים תפוסים חזק - הכל בסדר.

לא רעיון חכם להתעסק ברכיבי במנוע של רכב ליסינג, מצבר עוד אני יכול להבין - אבל אלטרנטור זה כבר נראה לי נושא קצת רגיש במובן הזה. כבר עדיף שהוא יוותר על מצב עבודה בקלאס A ויעביר את המגבר לעבוד חזרה בA/B אבל יכול להיות שזה יהיה רעיון נחמד לעשות רשימת רכבים - יש מקום טוב שניר מקיר בפתח תקווה שעושה שיפוצי ושיפורי אלטרנטורים - עם רשימה מספיק גדולה אולי אפשר לקבל מחיר טוב...

+2 לשאקא-זולו אה ז"א הגורו