lanosforce

אני בפורום משנת 2000 פחות או יותר... לגבי הAPX - הוא מזיז אותם בסדר גמור אם כי המידבאסים אצלי יכולים לקבל הרבה יותר כוח והם אוהבים את זה - הבעיה הנוספת היא שהם אמורים לשבת בתוך נפח קטן יותר מהדלת וזה לא קורה אצלי. לבינתיים - אני מגיע למפגש, כמה זמן אני אוכל להיות זו שאלה אחרת אבל אני מתחנן לשהות את השלוש שעות בשביל להספיק להחליף קצת חוויות עם אנשים.

לא - המידבאסים ישרים. הפודים פונים כלפי מטה, הדבר המצחיק זה שבניתי אותם בזווית ישרה למשטח שלהם - לא לקחתי בחשבון שלאיי-פילארים עצמם יש זווית - ולא לקחתי בחשבון שהזווית שלהם נוטה כלפי מטה - המטרה היתה שהפודים יהיו אחד מול השני עם נטיה קלה לכוון המושב הנגדי של כל אחד. אבל זה מה שקורה כשאין זמן לבדוק דברים, כשאין סבלנות בנוסף לחוסר הזמן, כשאין תנאים נורמליים וצריך ללכת קילומטר כל פעם לקחת חלק מהרכב וללכת עוד קילומטר כדי לעבוד באיזה חצר של בית ספר יסודי - וזאת הסיבה שהחלטתי שעד שאין לי מקום נורמלי לעשות בו את הדברים האלה - בהתחשב בכמות הזמן הפנוי שיש לי - אני פשוט לא עושה! הדבר המפתיע הוא שההפעלה הראשונית של המערכת נותנת את הרושם שאפשר להגיע לתוצאה מעולה מהסט-אפ הנוכחי. יום שבת אני מגיע!

והתמונות הנוספות... אצבע לבודדת העבר, בזמנכם החופשי, אש! אבל תשובות לשאלות רק מחר ומשהו נוסף לגביי עוביי החוטים מידבאסים 2.5 מילימטר - סיוט להעביר אותם לתוך הדלתות! מידים - 1.5 מילימטר. טוויטרים 0.75 מילימטר. ועדיין קצת יותר מידי גיין והכל כואב! - אבל המערכת הזאת מאפשרת לי לתת רגיעון עצבני לכל רמקול בנפרד.

שלום לכולם - שתקתי המון זמן בפורום והגיע הזמן להוציא משהו חדש. כן אני מודה, התחביב הזה מתחיל לדעוך אצלי - לא האהב למוזיקה וגם לא האהבה לסטריאו לרכב, אלא מידת ההשקעה שלי בכל הנושא. מבחינתי זה הסט-אפ האחרון שאני עושה למשך הרבה מאוד זמן או לפחות עד שיהיו לי את התנאים הנורמליים לעבוד בשקט לאט ובסבלנות כמו בן-אדם עם התנאים המתאימים. הזמן הפנוי שלי רק הולך ומתמעט והגעתי למסקנה שאני צריך להזיז את התחביב הזה ממרכז העניינים כי הוא פשוט דורך על דברים חשובים בהרבה - כמו להיות עם האנשים הכי קרובים אליי. אז ככה - עברתי לסט שלושה חלקים של מוראל מקדימה כאשר הקרוס הוא קרוס אקטיבי - audiocontrol 4xs אני חייב לציין שהקרוס עושה עבודה יפה מאוד בחיתוך בין הטוויטר למיד אבל אני עדיין לא משוכנע עד כמה הוא טוב בחיתוך בין המידבאס למיד - אם כי זה נובע מכיוונים ככל הנראה - אני אסביר יותר מאוחר. הכנתי פודים לטוויטרים ולמידבאסים, הם יצאו ממש יפה - מתאימים בצורה מילימטרית לאיי פילארים וגם עבודת הריפוד שאמא שלי עשתה יצאה יפה אבל יש רק בעיה אחת - חוסר הסבלנות שלי למדוד זווית - חישבתי את הפניה של הרמקולים כמו שרציתי אבל במקום לפנות מעלה - הם פונים כלפי מטה - מעעעאאאאאפפפפפןןןןן! אבל! - התוצאה שקיבלתי מתבררת כנכונה - גם כשהם בזווית הזאת - הטוויטרים והמידים נשמעים מאוד מפורטים ויש הבדל ברור בין ימין לבין שמאל לבין מרכז וזה כשהמערכת לא מכוונת. הגובה של הבמה בסדר גמור. הבעיה היא שכל סטיה קטנה באחד הרכיבים הופכת את השמיעה מנעימה לכואבת - ביחוד באזור שבין המידים למידבאסים - אבל כשהתחלתי לחשוש בקרוס הבנתי שאני מנסה לפצות על חוסר באס בעזרת המידבאסים בגלל ששכחתי לכוון את הווליום של הסאב - ואז כדי לפצות על זה הגברתי גם את המידים מה שבטח גרם להם להשמע מלוכלך - אחרי שהנמכתי את המידים הם נשמעים בסדר לגמרי. הכוון של המערכת הוא חגיגה מטורפת שאני הולך לנסות להגיע לפשרה כלשהיא ביום רביעי בבוקר. סה"כ הוספתי אקולייזר חיצוני למעגל, קרוס חיצוני שיש לו שליטה בגיינים לכל ערוץ וההגברה היא הגברת טרי-אמפ! נסו לדמיין לעצמכם כמה אפשר ללכת כאן לאיבוד - אוי... לפני התמונות אני אתן הסבר לגבי מסלול הרכיבים - HU אלפיין 9853 ממנו יוצא RCA אחד בבניה אישית ישירות למונו JBL מסדרה CS300.1 שממנו יוצא כבל 3 מ"מ באורך מטר וחצי לסאב אינפיניטי קאפה 12 אינטש בתיבת יצרן אטומה 28 ליטר. הRCA השני שיוצא מהHU הוא RCA באורך חצי מטר ישירות לeq5 שהוא האקולייזר החיצוני של אודיובאנק - האקולייזר הזה גם משמש כליין דרייבר. מהאקולייזר יוצא RCA מסוכך ישירות ל4XS חשוב לציין שמהכבל רימוט שיוצא מהאקולייזר לתא המטען - חיברתי ממסר 10 אמפר לשעבר רכיבי המערכת שהם שלושה מגברים וקרוס. מה4XS יוצאים שלושה כבלי RCA גם הם בבניה אישית - הראשון למגבר הקלריון הפשוט והנחמד - לטוויטרים. השני למגבר רוקפורד פאנצ' 160A2 - למידים (רציתי להרים איתו את המידבאסים אבל הוא לא מסוגל לחתוך אותם בתדר שרציתי - וכן - הוא חזק מידי - במינימום אני צריך להנמיך את המידים דרך הקרוס!) השלישי - גם למגבר קלריון (אותו אחד) בשביל להגביר את המידבאסים. המידבאסים חתוך בסביבות ה60 הרץ דרך המגבר אחרי זה החיתוכים מתבצעים בדרגה שלישית ב4XS ב600 הרץ וב3500 הרץ חיתוך קבוע. סה"כ אני מרוצה מאוד! אבל נשאר לי גיהנום של כיוונים. אני מקווה מאוד שאוכל להגיע למפגש הקרוב כי למפגש הבא אני כנראה אהיה בדיוק בתקופה של החתונה ודי בטוח שלא אוכל להגיע. ונעבור לתמונות... יהיה שרשור נוסף להגיב אחריו

הם ממש סבבה - אם אתה מגיע מכוון חולון - לפני שאתה פונה שמאלה לרחוב הפלד - יש עליה קטנה כזאת (יש שם מכון לקרבורטורים ומוסך קטן מאחורי המסעדה) הם יושבים שם אין לי כרגע טלפון שלהם אבל אתה יכול לאמר להם שאדי עם הטויוטה קורולה 96 טורקיז שלח אותך אליהם. אפילו שאני אוהב לעשות בעצמי - יש דברים שאני כבר לא הולך לשבור עליהם את הגב וגם מעדיף בכל זאת שלמישהו תהיה פרנסה - במיגון אני לא נוגע. הם ממש בסדר וגם אם הם לא יתנו לך להתקין הם בטוח יתנו לך להסתכל ואני מאמין שהם גם יהיו מוכנים להסביר מה הם עושים.

בנוסף לזה הסטארלט של איתמר היא מאותה הסדרה של הקורולה הפרטית שלי - אני לא מדבר על הסדרה הזאת! אני מדבר על הסדרה שהגיע מ98 ומעלה - זה רכבים אחרים לגמרי. בקורולה 96 בנסיעה בכביש פתוח אני שומע את הרעש של הדרך מגיע גם מהרצפה וגם מהכביש. בקורולה 2001 של אבא שלי אני בקושי מרגיש רעשים מהגג - צריך להתאמץ ממש ומכוון חומת האש והרצפה זה ממש שקט. בקורולה 2007 שאני משכיר מהחברה - זה כמעט להיות בתוך בועה. בגולף לעומת זאת דור 4 ו-5 - הרכב מרגיש כמו בועה איך שהוא מגיע ואחרי איטום זה כאילו שהשקט מתחיל להטריד במקצת. אבל היפניות עשו צעד ענק קדימה.

אם אתה רוצה שני חברה שיזרמו איתך בסבבה של ההתקנה הייתי ממליץ לך על שיקו ורפי מsr systems בחולון.

אל תבין אותי לא נכון - אני לא אומר תתייאש - חס וחלילה אני כולי חי בשיטת העשה זאת בעצמך - אבל אני מציע לך לא לגשת לזה בקלות ראש וגם לא להתבייש להיעזר במישהו עם נסיון בכמה פעמים הראשונות. מדובר כאן בכל זאת ברכיבים חשמליים וכמובן, בחשמל. הרכב הראשון שלי היה בלי שום מחשבי רכב או חיישנים - אבל בלאנוס שהיה לי דפקתי את החיישן של כריות האוויר - הפסדתי אלפיים שקל בגלל זה במכירה של הרכב - לא חבל? והרכבתי בלי עין הרע מעל 50 רכבים כבר ואני בכלל לא בעל מקצוע בתחום - ראיתי הרבה ח@$...

הממממ - נזק - לפי איך שהת'רד הזה מתפתח אני מציע שלא תמהר להתקין את המערכת לפני שתעשה...נזק! תחפש כאן בפורום "התקנת מגבר" וכדומה בכדי לקרוא כמה שיותר מידע על איך להתקין מגבר בצורה נכונה ואיכותית. אם לא ברור לך ממש מהוא חוט רימוט (פיקוד) ומהם עוביי החוטים - כדאי שתקדיש קצת יותר זמן וסבלנות ללמידה או שלפחות תעשה את ההתקנה בליווי של מישהו מנוסה או בעל מקצוע. בבקשה אל תיעלב - אני אומר את זה כדי שלא תהרוס לעצמך מערכת שאתה משקיע עליה מהנשמה שלך ואני גם בטוח שאתה לא רוצה לדפוק איזה מחשב רכב או חיישן של כריות אוויר שכל אחד כזה בדרך כלל עולה כמה אלפי שקלים. תחשוב על זה.

אי אפשר ממש להגיד כי חוץ מלהבין שזה עוד חיקוי נוסף מיני רבים של סדרת הV12 של אלפיין - מדובר על מגבר אגדי. אין מפרט טכני - לא ברור מה העוצמות שהמגבר הזה מספק (סביר להניח אנדרייטד). כרגע התשובה היא תנסה ותדע - אם תספק נתונים טכניים יהיה קצת יותר קל לדעת.

ויהודה - הדיעה שלך לגבי יפניות היא מאוד נכונה עד סוף שנות התשעים - אבל אם תבחן טוב טוב רכבים יפניים עכשווים - אתה תראה שחלקן לא נופלות כמעט מהגרמניות - תאמין או לא, טויוטה קורולה מדגמי 98 ומעלה הם רכבים מטופלים ברמה מטורפת מבחינת שקט נסיעה ובידוד אקוסטי - שלא לדבר על ניסן מקסימה או הונדה אקורד החדשה. ברור שלגרמניות יש גם פח יותר עבה - אבל תפתח קצת את הראש ותבחן את היפניות שאני מדבר עליהן ואתה תראה שבאמת מדובר כבר ב"מוצר" שונה לגמרי. לקסוס - מותג היוקרה של טויוטה - חבל לך על הזמן בכלל. נאדרשאדו - אני אשמח לשמוע את המערכת שלך.

לשים חוט 2.5 לפיצול מהקרוס לרמקולים כשהחוט הראשי לקרוס הוא גם 2.5 - זה לא טעות - זה בזבוז של חוט יקר יותר - אבל זה ממש לא טעות. ולמה לכל הרוחות אתה מחבר את הצופר של האזעקה לכבל של הרימוט? סתם סתם... סה"כ תרשים זה דבר יפה וטוב - הוא בעיקר אמור לעזור לך בהתקנה עצמה ושם הייתי מציע לך להשקיע קצת בסימוני החוטים - למשל, לשים תגיות בקצוות של החוטים של הרמקולים - לדעת איזה חוט הולך לאיזה רמקול ואיזו קוטביות הוא מעביר - זה יחסוך לך המון כאב ראש בעתיד עם פירוקים והרכבות של רכיבי המערכת. בהצלחה...

הדבר היחידי שהייתי מחליף במערכת הזאת - את הרנו קנגו. הייתי מתקין כאלה רכיבים באאודי A8! נאדרשאדו - זה שיש לך כסף לרכיבים לא בהכרח אומר שיש לך ידע. שראגאמן - זה שיש לו כסף זה רק אומר שיש לו יכולת להתקין מערכת עם רכיבים יותר טובים מרוב חברי הפורום. אם בכל פעם שמישהו שיש לו כסף להגשים את החלומות שהם גם שלנו יקבל תגובת ילדותיות כאלה - בסופו של דבר יעלמו מהפורום הזה מערכות עם פוטנציאל אמיתי וזה חבל. די לתקוף אנשים שיש להם יכולת! די כבר לחשוב שאם יש לך יכולת זה אומר שאתה יודע יותר טוב ממישהו אחר! כסף מדבר! כישרון מוציא תוצאות! והכי טוב זה שילוב של השניים! בתכלס - אני לא אוהב את הצליל של פוקל, אבל אין ספק שזה סט טוב - מה עשו עם הרמקולים האלה ואיך התקינו אותם זה כבר נושא אחר לגמרי. אני אשמח להשמעה של הרכב הזה! ואני אשמח אם אני אגלה שאני יותר אוהב את המערכת של עצמי - זאת תהיה חתיכת מחמאה לאגו שלי. ואם הרכב הזה יהיה יותר טוב מהמערכת שלי אז אני גם אשתולל משמחה - כי יש למה לשאוף. ושרגאמן - כמה עיצות לחיים if you can't stand the hit, stay out of the kitchen - בתרגום לעברית - אם אתה לא יכול לסבול את החום, צא מהמטבח. העיניים שלך כל כך ירוקות? כל כך כואב לך שמישהו מצהיר רכיבי מערכת טובים משלך? אפשר ממש להרגיש את כאב הלב שלך ואת העיניים הירוקות דרך המסך של המחשב וזה פשוט מעורר בחילה. העיצה היא שתבין שעם אתה תשב ותבכה על זה שאין לך ותאשים אחרים בזה וגם תנסה לגרום להם להרגיש קטנים במקום שתנסה לפתח דרכים להשיג את מה שאתה רוצה - גם לעולם לא יהיה לך כי אף אחד לא יבוא ויעשה לך טובה. ונאדרשאדו - תשמע - זאת מערכת מהסוג שאני חולם עליה (חוץ מהפוקל - אני אוהד מושבע של מוראל - ורק מוראל) וזה יפה וכיף לדעת שמישהו מגיע לזה ובהחלט הייתי מעריך תמונות והדגמה, אבל אם אתה באמת מפגיז בת'רדים של התכולה שלך - באיזשהו מקום זה גם מנקר עיניים - יותר מידי זה לא טוב! בקשר לידע - אני לא בא לאמר שאין לך רק בגלל שיש לך רכיבים טובים - אבל זה גם לא אומר שאתה בעל ידע אבסולוטי או מדען אקוסטיקה - יש המון אנשים שאני מכיר שרכשו את הידע שלהם בסאונד ברמות מטורפות ובחיים לא יהיה להם כסף לכזאת מערכת - אני מכיר אחד כזה - הבן אדם פשוט גאון אבל מה לעשות - חי פשוט.

אבל איתמר מתעקש - פיוניר. מה רע בסוני? זה כל השוני... לכל חברה יש את המחלות שלה בד"כ - רוקפורד - HU פשוט נהדרים אבל מה אחרי תקופה מסויימת הם מתחילים לעבור בין שיר לשיר לאאאאאט לאאאאאאט וגם קופצים כמו ארנבות סוני - בעיות של תצוגה וכפתורים שנדפקים. (אגב לפיוניר יש מחלה נוספת בדגמים המשוכללים הישנים יותר שזה הכבל דאטה העדין בין הזרוע של הפאנל לגוף עצמו - תמיד נדפק) אלפיין - הזרוע (טילט) נתקעת והגלשן של האצבע מפסיק לתפקד וכו' וכו' אני חייב לציין שעד היום לא שמעתי תלונה אחת על קלריון הייתכן?

ניסית לפנות לעוזי רדיו? היבואן של פיוניר בארצנו הקטנה. אולי הגיע הזמן לעבור לקלריון?

בתכלס - אתה קונה מגבר של רוקפורד. זאת חברת בת. המגבר הזה לדעתי, בתקופתו היה הBVM של השוק (best value for money)

הפסקול של kiss of the dragon של ג'ט לי - עם יצירה אחת ארוכנה שנקראת הסימפוניה לאיזבל ולפני זה יש קטע אחד מדהים! שנקרא as if you said nothing ודיסק של פול אוקנפולד שנקרא voyage in to trance

יאללה - טיול אוהלים ומחנאות בליווי של סטריאו מטורף! אני מקווה שזה יפול בזמן שאני אוכל להגיע... אבל זה רעיון סבבה!

א. ההתנגדות של הטוויטר עצמו - היא 6 אוהם ולא 4 אוהם. ב. הקרוס בנוי כך שהמגבר יראה דרכו את התנגדות הרמקול ב6 אוהם יציב. ג. מעגל זובל או L-PAD עד כמה שזכור לי זה שני נגדים - אחד בתור אחד במקביל שגורמים למגבר לראות את ההתנגדות הסופית של הרמקול ברמה קבועה. אני מדביק את הנתונים של הטוויטר מהאתר של מוראל - שימו לב לnominal impedance - זה של הטוויטר ולא של הקרוס. Nominal Impedance6 OhmPower Handling130WMax. Transient Power Handling350WSensitivity (2.83V/1M)91 dBFrequency Response1400-25000HzFS950HzVoice Coil Diameter28mm (1 1/8")Voice Coil FormerAluminumVoice Coil WireHexatech AluminumDC Resistance5.2 OhmMagnet SystemDouble magnet NeodymiumDome TypeAcuflex Soft DomeDome MaterialSilkUnit Diameter45mm (1.8")Mounting Depth20mm (0.8")Mounting Cutout50mm (2")Net Weight0.07kg (0.15lb)

תעשה את הניסוי הכי פשוט בעולם תחליף קודם בין החוטים של טוויטר ימין לטוויטר שמאל - אם התופעה עוברת צד, בעיה איפשהו במסלול ההגברה, אם הבעיה נשארת כשהיתה - טוויטר שמאל דפוק אבל - יש מצב שגם השמיעה נדפקת עם השנים - אף אחד לא אוהב להודות בזה - אבל אם קורה הדבר השני שרשמתי למעלה ואתה מנסה אחרי זה גם להחליף פיזית בין שני הטוויטרים והבעיה אחרי החלפה פיזית של הטוויטרים לא עוברת צד - גם הייתי מציע בדיקת שמיעה - אבל לפני זה גם הייתי מנסה להחליף צדדים פעם אחרי פעם בכבלי הRCA (אולי זה עדיין מוקדם מידי להאשים את עצמנו).

אני חושב שיש לך בעיה נפשית קפה של עלית זה לא פוליאסטר וויטמינים של סולגר זה לא מקשה! אני לא רוצה לחשוב שמאיץ אצלך זה סוכר או משהו כזה... עבודה יפה! תמשיך!

באס? 4 אינטש?? ??? אבל להשתמש בפלצף בכדי למנוע מגע בין הדיפון לדלת זה רעיון טוב.

תביט במדיסאונד - אתה תמצא שם סלילים שניתן לרכוש ועד כמה שזכור לי יש שם סלילים שיתאימו למה שאתה מחפש - קצת יקר יחסית לזה שמדובר בסליל http://www.madisound.com

מה שמברג אחד קטן ושטוח יכול לעשות כשמסובבים אותו נגד כוון השעון על כפתור שנקרא גיין או לבל או ווליום במגבר...

מיזה ניקו? למה הוא עם שואב אבק? ומה הוא מסתובב עם סמרטוט??? שמתם לב לסמלון החדש של אליקו??? מה הולך שם?