lanosforce

אני באופן אישי לא סובל את הרכב הזה - תכנון כל כך לקוי של סביבת נהג. יש שם איזו מדרגה כזאת ליד הדוושת בלם שממש אבל ממש לא מאפשרת לי ליישר את הרגל והדיפונים צרים מידי ולא מאפשרים מיקום נוח של היד, פתח תא מטען קטן יחסית, החזרתי את הרכב לחברה ולקחתי טויוטה קורולה במקום מרוב עצבים. וכן - ברכב גישור שנתנו לי שגם היה מאזדה 3 - היתה שריקה מעצבנת מהגג. לא אוהב את הרכב הזה, חוץ מלוק סקסי אין בו שום דבר מעניין - ערס תוצרת יפן .

יווו אני כזה מעאפן - המפגש בכלל בעוד שבועיים אני מתכוון להגיע - מקווה שלא יהיו הפתעות: .איתמר (חבילת המבורגרים) 2.green monster- ניר - בירות. 3. איציק - 50 פיתות. 4. רועי-חבילה של בשר אולי קבבים או משהו בסגנון. 5. POZ-ניר-בקבוקי שתיה קלה. 6. shorlakk - צביקה, 1 מגשית פרגיות, 1 שישיית קולה. 7.עתיד- גורל, בשר ושתיה 7.Ctzvi- צביקי, צ'וריסוס+מרגז 8. nadershado- נאדר, בשר וקינוח 9. שומאכר - דוד בא. אני אולי - 2 קולה + המבורגר (לא אחד כן?). 10.רד-בול - אלכס - קילו חזה עוף + שתיה/בירות 11.JUNIOR-ישראל-שתייה +קבב/מרגז {מתוך 11 אנשים רק אחד מהצפון מה ניסגר יאללה להיתפקד} 12.VRTK-הראל-מביא כמה במבה ביסלי 13.מקס - P_306_M שתי חבילות חומוס. (מקווה להגיע.) 14. JMG - יונתן - סלטים טריים+שתיה (ממש אשתדל להגיע). 15.ADVANCED -בן-כלים חד פעמיים(אני רואה שאף אחד לא הביא)+שתייה+חטיפים. 16. LANOSFORCE - אדי - אני אחשוב על משהו.

יכול להיות שאני אגיע סביבות 16:00 מקווה שעוד יהיה עם מי להפגש

עכשיו נשאר לו רק להצדיק את הרפרטואר

מוזר באמת שסרווין הם לקחו את ה6*9 של סדרת ווגה - שאין לי מושג איך הם נשמעים. אבל מבחינת רמקול 6*9 אני חושב שהסרווין ווגה מסדרת HED הוא ה6*9 הכי מוצלח ששמעתי עד היום, אחריו הפולס. ואין לדעתי על הסאונד של מורל, אני גם מאוד אוהב את הלגטייה שהם עוצמתיים יותר ופתוחים יותר מרמקולים של מורל אבל מורל זה מורל ומי שאוהב את זה - קונה את זה. קניתי את שניהם

אכן כן. יש לי עדיין את שני המגברים ושניהם במצב פרפקטי. האחד הוא שני ערוצים - כל אחד 25 וואט. השני הוא ארבעה ערוצים - כל אחד 25 וואט גם כן. אני גם שומר קרוס 3WAY לרכב של RCF ובוסטרים 20W של אופטימוס. מוזיאון על טהרת הפסיבי ורמקולים פשוטים אפשר לבנות מזה מערכת סופר נחמדה.

רק אל תמקם את שלושת החלקים על הדיפון עצמו עדיין לא נירפאתי מהת'רד ההוא - זה עדיין כואב להזכר בזה הסיבה שנותנים למידבאסים זווית קטנה היא פחות מאשר כווניות של גלי קול ויותר בכדי למנוע אפקט של ביטול בין השניים. ולגבי איפה למקם את הרכיבים - מתברר שרוב העבודה של הגובה של הצליל היא בעיקר פסיכולגית כי המוח שלך מתרגם את הצלילים לתמונה אז בכל מקרה גם אם תתקין את הטוויטרים בקיק פאנל - המוח שלך עדיין יתרגם לך את הצליל שלהם לגובה הדשבורד לפחות. מה שבאמת חשוב זה שהרכיבים יהיו בנקודה הכי רחוקה ככל האפשר מהאזניים שלך, אם יש לך רכב שהמרחק של השמשה הקדמית בו הוא מאוד רחוק מהראש (למשל הונדה סיוויק הדגמנים האחרונים - מרחק אדיר מהראש לקצוות הקורות) אתה יכול בכיף להתקין על הקורות גם. שמתי לב שלאחרונה התרנד הוא להתקין את המידים בקיק פאנלים ואת הטוויטרים בקורות - מוכיח את עצמו מאוד יפה, אני בקרוב הולך לעשות התקנת סורס פוינט או סינגל סיטר - מידים וטוויטרים בקיקפאנלים.

פייייי מה הולך בפורום, כל אחד נהיה בעלים של רכיבי היי אנד תתחדש! - זוכר מה אמרתי לך במפגש האחרון שנכחתי בו? עכשיו אתה יכול לשים על זה פס אחד גדול לא צריך יותר לפתוח את הטוויטרים בשביל לקבל מיד. שמע, מערכת פגז.

BTL זה לא סאב - זו פצצה גרעינית. מי שנמצא מחוץ לרכב במטרים הסמוכים מקבל את רוב הבום ולא אתה למען האמת.

מישהו רוצה מגבר 2*25 של שרווד אין אפילו קרוסים, אבל יש גיין נפרד לכל ערוץ שצריך לפרק את המגבר בשביל להגיע אליו כי הוא בתחתית שלו

דווקא אם הוא מגביר את הסט פסיבית על הקרוס אז עדיף יותר קרוב לרמקולים כי ככה הוא מותח רק חוט ארוך אחד מהמגבר עד הקרוס ולא שני חוטים ארוכים מהקרוס לרמקולים.

זה מה שטוב בניר - גם אם זה היה ישן, זה עדיין חדש לגמרי ובמקרה הזה מדובר כנראה בציוד חדש באמת.

רוב הסיכויים שהW6 (וכל סאב בעצם) "יפרק לך את הצורה" יותר טוב דווקא בתוך פורד קונקט ולא בתוך פיז'ו 106 גל קול של סאב וופר הוא מאוד ארוך ודורש מקום ונפח בכדי להבשיל, זו גם הסיבה שמערכות אודיו באופן פוטנציאלי ישמעו טוב יותר ככל שסלון הרכב יותר גדול, יותר מרחק מהרמקולים לראש. ברור שזו לא קביעה חד משמעית אלא הנחה שמתבססת על הגיון ונסיון (היו לי גם רכבים קטנים יותר וגם שמעתי לא מערכת אחד בתוך טנדרים).

ניר (גרין מונסטר) מוכר מונו של הייפוניקס שיורד ל1 אוהם ומספק בהתנגדות זו 600 וואט RMS. מוכר אמין וחבר פורום וותיק - נשמע לי כמו קניה טובה.

RMS זה נתון הספק יציב של מגבר - הספק יציב לאורך זמן. PEAK WATT זה הוא נתון של הספק מירבי לפרק זמן קצר - מסובר על כמה עשרות מילי שניה או אולי אפילו על עשר אלפיות השניה.

בחיי שאני לא יודע

אם כך אני מבין שאכן מדובר במשהו קצת יותר טוב מה 7200 או שזה בעצם הHU הנוכחי אצלך? מה שלא יהיה - תתחדש, תהנה ותשמיע.

הK2P הוא סט מעולה. אם זה צוויון הסאונד שאתה אוהב אז זו באמת בחירה מאוד מוצלחת. תיקח בחשבון טוויטר מאוד אגרסיבי שצריך לדעת איך להגביר אותו, למקם אותו ולכוון אותו. ההייבריד אודיו זה אמצע הדרך בדיוק בין שני הסטים שציינתי, למען האמת ההייבריד אודיו לא נופל ברמה שלו מסט איליית 2 חלקים של מורל אז ככה שהוא איפשהו בין הK2P לאיליית שני חלקים. כמובן ישנם עוד המון סטים בתקציב זה שניתן להמליץ עליהם - אני ממליץ על מה שאני אוהב ומכיר היטב. מה לגבי רכישה מחו"ל? אם זה לא מרתיע אותך - פתחת לעצמך תיבת פנדורה רצינית

הייתי ממליץ לך להתאמץ קצת יותר ולהביא קלארוס - שווה כל שקל ובמחיר הזה אין לו הרבה מתחרים, לדעתי. אבל אם אתה רוצה סט מעולה ושישאר לך עודף - דוטק אוביישן. עכשיו השאלה היא איזה אופי צליל אתה אוהב? כמובן - אל תיישם עף עיצה עד שלא שמעת בעצמך את הסט שאתה רוצה לרכוש. עריכה - עצור סוסים - טעות שלי, יש מבצע לחברי פורום על הסט הזה - אתה נשאר עם 50 שקל ביד ללאפה שתיה וחבילת מטליות לחות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=228752 המלצה חמה, מאוד!

איפה לשים את הקרוסים?!? פליאה פליאה זה מזכיר לי את המערכון של "איפה לשים את הסנדביץ'?" של הדמות מומו טומפז ברחוב סומסום - על הצלחת? בתוך הצלחת? מתחת לצלחת? תשים את הקרוסים בכל מקום שהם לא יהיו חשופים לרטיבות או חבטות של חפצים או רגליים, בכל מקום שבו אין סיכוי שהחיווט ימשך ויקרע, רצוי שתהיה לך נגישות קלה יחסית אל הקרוסים עבור כל שינוי שיתחשק לך לבצע בהם. תשים אותם בתקרה אם מתחשק לך - העיקר שהם יהיו מוגנים ושיהיה נוח לגשת אליהם.

גוף נחושת - נשמע כמו MKII של אקליפס 7200 - יתכן? אני ממש אבל ממש לא סובל את הבסקוויט של הקרמבו - תקיא את הקרם!

ככה זה בכל הHUים של מקנטוש? אם יש דגם אחר שלא דורש כזה זמן חימום אולי כדאי לך להתאמץ קצת. או שבכלל אולי כדאי לך לחשוב על HU אחר, זה נשמע מגוחך לחלוטין לחכות שיחידת ראש ברכב תתחמם 20 דקות לפחות - לא פרקטי בעליל, בטח שלא בארץ כל כך קטנה.

לא נאמר באיזה מקום בת'רד שהמגבר הנ"ל של מילברט עולה שתי עשיריות? באמת שאין לי מושג במחירים של מגברים ברמות האלה אולי למעט באטלרים וטרו אבל לא הרבה מעבר לזה. 20K זה יותר משליש מהשיפוץ שעשיתי לדירה, על מערכת שלמה אני לא מוציא כאלה סכומים

נאדר - הטכנולוגיה המדהימה של מקנטוש הולכת ונהיית הזוייה מרגע לרגע קצת קשה לי להבין את גודל ההקרבה שלך בשביל לקבל סאונד כזה מהרכב - 60 דקות נסיעה בארצנו הקטנטונת זה רבע מדינה לפחות או פקק רציני ביותר. מעניין באיזה רכיבים הם משתמשים שהם צריכים זמן ייצוב כל כך ארוך, אם אין שם שימוש בנורות אז כנראה יש שם שימוש בטרנזיסטורים שדרוש להם זמן עבודה ארוך בכדי להתייצב - תבדוק אם מהנדסים של מקנטוש אם אין במקרה איזה פתרון של פיזור חום בתוך המכשיר שיכול לזרז את התהליך. אולי איזה מאוורר גלילי שאפשר לשים ממש מאחורי המכשיר שיתן לו את הפוש הזה.

זה הת'רד הכי ארוך שראיתי על מעבר לLPF