Carmageddon

האם זה עובד עבור רכב לא ספורטיבי? אם כן אפשר מחיר אף כי כרגע יש לי קלאץ חדש מקורי? הייתי רוצה לדעת על הפרשים/סדר גודל של מחיר בעתיד... סיאט איביזה 1.4 '02 האם קלאץ כזה יעלה את ההספק ומומנט בתאוצות? זה מסוג שמאפשר בקלות לנסוע 100 בהילוך שלישי? תודה.

זה בדיוק הקטע ששבו אנשים טועים! קודם כל, אני רואה טוב מאוד לפחות 50-70 מטר מכביש המצטלב מימני ומשמאלי, כך שאני יכול לחזות בדיוק גבוה אם יש סיכוי שמישהו יכנס לצומת יחד איתי. אם לא - אני אעצור, כי הסיכון גבוהה מדיי אם אינני רואה את הכבישים משמאל ומימין - הכל עניין של אחריות ושיקול דעת. דבר שני - שוב פעם - אוטומטים המחשבה היא על בלימה - לא על לחשב איפה הולכת להיות נק' הפגישה בין שני הרכבים, ואז או לשבור שמאלה/ימינה כדי להימנע, או לבלום רק קלות, או להאיץ - אחת מהדרכים בטוח תימנע מהצטלבות צירים.. שוב המפתח פה זה הבנה, שבלימה זה לא הפתרון היחיד או אפילו הטוב ביותר או הנכון... עריכה - הכוונה שלי פה, היא שלפעמים דווקה בלימה חזקה תביא לנקודת הצטלבות! עריכה נוספת - האם על עבירה כזו גם אפשר לבקש להמיר באזהרה? על בסיס היסטוריה נקייה ויותר משש שנים בעל רשיון?

שוב חבר יקר - זה ממש לא עניין של מזל - זה בדיקה מהירה על כל המסלולים שעוברים בכביש שאותו אני עומד לחצות, ווידוא שאין מישהו שעומד להיכנס יחד איתי כעבור 2 שניות... אין שום קשר למזל.

התאונה זה לא המצאה.. זה באמת קרה ולכן אני ממש לא מאמין בבלימות חירום כפתרון לכל מצב... נהגים מקצועיים משתמשים בגז, בלי גז וגם רק עם בלם יד על מנת לבלום ולאזן את הרכב בלי לאבד שליטה.... הרעיון אולי אכן כזה - אך השאלה לא הייתה על פליליותו, אלא על מקרה (תיאורתי!) של מצב כזה - איך בית המשפט יתייחס לזה? אני חושב בהבנה והערכה לכך שהבעיה טופלה כבר למחרת, לא?

לא תמיד... כבר קרה לי שבלמתי מאוד חזק באיילון (רכב שכור) כי רכב מלפניי בלם והייתי קרוב מדיי - האוטו איבד שליטה והסתחרר, פגע בבטון ימין, ואז החליק על כל הכביש לצד שמאל תוך כדי סיבוב 180 מעלות, פגע בצד שמאל ונכנס למפרצון בנייה קצר, ועצר נגד כיוון התנועה. מאז אני נשבעתי לחשוב כמה שניות, כי לא תמיד כדאי תבלום בכל מצב - לפעמים עדיף רק לשחרר את הגז, או אפילו לתת גז ואז לפחות לא לאבד שליטה. אגב אני יצאתי מזה בלי שריטה... ומאז בכל הזמן שאני נוהג רק מתחזקת התחושה שלי שלי כלום לא יכול לקרות... כל עוד חושבים קדימה בשילוב אינסטינקטים טובים, ולא סתם לוחצים על הבלמים כמו אידיוטים כאילו זה פתרון קסם לכל מצב.

1 - למה לא? אתה מדבר כאילו לא קרה מצב, שנהג נסע במהירות גבוהה, ואז צהוב התחלף לאדום, והוא עצר באמצע צומת, רק כדי שמישהו ייכנס בו, ובדיעבד אם היה ממשיך וחוצה, בעצם לא היתה קורה תאונה?? ואז הייתה קורא להחלטה לעצור לחלוטין שגויה! מה שאני מנסה להגיד זה - שאולי אני יכול להציג לביה"מש, שההחלטה שלי להמשיך לחצות היתה רציונלית ומבוססת על בדיקת כל הגורמים האפשריים? 2 - זה נכון, אבל אני יכול לארגן מכונאי עד שיעיד שהרפידות היו שחוקות ולכן החלפתי אותן בבוקר לאחר מכן לא? ולכן גם לא יכולתי לבלום חזק? ביהמ"ש יתחשב בזה שלכאורה טיפלטי בבעיה יום לאחר מכן.. לא? 3- כמה זמן לוקח לקנס להגיע? ואיך אני מבקש לראות את התמונות?

בוקר טוב! הלילה לפנות בוקר נסעתי עם חבר בכביש 4 לכיוון צפון, ובמחלף מורשה (עם כביש 5) האור התחלף לאדום, אולם התחלתי לבלום מאוחר מדיי, ולא רציתי לבלום בכל הכוח שישחוק צמיגים, רפידות ובכלל לא בריא לרכב - האטתי, ובאותו זמן הסתכלתי לכיוון שמאל (שהוא היחיד שממנו יכלו לבוא מכוניות - היה ריק, אז לא היה לי סיבה לבלימת חירום), אולם נכנסתי לצומת באדום, ובחרתי לעבור אותו לאט במקום לעצור באמצע ולהגדיל הסיכון. לצערי מתברר שישנה מצלמה בצומת זה (נראה לי שראיתי שני הבזקים - אבל דיי בטוח ששניהם צילמו אותי בתוך הצומת ולא שיצאתי ממנו. לאחר מכן, החלטתי להסתובב ולבדוק שאכן יש מצלמה שם (אכן יש). השאלה שלי, אם אכן יגיע אליי דוח על אלף שח + 10נק' - האם כדאי לבחור ברירת משפט, להעיד שנינו שאכן בלימת חירום הייתי יכולה להיות יותר מסוכנת לרכב מאחוריי, ומכיוון שמצד שמאל (רכבים היורדים מכביד 5 לכיוון רעננה) לא היו מכוניות באותו זמן - עשיתי החלטה נכונה שלא לעצור באמצע הצומת? ובכך לבטל, או לרכך את הקנס? אם לא, שאלה נוספת - האם הבאת הוכחות על בעיות במע' הבלימה (למשל, אני מביא קבלות על קניית רפידות וכו', ומביא את המכונאי להעיד שיום למחרת הוא תיקן מע' בלמים) - האם זה עילה מספיקה וכדאי לבחור ברירת משפט? ועוד רעיון - אם המצלמה מצלמת רק פעמיים - אז זה אומר, שאם לא קלטה אותי יוצא מהצומת בפעם השנייה - אני יכול לטעון שהגעתי לעצירה מלאה ולא חציתי את הצומת? (ז"א לא ביצאתי עבירה של חצייה באדום)? או שיש להם צילום וידאו מלא? האם אני יכול לדרוש את הצילומים לפני ברירת משפט? גם, מה התסריט הכי גרוע בברירת משפט? שהבקשה תידחה ובכ"ז אצטרך לשלם הקנס? (כנהג לא חדש, אני מבין שאין שלילה או טסט מחדש נכון?) ואנא, בלי תגובות שליליות כמו לספוג את זה בשקט ולהגיד תודה... אני בדקתי טוב טוב את כל הכיוונים 2-3 שניות לפני שנכנסתי לצומת כך שאין סיכוי שהייתה יכולה לקרות תאונה. תודה!

הבנתי.. תודה! מה שמעניין זה שמי שעושה לי תיקונים ודברים לרכב, אמר שפרונט עושים רק לרכבים כבדים וכו כפי שהסברתי בהודעה הראשונה שלי.. מה שנשמע מוזר. הוא אמר שיכול לסדר לי איזון עם לייזרים מדויק וכזה בכ 170שח, אבל נראה לי זה היה קדמיים בלבד... בכל אופן אני עוד אבדוק שוב פעם מולו אולי לא הבנתי נכון... יש עוד פרטים שאני צריך לדעת כדי להיות בטוח שזה מקצועי? אמרת ליפט, חיישני לייזר, מחשב.. עוד משהו?

אה מעניין, החלק הראשון לא סותר מה שנאמר לי לפחות.. אבל שאבין: אתה אומר שזה מאוד זול ולכן יכול לגרום לרעדות ולהשפיע לרעה? או שזה ישפיע לטובה? לא ממש ברור בתשובה שלך... ובהתאם לתשובה לשאלה מקודם - האם הכיוונון היותר מקצועי בא במקום כיוון הגלגלים? או שהוא כולל אותו? או שלא מצריך את המשקולות הללו?

רגע על מה אתה מדבר? לפי מה שנאמר לי, כיוון פרונט ואיזון גלגלים זה אותו דבר רק לרכב שונה... לרכב קל (ע"ע ביתי) מבצעים רק כיוון גלגלים בציר הנסיעה של הרכב (מתבצע בעזרת לייזרים), ואילו כיוון פרונט זה משהו שעושים לרכב כבד, טנדרים וג'יפים נראה לי אמר - כיוון גלגל כך ששטח המגע עם הכביש יהיה מקביל לכביש ולא 'עקום' בציר זה.... תקן אותי אם אני טועה... ומאיפה המחירים האלו? איפה אני יכול למצוא כזה זול לאיזון גלגלים באזור כ"ס?

TOSTOS: נראה לי מצאתי, זה התוכנה הזאת: http://www.warez-bb.org/viewtopic.php?t=3419852&highlight= ? או שאני עדיין אצטרך למצוא מקטים על החלקים כדי להיעזר בתוכנה?

הסתובבתי כשעה באתר, עשיתי חיפושים שונים וכל מה שמצאתי זה מין מדריך ב - PDF שמסביר מה לשאול לקוחות, על סימפטומים של בעיות בקלאץ', ואיזה חלק זה כנראה לא תקין... עם הרבה תמונות. חוץ מזה לא מצאתי משהו. שאלה יותר ספציפית: איך אני יודע מה המק"ט של כל חלק וחלק ברכב?? רוב הדברים או שאי אפשר לראות/ להגיע לשם, או שאני לא יודע איך לפרק.. סיבה נוספת למה אני צריך למצוא את הספרות הטכנית דחוף.... ליאור - קנכט זה Hengst H90W17 נכון? או שזה חברה שונה? כמה כזה עולה אתה חושב אמרת שהוא זול פה... מעניין מה זה זול, ביחס למחיר שאני שילמתי (110 שח) עליו.. אבל זה כלל התקנה.

מקפיץ.. למה אין תגובות?

ליאור אני מתנצל אם לא הבנתם אותי נכון חברה, אני לא טוען שהוא טועה או סתם כותב דברים בלי ידע - להיפך נשמע לי שאנשים בכללי יודעים על מה הם מדברים, אבל מה שאני מנסה להבין, איך מוצאים את הדברים והידע לבד - בלי לשאול אנשים כך שאם אני למשל לא מכיר את לוק, או יודע שהם מייצרים חלקים עבור VW, שאני אוכל לגלות את הדברים בעצמי, ובהתאם לבחור את החלקים המתאימים וכו... לכן שאלתי איך בדיוק הגיע לזה ברור שאם יודעים שם החברה והחלק שמחפשים, אז מוצאים בשניות שאלת המליון דולר שאני פשוט לא מצליח לקבל תשובה עליה, זה איך יודעים? זה הכל

תודה! אבל אם לא אכפת לך, אתה יכול להסביר איך בדיוק הגעת לזה? ואיך אתה יודע שמתאים לסיאט?

אתה יכול להביא דוגמא? למשל אני מחפש קלאץ' לסיאט איביזה 2002 1.4 מנוע, עדיף גרמני.. איפה אני מכלל מתחיל ואיזה מילות מפתח אני מחפש? ואיך אני יודע שחברה מסוימת היא טובה/ידועה וכו?

איך אתה יודע?? אפשר להביא לינקים, מאיפה המידע מה טוב מה לא ומה בכלל מתאים, מגיע?

תשמע עשיתי כל החיפוש שעול על הדעת... אני לא מוצא כלום! פשוט כלום... אני מחפש מדריכים טכניים, קטלוגים שמסבירים איך לדעת איזה חלקים נחשבים זהים למקוריים, ומה זה סתם תואם וכו... אני לא מצליח למצוא כלום! לא פה ולא דרך גוגל.. ואני טוב מאוד במציאת מידע באינטרנט.. רק לא רכב נראה אז בקשה - תגובות חיוביות עם יותר מארבעה מילים יעזרו! שוב, אני מהסוג אנשים שרוצים לדעת כל מה שאפשר, ולעשות לבד כל מה שאפשר

שאלה נוספת יש לי... זה איך/איפה אני מוצא קטלוגים עם איזה חלקים מאושרים לרכב, מומלצים, מה זה מקוריים, חלופיים וכו? וגם הוראות לגבי איך לעשות טיפולים שונים לרכב? חיפשתי לא מעט ועד כה רוב תוצאות החיפוש פשוט לא רלוונטיות... מה אין על מידע טכני באינטרנט בכלל על מכוניות? זה נראה הדבר היחיד שאני לא מצליח למצוא דרך גוגל...

למה? נראה לי דווקה הפוך... גלגלים מניעים שוחקים צמיגים מהר יותר בגלל החיכוך המוגבר, וגם בפניות מי שסופג את שינוי הכיוון של טונות של כוח, זה הקדמיים ולא אחוריים... בנוסף לזה שמשקל מקדימה הרבה יותר גבוה בגלל המנוע.

אז בדקתי, פילטר שמן זה Hengst H90W17 - זה טוב? גם כציוד וגם במחיר? לצערי שכחתי קופסאות הפלאגים אצלו... אך גם הן היו גרמניות.

טוב, אז אני חושב שהגיע זמן להתחיל לחקור וללמוד את הנושא, עכשיו שזה כבר לא בוער ההחלפה... אז ככה: מצאתי פילטר אוויר רב שימושי (ניתן לשטיפה), שגם אמור להזרים יותר אוויר מהסטנדרטיים (יותר כוח סוס), ואף שם כותבים שצריך לנקות פעם ב 50K מייל! (וגם אחריות עליו ל מיליון מייל), אז אולי 60 אלף קילומטר זה לא כזה מצוץ מהאצבע? http://www.autoanything.com/air-filters/60A2090A0A0.aspx?kc=DTIMESKAF מה לגבי הפלאגים? 60K זה כן הגיוני באיכותיים? אגב זה נחשב מחירים טובים או לא, אם פילטר שמן גרמני עולה 110שח, 4 פלאגים (עם 3 קצוות בחלק ההצתה ולא אחד) - 260 על רביעייה - כל זה כולל עבודה.. ושמן 10/40 90שח כולל עבודה? יש לי הקופסאות של פלאגים ופילטר אז אני יכול לכוב מאוחר יותר מה המותג בדיוק... כעת אני מחכה לרצועת טיימינג מקורית גרמנית של GETZ או משהו שנשמע ככה.. הוא מעריך לא יותר מ 850 כולל עבודה - אולי אוכל להוריד ל- 800 לא יודע... אבל זה מחירים טובים או יקרים? אני כמובן אמשיך לחפש ולחקור עוד חלקים ומידע נוסף... בינתיים, אפשר לעזור לי עם שמות של הכלים שאני צריך, כדי לפתוח את הברגים ולעשות הטיפולים פעם הבאה בעצמי? מפתח שפותח את הפלאגים - איפה וכמה עולה? אחד שפותח את מכסה המנוע מה שצריך כדי להבריג פילטר שמן? מה שכן אני יכול להגיד, שהמנוע מרגיש ממש הרבה יותר טוב עכשיו אחרי הטיפול - עובד יותר שקט, זמינות הכוח השתפרה, אין רעידות כמו שהיה. אהה ועוד שאלה מעניינת: כאשר אני עומד, ומסובב את ההגה ממש עד הסוף (לא משנה לאיזה כיוון), יש שריקה שהוא אומר מגיע ממשאבת ההגה - הוא אומר שכל הסיאט עושים ככה ושזה תקין... חשבתי להיכנס למוסך רשמי לקבל חוות דעת שנייה - אולי כל הסיאטים שהוא ראה היו עם בעיות?

זה מעניין.. אני שומע דברים מנוגדים מאנשים שונים... יש משהו מהיצרן עם הוראות/המצלות חד משמעיות? או שזה רק מניסיון אישי אתה אומר שזה יותר טוב ורצוי? הוא גם אמר לא שהפלאגים והפילטרי אוויר גרמניים ששם לי, צריך להחליף רק פעם ב- 60 אלף.. יכול להיות?

מצטער שוב משום מה, אני לא מקבל מיילים על תגובות הרכב משנת 2002, קמ זה 61 אלף. השאלות עדיין רלוונטיות, אך בסופו של דבר לא היה לי זמן ללמוד ולעשות טיפול הראשון לבד, אז פניתי למישהו פרטי לפי המלצה של חבר, הוא אמר ששמן סינטטי לא שמים ואסור לשים במנוע כזה קטן - זה נכון? גם אמר שלא באמת צריך להשתמש ב- FLASH לני החלפת השמן... עוד משהו מעניין - באיביזה שלי, מותקנים שני פילטרי אוויר מרובעים (הוא אומר שעד 2005 כולן היו עגול רגיל וכזה היה רק באיביזה טורבו), לכן הוא חושב שזה דגם שייובא לארץ ולא נקנה פה... מה שמוזר כי כל הטיפולים עד כה היו בצ'מפיון.

לא נראה לי - אתה אולי צודק במקרה שזה בימ"ש מחוזי, ומדובר בתיק רצח עם משמעות כבדה להרשעה (או אי-רשעה), אך כשמדובר בדבר כזה פעוט - שופט בתביעות קטנות או תעבורה, לא ירצה לבזבז זמן על שטויות כאלו.. ואם הנתבע הולך על טקטיקה כזו, כנראה זה ירגיז אותו, ויטה השופט לטובת האזרח הקטן מיידית...