shaulc

אחרי נסיעה של כמה שעות ברכב העבודה שלי , סיטרואן C4 פיקאסו עם גג פנורמי המוח שלי צלוי וכואב לי הראש. בהחלט לא מומלץ בקיץ הישראלי , בחורף נהדר .

בדרך לעבודה ראיתי את הרכב הנ"ל , לוחית זיהוי פלאסטינית . האם לרכב יש תקינה ארופית , איך יכול להיות שרכב כזה נע בכבישי ישראל הרי אין יבוא סדיר שלו ? תמונות צילמתי אבל יצאו לא טוב .

למה לא מיבאים את ה206 הרגילה , ואת ה307 סדאן , ואת ה405 ( יהיה אדיר לראות כאלה חדשות על הכביש ).

גם להורי היתה קרייזלר נאון מודל 96 , בסך הכול רכב לא רע יחסית לזמנו מבחינת איבזור נוחות ויופי. הצבע לא התקלף , אטם הראש הוחלף פעמיים וטופל במסגרת האחריות ללא עלות. הרכב היה נוסע לא רע , לעצור היה מפחיד מאוד , ובאמת נכנסתי במישהו פעם כי הרכב לא עצר כמו שצריך ( מרחק עצירה מוגזם מאוד) , אולי משהו שקשור למערכת הABS שהיתה מותקנת ברכב. אחרי 5 שנים עם הרכב הוא התחיל לעשות בעיות בצרורות , גם אם תיקנתה אותו היה מתקלקל שוב , מחיר חלפים שערוריתי. דרך אגב נמכר בשנת 2002 , במחיר מחירון מלא!!!! הרכב היה יד 1 120 אלף ק"מ , נקי מתאונות רצינייות .

היו ראיתי לאון בלי תוספות עם חישני גשם בלי חישני אורות ובלי גג נפתח , תוכנת IGO במקום איתוראן.

[לינק שבור] לפי הכתבה באמת זה נכון . אני אישית לא כל כך חסיד של רנו , סיטרואן ופזו עדיפות עליה בכל פרמטר , אבל הנתונים לא משקרים או שכן ? בכל מקרה בעברי נהגתי על רנו אקספרס, את האמת היתה מאוד רגישה ועדינה ונזקקה לטיפולים רבים עקב כך( מנוע/מזגן \פלסיטקה) כל השאר היה בסדר , אבל ברנו אקספרס אין כל השאר מדובר הרי בפח עם מנוע ו4 גלגלים. מי שקונה היום רנו קונה למעשה רנו/ניסאן , וכנראה גם ההפך אולי בגלל זה השיפור.

את האמת אני לא מבין אותך , בדיקה במחירון באינטרנט הייתה מראה לך את המחיר האמיתי של הרכב עוד לפני שנפגשתם. למה לא ביקשת לראות את הרשיון של הרכב מתי שסיכמתם על מחיר . כאשר סוגרים על מחירון יש לציין מחיר גם כן. אתה בטוח שיש לך בדיקה של הרכב הזה , אולי מדובר בבדיקה של רכב אחר או קומבינה כזאת או אחרת. בקיצור: אתה נשמע אדם תמים מאוד ( דרך אגב שזה דבר לא רע) אבל בעסקים צריכים לדעת לסחור. לדעתי קח איתך מישהו שיכול לעזור לך ולהדריך אותך בנושא בפעם הבאה שאתה רואה רכב. בהצלחה וזהירות לא ליפול.

500 ש"ח אבל כל מקרה לגופו.

עידכון הרכב היה ביום א אצל הצבעי , השריטה נעלמה אין שום הבדלי גוון. הסתכלתי על שיטת העבודה , באמת הוא שייף את המקום של השריטה התיז צבע יסוד וצבע רק את האיזור הזה של השריטה ולא את כל הדלת ,לאחר מכן התיז לכה. פשוט אומנות העניין הזה של הצביעה. אין שום סימן לכך לפחות ויזואלית שהיה שם תיקון הכל נראה אחיד . גם המרקם של הצבע נראה אחיד , לפעמים אחרי עבודת צבע רואים שהצבע קצת מטושטש או מחוספס כזה , במקרה שלי הלכתי למקצוען ולא חסכתי ובאמת לא רואים שום הבדל במרקם או בצבע או בגוון כאילו לא היה כלום , אתם כבר יודעים שאני פדאנט. תודה על העצות. ממליץ בפעם באלף על מוסך שני האומנים בירושלים , מחירים הוגנים ,עבודה מקצועית ושרות שכבר לא נעים לך מרוב שנחמדים ומנסים לעזור.

גם לי יש את החבילה הזאת אבל אין לי חיישן גשם\אור. יש לי גג נפתח + חישנים לא מקוריים

מה זה מערכת COMING HOME ?

ניסיתי לקבל תשובות בנושא זה אבל לא קיבלתי. לפי התגובות בפורום הרכב סופק ב5 חודשים האחרונים בכמה רמות איבזור .( לא משהו רישמי אלה שכל אחד קיבל דברים אחרים ). האם מישהו יכול לעשות סדר בבלאגן ? חישנים רוורס , תאורה , גשם , XDS , מערכת מולטימדיה , ועוד .. האם יכול להיות שיש הבדלי איבזור בן הדגמים , 1.2 ,1.4 ,1.8 . 1.8 DSG ? כך לפחות נראה לי.

אפילו בסוכנות לא יודעים איזה איבזור יגיע , מצחיק כל העניין הזה.

יש קצת בלאגן בנושא האיבזור , למען האמת נראה לי שכל משלוח מגיע עם איבזור שונה. יש כאלה שקיבלו חישנים מקוריים ויש שלא , יש שקיבלו חישני גשם ויש שלא , יש שקיבלו XDS ויש שלא. יש שקיבלו חישני אורות ויש שלא , יש שהשליטה מההגה עובדת לו ויש שלא. פשוט תעלומה הנושא של האיבזור בלאון. האם יש מישהו שיכול לעשות סדר ?

את הרכב שלי קיבלתי כמה ימים לפני ה1.1.11 אבל נאמר לי כמה פעמים שמדובר ברכב מדגם 2011 . הזמנתי את הרכב עם גג וחישנים מקוריים , לאחר כמה ימים הודיעו לי שבדגם של 2011 בחיישנים הם לא מקוריים אלה בהתקנה מקומית, האם זה מעיד על כך שמדובר בדגם 2011. הבנתי שיש הבדלים בקוד הדגם של הרכב כך יודעים מאיזה דגם הוא , האם ניתן לבדוק את זה לבד ?

קבעתי עם הצבעי להגיע מחר למוסך , אני כנראה אתקן את הכול .

אתה צודק צובעים רק את החלק העליון , בכך מקרה מדובר בשריטה מאוד בולטת. השאלה לגבי המכחול האם ניתן להגיע לתוצאות מושלמות או לא ?

אני מחפש לדעת האם יש בירושלים מוסך פחחות וצבע ברמה גבוהה ובמחיר סביר ? עדיפות לאיזור גבעת שאול. בעבר תיקנתי במוסך 2 האומנים בתלפיות , אני בסה"כ מרוצה מהם מאוד. מה דעתכם ?

מובר בשפשוף ממש קטן אולי 2 ס"מ , אבל לי זה מפריע. הבעייה היא אחרת אני מוכן לשלם ולתקן מדובר ברכב חדש (ברכב הקודם אחרי שנתיים כבר פחות היה לי איכפת למרות שלא הזנחתי ) הבעייה שבמוסך לא כל כך רוצים לתקן ואומרי לי חבל לך . ברכב הקודם שלי היו גם כן שריטות צבעתי אותם , שמכרתי את הרכב אמרו בבדיקה שמדובר בסך הכל בקוסמטיקה בלבד . לכן אני לא חושב שזו הבעיה. לא בא לי ללכת למוסך פעמיים זה עולה לי יותר מהתיקון עצמו הבזבוז זמן הזה , לכן אני שואל אם יש דרך לתקן המכחול בצורה שבאמת השפשוף יעלם ( פס אחד בשפיץ של הפגוש של 2 ס"מ ) או שזה בזבוז זמן.

חשבתי ששודדים אותנו יותר , רק 35000 הפרש בן גרמניה לישראל וכמובן האיבזור , לא כל כך נורא.

נתקלתי בבעיה מוזרה , אני יחסית די פדאנט ואני לא מוכן שיהיו לי סימנים על הרכב , אני מרגיש יותר טוב ברכב מושלם. כמו שכתבתי בעבר יש לי שריטה שאיזה רשע עשה לי על הדלת ועוד איזה שפשוף קטן מעל לוחית הזיהוי הקידמית , כנראה מישהו עשה רוורס או משהו ולא שם לב יכול לקרות !על זה אני לא כועס!. ששאלתי לגבי צביעה של הדלת , המוסכניק לא כל כך התלהב מהרעיון וניסע לשכנע אותי לא לתקן רק שהתעקשתי אמר טוב אז תביא את הרכב . עכשיו נוסף לי גם השיפשוף הקטן מקדימה איך אני אשכנע אותו לתקן גם את זה ? למה המוסכים מתעקשים לא לתקן פגמים קוסמטים ברכב ? הדבר היחיד שיכלתי לחשוב עליו זה שהם לא מרוויחים על זה יותר מידי ולכן לא רוצים לתקן, אישית הצביעה של הדלת תעלה 500 ש"ח. מה דעתכם ? המליצו על כל מיני תיקוני מכחול האם יש דרך לתקן במכחול שריטה בצורה מושלמת ?אני מתכוון לשפשוף הקטן לא לשריטה הרצינית . מה דעתכם ? אני מאמין שאחרי התיקון הזה יגמר המזל נאחס הזה שיש תמיד עם רכב חדש. ( מנסיון עם 6 רכבים חדשים תמיד בהתחלה יש כל מני פגיעות אח"כ זה נרגע ).

רציתי רק להוסיף שמה שמצחיק בכל הסיפור הוא שאני לא הלכתי לתקן את הרכב עד עכשיו כי פשוט המוסך היה עמוס ולא היה לו מקום בשבילי בצבע ומדובר במוסך רציני וגדול , מראה כמה אנחנו זהירים בכבישים או בכלל ברכושם של אחרים. בכל מקרה ביום ראשון יטופל הרכב יוחזר אחר הצהרים , נקווה שבזה גמרנו.

גם לי היה סיפור דומה איזה נבל רשע עשה לי שירטה עם מפתח של 50 ס"מ על הדלת , התעצבנתי והחלטתי לחכות איזה חודש עד שאני יתקן. לפני יום מישהו נסע רוורס ובלי לשים לב קצת לקח לי צבע מהפגוש. ביום ראשון אני הולך לתקן את שנהם. צביעת השריטה בדלת האחורית קיבלתי הצעה מבעל מקצוע טוב 500 ש"ח , מעניין כמה תהיה התוספת על הפגוש. מישהו יש לו מושג כמה יכול לעלות צביעה של פגוש , האם יש צורך לצבוע פגוש שלם במידה ויש שריטה קטנה ( ירידת צבע באורך 3 ס"מ ) ? חשבתי על העניין של ההתאכזרות לסיאט לאון , אבל לצערי לאחותי יש פיגו 308 חדשה וגם לה פגעו ברכב פעמיים בחודש האחרון , כך שזה יד המקרה .ד"א היא ביום שני במוסך . סיאט לאון הוא רכב שמבוקש בעיקר אצל חובבי רכב , מי שמגיב באתר הוא חובב רכב ולכן טיבעי שיש מספר לא קטן של חובבי רכב שקנו לאון לאחרונה , מפה כמות התלונות.

מה אומרים עכשיו אלה שליכלכו על סיאט ? צריך להבין היום קונים רכב רק במבצע .

אני לא מכיר יפנית כזאת. חשוב על פולקסוואגן סיאט .. יחסית אמינות בדיוק כמו היפניות , חסכוניות בזכות מנועיי הTSI , מפוארות ולא מרגישות זולות , נוחות מאוד. ישנם דגמים של סקודה ( אוקטביה פאביה ) או של סיאט ( לאון ) שנכנסות לתקציבה הזה בקלות , אולי גם הגולף TSI 1.2 כשתגיע , כמובן הגטה החדשה. תבדוק במחירון ותדע כמה מקסימום את היכול לקבל !! כמובן שאם אתה לחוץ תצטרך להתפשר במחיר . מצד אחד יש לך רכב נפוץ שנמכר כמו לחמניות בליסינג עם מימון ואחריות בהנחות ענק , מצד שני שלך מנוע 2000 שזה לא נפוץ בליסינג , רק שלא נפוצים אנשים שמחפשים רכב סטנדרטי כמו מאזדה עם מנוע 2000. הכל מזל !!