shaulc

לגבי הפסיק אתה צודק , בכל זאת מדובר במיתלים עדיפים על המיתלים הרגילים. יש הבדל בן מכונית ספורט כמו הקופרה לבן מכונית ספורטיבית . הלאון הוא אוטו טוב מהרבה בחינות.

אני עובד במקרה בבניין של המשרדים שלכם בירושלים , בחניון המשותף לדיירים ולכם אין שום רכב כזה לא פיאט 500 ולא 107 ,אף פעם לא ראיתי כזה מאז שאני דייר בבניין לפחות שלוש שנים. אז בבקשה קצת אמינות. אם כן אני מעוניין לשכור גם , האם לרדת לקומה א כדי לקבל את הרכב ?

הלאון מגיע עם מתלים ספורטיבים XDS , מנוע חזק ובשרני טורבו , גיר ידני , עיצוב ספורטיבי וצעיר , בהחלט מדובר ברכב ספורטבי , ולא במכונית "משפחתית קצת יותר חזקה ". מדובר ברכב אירופי מתקדם עם אבזור מפואר , אמין בדיוק כמו שאר האירופיות , היום החלקים של הרכבים מיוצרים ומשמשים יצרנים שונים בעולם , וכך גם הטכנולוגיה , לכן לא הגיוני שגיר של פיזו בדגמים החדשים ( הגיר היפני ) יהיה פחות אמין מגיר של טיוטה . העובדה שברכבים יפנים יש אין ספור תקלות וריקולים , שפשוט היו מוסתרים מעני הציבור במשך שנים , העובדה שפתאום מספר גדול שנוסעים בטיוטה מדווחים או דווחו על תקלות לפני זה אולי הם התבישו או שפשוט אמרו להם במוסך וגם ברחוב שאין תקלות והם קנו את זה והמשיכו לנסוע. אני רואה את המוסכים ברחוב שלי מלאים במכוניות יפניות לתיקון , כמו משפצי גירים שהמאזדות והיונדאים עומדים אצלהם בתור , או הסוזוקים שמחליפות מנועים בלי סוף , וגם מכוניות ארופיות ואמריקאיות שמתקלקלות גם כן. אין מה לעשות הטכנולוגיה שמותקנת במכוניות הארופיות עולה על זו היפנית והקוראינית מתקדמת מהם ולכן מתקלקלת יותר . ( כל מני חישנים שזקוקים להחלפה) דווקא המכניקה שלהם כן מחזיקה הרבה שנים ללא בעיות , דבר שמוכיח את הטענה. לגבי סחירות כבר כתבתי את הגולף שלי מכרתי במחיר מחירון תוך שבועיים , ליד הבית שלי עמדה טיוטה יותר מחודש אולי חודשים ולא נמכרה , הכל עניין של מזל ותזמון . בכלל עדיף לרכוש רכב פופולרי שקיים בליסינג מהסיבה ששם יש לך אחריות תיקונים אחרי בדיקה ומחיר זול ב20 אחוז -מה שאדם פרטי לא נותן . באופן כללי אני לא נגד טיוטה או משהו כזה סתם לקחתי את זה כדוגמה.

לגבי הסקודה אני לא מכיר את האבזור של הסקודה RS. לגבי הדירוג שלך , הוא לא נכון. יש דגמים בסיאט שמאובזרים ואיכותיים יותר מפולסוואגן. יש דגמים של AUDI שלא מאובזרים כלל לדוגמה A1 יש דגמים של סקודה שמאובזרים מאוד יטי למשל. הכל תלוי בדגם הרכב ולא במותג. באופן כללי כל המותג איכותי מאוד.

עם ישראל ידוע כעם שעוזר בעת צרה. שוטרים הם חלק מעם ישראל יודעים לא לוותר שצריך , ועוזרים הרבה שצריך. שוטר = בן אדם . למה אתה מתפלאים ?

כל בעל עסק שנותן שרות לא אוהב לתקן בחינם במיוחד אם זה לא נקנה אצלו. הם יתנו לך אחריות אבל יסבנו אותך ויסובבו אותך הרבה זמן , בטח שלו תקבל שרות עם חיוך . חלק יקר לתיקון יוזמן מחו"ל יאלץ אותך לחכות כמה שבועות עד להגעת החלק בטוענה שאין במלאי , אחר כך יחיבו אותך על כל מני דברים כמו ברגים במחיר של 100 ש"ח לבורג שלא במסגרת האחריות. חוץ מזה שהיבואנים היום כבר הורידו מחירים ובעצמם מתחרים ביבוא המקביל , רכב מודל 2009 משומש לא שווה כמו רכב חדש מדגם 2011.

אתה בעצמך כותב ועונה את התשובה !!! יקר לאחזקה , חברה שלא קיימת שוק בעייתי , לא אמין . הדבר היחיד שכן בא בחשבון זה רובר 75 סוג של יגואר זול.

תשאל בסוכנות כמה עולה המתאם שמאפשר לחבר טלויזיה דיגטלית DTVB .

בכל הלאונים 1.8שבמבצע של 100 הם עם XDS ומערכת משופרת מקורית שלא מסופקת ל100 עם המולטימדיה ( המערכת מולטימדיה היא לא המקורית אלה של חברת NECXOX והיא טובה מהמקורית ) מדובר בדגם החדש כל מה שהיה במלאי הקודם עמד כמה חודשים בנמל נגמר כבר לפני חודש ,אפשר לדעת בצורה פשוטה גם לפי הדגם וגם לפי זה שבחבילה עם הגג ירדו בדגמים החדשים חישני רוורס מקורים , אם אני לא טועה גם דיפון הדלתות שונה קצת. הכפתורים שעל ההגה כן שולטים במערכת המולטידיה בלי צורך במתאם , הUSB המקורי מנוטרל אין צורך בו במערכת יש את ה USB שלה. רכב מצויין ואיכותי מאוד.

היבוא האישי סיים את תפקידו ברמה שהיתה ב2008 . הרי כל המטרה היתה להוריד את המחיר , ורוב היבואנים הורידו את המחיר ואף מיבאים היום דגמים שלא יובאו בעבר. ניתן לראות על הכבישים הרבה מכוניות שלא נראו אף פעם בכבישי ישראל שנמכרו בארץ ולא רק מיבוא אישי. בסופו של דבר עדיף לרכוש רכב חדש ולא משומש,היסטורית הרכב ידוע וברורה( אתה לא חי בארה"ב ומכיר את כל התחמנויות של שם) , להיות באחריות סוג א כולל חלקי חילוף שקיימים במלאי , ולא באחריות סוג $$ שאתה מגיע למוסך עושים לך טובה שמזמינים לך חלק מחול ( גם אם קיים במלאי , כי רק עושים לך טובה הם מחויבים על פי חוק ולא ממש מרווחים מזה וגם עלות העבודה באחריות ולא נדרש אישור יצרן שלוקח כמה ימים , בנוסף אין צורך להתעסק עם מאחרים ספק עברינים , ולהמתין חצי שנה לרכב. בקיצור היבוא האישי מבורך וטוב שקיים רק כדי לשמור שרמת המחירים הנוכחית תישאר , מאין שוט ששומר מפני העלאת מחיר של היבואינים.

עזוב אותך משטויות יש מישהו שסיפר שקנה את הרכב בגלל שהוא קרוב של בעל הסוכנות ב130 אלף יום למחרת פורסם המבצע לכולם. יש מישהו שסיפר שקנה את הרכב ב120 אלף , אל תאמין לאף סיפור קיבלתה מחיר מצויין . יש כאלו שרוצים לספר שקנו בזול ולא מספרים שיש לשלם גם אגרה , צבע , מיגון ... . מידע אישי אין שוק במחיר כמו שהיה ב3 ימי המכירות הראשונים , כולם מקבלים את אותו מחיר .

עזוב את עניין הקולר , בעיה פשוטה שמי שהיה מודע לה פתר את הבעיה ב1000 ש"ח , הוראות יצרן קבעו שיש צורך להחליף את המאוור כל 5 שנים בצמפיון רוצים " לעזור לך" ולא מחליפים ולכן הקולר נדפק אז הגיר . התיבה עצמה היתה מחליפה הילוכים מהר מידי ,במהירות 50 קמ"ש היתה כבר בהילוך 5 אתה נותן גז כדי להאיץ הגיר מוריד 2 הילוכים בבעיטה מהמקום גם שהגיר היה חדש , לא מורידה הילוכים בזמן , בנסיעה איטית או שמתקבעת על ההילוך ה5 או שמאיצה בפתאומיות ומורידה 2 הילוכים במכה באגרסביות לא מוסברת שגורמת לך להוריד את הרגל מהגז לפעמים בגלל האצות פרועות , שלא התכוונתה אלהם , גיר על הפנים , הגיר האוטומטי הרגיל שהיה מותקן בדגמים היותר ישנים היה מתנהג בצורה נורמלית יותר. תיבה פשוט לא נוחה ולא נעימה לנסיעה . היתה מצפה שבמצב ספורטיבי זה יהי גיר מצויין לנהיגה שהרי התיבה כאילו מתוכננת לספורטיביות ( יחסי העברה קצרים מאוד ) מתחילה לגמגם ולא מורידה פתאום הילוכים במהיריות גבוהות יחסית . משפצי הגירים מאוד אוהבים את התיבה הזאת , קלה לתיקון עלות חלקים ועבודה יקרים מאוד ,אפשר לגרזן אנשים "אמידים" שקונים גולף. היה לי עד לפני חודש גולף MK4 , חוץ מבעיה בגיר שהיתה באמת רק בעיה בקולר( החלפת מאורר שהפסיק לעבוד ולקרר את הקולר- סיפור ארוך ומעצבן עד לקבלת הפיתרון !!) לא היו לי בעיות מיוחדות והוצאות מיוחדות , למען האמת אני שומר ומטפל ברכב בזמן ולא בחסכנות .

אני מכיר מישהו כזה שקיבל לפני שבועיים הונדה אקורד עם שריטה בחלון הקידמי . הם יחלפו לו את השימשה. בקרת איכות לא איכותית בכלל של היבואן / יצרן . אני מאמין שהיבואן מפרק את החלון מחליף אותו ומגלגל את הרכב למישהו אחר.

בגולף דור 4 בחלק מהדגמים מותקנת תיבת הילוכים של אסין , מנסיון אחת הגרעות ביותר שיצא לי להכיר.

ישה צודק !!! אני יודע שגם V5 לא רכב מבוקש במיוחד , וגם אני נהיתי לחוץ אחרי שבועיים ללא טלפונים רציניים. גם אני קיבלתי הרבה טלפונים מאנשים שלא ידעו מה זה V5 ניסיתי רק להלהיב אותם שכדאי להם בהפרש של 10 אלף לקחת את הV5 ולא את ה2 ליטר. בסוף זה שרכש את הרכב חיפש בדיוק V5 כמו שלי , בבדיקה האוטו יצא מצוין אפילו הבוחן המליץ לו לרכוש את הרכב , הוא נמכר במחיר מחירון לפי מחירון לוי יצחק ולא לפי יד 2 שחתך את המחיר בעוד 7 אלף מינוס . תזכור : אל תדבר על המחיר בטלפון , אנשים יחשבו שאתה לחיץ או שלא יבוא כלל לראות את הרכב בגלל שהמחיר לא נמוך מספיק לטעמם. אדם רציני בא לראות את הרכב אחר כך לוקח לבדיקה ומתווכח על המחיר . שאלה לי אליך : שאתה קונה רכב ואתה מחפש רכב מסויים ואתה מוצא כזה יד 1 במצב מצויין , אתה בא לבדוק או מתווכח על המחיר ? אדם רציני יבוא לבדוק אולי הרכב לא שווה פרוטה ואולי הוא באמת שווה מחירון ? חכה בסבלנות בסוף יבוא הקונה שלך . בהצלחה

נסיון פרטי !! לפני חודש פרסמתי גולף V5 2002יד שניייה 155K ק"מ הרכב היה המצב טוב ונקי מתאונות . פרסמתי מודעות בכל לוחות האינטרנט , 1300 צפיות במודעה 10 טלפונים במשך שבועיים .!!!( אף אחד לא היה רציני ) החנתי את הרכב ברחוב יחסית מרכזי אך הנסיעה בוא היא איטית ( אנשים יכולים לעצור ולהסתכל ). התקשרו 2 אנשים רצינים , הרכב נמכר במחיר מחירון תוך שבוע ימים. מסקנה תחנה את הרכב במקום מרכזי , יד 2 או WINWIN זה לוחות ארציים רוב האנשים יבואו לראות את הרכב רק במחיר זול. אם הרכב שמור ונראה טוב חיצונית זה קלף מנצח !!! אם אתה גמיש במחיר עוד לפני שבן אדם ראה את הרכב זו טעות , עדיף לאמר מה מחיר המחירון ולציין שבמידה והקונה רציני יש על מה לדבר , להתעקש לא למסור את המחיר ולחזור שוב ושוב על המעלות של הרכב .!!!!

אני לא רכשתי מעולם רכב של היצרן . בשבועות האחרונים ראיתי מספר מכוניות אופל קורסה של חברות השכרה/ליסינג. האם המותג סוף סוף מתחיל לחזור לארץ. את האמת אני רוצה לראות את כל ציי היונדאים נעלמים הכבישים ובמקומם ציי אופל/ פור / פיגו /פולסוואגן/סיאט .. אני לא סובל רכבים יפנים אבל נראה לי יותר מכובד לנסוע על קאיה ולא על יונדאי היום, לפחות קצת מקוריות.

קאיה או יונדאי אישית לא היתי רוכש אף אחד מהם , ה3008 הרבה יותר מרשים וטוב. אבל אם כבר הקיה עם 7 שנות אחריות וגם זול יותר , אז למה בכלל לחשוב על היונדאי הרי זה שני אחים תאומים .

בתור נביא בעבר אני מניח שאם תחכה עוד שנה זה יהי יותר משתלם.

אני יכול רק להוסיף ולציין שבמוסך נרגד בירושלים נתקלתי בבחור ממוצא רוסי , אחד המוסכניקים הכי מקצועים שיצא לי להכיר. מבין אנגלית כמו שצריך ולכן יודע לעבוד נכון עם המחשב של הרכב , בניגוד לאחרים באותו מוסך שלא יודעים לקרוא את קוד התקלה ומחליפים סתם חלקים. צורת העבודה שלו הרשימה אותי במיוחד , הוא מחשבר את המחשב לרכב ולפי הנתונים שהוא מקבל מימנו הוא פועל. רואה שהבעיה לא נפתרה לפי הפרמטרים , ורק שכל הנתונים למשל זיהום אויר מתאזנים הוא מבין שפתר את התקלה. לא מנסה עליך כל מני נסיונות ואומר תיסע שבוע ותראה אם זה הסתדר. לא מניח הנחות בודק ומסתמך על ניסיון העבר. פשוט נפלא . הוא עובד עם הראש ולא עם הידיים !!! בסוף יום העבודה נשאר נקי כמו שהגיע .

העולים שבאו מברה"מ באו מתרבות של מצוינות. שמעתי מקרוב משפחה שמי שלא היה מצויין היה פשוט הופך למנקה רחובות. היהודים בכלל יחסית היו משכילים לאוכלוסיה , רצו לא ללכת לצבא ... . היה שם ציון בבגלות או עובר או נכשל ולא ניתן היה לשפר. בקיצור המכונאים הרוסים מאוד מקצועים מהסיבה שהם יפתרו את הבעיה בלי להתיחס לזמן ולעלות של התיקון ויעשו את זה עד הסוף. מנסיון אישי יש להם הרבה נחישות והתמדה , פחות עובדים אם השכל והחישוב של עלות תועלת וזמן.

לא מנסיון אישי. אני יכול להניח שמכונית מורכבת כמו הפריוס תתקלקל יותר מרכב רגיל. בעיקר המנוע החשמלי והמצברים יכולים להיות לא אמינים.

ברשותנו 307 מודל 2002 , הרכב עבר 90000 ק"מ ונמצא אצלנו מהיום הראשון. בסך הכל רכב אמין , לא היו לנו שום תקלות מיוחדות. רכב מאוד מאובזר ונוח. אנחנו מרוצים מהרכב. מנע וגיר לא חזקים ,הרכב לא ספורטיבי או מהיר אך סביר ומספיק בהחלט לרכב משפחתי .

חדש או יד 2 ? מה המחיר של ה308 במבצע החדש ?

האם מישהו יודע פרטים על המבצע הנ"ל ?