shlomi_e11

מחזק את מרק, אצלי קיצרתי את מרווח הטיפולים לכל 7,500 ק״מ

שמן מנוע, אתה צריך 6.3 ליטר בתקן SM/A1/A3 אני משתמש בזה: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-castrol-magnatec-5w30-a5 אם אתה ממש מתעקש על מקורי (לדעתי אין צורך, בטח הקסטרול לא פחות טוב ממנו), יש לך את זה: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-5w30-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99 או את ENEOS (הם מייצרים את המקורי של לקסוס): http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-eneos-premium-hyper-5w30 פילטר שמן, מקורי מק"ט Toyota 04152-YZZA3 (או ספרה אחרונה 1 או 5, הם אותו דבר). http://www.justmotor.co.il/product/hu-7009-z-1 נוזל קירור, 9.1 ליטר בכל המערכת. בריקון דרך הפקק התחתון והצינור העליון (בית תרמוסטט), יוצא רק 7.5 ליטר. יש לך את המקורי: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99-super-long-life או את ENEOS (שמייצרים את ה"מקורי"): http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-eneos ויש לך את ZEREX ASIAN, אני משתמש בו: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-%D7%9E%D7%A1%D7%93%D7%A8%D7%AA-zerex-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%99%D7%A4%D7%A0%D7%99 פילטר אוויר, מק"ט מקורי: 17801-31110 פילטר מזגן, מק"ט מקורי: 87139-30040 או 87139-02020 שמן גיר, בכל המערכת יש 7.2 ליטר. בהחלפה חלקית יוצא 3.5 ליטר. התקן TOYOTA ATF-WS מקורי: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-toyota-%D7%9E-2008 מצתים (פלאגים): 6 פלאגים DENSO FK20HBR11 נוזל בלמים, צריך חצי ליטר. ליקווי מולי: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-liqui-moly-dot-4 יורול: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-eurol-dot-4--05l שמן דיפרנציאל אחורי, צריך 1.2 ליטר בתקן GL5, צמיגות 75W85: אני משתמש בזה: (KIXX): http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%A8%D7%92%D7%99%D7%9C-kixx-80w90 או בזה (מוטול): http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-motul-75w90-1%D7%9A

התפקיד תמורת תשלום או בהתנדבות?

אם מנתקים את ה CAN-BUS הקופסה לא נדלקת בכלל.. חייב את החיבור הזה. המוכר אמר שישלח לי כבל "מיוחד" לאאודי A1 שאמור לסדר את הכל. אני ממש בספק, הוא נראה לי חאפר רציני ולא באמת מבין (כל פעם אומר לי לחבר דברים שונים ומנוגדים, אז הפסקתי להתייעץ איתו). בסוף פתרתי את הבעיה באמצעות העזרה שלכם.

הרגת אותי הרכב סופר קל לחניה, זה יותר בשביל האישה.. פשוט מציק לי (הקווים הכתומים) בקטע הטכני - שאם כבר זה מורכב אז שיעבוד כמו שצריך (או שלא יופיעו בכלל), במיוחד שכבר היה מתישהו עם כל החיבורים שהם בכלל לא הופיעו.

זה בדיוק מה שאעשה (למרות שזה עובד מעולה עכשיו). יש לך המלצות לגבי הקווים הכתומים שאמורים לזוז עם הסיבוב של ההגה? כרגע הם לא זזים, אני מחפש דרך לסדר את זה ככה שיזוזו, או להעיף אותם איכשהו. אבדוק שוב את החוטים כמו שabcd12 המליץ לי.

"מוסך רון" בתל אביב. בקשר לחלקים מפירוק - לא יודע כמה זה רלוונטי. בטיפולים משתמשים בשמנים/פילטרים חדשים. במידה ויש תקלב של אחד החלקים האחרים - לפעמים משתמשים בחלקים מפירוק ולפעמים חדש, תלוי. (לא הבנתי את כוונתך).

אין לי בעיה עם הקווים האדומים/צהוב/ירוק, הם נמצאים כמו בכל מצלמה אחרת שראיתי. בקשר לקווים הכתומים- אבדוק שוב את כל החיבורים. כנראה שמה שמשפיע עליהם זה הקנבס. בכבל שלו היו 4 חוטים: Acc, חיברתי למתח אחרי סוויצ׳ Gnd, חיברתי לנקודת מינוס חדשה שעשיתי בשלדה Can h, can l: חיברתי אותם למקום המתאים במערכת. כדי להעלים את הקווים הכתומים, ניסיתי לנתק את 2 החוטים can h/can l, אבל אז זה בכלל לא עובד- הקופסה פשוט מתנתקת לחלוטין. כנראה שהיא יכולה לעבוד רק כשהם מחוברים. אנסה אולי לחבר את שניהם יחד אחד לשני לראות מה יקרה. דבר נוסף- מתישהו כששיחקתי עם החיבורים קרה מצב שהקווים הכתומים בכלל לא הופיעו, לא זוכר איך זה קרה. כנראה שאפשר איכשהו לחבר בלי הסיוע של הכתומים. למה אמרת שכדאי לחבר את הgnd לנקודה מהמערכת? האם זה משנה אם אני מחבר לgnd במערכת או לנקודה חדשה במקום אחר? תודה על העזרה,

כשהרכב כבוי- התמונה קבועה גם כשהרכב מונע- התמונה קבועה ולא מרצדת. בכל אופן, הזמנתי ממסר קטן מאיביי, כשיגיע אחבר אותו כך שיקבל אות מהרוורס ויעביר מתח ישיר ורציף לTRIG-IN. כרגע מה שמפריע לי אלה הקווים הכתומים שלא זזים כשמסובבים את ההגה. אם הם לא זזים, לפחות אנסה למצוא דרך להוריד אותם.

חיברתי עכשיו כמו שאמרת: מצלמה מחוברת לפלוס אחרי סוויצ', הרוורס (+) מחובר ל TRIG-IN. זה עובד, אבל לפעמים מתנתק, נראה כאילו הוא לא מקבל את המתח שהוא צריך. מדדתי מתח שמגיע מה+ של הרוורס: 12.1V מדדתי מתח שמגיע מה ACC (+ אחרי סוויצ'): 13.5V. כנראה שה TRIG-IN צריך מתח גבוה יותר מ12-12.5 שמגיע מהרוורס. דבר נוסף: עכשיו במסך רואים גם את הקווים הכתומים וגם את הקווים האדום/צהוב/ירוק. הקווים לא זזים עם סיבוב ההגה, אלא נשארים קבועים. עכשיו (תתעלמו מהריצוד, אין אותו, התמונה יציבה): מקודם:

המוכר אמר לי שאין צורך, גם הצלחתי איכשהו שזה כן יראה תמונה מהמצלמה, אם מחברים מתח ישיר, אז לדעתי אין צורך דרך ואג-קום. עם מתח ישיר לTRIG-IN ולמצלמה זה עובד, עכשיו צריך למצוא איכשהו שזה יעבוד רק עם שילוב של רוורס.

טוב זה משגע אותי. מצאתי דרך יחידה בה המסך מראה תמונה טובה, בלי ריצוד: TRIG-IN מחובר ל 12V קבוע (ואז בהנעה - נשמע "קליק" שהקופסה עובדת). CAM-OUT מחובר לכבל האדום של המצלמה האדום של המצלמה מחובר ל12V קבוע. במקרה כזה, זו התמונה שרואים: כמובן שהמטרה היא שזה יפעל רק בשילוב של רוורס, אז כשניסיתי לחבר בצורה הבאה, זה לא עבד: TRIG-IN מחובר ל+12V של האור רוורס. CAM-OUT מחובר לכבל האדום של המצלמה האדום של המצלמה מחובר ל+12V של הרוורס. בדקתי את החוט שבא מהרוורס עם נורת ביקורת, יש מתח. לדעתי - אין מספיק מתח בקו שבא כל הדרך מהאור רוורס לחלק הקדמי של הרכב. מה אומרים? שוב, אלה החוטים שיש: First cable: GND (black)- connected to GND point. CAM OUT (purple)- connected to red wire of the camera. REAR CAM (yellow)- connected to the same yellow plug in the camera (5m cable). FRONT CAM (yellow)- not connected ACC OUT (red)- not connected TRIG IN(white)- connected to +12v from reverse light. RIGHT TURN OUT (pink)- ? not connected LEFT TURN OUT (blue)- ? not connected +B OUT (yellow)- ? not connected Second cable: CAN H(orange+green)- connected ro can h from the headunit CAN L(orange+brown)- connected ro can l from the headunit GND (black)- connected to GND point. ACC(yellow)- connected to acc wire from fuse box. Interface box switch: on-off-off-on, like explained on the interface box for A1 model. I have tied all other combinations but still doesnt work. Reverse camera: (yellow plug-video)- connected to the same yellow plug in the interface box (5m cable) (red wire)- connected to +12v from the reverse light. (black wire)- connected to - GND wire from the reverse light

עדכון: ניסיתי לחבר את ה TRIG-IN ל12v מהאור רוורס- נשמע קליק קטן מהקופסה והמסך עובר למצב וידאו (סוג של), הבעיה היא שלא רואים כלום, וזה ממש מטושטש, לא רואים תמונה אלא מסך שחור עם פסים אפורים שזזים (כמו הטלויזיות האחרונות כשלא היתה קליטה). ניסיתי גם לחבר את הTRIG-IN ל12v קבוע ועדיין זה אותו דבר- המסך עובר למצב וידאו אבל לא רואים כלום, רק מסך שחור עם פסים אפורים שזזים.

אנסה לחבר TRIG IN ואעדכן אתכם. לגבי הקנבס - יש מצב שיש את הפיצ'ר הזה שהקווים שרואים במסך זזים עם הסיבוב של ההגה, ובשביל זה אולי צריך חיבור לקנבס.

שאלה כללית: מה תפקיד ה can h/can l באבזור כזה? למה צריך לחבר אותם? הבנתי שזה הקשר של המכשיר לקנבוס של הרכב. אבל למה אני צריך פה קשר, אם יש רק מצלמה-מסך-אור רוורס?

המוכר אמר לי שהנורה הירוקה לא מהבהבת, וזה סימן לזה שהחיבורים can l/can h לא מחוברים טוב. לא יודע אם הוא סתם מחרטט אותי. לדעתי חיברתי טוב, לא היו לי יותר מידי אופציות.. פשוט לקחתי מהמערכת can l/can h וחיברתי אליהם את החוטים מצמת החשמל של הקופסה הזו, החיבורים נראים טוב ויציבים.

לא.. המסך עובד רגיל על הרדיו לדוגמה, כשמשלב לרוורס לא קורה כלום- המסך נשאר על רדיו. נראה כאילו אין משהו שגורם לו לעבור למצב הזה של וידאו.. מחר אנסה לחבר +12v לחוט TRIG-IN ולראטת אם זה יעביר אותו למצב וידאו.

ל- A1, כתוב: ON OFF OFF וככה שמתי בסוויצ'ים. ואת הDIP, ניסיתי בשני המצבים.. לא עובד. אשאל את המוכר מה ה TRIG IN וה- B OUT אמורים לעשות.. בקשר למצלמה, היא בוודאות מקבלת +-

מצ"ב הPDF שקיבלתי מהמוכר RS-1102 for Audi 3G English (1).pdf

הרכב - אאודי A1, שנת 2011, דגם סטייל, מערכת מולטימדיה מקורית MMI 3G, אוטומט (DSG). קניתי את המוצר הבא מאליאקספרס: https://www.aliexpress.com/item/CE-RoHS-Automobile-View-Camera-System-IPAS-Car-Video-Interface-For-AUDI-3G-MMI-A1-Q3/32801741282.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.xVv4z5 לפני כמה ימים התקנתי את הכל כמו ההוראות של המוכר: מצלמת רוורס: GND -מחובר לנקודת מינוס חדשה שעשיתי +12V - מחובר ל+ של האור רוורס Yellow plug -(video)- מחובר לחיבור המתאים בקופסה. הכבל הראשון בא במקור מהרכב ומתחבר למערכת המקורית. ניתקתי אותו מהמערכת המקורית וחיברתי אותו לקופסה, מהקופסה יוצא כבל שמתחבר למערכת המקורית. כבל שני, יוצא מהקופסה - יש בו המון חוטים: Gnd - מחובר לנקודת מינוס חדשה שעשיתי Cam out- מחובר ל+ של האור רוורס, ממנו לקחתי + למצלמת רוורס. Rear cam (video, yellow)- מחובר לבננה הצהובה שהעברתי מהמצלמת רוורס ACC out - מחובר לנקודת ACC חדשה שהעברתי מתיבת הפיוזים +B out - לא חיברתי Right turn out - לא חיברתי Left turn out - לא חיברתי Trig in - לא חיברתי Front cam (בננה צהובה)- לא חיברתי כבל שלישי, יוצא מהקופסה - 4 חוטים. Can h- חיברתי לנקודה שלקחתי מהמערכת המקורית, לפי הסכמה שלה Can l- חיברתי לנקודה שלקחתי מהמערכת המקורית, לפי הסכמה שלה Gnd- מחובר לנקודת מינוס חדשה שעשיתי Acc- מחובר לנקודת ACC חדשה שהעברתי מתיבת הפיוזים על הקופסה יש סוויצ', שמתי את כל המפסקים הקטנים שלן לפי ההוראות שיש עליו, לפי דגם הרכב. הרדיו/מערכת - הכל עובד רגיל, המסך עובד רגיל. הבעיה היא שכשאני משלב לרוורס - לא קורה כלום.. לא רואים את המצלמה במסך. בדקתי את כל הנקודות ACC, שיש מתח כשהסוויצ' פועל, גם הנקודה של הרוורס - יש מתח כשאני משלב לרוורס, גם הנקודות מינוס GND - הן תקינות. שאלתי את המוכר, הוא אמר לי שאין צורך לעשות AVTICATE מה VAG-COM. רעיונות? למה זה לא עובד?

הי קניתי קיט מצלמת רוורס לאאודי a1, חיברתי את המצלמה למתח מנורת הרוורס האחורית, חיברתי את הקופסה (reverse camera interface) למערכת של הרכב, הבעיה היא שזה לא עובד.. המסך לא עובר למצלמת רוורס בשילוב לרוורס. מחפש מישהו שמתעסק עם המערכות האלה וידע לסדר לי את הבעיה. תודה,

מוסך רון בת"א (רחוב ישראל ב"ק) או מרכז הגירים בחולון (רחוב החופר)

כן, יספיקו לך 3 בקבוקים של ליטר 1 כ״א. עדיף רק מקורי, בתקן honda atf-dw1, כל ליטר עולה 73₪ אצל אבי חלקי חילוף: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-honda-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99

דיברתי עם אבי חלקי חילוף ברחובות, הוא התחיל לייבא אותם. אמר לי שעוד שבועיים בערך זה יגיע, לא יודע מה המחיר

טוב לשמוע, כשתעשו מסיבת צ׳ק אנג׳ין אל תשכחו להזמין אותי.