מקלארן F1

הרכב הוא 205 GTI עם מנוע 2000 GTI6, קשה להניע אותה והבנתי שהבעיה נעוצה בכך שהמנוע צריך להגיע עם הסוויץ' והמפתחות המקוריים של הGTI6 כדי שיניע כמו שצריך (האימובילייזר עושה שמות). יש דרך לעקוף את העניין הזה, או שהדרך היחידה לטפל בזה זה ע"י סוויץ' ומפתח של GTI6? תודה רבה לכל המסייעים.

ה-850 מרמת גן זה "בור ללא תחתית" קלאסי, אבל יש עוד 3 למכירה שהן נשמעות על פניהן מאוד טובות. יש אחת בצבע תכלת כזה שנראית מאוד טוב, עוד אדומה בשלבי שיפוץ, ושחורה אחת מהצפון. הייתי נוסע לבדוק את שלושת ה-850 האלה.

יש מקום לכל בעל איטלקיה או רק אספנות? מזל טוב!

ה-850 יותר קטנה וחמודה לעומת ה-124, אם המראה הקטן והחמוד ונטול הגג עושה לך את זה ללא ספק תלך על ה-850. וכן יש עכשיו כמה 850 ראויות למכירה, אבל אל תבזבז את הזמן שלך בללכת לראות את ה-850 מרמת גן בצבע "בורדו", היא ממש לא במצב של "לשלם וליסוע" יש המון דברים שצריך לעשות ברכב הספציפי הזה כדי שיהיה במצב סביר.

אתה מוזמן לחפש אלפא רומיאו ספיידר, מנוע 2.0 טורבו, גג נפתח, רק היא הנעה קדמית. ותכנס בתקציב שלך בקושי, אם כמובן תמצא אחת (קשה מאוד).

נראה לי שלא בדיוק הפנמת את העניין שההבדל הוא לא רק במנוע עצמו בין הרובר שלך לבין הTI, ה-T מסמן משהו, זה אומר שיש לך מגדש טורבו, זה מייקר את כל העסק...

"גמיש אבל לא כמו חרא על הכביש"... "לא לבלבל את השכל"... הודעות בסגנון הזה אומרות הכל על הבנאדם שמוכר לך את הרכב.

ערב טוב לכולם, הטלוזייה היא 32 יונדאי, היא הייתה של סבא שלי ועבדה מצוין, העברתי אותה באוטו אליי הביתה וכרגע היא לא עובדת. יש לציין שההעברה הייתה עדינה ולא היו טלטולים כ"כ. יש למישהו אולי השערה מה קרה ואם אני יכול לתקן אותה בעצמי מבלי להזמין טכנאי. תודה רבה לעונים!

עדיף לעור שחור... משהו כזה: 0508346706 יהונתן

תודה רבה לכולם, אתם ממש עוזרים לי! אלעד, אני אדבר עם רמי, תודה רבה! נקמיצ'י- במידה והמושבים יוזמנו הם באים עם דיפוני הדלתות, ובנוסף אני אעשה אצל רפד שטיח חדש לרכב כמו בתמונה בדיוק. אופיר, עבודות חידוש העור נראות מצוין, במידה ולא יסתדר עם המשלוח אני בטוח אלך לעשות חידוש של הנוכחיים, אני מאוד אוהב את המושבי "דבש", זה נותן לאוטו מראה מאוד יוקרתי ונעים לעין לעומת השחור כרגע, אבל אם לא יסתדר אני כנראה אחדש את השחורים. אני אפרסם עידכונים בהמשך! ד"א מישהו מכיר חברת שילוח בתוך אנגליה?..אני מעדיף לא להטריח את בן דוד שלי גם בלאסוף, לארוז ולהוריד את זה בקונטיינר. הייתי מעדיף לשלם עוד כמה גרושים כדי שתבוא חברה אולי אפילו תארוז ותוריד את המושבים בקונטיינר. אז אם מישהו עשה פעם דבר כזה, אני אשמח לקבל חו"ד לגבי חברות שעושות דברים כאלו.

תודה רבה איתן, בן דוד שלי גר ליד הבחור שמוכר את הסט ויוכל לאסוף לי את הסט ולארוז, אז זה לא בעיה עם המוכר. אני אשמח אם תברר לי על הבחור שריפד את הלקסוס. נראה לך שזה יוכל להגיע לרמה של המושבים בצבע דבש שהעליתי? איך זה הולך עם הריפודים המדוייקים לפי הספציפיקציה, הם שולחים את הריפוד ואתה הולך לרפד שיתפור לך את זה? כמה חברת השילוח רצו ממך בעבור שליחת 2 הכיסאות בזמנו?

אני מפחד שרמת העבודה לא תגיע לכך שהמושב יראה בדיוק כמו המושב המקורי. מה גם שהמושב שלנו, כנראה בגלל השמש היוקדת של הארץ, כאילו התייבש, הוא נוקשה ולא רך כמו שאמור להיות, גם הספוג וגם העור. הסט השחור זה המושבים שכרגע על הרכב, והמושבים בצבע דבש הם אלה שאני מעוניין ליבא אותם. אתה חושב שאפשר להגיע לרמת האיכות והיופי (איך שהוא מתוח) של המושב שאני רוצה ליבא ע"י ריפוד בארץ?

ערב טוב, בחרתי לפתוח את הטופיק דווקא באספנות בגלל שכאן נמצאים המומחים מספר אחת בכל הנוגע ליבוא חלקים אני מאמין. אני רוצה ליבא רביעיית מושבים לרכב שלי (פיאט קופה). כרגע יש ברכב ארבעה מושבים במצב סביר, אבל מצאתי סט באנגליה שנדלקתי עליו ואני מעוניין ליבא אותו. אין להשיג בארץ סט כזה. איך מיבאים את המושבים?...אני מנחש שדרך הים (אוניה) עדיף מבחינת מחיר על פני מטוס, כמה בערך אמור לעלות הסיפור? איך המכס מתמחר את המושבים כאשר הם מגיעים אליו (כאשר אין קבלה על המושבים)? והאם יש איזה משהו שאני צריך לדעת לפני שאני קונה את המושבים (למשל שהמכס לא יאשר להם להיכנס מסיבה מסוימת וכו'...). תודה רבה לעוזרים.

הגישה של בגירה ועידן זו הגישה ש"בריא" ללכת לפיה, אני מסכים איתם וכל מילה בסלע! קחו את החיים יותר בקלות, לא לרוץ עיוורים. ועל זה נאמר "מה שעושה הזמן לא עושה השכל".

לא, ממהירות 110 וצפונה ממשיכות הרעידות.

לפני כחודש התחילה תופעת רעידות במהירות 110. נעשה לרכב כיוון פרונט, דבר שלא פתר את הרעידות. בבדיקה שנעשתה נמצא כי בולם ימני גמר את החיים שלו, ייתכן שזו הסיבה לרעידות?

הם לא רושמים אבל כמה הוסיפו לו על הטרייד אין, אם הוסיפו לו סכום שמשווה את המחיר של הקורבט לויירון, אז אני לא רואה פסול בזה. לא הסתדר עם המטוס הזה ועבר למשהו יותר "עממי".

תזכה לחיים ארוכים, זה בדיוק מה שאני חשבתי, שהקדימו את ארץ נהדרת. הייתי בהלם ממה שהוא עשה, איזה שמוק!

תודה חברים, אוראל, איפה היית שראית את התמונה שלה? אני מחפש כתבה שעשו עליה בגיליון אוטו, לא בטוח מתי הייתה הכתבה, עדיין בחיפושים.

אלצ'קו יצא טוב הפחחות וצבע! צריך לעשות בוק משולב מתישהו!

לפני שנה ו-8 האוטו נקנה ונראה ככה: מאז נעשו הדברים הבאים ברכב: צביעת פגוש הושגה קאפה לג'אנט (תודה ארז ) החלפת הג'אנטים לג'אנטים של קופה 99 plus החלפת גריל, לגריל של קופה 5 צילינדר החלפת פנסים נרקמו שטיחים דברים שעוד יעשו בעתיד: פחחות וצבע הרכבת סמלים חסרים (שוב תודה ארז) הרכבת מראה ימנית חדשה בגלל החלק שחסר בה (כבר הוזמנה) והכי משמעותי, העלאת הספק הרכב לסביבות ה-350-400 כ"ס. שיפור הרכב יקח זמן, אבל זה היעד. אז הנה התמונות העדכניות של הרכב, תהנו:

מחכה לראות את התוצאות! אתה משתמש בראש המסתובב (כמו בפוליש)?

LENSO MUSE, זה שם הג'אנט.

אור לבנבן, הוא יותר בהיר מהרגיל. תסתכל בשירשור הזה שהבחור החליף מדאימונד וויזן לאקסטרים איזה הבדלים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254105&highlight=DIAMOND

מצאתי H1 אקסטרים פאוור באתר הזה והזמנתי, מחכה לסט. אחלה מחיר גם כן, אם אתה רוצה אתה יכול להזמין גם: http://www.carbulbsdirect.com/product_detail.asp?prod=160