evgeni432

האמת פתחתי שרשור פה בפורום על מחשבותיי לגבי רכב חדש, יצרו איתי קשר טלפוני וארגנו לי נסיעת מבחן למחרת. אחרי שבועיים של הרהורים נכנסתי לאולם וביצעתי הזמנה, הכל פשוט, יש מחיר סטנדרטי לרכבים האלה שהוא קבוע לכולם בשביל לא ליצור מצבים לא נעימים אם הקהילה הספורטיבית בארץ. שם 2000 שקל ומחכה 3 חודש.

גוזל, הרכב נקנה מהיבואן, הכותרת פיקנטית

לגבי קשיחות יום יומית, הקורסה זה בערך עד כמה שאני מוכן להקריב את נוחות הנסיעה שלי באופן קבוע. לא שוברת גב מידי בעיר ותענוג בסיבובים. איבזור: לגבי הגג, ניתן להזמין בלי בפחות 4500 ש"ח לפי זכרוני. הגה עור, ככה גם המושבים, בקרת אקלים, רדיו MP3 + אוקס ללא USB, מחשב דרך מוגדל (זה המסך באמצע), 6 כריות אויר, 18" 225/35/18, 6 רמקולים (סבירים), חלונות כהים מקוריים, דוושות אלומיניום, ערכת פנצ'רים (משאבה ובלון מילוי מקורי), ידני בלבד למי שלא מכיר אההה כן, 6 הילוכים ובקרת שיוט.

אתה מדבר על הנורבורגרינג, העור שם מלא לגמרי.

עוד תמונות, סלחו על איכות האיפון

באמת שהרכב יפיפה, בעזרת אללה יגיעו עוד דגמים נחמדים כאלה בתיבות מעניינות (ידנית) ומנועים מגניבים.

האח הגדול ברכב הפרטי שלי? לא תודה... מספיק 1 שתצלם מה שאני בוחר.

לגבי LSD, יש אפשרות של QUAIFE (יותר זול) או WAVETRAC האמריקאית המחיר הוא עד 1000 דולר, אם זה לא היה דורש פרוק גיר הייתי חושב על זה, אבל אחריות זה לא משהו שבא לי לוותר עליו ברכב כזה. את הניורבורגרינג לא מייבאים כי האוקטן שהם ממליצים הוא מעל 100, בארץ אפילו 98 נורמלי קשה להביא.

בלוג נהדר! כיף לקרוא ולראות חוויות, המשך בבקשה

יותר לכוון 140 אלף בינתים הרשמים הראשונים הם שהרכב דיי עצבני מבחינת נסיעה בכביש מהיר אפילו, ההגה מאוד מדוייק, ללא איזור מת באמצע, כל הזזה של מילימטר גורמת לתזוזה לפה או לשם. עקיפות זה דבר פשוט אפילו בהילוך שישי, ליטוף קטן בדוושה ואתה כבר על 140/160, הרכב יציב מאוד ויחסית לרכב שביליתי בו את החודש האחרון (סיוויק 97 אוטו) זה שמים וארץ. לפני כן באיביזה 09 1.6 ידנית עקיפות היו סוג של פרוייקט רועש ומאומץ, לא עוד למרות היציבות בזמן השתעשעות והורדת רגל מהגז או אפילו בלימה אפשר להוציא את העכוז החוצה ומערכת בקרת היציבות נותנת הרגשה נחמדה ועוצרת את הדרמה לפני שתכנס לצרות. איכות הבפנים סבירה לרכב בסגמנט הסופר מיני, יש חומרים רכים יותר ויש רכים פחות... דבר מצויין שיש לי לציין שכל פקד שאתה נוגע בו במהלך הנסיעה מרגיש מעולה! גולת הכותרת הם המושבים כמובן, נהדרים, אני בחור רזה אז אני מרגיש בבית בדיוק. הצורה של ההגה לא קונוונציונאלית קצת ויקח זמן להתרגל עליו. אני יפנק בתמונות קצת מאוחר יותר. לא, אין קסנון, זה קשור לתקינה, הם לא עברו תקינה בקורסה בארץ.

מה לעזעזל הולך בפורום אודיו???

זה זבל של מוצר, החסרון הגדול במצלמות הזולות הללו חוץ מהאיכות הנוראית שהן מקליטות בו הוא הצורה שבה הן מותקנות ברכב: על ידי תושבות גדולות ומסורבלות שתופסות מקום רב ולא אסטטיות בשיט. חיסרון גדול עוד יותר הוא שבין סרטון לסרטון (המצלמה מקליטה בקבצים של כמה דקות) יש דיליי של כמה שניות שיכול לגרום לפספוס של מידע חיוני. דבר נוסף הוא האיכות הזוועתית של הוידאו הליילי. שלמו 100 דולר, אל תהיו קמצנים כי את ה 400 שקל האלה אתם אחר כך תחסכו בקנס הראשון שאיזה איש חוק ממולח ינסה לשדוד מכיסכם לטובת הקופה "הציבורית". לא חסר כתבות בזמן האחרון על כאלה שלוזרים מכיסא נוח ובעצם לא לוזרים בכלל אלה עוצרים אותך בזכות כוחות הטלקינזיס שמאפשרים להם למדוד מרחקים ללא ציוד מדידה. מצלמות כאלה כמו שיש בגרופון עולות 20 דולר מקסימום כולל משלוח. FOXOFFER פוקסאופר נחשב לאתר אמין מאוד בתחום ושרות לקחות מצויין יחסית למזרח, ניתן לשלם גם בפייפאל לפי מייטב זכרוני.

תודה רבה, הצוות מאוד נחמד והשאיר רושם חיובי ביותר. לגבי האוקטן, אכן יכולה להיות פגיעה בביצועים בשימוש באוקטן נמוך יותר, כנראה שאני יזמין לי איזה OBDII בקר כזה שמתחבר לטאבלט בBT כדי לבדוק תיקוני הצתה על דלקים שונים, כך אני באמת ידע האם שווה לשלם שקל יותר על ליטר. לגבי הצריכה, בשיוט נינוח בהילוך שישי במהירות 100 קמ"ש על 2600 סל"ד, המחשב מראה בין 5-6 ליטר ל 100 ק"מ. בלחיצה קלה על הדוושה המספר מטפס ל8 ו 10 כמו גם המהירות , לגבי לחיצות אגרסיביות יותר אני יחכה קצת בסבלנות כדי לתת למנוע קצת להשתפשף, למרות שלפי ידיעתי כיום אין יותר מידי צורך בזה, הפוך אנשים שמתעסיק בבניית מנועים חושבים שצריך לא להתבייש ללחוץ וכי התהליך רק מטיב אם ההרצה. בכל אופן בנסיעה אגרסיבית מאוד הצריכה/חה מגיעה עד כ 6/5 ק"מ לליטר דלק שזה כ 18 ליטר ל 100 ק"מ.

בכל אופן הוא יוחלף כל שנה שנה וחצי, הרי העלות של הזמנה כזה מאיביי מקורי היא שולית יחסית. תודה על התגובות

שלום לכולם, אחרי כמה חודשים של המתנה בסבלנות סוף סוף אפשר לפתוח שרשור התלהבות קטן, התקבלה היום בסוכנות בחיפה CORSA OPC לבנה וחמודה. הרכב הגיע ללא דופי, רק כמו שכבר הוזהרתי כמעט ללא דלק, נאלצתי לחפש תחנה ל 98 במהירות,אומנם הרכב יכול להיות מתודלק ב95 מה שכתוב בספר רכב שמומלץ ב98. חלק מההתרשמויות שלי אני יפרט כאן בהמשך. השרות באולם מעולה, הצוות אדיב ונחמד, לא מפסיקים להדגיש כי עתה נכנסתי ל"משפחה" ושהם שם בשבילי לכל מענה ותענה, הרכב חיכה לי במרכז אולם התצוגה, לאחר מעבר על כל הרכב מבחוץ ומבפנים והדרכה נחמדה ומפורטת על ידי מקס הנציג של כל הפונקציות הרלוונטיות וקבלת שי צנוע ביותר של אביזרים כמו מחזיק מפתחות מגבונים טיקטקים של אופל מגן שמש וכו'... חתימה של כמה ניירות ויוצאים לדרך. דבר ראשון שהיה נחמד שקיבלתי טופס מתומצת של טיפולים ומה נדרש בכל טיפול + עלות כולל מע"מ, כמובן שהטיפול עולה זול ממה ששלמתי על האיביזה 09 שלי בצ'מפיון ששם הסכום נשק ל 700 פה 591 שקלים. דבר נוסף מוזר שהחלפת פילטר האוויר מתבצעת רק לאחר 60,000 טיימינג ב 150,000. הרכב הגיע כמובן מנופח יתר על כמעט 55 PSI שזה הרבה מעל 38 PSI מקדימה ו 34 מאחורה, חוץ מזה ללא טענות. מה שנשאר זה כמה תמונות מהירות מהסלולרי לתת טעימה.

עבודה יפה ונקיה, אשמח לצילום תקריב של הדיפון הקדמי והאיזור בו הרמקול והגריל מתחברים לדיפון.

אם הכל עובד, אז זו חתיכת עיסקה מעולה!!! שפו

הקפצה!!! גמיש

אז מה נסגר? יש עדכונים?

WTF הולך איתכם אנשים??? להרגע ומהר

מה שמעניין יותר זו איכות הדלק, למשל לפני כמה שנים לא פעם ולא פעמים לאחר תדלוק בתחנת "דלק" ממש ליד קניון הצפון בנהריה הרכב הרגיש חלש יותר והיו קרטועים קלים בסלד סרק, אני משתדל לתדלק בתחנות חדשות לרוב בעלות משאבות חדשות. דור אלון למשל. שאלתי למקרה ויש לכם תחנות אהובות בסביבה שאיכות הדלק שם טובה ונבדקה.

כמו שאמרתי...

CORSA OPC שאני יקבל השבוע... אומנם ניתן לתדלק 95 אבל המלצה מכמה אנשים היא לדלק באוקטן גבוהה יותר. בהזדמנות אני יעשה מחקר קטן ויבדוק תיקוני הצתה ונאמת את הדברים, בינתים מתכוננים ועושים שיעורי בית.

זה לא רלוונטי אם מי VAG עובדת, עובדתי שהחישוק מעלה קורוזיה קלה, אולי זו פאשלה חד פעמית? אולי ציפוי שלא עומד בתקן? אולי 1001 סיבות חד פעמיות... אבל זה מה יש... אגב זה לא החישוק, זה חלק מהספייסר עצמו שעליו הוא מוברג לדעתי. זה לא שהוא יחליד ויתפורר לך, זה נזק קוסמטי נטו.