דובי מילר

זלמן חברת SHELL חתמה על חוזה מימון עם סולברג ל-3 שנים החל מראלי אקרופוליס האחרון וניתן לראות זאת בצביעה החדשה של הקסארה לעומת איך שנראתה קודם (התוספת נמצאת על "החצאית" הקדמית של הרכב) הבעיה היחידה יכולה להיות מול סיטרואן שהספונסר הראשי שלה, מלבד רד-בול, הוא TOTAL אבל אני מניח שגם בעיות מהסוג הזה ייפתרו במידה ושני הצדדים ירצו להתחתן. דובי

ניר בפורום של ATLAS F1 שהיום שייך לאוטוספורט מוזכר עניין היותו של ברני אקלסטון יהודי ולמיטב ידיעתי זהו המקור הכי אמין להיסטוריה של הספורט המוטורי שקיים כיום. כותבים שם היסטוריונים שמאחוריהם רקורד של מספר ספרים ולא "פשוטים" כמונו. אנסה למצוא את השרשור הרלבנטי. גם אני זכרתי שהוא יהודי או שיש לו קשר יהודי במשפחה. ישה לא הצלחתי להבין את הקשר שעשית בין היטלר לרוזבלט והניו-דיל.. רוזבלט ממש לא היה מטורף אלא הגיע עם רעיון כלכלי-חברתי אחר ממה שהיה נהוג בארה"ב של אותם הימים, הוא עשה זאת באמצעות אנשי אקדמיה דאז וממש לא תכנן לפגוע באף אחד, נהפוך הוא, עד כמה שאני זוכר הוא זה שייסד שאת המערכת הסוציאלית בארה"ב. דובי

דני אמוציות זה אחד הדברים שמניעים אותי אבל אתה כבר מכיר אותי ויודע את זה. לא טענתי לרגע שאין מה ללמוד ממנו, מהניסיון שלו בייחוד כשיש תוצאות בשטח. דובי

בוקר טוב היום פורסם רשמית כי לאחר מגעים רבים שנערכו בתקופה האחרונה בין קבוצת סיטרואן ופטר סולברג, כי הנהג הנורבגי אמור לקבל סיטרואן C4 WRC לקראת ראלי פינלנד . כרגע הויכוח האחרון בין הצדדים הוא על גודל התשלום שיאלץ סולברג לשלם בכדי לקבל את הסיטרואן, שתהיה אחת ממכוניות קבוצת הג'וניור של הקבוצה הצרפתית. אחד ממנהלי הקבוצה של סולברג מנמיך ציפיות ואומר כי כלום עדיין לא סגור, בטח שלא לקראת פינלנד, אבל סביר להניח שלאחד משלושת מרוצי הראלי שיחתמו את העונה יגיע סולברג עם C4 . ומה סולברג עושה בינתיים ? שותה בירה בנורבגיה עם זלמן ומקדם את קו המרצ'נדייז החדש שמשווק שם בתחנות הדלק SHELL (זלמן, תביא לנו משהו) דובי

למי להעביר את הכסף...? דובי

בוקר טוב עכשיו ברני אקלסטון כבר מצטער על מה שהוא אמר . בהודעה שפורסמה מטעמו הבוקר הוא אומר שהוא ממש מצטער על האמירה ה"אידיוטית" שאמר, לטענתו הוא לא תומך בהיטלר ולא חושב שיש מישהו בעולם שתומך בצורר הגרמני . ברני אמר שהוא התנצל אישית בפני מספר חברים שלו שהינם יהודים והם עצמם אמרו לו שהוא יותר יהודי מהם, על התרומות שהעביר במשך השנים לקהילה היהודית. אז ? אומרים מודה ועוזב ירוחם . מצטער, אני לא סולח לו . דובי

ראלי ברמת-הגולן כבר נערך פעם על ידי מועדון מירוצי ישראל. לסורים זה יהיה קל"ב. דובי

לא, לא הבנת את כוונתי. הרעיון בתוכנית מדגסקר הוא השילוב הגרמני-בריטי, דבר שלא קיים בתוכניות אחרות. אבל - נראה לי שהתעסקנו בזה מספיק , לא ? זה ממש הפך לפורום להיסטוריה. דובי

צהריים טובים בזמן שאצלנו עסוקים בלא להחליט ובאין-ספורט מוטורי מוסדר, שתי המדינות שמצפון לנו (טוב, סוריה מצפון-מזרח) קיימו את הראלי הבין-לאומי שלהן במסגרת אליפות המזרח התיכון בראלי. בסוריה הראלי התקיים עוד בחודש שעבר ובסוף השבוע האחרון היה זה ראלי לבנון, אירוע מדהים שכולו אספלט . הראלי הסורי נערך בשטח חולי, כמעט מדברי והמנצח המפתיע היה יאזיד אל-ראחי שנהג בפיג'ו 207 S2000 , כן המכונית הזו שנבנתה על ידי קרונוס-בלגיה , הגיעה למזרח התיכון בתחילת השנה ומנצחת גם פה. ע דהיום אגב נמכרו כבר כ-200 מכוניות כאלו והן מוצלחות ביותר . בלבנון הסיפור הרגיל הוא ניצחונו של רוג'ר פגאלי הלבנוני . נאסר אל-עטייה, אלוף המזה"ת ביטל את השתתפותו מכיוון שאיחר להגיע מבאחה ברזיל, שם סיים במקום השני במדי פולקסווגן. אז אולי כדאי שנעשה שלום זריז איתם...? בסוף אוקטובר יערך הראלי הבא באליפות, ראלי ירדן וכנראה שיובל מלמד ומיקי יוחאי יהיו שם . דובי

אני לא מסיק מסקנות רק מביע דעה. הקשר ? תוכנית מדגסקר הייתה מעין שיתוף פעולה גרמני-בריטי כנגד היהודים. במקרה שלנו כעת - אקלסטון בריטי והיטלר...אני מניח שהבנת את הקשר... דובי

ניר הגענו למצב טוב ואנחנו מסכימים על משהו. לגבי דיימון היל, אני חושב שהוא מעורבב חזק בהתאחדות האנגלית כרגע, לפחות שם יודעים את מי לשים בראש הפירמידה. ולחזור רגע לדבריו של אקלסטון. במאמר שמתפרסם ב-AUTOSPORT בנושא הזה נכתב שכדאי מאד שברני יסיק מסקנות ויפרוש ואם הוא לא יודע את זה לבד, כדאי שמישהו קרוב אליו ירמוז לו והכי קרוב אליו בתחום הזה הוא...מוזלי. המעניין הוא שכאשר התקרית של מוזלי היתה הם כתבו אותו הדבר ואמרו שכדאי שברני אקלסטון יגיד לו שהגיע זמנו ללכת הביתה... תמיד ידעתי שיש משהו בקשר הגרמני-אנגלי, משהו שהוא יותר מסתם ככה (תוכנית מדגסקר, מישהו זוכר? ) . דובי

בוקר טוב זו לא מכונית הראלי-קרוס שלו. עם הפיאסטה הזו הוא נוסע לפייקס-פיק, ארה"ב. דובי

לא ניר, אני לא לוקח אותם כדוגמא, אלא משתמש בעובדה קיימת. מי הייתה רוצה שיעמוד בראש גוף שכזה ? אחד שאין לו נגיעה לספורט ? שלא התחרה מעולם ? שראה ספורט מוטורי על הכורסא מול הטלויזיה... ? דובי

חבל שלא כתבת איך קוראים לך... בכל מקרה עשיתי את הדרך הזו לפני מספר שנים ולא בנהיגה . יש רכבת שמגיעה מלונדון לעיר שנקראת נורת'המפטון ומשם אתה יכול במונית או באוטובוס . חובה לקחת בחשבון שזו דרך לא קצרה במיוחד , משהו כמו שעתיים באם אני זוכר טוב . עדיף לשכור רכב ולנהוג, זה לא כל כך קשה, מניסיון של מספר פעמים שם . ואם אתה כבר באיזור סילברסטון תנסה לתאם לך ביקור בסדנאות המרוצים שמסביב , יש הרבה . דובי

ניר אל תעשה השוואות. אני, כאחד שחוץ מלכתוב על ספורט מוטורי גם עוסק בו באופן פעיל, טוען שמי שצריך להיות אחראי על התאחדות הספורט העולמית חייב להיות בעל רקע בספורט מוטורי . מקס מוזלי, עד כמה שאני יודע התחרה והגיע עד פורמולה-2 , בימים שעוד נחשבה משהו. ברני אקלסטון היה בעליה של קבוצת ברבהאם לפני שעבר לפוליטיקה . נראה לי ששני אלו כן עסקו ותרמו לספורט לפני שהפכו לפוליטיקאים, אז מה לא קשור ? תפסיק לחפש ולהתווכח כל הזמן ותחפש את ההבנה וההיגיון שבדברים . דובי

ניר כן, אלו האנשים שאני רוצה שיובילו את הספורט הזה, כי למרות הכול הם מבינים בספורט מוטורי לפחות כמוך...את ההישגים של ז'אן טוד עוד לפני תקופת פרארי אף אחד לא יכול לקחת ממנו - הוא עשה את פיז'ו למה שהם כיום. מיכאל שומאכר - תאהב אותו או לא (ואני ממש לא אוהב אותו) הוא בהחלט דמות שיכולה למשוך כסף לספורט הזה, אמרו פה כבר לפניי שרק בעלי הון יכולים להוביל - יש לו גם וגם . ומבחינה היסטורית המדינה הייתה מוקמת בכל מקרה ולו רק מהסיבה הפשוטה שכבר אנשי העליות הראשונות בנו את הארץ למטרה הזו. נכון, הם ראו מדינה אחרת מול עיניהם אבל הרעיון הוא אותו רעיון ואפילו ידידנו המזוקן חלם על זה. השואה למעשה במובן מסויים אולי עיכבה ואולי סייעה, הכול תלוי מנקודת מבט . אבל איך אחרי שגירשנו את הבריטים מכאן - לא לקחנו מהם את התרבות המוטורית שלהם ? ידוע שהיו פה אירועים מוטוריים של הצבא הבריטי - בעיקר עניין של שליטה ברכב, יענו ג'ימקאנה - אז למה זה לא נשאר ? דובי

ניר בזה אתה צודק. אין ספק שמאורעות השואה היוו זרז אדיר להקמת המדינה, בעיקר דרך ברה"מ וארה"ב שלאחר מלחמת העולם השנייה. כל אחת מסיבתה היא סייעה להקמת המדינה, בריטניה התעקשה כמעט עד לרגע האחרון וקיוותה אפילו שהאו"ם לפני ההצבעה המפורסמת ב-47 , יקבל אולי החלטה אחרת מזו שהמליצה ועדת אונסקו"פ . אבל נחזור לספורט מוטורי . האם לא הגיע הזמן שמוחות צעירים ובריאים יותר (נפשית..) יתפסו פיקוד ב-FIA בכלל ובפורמולה-1 בפרט . ז'אן טוד למשל כנשיא ה-FIA ומיכאל שומאכר או אלאן פרוסט בפורמולה-1 , לי זה נשמע הרבה יותר טוב. לפחות מבחינה ספורטיבית. אי אפשר לקחת מברני אקלסטון את מה שעשה לקידום הספורט (ולכיס הפרטי שלו...) אבל הגיע הזמן להיפרד, זיקנתו מביישת את נעוריו. דובי

הערה קטנה לגבי מחנה דכאו. המחנה הוקם בגרמניה, לא כנגד היהודים אלא כנגד מתנגדי המשטר הנאצי והקומוניסטים בראשם. לאחר שריפת בניין הרייכסטאג,, ארוע שהואשמו בו כמובן קומוניסטים למרות שהיה קונספירציה של גבלס, נעצרו ונכלאו ללא משפט כ-25 אלף פעילי המפלגה הקומוניסטית. לא, היטלר לא גאון וממש לא קשור לסלידה ממנו. הביוגרפיה העדכנית שנכתבה על ידי קרשאו מוכיחה זאת היטב . פעולותיו של היטלר לא היו מתוכננות יותר מדי, אנחנו אלו שנוטים לחשוב שהכול היה מתוכנן אצלו. הוא לא היה צריך ללמוד את ההיסטוריה של נפוליאון לגבי רוסיה, מספיק היה באם היה מקשיב לקציני הצבא שלו, לפחות בחלק מהדרך. בואו נחזור רגע לספורט המוטורי . היטלר היה מעריץ נלהב של מכוניות בכלל וספורט מוטורי בפרט. עוד לפני שעלה לשלטון בגרמניה כבר נפגש עם האנס שטוק (אבא של..) שהיה נהג מרוצים עצמאי וביקש סיוע ממנו. בפגישה היטלר אמר לו כי ברגע שיהפוך לשליט גרמניה הוא אישית ידאג שלשטוק תהיה מכונית מרוץ גרמנית ראויה . שטוק, על פי הביוגרפיה שלו, שכח מזה אולם היטלר לא. במרץ 33 , לאחר הבחירות יצר היטלר קשר עם שטוק, נפגש עימו, הזכיר את הבטחתו והפרוייקט החל לפעול. בהמשך היה היטלר זה שחתם על התשלומים הראשונים להקמת שתי קבוצות המרוצים - זו של מרצדס וזו של אוטו-יוניון, ששלטו במסלולי המרוצים בשנות השלושים (למי שמעוניין, פרטים בבלוג שלי שעוסק בנושא זה) . ולסיום ניר זו ממש לא סיבה לא לצפות במרוצים. אף אחד לא אמור למנוע מאיתנו לעסוק או להנות ממשהו שאנחנו אוהבים, בגלל הדעות שלו, לדעתי. לגבי מדינת ישראל - היא הייתה קמה גם ללא "השואה". היו מספיק "משוגעים" לעניין . דובי

בוקר טוב רבות דובר לאחרונה ברצון של פטר סולברג להחליף את הסיטרואן קסארה שלו במכונית ראלי מתקדמת יותר, בכדי להיות תחרותי יותר והכוונה היתה לעשות זאת לקראת ראלי פינלנד הקרוב . ביום חמישי האחרון ערך פטר, באחד היערות בנורבגיה, מבחן כמעט השוואתי בין הקסארה הקשישה שלו לבין הפיז'ו 307 WRC שהיתה המועמדת הכי רצינית . http://www.youtube.com/watch?v=x5cUiySjA_Y&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ולבסוף נפלה ההחלטה . בינתיים הוא נשאר עם הסיטרואן שמתאימה לו, לדעתו הרבה יותר טוב מאשר הפיז'ו "הלוויתנית" . אסור לשכוח כי פטר מתכנן לבדוק גם את הגרנדה-פונטו אבארט בקרוב מאד . דובי

בוקר טוב היטלר לא עשה שום דבר גאוני, יותר מזה , רוב הדברים לא היו מתוכננים מאש, כמו שקיימת נטייה לחשוב, אלא התפתחו עם הזמן, כולל רעיון ההשמדה המאורגנת של יהדות אירופה ולראייה בתחילת ההשמדה, לאחר מבצע ברברוסה, יוני 1941 ההרג לא היה מסודר אלא כל יחידה "חיסלה" באזורה בבורות ההרג. רק לאחר שהתגלו ההשלכות על החיילים (פסיכולוגיות) ועל הצבא (בזבוז של תחמושת) הוחלט לעשות סדר (ועידת ואנזה). יש עוד הרבה דוגמאות לחוסר הסדר, התכנון והארגון . הדבר היחיד שהיה כן מסודר אצל היטלר היתה תורת הגזע, עליה חשב עוד בזמן שישב בכלא, 1923 , לאחר הפוטש בבית הבירה, הניסיון הכושל שלו לתפוס את השלטון בגרמניה . זה שהוא היה מגלומן מטורף אני מסכים בהחלט, גאון ? ממש לא, מצטער . אבל לפחות יש לנו דיון מעניין פה לשם שינוי ועוד לא נגענו בספורט המוטורי הגרמני בתקופה הזו... דובי

למה לצערנו ? כי מצער אותי העניין שבשנת 2009 ישנם אנשים שעדיין מזכירים את היטלר ומעשיו בכזו קלות ראש ובלי לחשוב בכל אלו שנפגעו מזה או עדיין סובלים. דובי

אחר צהריים טובים ברני אקלסטון הסעיר את העולם המוטורי עם ההתבטאות האומללה שלו היום, לגבי יכולותיו של אדולף היטלר כמנהיג - "כמה נורא שזה יישמע, אבל בהרבה מובנים היטלר היה אחד שידע לפקד על אוכלוסיה גדולה. הוא היה איש של מעשים..." וכל מילה מיותרת דובי

שבת שלום, בואו נעורר קצת את הפורום בדברים שאנחנו אוהבים ולא בפוליטיקה. הנושא על הפרק הוא כמובן קבוצת פורד באליפות העולם בראלי כאשר נקודת ההתייחסות או "הכסאח" - יארי-מאטי לאטבלה. לאף אחד אין ספק שמדובר בנהג טוב, נהג מעולה והדעות של מומחים אומרות שהוא מאד מזכיר את קולין מקריי בסגנון שלו, בייחוד בתחילת דרכו של הסקוטי. לאטבלה "צובר" לעצמו רצף של תאונות עצמיות שהחלו עוד בעונה הקודמת, מדי פעם מפצה באיזו תוצאה טובה או אפילו ניצחון אבל התחושה הכללית היא שמשהו מתפספס שם והוא עולה לפורד יותר מדי כסף ונקודות אליפות. השיא הוא כמובן ראלי פולין, השיא לפחות עד עכשיו... מלקולם ווילסון כבר עמד עם השמפניה בכדי לחגוג ניצחון כפול ואז הגיע הפיני ודאג להיפגש עם החבית והגדר. מיקו הירבונן שמוכר לכולנו כבחור חביב, אפילו הוא התבטא לראשונה כנגד לאטבלה השבוע ואמר שהוא מאד מאוכזב ממנו ואפילו כועס עליו, בעיקר על הפגיעה בקבוצתיות, בראיון איתו הוא אמר דברים שלא נשמעו ממנו אף פעם , בטח לא בדברים שקשורים לבני קבוצתו. אז מה אתם חושבים על לאטבלה ? מה ווילסון צריך לעשות איתו ? תתעוררו קצת דובי

שבת שלום http://www.youtube.com/watch?v=Biyh3bEVh1Q דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תהנו דובי

ערב טוב מצטער על התגובה המאוחרת, הייתי עסוק בהקלטה של "ראלי עולמי" שעוסקת ב...איך לא - ראלי פולין כמובן. אני חוזר ואומר ולא כל כך משנה לי אם תסכימו או לא , המעמד של סבסטיאן לואב שונה מכול דבר אחר בעולם הראלי והוא ממש לא צריך את קסנל שיגיד לו מה לעשות, הוא גם לא עושה את זה. קסנל יכול להיות זה שאחראי על תשלום המשכורת שלו וזה יפה אבל איפה היו סיטרואן לולא הנהג הצרפתי...בדיוק ככה. סבסטיאן לואב יודע טוב מאד איפה טעה ויותר מזה, הוא לא מפסיק להרגע מהתאונה הזו. בראיון שנערך עימו היום אמר שהנזק בסיטרואן חריג יחסית למכה שהמתלה קיבל. הוא טוען שמדי ראלי הרכב מקבל מכות כאלו ולא קורה שום נזק, בטח לא משהו ברמת נזק כזו של שבר במתלה . אני טוען שזו פשוט טעות ברישום של ה-NOTES ומי שרוצה להתווכח על זה יופי לו , תסתכלו במוצ"ש בתוכנית בהדמיית המחשב שמשווה בין קווי הנסיעה של לואב והירבונן בפנייה ותבינו על מה אני מדבר. דובי