דובי מילר

חברים אימון שטח ראשון שלנו עבר בשלום , לא הרסתי לנדב לכלום... http://www.formula-1.co.il/katava.php?doc_id=3345&type=3 תהנו דובי

חברים שבוע טוב http://www.formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?t=660 תהנו דובי

טוב , אחרי סופ"ש עמוס בחוויות ושיחות נפש אני חוזר בי ממה שחשבתי קודם . השתכנעתי בעניין השיתוף שלהם במירוצי הראלי . מצטער אם פגעתי במישהו דובי

נכון שכסף זה שיקול גדול בהצטרפות לספורט מוטורי אבל...מי אמר שהוא חייב בשלב הראשון לנהוג לבד או להכין רכב לבד ? אפשר עם עוד מישהו לבנות רכב ולפחות בשלב הראשוני להתחלק הנהיגה . הוא יכול הצטרף כאיש צוות או כנווט לצוות קיים או בתור אפשרות אחרונה למשל הוא יכול הצטרף למארשלים בארועים , לפחות בכדי להרגיש את החוויה , להיות בפנים , ולסייע כמובן . דובי

שזה לא מה שיגרום לך לחשוב באם להצטרף או לא .

ואני אומר לכולכם להירגע , לשתות כוס מים , ולהמשיך בחיים כרגיל .

ואני חושב ש...אנחנו צריכים להסתכל על האיכות ולא על הכמות או במקרה הזה על היחוד אולי , פשוט אין לי מילה מספיק טובה להגדיר את כוונתי כרגע . להגיד שאנחנו צריכים אותם בכדי שימלאו שורות...נו...זה ממש לא רציני , לדעתי לפחות . שי שמעוני כבודו במקומו מונח ואני בטוח שעם כל רכב הוא יראה לנו עד כמה הוא נהג טוב , והוא נהג מעולה לדעתי , אבל זה שהוא עם פג'ארו כדי שיוכל לרקוד על כל החתונות...לא משכנע אותי . PARC FERME של 40 מכוניות...לא בכל ראלי מקומי באירופה ואפילו במזה"ת מגיעות 40 מכוניות . אני לא זוכר בדיוק באיזה ראלי שנה שעברה באליפות המזה"ת , אבל היו רק 26 מכוניות . צריכים לגרום לאנשים להבין שהפתרון הוא כניסת יותר מתחרים בקטגוריית ההנעה הדו-גלגלית...2X4 , קטגוריית בסיס נהדרת להתחלה . ניקוד שונה וכו' זה ממש לא עקרוני . נכון להיום ויכול להיות שאני טועה , מירוצי הניווט של נעם היימן ודומיו , הרי זה מירוץ ראלי לכל דבר . הם לא ממש מנווטים שם או נוסעים שם רק לשם ניווט אלא נוסעים בכדי להגיע הכי מהר שאפשר על שביל נתון....מישהו אמר ראלי...? מקומם של הג'יפים הללו שם... אגב , אני גם לא חושב שמקומם של הבאגים במירוצי הראלי הללו . אבל שוב זו דעתי . דובי

חברים כחובב ספורט מוטורי בכלל וראלי בפרט (ואחד שעומד לקחת חלק בקרוב...) הייתי מאד רוצה לדעת מה חושבים המשתתפים וגם הקהל לגבי קטגוריות הג'יפים השונות במירוצים הללו , T1 , T2 וכו' . לדעתי האישית אין מקום לכלי הרכב הללו במירוצי הראלי למכוניות והם צריכים להיות מופרדים למירוצים עצמאיים משלהם , כמו בכל העולם . דובי

רעיון מצויין מבחינתך ללימוד אנגלית ועוד עם נושא שאתה אוהב . בוא ואחסוך לך כסף והרבה . צור עימי קשר בפרטי ונתאם = אעביר לך ערימה לא נגמרת ועדכנית של AUTOSPORT ... ביי דובי

ואולי לחזור טיפה לרצינות ולטובת כל אלו שאולי כן רוצים להצטרף לספורט הזה (בצד הנכון של הרכב.. ) כדאי שינתנו פה עצות מועילות ומסודרות . גילוי דעת - לכולנו , כחובבי ספורט מוטורי בכלל וראלי בפרט יש את הרצון להכין רכב ולהתחרות . כאשר עשיתי את הסוויץ' בראש והחלטתי לעבור לכסא השני , ועכשיו כשנדב ואני מתכוננים לראלי יתיר , אני פתאום מגלה מיום ליום עד כמה הספורט הזה מורכב ויקר . חשוב לכל אחד לפני שהוא עושה את הצעד הזה של הכניסה לספורט הזה לנסות ולהבין ולדעת עד כמה שיותר כי אחרי זה לא תמיד אפשר לתקן או לחילופין להחזיר כסף שהלך לאיבוד וחבל... דובי

קובי לדעתי אתה מפספס פה משהו ובגדול . צריך לזכור שכאשר צוות צילום מגיע לצלם אירוע , כל אירוע , מצטברות ערימות של חומר גלם שממנו אחר כך בחדר העריכה משאירים את מה שנראה לעורך להשאיר . עד כמה שידוע לי (וידוע לי , כי הייתי אמור לפרשן את הראלי הזה , רק שהברזתי בשנייה האחרונה מסיבות שאינן תלויות בי ...) לאף אחד שם לא היה כלום נגד אף אחד אחר וממש לא היו תכנונים כאלו ואחרים לתת זמן מסך או לדבר יותר על נהג זה או אחר . בוא נחשוב רגע בהיגיון . מדובר בסך הכל על ראלי אחד , ראשון שנערך . לא מצב שאפשר להצביע על תופעה או משהו מגמתי בדברים הללו . אני עדיין חושב שזו בעיה של צילום ועריכה ולא יותר מזה . ולסיום - אל תיקח את זה כזה קשה , הרי אנחנו יודעים בדיוק מה אתה שווה . דובי

אגב חשיפה נכונה לכולם . הכנסו נא לאתר 4X4 הישראלי ותראו איך צריך לעשות נכון סרטים של מירוצי מכוניות . http://www.4x4.co.il/main.asp?cat=245 מה שאומר שאת העבודה צריכים לעשות אנשים שמכירים ספורט מוטורי ואוהבים אותו - או כמו שנאמר קפה עושים באהבה או שלא עושים בכלל ...

בוקר טוב הבעיה מתחילה בזה שצוות הצילום ומאוחר יותר העורך של התוכנית הם לא אנשי מירוצים ולא מכירים את הדמויות הפועלות או את המכוניות המתחרות . המטרה לדעתי בשידור הזה ובעצם צילומו היתה להחזיר טיפה מן המודעות שיש ספורט מוטורי ויש מירוצי ראלי בישראל . לעשות השוואה בין מה שהיה בלכיש לבין מינארדי היא ממש לא במקום , בטח לא באירוע הזה שהוא ראשוני מבחינתו ומסוגו ועוד אין אלופים וכאלו שנכנסים לקטגוריית כמו כן השתתפו...בכדי למלא את השורות . מעבר לזה - חברים , תכנסו מעט לפרופורציות . אני יודע שזה לא ישמע פופולרי אבל בשופ מקום אף אחד לא התחייב לצלם כל אחד ואחד .... כולם רוצים חשיפה בשביל הספונסרים , האישה , החברה או החבר'ה וזה טוב אבל... דובי

צר לי לתקן ולאכזב אבל הנרי טויבונן המנוח נהרג יחד עם הנווט שלו קרסטו (איזה מפחיד להיות נווט...) בראלי קורסיקה אבל ב-86 . לפני זה הם הספיקו לנצח במונטה קרלו 86 , עם לנצ'יה דלתא S-4 והיו מועמדים כמעט בטוחים לאליפות ב-86 . אבדן ענק לעולם הראלי . בלינק המצ"ב יש ערימה של סרטוני ראלי ששווים בהחלט את ההורדה והצפייה , כל גדולי הראלי לדורותיהם - http://www.rallyforum.com/forums/showthread.php?threadid=113943 תהנו דובי

זה היה בעצם הארוע האחרון לפני שעבר החוק .

חברים - שלא תגידו שלא אמרתי - יום שבת 12:30 בצהריים , ערוץ 5 - שידור של ראלי לכיש . תהנו דובי

להשוות בין פורמולה-1 לראלי , לדעתי לפחות , זה ממש לא לעניין . זה כמו להשוות בין כדורגל לכדורסל . שניהם ענפי ספורט עם כדור אבל המטרה והדרך אלייה לא דומות , ככה גם פורמולה-1 וראלי . העונה הקודמת בפורמולה-1 היתה מהמעניינות שראינו בשנים האחרונות , וכמובן שאחת הסיבות היא איבוד השליטה של פרארי בכלל ומיכאל שומאכר בפרט . העונה שעברה אופיינה בפתיחה אדירה מצד רנו ואלונסו ולאחר מכן צמצום פערים בקצב טוב של מקלארן ורייקונן . המירוץ ביפאן היה מהטובים שנראו בשנים האחרונות ורבני התקופה אומרים כי הוא הטובים בהיסטוריה . לא שאני חושב ככה אבל למי שלא שם לב סבסטיאן לאוב וסיטרואן שלטו שנתיים רצוף בראלי העולמי ולא היתה טענה אחת שעלתה , כמו שעלתה נגד פרארי ושומאכר בפורמולה-1 , מוזר...לאוב ניצח 10 מירוצים בעונה שעברה , איך לאף אחד מהקהל זה לא הפריע ...? פשוט , לאוהד "הפשוט" (ומה לעשות , אני לא מגדיר את עצמי פשוט ...) הראלי הוא הרבה יותר ספקטקולארי ומושך לעיתים את העין ואז "הולך לאיבוד" באיזה שהוא מקום מבחן התוצאה (שהיתה זהה בראלי ב-11 מקרים שנה שעברה , 10 של לאוב ו-1 של דובאל באוסטרליה . בפורמולה-1 הנצחונות התחלקו בין פיסיקלה ולאחר מכן אלונסו ורייקונן וכמובן הערס הקולומביאני מונטוייה (תסכימו איתי ועם מיכאל , שהאינדי לא נחשב...) . יש לי עוד הרבה מה להגיד בעניין פורמולה-1 וראלי אבל...בואו נשמע קצת מישהו אחר.... יום טוב דובי

מישהו...מרטין כנראה נשאר בחוץ בינתיים ורק מכיוון שלא היתה לו שום הצעה אטרקטיבית . הוא כמעט חתם בפורד אבל בסוף הם העדיפו את הירבונן . בינתיים הוא עסוק בהרצת קבוצת הג'וניור שלו באסטוניה לקראת נהג הראלי הבא משם . הוא הקים קבוצה של 2 אימפרזות קבוצה-N ומריץ אותן בינתיים באליפות מקומית שם . בראלי הראשון נהג אחד מקבוצתו סיים שלישי למרות שהיה מועמד לנצחון והשני סיים במקום הרביעי .

ההבדל הגדול ביותר שניתן לראות בין לאוב לגרונהולם למשל זה המאמץ שהם משקיעים בנהיגה . אצל לאוב פשוט לא רואים שום מאמץ , הכל זורם וטבעי ואילו אצל מרקוס , הוא פשוט עובד בשביל זה . ניתן לראות את זה טוב בצילומי IN-CAR , פחות עבודת הגה אצל לאוב . בתחילת העונה ההנחה היתה שלאוב יפגע בגלל השינוי בדיפרנציאל אבל זה לא השפיע עליו. לגבי הקסארה הפרטית...זה נכון בתיאוריה כי קבוצת KRONOS קיבלו חבילה שלמה ומוכנה מסיטרואן - מכונית קסארה WRC 2006 חדשה , צוות שלם של מכונאים שעבד עם לאוב גם קודם לכן ועזרה בהרצת הרכב וחלפים כמובן . ההימור שלי הוא שאם ל-KRONOS יהיו תחרותיים ואולי יביאו אליפות סיטרואן לא יחזרו שנה הבאה עם קבוצה רשמית אלא יתנו ל-KRONOS להריץ את ה-C-4 היפהפיה . גרונהולם...כמו שכבר כתבתי , לי לפחות נראה שהוא נהנה השנה . הוא היה ממש בגדולתו כאשר נהג ב-206WRC שהיתה מושלמת בשבילו , ההחלפה ל-307 לא עשתה לו טוב והוא לא טרח להסתיר את זה . גרונהולם הוא נהג שאומר ישירות את מה שהוא חושב (ואני אוהב את הסגנון הזה ) . ומה עם איזה UNDERDOG ? גאלי למשל ...? דובי

חברים http://www.formula-1.co.il/katava.php?doc_id=3338&type=2 תהנו דובי

כאחד שמכיר את המערכת הזו מבפנים , ממש לא , אין לאף אחד שום דבר נגד זה , הכל תלוי בתקשורת ואיך ...? בראלי שבוטל בזמנו בדרום עם הפשיטה המתוקשרת , מי שדאג להביא את התקשורת היתה המשטרה ושוב בגלל ההד התקשורתי והפרסום ובניגוד לכך , בהרבה אירועי ראלי אחרים המשטרה יודעת ולא עושה כלום נגד זה , או עשתה נגד זה , אם זה היה במגידו או בדרום - שוב הכל תלוי בזמן ובמקום .

שמר המשטרה לא צריכה לסגור רחוב ולארגן ארוע כזה . זה ממש לא התפקיד שלה יבוא אמרגן וירצה לעשות את זה , ויעמוד בתנאים הנדרשים , יתנו לו גם יתנו לו לעשות את זה . אין שום בעיה לעשות דבר כזה , הכל תלוי בארגון ובעמידה בתנאי רישיון . את ת"א סגרו בגלל מרתון , אז ארוע כזה גם לא צריכה להיות בעיה . הכל עניין של גישה ושיווק נכון , הרבה פוליטיקה וכו'. תמצא ראש עיר שרוצה "אקשן" תיקשורתי ותראה איזה יופי ארוע כזה יתקיים פה , גם במרכז ת"א , אם צריך...

אלון אל תשכח שהפעם יש נשק סודי...

יש הרבה סרטוני אלפא אבל לצערי זה לא סרבר שלי או שיש לי יכולת להעביר את זה וגם זמן לא כי צריך להתאמן לראלי הקרוב..

מועדון אלפא רומיאו בשבדיה , אחד ממירוצי האליפות שלהם סרטון 1 - http://matsmurphy.dyndns.org/alfapower/Mantorp-Race_MS_050903.wmv סרטון 2 - http://matsmurphy.dyndns.org/alfapower/Mantorp-Challenge_050903-2cams.wmv ואגב , יש עוד הרבה כאלו . תהנו דובי