האמת שכל מה שהיה בסרטון של קאר&דרייבר יצא לי לעשות עם הרכב הפרטי (חוץ מהסומו) והוא עדיין בחתיכה אחת...
יש דרכים הרבה יותר נוראיות לז**ן אוטו מדונאטס...
אני לא מאמין שיהיה הלאה בגיר ידני.
למה צריך 8 הילוכים בגיר אוטומטי?
תאמת שלא צריך, אבל עם הטכנולוגיות של היום העברת ההילוך מתבצעת בשבריר השניה וכמה שיש יותר הילוכים התאוצה יותר מהירה, מכיוון שיש פחות מדרגה בין הילוך להילוך והמנוע נשאר תמיד בסלד אופטימלי. (בתאוצה חזקה כאמור)
כל האבסינטים אותו חרא, יש יותר גרועים יש פחות, אין אחד שנחשב טוב.
אני אישית מנסה להימנע מאבסנט נקי, אבל בתוך דרינג אחר זה בסדר.
האהוב עלי נקרא שיתוק, זה כוס של שוט, שמורכבת משליש אבסנט, שליש יגר ושליש אפטר שוק. (האנג אובר מובטח)
חצי מחובבי ההגה התהפכו הרגע בקברם.
ההגה של ה206 נחשב הרבה יותר טוב (לנהיגה) מאשר של המאזדה, השאלה אמורה להיות הפוכה - איך הופכים הגה של מאזדה 3 להגה של 206