דני זומרשטיין

אם צריך לפרק דשבורד בשביל זה, כדאי שיהיה מישהו מאוד מיומן ומנוסה מטעם החברה שיעשה זאת, אחרת עלולות לצוץ בעיות אחרות שלא הכל יחזור למקומו / ו/או בשלום ושהנזק יהיה גדול מהתועלת של הח' הפלסטיק החיצוני הפגוע.

מאמין לך. העניין הוא הכלל. כך למשל היו לי סקודות עם הגיר 7 הילוכים מהדגם הידוע לשמצה. מעולם לא היתה לי בעיה והייתי ממש מרוצה. ועד היום אישית, אני חושב ומאמין שהגיר 7 הילוכים ממש לא בעייתי כמו שעושים ממנו ואם בזה עסקינן, להבנתי יש המתקנים אותו [מכטרוניקס והשאר] במחירים מצחיקים ביחס לעלויות במורשה.

אם אין לך חשש, קח לבדיקה באחד המכונים הנחשבים אמינים והמציגים נתוני אמת מלאים גם אל מול סוחרים שאותם הם מכירים. וזאת לא לפני שאתה מאתר בוודאות את בעל הרכב המקורי ומתעניין לגבי עברו של הרכב אצלו, ויש גם את האתר של חברות הביטוח [שרק בלע הרכב הרשום יכול להוציא את הסטורית התביעות על הרכב] וגם על בדיקה זו אל תוותר. ולא יזיק לבדוק הסטוריה במוסך המטפל.

ככל שלא מדובר ברכב מסוג נדיר או עם ביקוש מטורף, הרי שיש ערימות של רכבים יד 2 למכירה. חפש רכב עם נתונים טובים במיוחד .

אני חושב שאוטודיל זה אחד המקומות הראויים. לא ידוע מה קרה במקרה שלך. אך ההתייחסות לפניה שתפנה אליהם [ככל שתפנה אליהם] יגלה את איכות המקום ואולי אם הם הטעו או הוטעו בעצמם. האם הציגו בפניך את טופס הבדיקה שיש ברשותם? [יש להם טופס בדיקה לכל רכב במלאי] האם קבלת טופס "גילוי נאות"? ככל שהרכב תוקן במוסך מורשה של צ'מפיון נראה שביכולתם כטרייד אין של צ'מפיון, לבדוק הסטוריה בחברה. [בכלל, לאור שיש גישה לאתר חברות הביטוח, אולי ראוי שיוגדר בחוק לסוחרי רכב ומגרשי טרייד אין שיהיה באחריותם לבדוק האם הוגשו תביעות ביטוח וזאת על מנת שיוכלו לציין זאת ואף לצרף את הרישום ו/או לרשום פרטים מדוייקים ככל האפשר בטופס "גילו נאות".] גש לאחד מהבכירים שם ואני מאמין שימצא פתרון הולם, שאם לא כן, גם אני אאבד אמון רב שקיים אצלי למקום הזה. ואל תשכח לעדכן.

פקודת הפעלה. המגבר מחובר למתח קבוע גם פלוס וגם מינוס ואולם אין צורך שהמגבר יהיה במצב "פעולה" כאשר מכשיר הרדיו/מולטימדיה כבוי. לכן יש צורך שהמגבר "ידע" אם הוא צריך לפעול או לא. כאשר מפעילים את מכשיר הרדיו/מולטימדיה ["הד יוניט"] יוצאת פקודה בחוט ייעודי למגבר שמורה לו להדלק. לפעול. זו הדרך המיטבית להגדיר למגבר להכנס לפעולה - להדלק. יש אפשרות אחרת שהמגבר יקבל פקודה מאת החיווט המקורי של הרמקולים, ויש עוד אופציות.

נסועה מועטה מאוד [על המשתמע מכך] בדרך כלל מקצרת את חייו של המצבר.

כן, לאורך שנים, לזכרוני רק המלצות טובות ראיתי כאן בפורום עליהם. ספי מצומת סגולה.

הבאתי דוגמה. אינני יודע טיבו של המקום היום. לפני שנים רבות המקום היה בהחלט איכותי, אולי נשאר כזה ואולי לא. בגדול, אני אינני בוחן טיבו של מקום כלשהו על פי האתר שלו, למרות שזו נראות שחשובה לעסק. אם מנהל הפורום יעביר את השרשור לתת הפורום העוסק במולטימדיה, בטוחני שתקבל תשובה מהירה היכן יש מוצר כזה במלאי, מה העלויות בגדול, והיכן כדאי לגשת להתקין.

לא פועל סתם אלא אם סתם הוא למשל אחד מהדוגמאות הבאות שנהג רגיל לא היה בולם חירום: 1. המערכת מזהה איזה ענף הדק שבדקים עם עלה וחצי עליו ומתייחסת לכך כאל ברזל. 2. אתה יוצא מחניה ברוורס ובעיקר כאשר זה ניצב לכביש הנסיעה, והמערכת רואה רכב מתקרב במהירות מסוימות או גודל מסוים [אני לא יודע איזה נתון משפיע] .

גם חשוב להבין איך הגיע למצב הזה? האוטו ברשותך זמן קצר / ארוך? מי ואיך טיפל/ מטפלים בו?

קארוק, אטקה, תעשה נסיעות מבחן ושהאשה תשב באוטו, שלא תקנה ויזרקו אותך מהבית.

http://www.autos-sound.co.il/pl_product~sm200~12~58.htm

כן,, נכון. אני אישית תמיד חששתי מהמחירים במוסכי וולוו. אולי בגלל זה אף פעם לא היה לי וולוו. אפילו מרצדס [עד E_CLASS כולל] עדיפה.

אם הזמנת את https://s.click.aliexpress.com/e/Kzq4wR2s אז זו להבנתי אזעקת ביפר רגילה ועם אפשרות התנעת הרכב מהשלט. [בתנאי שיהיה שם מערכת מעקף לאימובילייזר מקורי] לא מדובר ב GSM {טכנולוגיה סלולרית} והמערכת להבנתי לא מתחברת לטלפון סלולרי. מערכות ביפר הינן מערכות שהיו נוהגים להתקין בשנות ה 2000 המוקדמות. הטווח לעיתים היה טווח נחות מהפרסומים ואם הרכב חונה בחניון תת קרקעי עלולה להיות בעיית קליטה. כמובן שהיו הבדלים מהותיים בין מערכת ביפר מתוצרות שונות ועל כן לא אוכל לחוות דיעה לגבי המערכת שהזמנת. אבל שמתי לב שיש שם לא מעט ביקורות [וטובות יחסית] אז אתה יכול לבדוק מה רשמו שם. אם הרכב אוטומטי אז סבבה שיחברו את ההתנעה מהשלט, כי אז אתה יכול להשאיר מזגן/חימום פועל לפני כיבוי הרכב ואז מספר דקות לפני שאתה חוזר לרכב תניע מהשלט ואז המזגן/חימום יפעלו ויהיה כיף להכנס לרכב. בגדול, אישית הייתי מעדיף מערכת מבוססת GSM .

אולי עדיף [או בנוסף] לחפש מישהו שמומחה באמריקאיות ומכיר "מחלות" נקודתיות.

לא התעמקתי בנתונים. אני רואה שזה מאפשר לך גם לראות היכן הרכב ולעקוב אחריו. הקיצר לא חסרות אפשרויות. רק להתעמק בנתונים- שיש שידור של הפרעה [אזעקה] ברכב, ובאמינות המערכת לאי התרעות שווא ולאי תקלות, ולפשטות התקנתה. דוגמאות גם כאן בחלק התחתון יותר של הדף https://www.alibaba.com/showroom/gsm-car-alarm-system.html

דוגמא שמצאתי בשנייה, בטוח שיש עשרות אפשרויות https://www.ecvv.com/product/1412726.html

גלאי שטח שני איזורים. פנימי וחיצוני עם התראה נפרדת [חוט פיקוד הפעלה אחר נפרד] לכל מקרה של איתור. אחד לאיתור הפרעה בתוך הרכב ואשר יפעיל את האזעקה באופן מלא, והשני התראה להפרעה חיצונית אשר יתן חיווי נפרד , כדי להבין שלא בוצעה [עדיין בכל אופן] פריצה לרכב. ובכלל, אני במחשבה נוספת אני חושב למה צריך אזעקת ביפר? האם לא מספיקה ואפילו עדיפה אזעקה עם סים ושידור מצוקה לנייד שלך? אני מזכיר שהרעשה של סירנה של אזעקה לרכב הוצאה מחוץ לחוק.

לגבי אזעקות שווא העניין הוא מיקום איכות הגלאים , מיקומם של הגלאים, כיוון הרגישות של הגלאים, ככל שמדובר בגלאי נפח ולא בגלאי שטח - רגישות לחדירת אוויר לרכב. יש גלאי שיודע לזהות קרבה קיצונית לאיזור שמשות הרכב ואפשר לסדר שבמצב כזה תנתן התראה בלבד ולא הפעלה כללית של המערכת. דרך אגב, סירנה של אזעקת רכב הוצאה מחוץ לחוק. http://www.yediot.co.il/articles/0,7340,L-4994966,00.html

מצבר בן 4 שנים גם אני הייתי מחליף. למרות שלא מן הנמנע שהוא יחזיק מעמד גם שנה נוספת ויותר ואם קונים מצבר חדש ואיתרע מזלו, לא יחזיק שנה ומשהו ואז ההחלפה היתה לכאורה מיותרת, הקיצר, למרות זאת, באוטו שלי הייתי מעדיף לא להמשיך להשתמש במצבר בן שנים גם אם הוא בסדר באותו השלב.

בסופרב 2 ליטר 4X4 [במהירויות נמוכות לכל הפחות] זה עובד גם במצב של רוורס וגם בקדימה, גם עם גז וגם במצב בלימה [מגביר את עוצמת הבלימה] ובכל זאת, עדיף "לא לבנות" על זה.

T6 4X4 , לאיזו צריכה בדיוק את המצפה? זה בולע. אם אתה נוסע הרבה אז אתה צריך "תקציב פתוח" לדלק.

הכי טוב שתרשמי את הדגמים שהכי מתאימים לכאורה. גשי לסוכנות של כל סוג רכב ושבי ותעשי נסיעת מבחן בכבישים שאת רגילה לנסוע בהם ולא בשעות של פקקים. תפסלי את הרכבים שפחות התחברת אליהם בנסיעה / בנוחות / בתא מטען / בצורה / באיזה פיצ'ר שחסר לך מציע לפסול רכבים שאינם מגיעים עם רשימת אבזור בטיחותי מקסימלי או כמעט מקסימלי. בלימה אוטונומית לפנים ולאחור זה מאוד חשוב ויעיל

שווה לנסוע למוסך רון, אשף ברכבים האלה ברמה הכי גבוהה שאפשר ומחירים הכי הוגנים , ישר והגון.