skitsa

אנחנו עם שלושה ילדים ופיטבולית, מתניידים בפורד smax אקובוסט 2012. שפע של מקום, מכניס עגלה ללא קיפול, ערימות של כוח ואופי, אמינות מצויינת. בצד השלילי, תצרוכת דלק גבוהה. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

כיוון שציין שלא מדובר ברכישה של רכב חדש, הייתי שוקל פעמייים ואפילו יותר קנייה של פיקאסו מהסדרות הקודמות. גלאקסי או smax יהיו קפיצת מדרגה רצינית. הן מבחינת אמינות והן מבחינת ניהוג ותמורה. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

מוכר וקצת מרגיז אבל תקין. Sent from my M3s using Tapatalk

נסיון רע עם המנוע הזה על רכב אחר. שנה של אינסוף תקלות שהגיעו לסכןמים אסטרונומים ואני מדבר על רכב עם היסטוריית טיפולים מתועדת במוסכי יבואן. אם אתה מחפש אמינות ושקט נפשי... תברח！ Sent from my M3s using Tapatalk

תגע ברטיבות... נוזל קירור שומני ולרוב בצבע אדום. אם זה מים אז סביר להניח שזה צינור ניקוז. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בעיה קצת מוכרת בsmax. צינור ניקוז מזגן נסתם והמים זולגים לפנים הרכב. נסה לשחרר אותו עצמאית או שתקפוץ למוסך לבדיקה. ממליץ מאוד על מוסך שי לי באור יהודה. שם אני מטפל בsmax שלי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא רע בכלל... משמיע יוטיוב דרכו באיכות טובה מאוד. אם אתה בפתח תקווה מוזמן לבוא לשמוע. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אני הזמנתי את זה http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=111772969387&alt=web עובד נפלא ומגיע עם מטען 2 אמפר לרכב Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שבוע שעבר הרכבתי רביעיית טויו t1 sport על ה smax. יכול לומר שבסהכ נחמדים אבל לא יותר מזה. לא שקטים במיוחד ולא נוחים במיוחד אבל התמורה למחיר מצויינת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אם אתה מתעקש ללכת על הפקסו על כל בעיותיה, לפחות תקנה מלובינסקי טרייד, שם אתה מקבל אחריות מלאה לשנה. אם לובינסקי לא היו לוקחים אחריות על התיקונים ברכב שקניתי מהם, היתי פושט רגל בשנה הזו שהיה לי את האוטו. אמנם מחיר הקניה שלהם יקר ב9000 ש״ח - אבל בתקלות במנועים האלו, זה סכום שאתה יכול להשכיב בשתי כניסות למוסך. מצורף קישור למבצעי קניה של הפיקסו באתר של לובינסקי: http://www.lubinskitrade.co.il/minisite/minisite2/family_cars/?utm_source=website&ref=website אם ההמלצה שלי שווה משהו - רד מהפיקסו ונסה למצוא סניק דיזל או לפחות פיקסו דיזל.

צודק לחלוטין... מצד שני, גם הפיקסו לא תהיה חסכונית במיוחד אלא אם כן יצליח למצוא אחד עם מנוע דיזל ויש כמה מסתובבות. בכלל, מלבד הסניק דיזל, אין 7 מקומות חסכוניים, שלא לדבר על 7 מקומות אמיתיים ולא 5 + 2 שלדים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

למנוע ה2 ליטר אקובוסט משנת 2012 צריכת הדלק עומדת על ליטר ל10 בממוצע וזה עם רגל מעט כבדה. בנסיעה רגועה תצליח לגרד עוד ליטר לכל קילומטר. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מוזר... רציבי לרכוש פוקוס ובדקתי לפני כן עם מוסך מורשה פורד שהזהיר אותי מפני הגיר ב1.6 והמליץ ללכם על ה2 ליטר ששם הגיר כמו בsmax שלי. מעניין... אני אבדוק שוב את העניין. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גלאקסי או smax משנים 2009-10, יהיו רכישה טובה יותר Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא מדוייק. ב2 ליטר מדובר בגיר טבול לעומת גיר יבש ב1.6 הגיר ב2 ליטר הרבה פחות בעייתי. ב1.6 יש בעיית מצמדים ותכנותים, מה שלא נכלל בהרחבץ האחריות על הגיר ל10 שנים על ידי פורד. ההמלצה היא לא להתקרב. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

השרשור של ה3008 זה אני... ממנה ברחתי לפורד. שמרגישה איכותית וחזקה יותר. לא סתם לובינסקי הןרידן מחיר לפיקסו. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

האוטו מעשן יותר מהמקובל? נשמע כמו פריצה בסעפת פליטה או היכן שהוא במורד הצנרת. למוסך תצטרך להגיע בכל מקרה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

חפש בפורום מידע על מנוע thp. יתן לך כיוון כללי אם כדאי או לא. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

החלפת שמן גיר כל 60 אלף Sent from my LG-H815 using Tapatalk

במחיר שהם מתחייבים אליו הוא מחיר מחירון מלא, ללא השכרה! התנאי הוא שזה רק אחרי 3 שנים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

היא לא נהגה לפני, רק אני. נהגה אחרי והיתה מרוצה. עוד קטנה באלדן, יש לך חודש להתחרט ולקבל את הכסף חזרה, קטע נחמד. הנציג ביקש לא להתקין עדיין את החיישני רוורס והדיבורית, רק לאחר שמחליטים שזה הרכב (; Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

כפי שכתבתי... אני יודע שהמחיר טיפה גבוה לרכב מהשכרה ואני יודע שבקניה בחוץ הייתי מקבל מחיר טיפה יותר טוב. אבל, והאבל ענק, היישור קו יחד עם האחריות, הצמיגים וההתחייבבות לטריידאין במחיר מחירון שינו את התמונה. כפי שציינו קודם, מחיר הכניסה הנמוך ממילא עושה את העניין ליותר פשוט. נאמר ככה, גם אם קיימת פגיעה כזו או אחרת באוטו (מה שקשה לי להאמין), בתום 3 שנים הערך של האוטו גם כך יהיה אפסי. מבחינתי גם אם אתן את האוטו לבן שלי שיתעלל בו עד שיגמר בעוד 3 שנים זה בסדר גמור. מצורפות תמונות מיום הקניה... למי ששאל, האוטו נקנה עם 58 אלף קילומטר ואת טיפול ה60 אלף ביצעו ביום המכירה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

טופס הבדיקה שהוצג יחד עם טופס גילוי נאות והאחריות המורחבת הספיקו לי לחלוטין. לא לרחתי לבדיקה נוספת. במסגרת יכולותי וההבנה שלי בדקתי בעצמי מה שיכולתי ובסה"כ היה נראה שהרכב עבר הכנה ראויה למסירה. היום בנסיעה בין עירונית הורגשו רעידות בבלימה במהירות גבוה. שיחת טלפון קצרה עם נציג השירות ונשלחתי להחלפת בלמים במוסך על חשבון אלדן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אני תכננתי על הידנית, האשה העדיםפה אחרת - כך מצאנו עצמינו עם רובוטית. מהתרשמות ראשונית, אחרי 5 דקות נהיגה והתרגלות, הגיר לא כזה נוראי (אם אתה יודע מתי להרים את הרגל מהגז). הרכב השני במשפחה הוא smax ככה שהמעבר לסיטיגו היה קצת הלם תרבות בשבילי - אבל האישה מאושרת. שילמנו עליה 39 אלף ש״ח. מחירון סביב ה43. אמנם קצת יקר לרכב שיצא מהשכרה, אבל האחריות המורחבת (שנה על 10 מכלולים ועוד שנתיים על מנוע וגיר) והתחייבות לרכישה עתידית במחיר מחירון, והאפשרות להתחרט עד חודש ולהחזיר די עשו את שלהם. בהמשך אני אעלה סקירה מסודרת על הבימבה, ברגע שאלמד אותה קצת יותר.