skitsa

מברוק על הצבע....נראית מצויין... אם מותר שאלה.... הג'נטים, אלו מקוריים של סיטרואן? מה מידת הצמיגים ברכב שלך? אני מחפש ג'נט שיתאים לי לקסרה hdi במחיר סביר ואם אלו מקוריים יהיה יחסית קל למצוא כאלו בפירוקיות

ממליץ לך לחפש בפורום psi http://www.psi.co.il יש שם לא מעט נתנים על המכונית הנ"ל בהצלחה

למכירה, דיהטסו אפלאוז, שנת 94, ידנית, מנוע הזרקה. מזגן עובד, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, טסט לחודשיים, מצב מכני מצויין. מחיר בדיחה של 4500 ש"ח - רק היום פרטים נוספים בטלפון: 052-4207352 - עדו

קבלתי ומאמין, הייתי בטוח שמדובר על התוכנה המקורית שאגב הורדתי והתקנתי במחשב, רק שהיא דורשת מחבר מקורי כדי שאפשר יהיה להפעיל... בארץ הלקסה נמכרת בסביבות ה5000 ש"ח מקורית עם תמיכה, הורדות ועוד... אגב, לגבי רשימת קודי תקלות - אין בעיה להוריד, הורדתי כבר כמה כאלו....

להשיג רשימת קודי תקלות לא בעיה למצוא באינטרנט - מה גם שבלקסיה אתה מקבל הרבה יותר מסתם קוד תקלה. אתה מקבל הסבר מדוייק על אופי הבעיה ומיקומה בנוסף יש את הסרוויס בוקס של סיטרואן שם אתה יכול לאתר כל חלק וחלק ע"פ מס' שילדה, מק"ט, מיקום פיזי ברכב ועוד... הכלי המדובר הוא כלי יעודי לסיטרואן ואין מתחרה לו בתחום לרכבים האלו.

הלקסיה, בניגוד לסקנרים אחרים היא תוכנה יעודית עבור סיטרואן. אתה יכול לעשות הרבה יותר מאשר סתם למחוק תקלות. אתה יכול לאבחן כמעט כל בעיה ברכב שלך, כולל נתונים בזמן אמת על הספקי מנוע, רכיבים חשמליים, ביצועי חיישנים שונים ברכב ועוד. יש סקאנרים שעובדים על פרוטוקול obd2 שעולים הרבה הרבה פחות שמיועדים לקריאת קודי תקלות ומחיקתם. אני מקווה שאתה מבין שהכבל והתוכנה מצריכות מחשב נייד שיתחבר לכל העסק. אם אתה קונה, אני אשמח שתנסה על האוטו שלי את הביצועים של התוכנה

דודי.... לטובתך אני מקווה שהרכב עדיין במוסך :lol: אני הראשון שאמור לעלות על הרכב לסיבוב אתה זוכר.... ותדע לך שאני כועס שעם כל התמונות שצילמת שם באותו היום לא צילמת את הקסנטיה הפצועה שלי על הליפט יאללה, תעדכן על כל שלב בדרך - שהולכת להיות לא קלה - מחכים לראות את המדהימה הזו על כבישי ארצינו אשר

הרעש יכול להיות ממס' סיבות.... ראשית צריך להבין שיש רעש של מנוע דיזל ואין מה לעשות איתו כל כך מה שכן ניתן לעשות הוא לבדוק איטום ובידוד רעשים ברכב. בדוק את מצב הגומיות בדלתות כצעד ראשון. כעקרון רכבי הדיזל החדשים לא רואעשים כל כך כמו מנועי הדיזל הישנים, ישנם רעשי לוואי שניתן למנוע אותם ותמיד מייחסים אותם למנוע שלא בצדק. סיבה מס' אחת, בעיקר בקסרות (כבעלים של אחת) הוא מותח רצועה שדופק, החלפה שלו משתיקה את הרכב פלאים...מכיר את התופעה משתי דיזליות שהיו לי בשתיהן נאלצתי להחליף מותח. דבר נוסף, בטיפול הבא עשה פלאשינג למנוע ושים שמן איכותי, זה ישתיק את הרכב בצורה משמעותית. דבר אחרון שכדאי לבדוק - תושבות מנוע שלמות, אם הרעש מלוה בוויברציות כדאי לבדוק עניין של תושבות מנוע. המלצה שלי - כנס למוסך גבע בת"א - אם אתה רוצה פרטים שלח לי בפרטי - הוא מכיר מצויין את הרכב ויתן לך חוות דעת בנושא.

מנועי hdi הם מנועים שבכלי נין לשפר ע"י התקנת תוכנת ניהול שונה, תוצאה מתקבלת כתוספת של כ20 כוחות. גלגל חיפוש בפורום על שיפור קסרה hdi יש שם פרטים של חברה שעושה את זה בארץ

לקבל אבחנה וניחושים דרך הטלפון זה לא רציני.... גש למוסך לבדיקה יותר מקיפה וכמו שאמרו קודמי, אולי כדאי להשאיר להנעת בוקר

מלבד איבוד מים.... מה הבעיה כרגע עם האוטו.? הוא מתחמם?

היי אני נתקלתי בתופעה דומה בקסרה hdi שלי אצלי אמנם זה לא הגיע עם הדלקת מנורה, אבל גם אצלי דוושת תאוצה הפסיקה להגיב ורק אחרי ניתוק מצבר היא הסתדרה. אם אכן גם אצלך זה קורה אז הבעיה היא אכן בעיית חיישן או יחידה חשמלת אחרת. אצלי זה הסתכם ביחידה שיושבת בסוף כבל הגז שהיתה דפוקה (עדיין בעצם-היא לא הוחלפה התקלה מופיעה אחת להרבה זמן)... אם נדלקה מנורת "בדוק מנוע" זה אומר שיש רישום של קוד תקלה. דרך לבדוק אם משאבת הסולר מתפוררת היא בדיקה של המצאות שבבים בפילטר הסולר. מנורה שנדלקת ונכבת מעידה על תקלה לא קבועה - בדוק חיבורים חשמליים למזרקים. כמובן כשהאוטו מכובה... בהצלחה ועדכן מה נסגר

לדעתי נגן התומך בפורמט המדובר נכנס רק בשנתיים האחרונות פתרון טוב הוא משדר רדיו. הזמנתי עכשיו אחד כזה באיביי במחיר מצחיק שהוא גם דיבורית bt וגם נגן mp3 והכל למערכת המקורית של האוטו עם השליטה מגלגל ההגה. אני אמור לקבל את המכשיר בימים הקרובים ואעדכן לגבי האיכות... תוכל לראות בלינק המצורף

הי אני מנסה לפתוח את בית הפילטר ללא הצלחה... ניתקתי ממנו את הצינורות הכניסה והיציאה הבנתי שהוא אמור להפתח בהברגה אבל אני לא מצליח ופוחד לשבור אותו. יש רעיונות? יש משהו שאני מפספס? דבר נוסף....מישהו יודע אם חיישן המים בפילטר הוא גם מפריד ומוציא את המים החוצה? ומה העלות של חיישן מסוג זה?

ידני 90 כוחות ואוטומטי 110 כ"ס

יש לי hdi שנת 2002 השיפור מורגש ממש? כמה עולה התענוג? מה לגבי רישוי שנתי? משפיע איך שהוא?

הי כבעלים לשעבר של c3 ונוכחי של קסרה hdi: הc3 והקסרה הן שתי מכוניות שונות מאוד בתכליתיות שלהן שאי אפשר בכלל להשוותן בכלום הc3 סופר מיני חסכונית בטירוף שאוכלת אחד ל23 עם 75 כוחות מקדימה מאובזרת ונוחה יחסית לכל סופר מיני בקטגוריה שלה. לא מרגישה חזקה במיוחד אבל גם לא איטית למחריד. תמצא רק ידניות ולרוב מהשכרה ותמורת כ25 אלף תוכל למצוא אחת משנת 2004 (לרוב בצבע לבן) מחברת השכרה. הקסרה לעומתה נפוצה יותר בגרסאות האוטומטיות שלה בעלת מומנט מטורף בכל סל"ד ועם זמינות כוח שלא תמצא באף משפחתית בעלת מנוע בנזין. הגיר לא בעייתי ובדיוק להפך הal4 מרגיש מצויין על הקסרה החזקה ונותן חוויית נהיגה מצויינת יחסית לכל אוטומטית אחרת. תצרוכת דלק של כליטר לכל 15 קילומטרים (אתמול מדדתי) בנהיגה די אגרסיבית. לגבי מערכות הסולר, השמועות נכונות, המערכות האלו מאוד מאוד רגישות ומאוד מאוד מאוד יקרות, בגדול, אם אתה לא נוסע המון אולי כדאי לך לשקול לרדת מדיזל וללכת על מנוע בנזין. לסיכום: יתרונות - c3 - חסכונית, מתקדמת טכנולוגית, קטנה ושקטה קסרה - חזקה, נוחה, מפנקת, די חסכונית יחסית למשפחתיות בנזין. חסרונות: c3 - מרגישה מעט חלשה, זמינות כוח טובה בסל"ד נמוך יחסית, מערכת הזרקה יקרה לתיקון קסרה - נשמעת כמו מונית קח בחשבון שמשאבת סולר למנוע מסילה משותפת עולה כמו כל הרכב בערך (כ12000 ש"ח) בהצלחה

מקפיץ את ההודעה... נתקלתי באותה בעיה בדיוק בקסרה דיזל שלי השבוע. בתחילה האוטו לא היה יציב בסרק ושיחק בין 800 ל1100 סל"ד לרוב עבד גבוה.... לאחר מכן נדלקה לי מנורת מים בסולר, ניקזתי את הפילטר ותידלקתי בתחנה אחרת. האוטו עבד מצויין שבוע ואתמול שוב נדלקה המנורה לחצי דקה בערך. גם לי נראה שהחיישן נדפק והוא עושה לי בלגן עם האוטו. בדיזל הבנתי שאין מנוע צעדים אז אל תחפש אותו. אם התקדמת איך שהוא עם איתור התקלה עדכן אותי, אני השבוע אחפש חיישן כזה חדש...נקווה שלא יקר מידי

ערב טוב בדקתי כבר אתמול ושוב הבוקר... הכבל מחובר לגלגלת כמו שצריך ואין שם שום בעיה אני יודע ומרגיש שהבעיה היא חשמלית או בעיית מחשב. הבוקר ניקזתי את פילטר הסולר ניתקתי מצתים וחיברתי חזרה ובנתיים נראה שהכל בסדר, האוטו עובד עגול ושקט והכל בסדר אני בהזדמנות אכנס לבדוק אם יש תקלות רשומות בלקסיה. אם יש למישהו עוד רעיונות אני אשמח לשמוע

בוקר טוב בימים האחרונים האוטו התנהג מוזר ושעון הסל"ד לא היה עומד יציב. משחק בין 900 ל1100 סל"ד. אתמול ה הגיע למצב שבעמידה ברמזור המחוג היה נופל נמוך מאוד ודוושת גז לא מגיבה בכלל. אחרי ניתוק מצבר לכמה שניות הכל מסתדר וחוזר על עצמו שוב אחרי כמה דקות נסיעה. לא יודע אם חשוב אבל זה קורה רק ממצב עמידה. תוך כדי נסיעה לא היתה בעיה. מדובר על סיטרואן קסרה hdi שנת 2002 אוטומטית אשמח לחוות דעת וכמו כן על המלצה למוסך בפתח תקווה

אם הגיר זהה לגיר שאצלי (סיטרואן קסנטיה 99) שהוא הal4 אז גם אצלי כשהאוטו קר הגיר לא נעים המיוחד. הייתי בטוח שהבעיה אצלי אבל לאחרונה אני שומע את זה מעוד בעלי צרפתיות.

בוקר טוב אנשים בסריקת תקלות בקסארה 2002 hdi אוטומטית קבלתי את קוד התקלה הבא: 1f,17,3,80 בשום מקרא של קודי תקלות של psa לא מצאתי רישום של קוד כזה. הסריקה התבצעה עם x431 אשמח אם יש למישהו מושג