michaellakav

לי אישית נראה שבאמת יש כאן מחווה אך השאלה היא למי... מחווה למוסכניק נראה הגיוני יותר מאשר מחווה לך.

הגיע העונה בשנה שאני צריך לבטח את הרכב... מישהו יכול להביא המלצות לביטוחים מקיפים הכי זולים שיש - מדובר על רנו מגאן 2006 1.6 הבנתי שאפשר לשחק עם הביטוח חובה ועם הביטוח המקיף, כלומר לעשות את הנ"ל בחברות שונות. בקיצור, אני מחפש כמה שיותר זול לשני נהגים האחד מעל 45 ללא תאונות לאורך תקופה ארוכה מאוד והשני נהג צעיר מתחת ל21, לא נהג חדש! אז שוב פעם: ביטוח חובה - כמה שיותר זול (וזה די משונה כי חשבתי שיש מחיר קבוע אך התברר לי שזה לא כך) ביטוח מקיף - כמה שיותר זול!!! תודה על העזרה מיכאל.

אני דווקא נוטה להסכים עם הדעה של בני - הדבר יכול לנבוע רק מהצינורות המתגמשים - לדעתי אתה צריך לפרק בשני הגלגלים את הצינורות ולהחליף בחדשים תרוקן את כל נוזל הבלמים (אגב אין דבר כזה שמן בלמים!!!) ותמלא מחדש תנקז אוויר וסיימת אם בגלל זה יש לך מקרה שגם מאחור ננעלים לך הבלמים (אני סבור שאלה בלמי תוף) אז אתה פשוט מכוון אותם על ידי מברג שטוח נכנס ובתוך הגלגל מבפנים מלמטה יש לך מן גומיה הסר אותה ותגלה גלגל שיניים אתה מעלה או מוריד לכל כיוון עד שאתה מרגיש שנגיד הרמת עד הסוף והגלגל ננעל ואתה לא יכול להזיז אותו ואחרי זה אתה מתחיל לשחרר מהגלגל שיניים להוריד עד שהגלגל מתחיל להסתובב וכשאתה מסובב אותו אתה מרגיש מן שפשוף קל כזה מן קול כמו שאתה מעביר יד על דף מקווה שעזרתי תנסה ותעדכן

אסור להדביק על שום חלון - אין טעם שתעשה חלונות שחורים כי גם יורידו לך את הרכב מהכביש וגם תקבל קנס 250

אם אתה נהג שלא נוהג עם פנסי ערפל אז למה לעזעזל השוטר נתן לך דוח על זה? ובוא נגיד ככה אני יכול להתערב זאת לא הייתה הפעם הראשונה שלך שנסעת עם פנסי ערפל!!! ועוד אתה אומר "נהג שבטח ובטח לא נוסע בעצור בכוונה תחילה" אתה חושב שהבן אדם שהיה חוזר למשפחה שלו והיה נפגע בתאונה בגלל שאתה לא התכוונת לנסוע בתמרור עצור בכוונה תחילה יהיה אכפת לו או למשפחה שלו אם היה קורה לו משהו?! ביקשת לא להטיף?! כל הכבוד לשוטר ששלל לך את הרישיון והוא ממש לא בן **** והוא היה אמור לדפוק לך עוד הרבה הרבה שנים! אתה הנהג שרוב חברי הפורום מקללים בכל יום על הכבישים!!! אתה המטרד שעושה עבירות שמסכנות חיי אדם בא לבקש עוד עצות איך אתה יכול לצאת מזה?! לא מגיע לך הרישיון שאתה מחזיק כעת ובמדינה מסודרת גם היו שוללים לך אותו מזמן וגם נותנים שתי סטירות הגונות תעשה טובה תילך למשרד הרישוי ופשוט תתן להם אותו! בקיצור, באמת שחבל לבזבז את הפורום על נושאים מטומטמים שכאלה

ובכלל אני אישית חושב שמגיע לך! מה שזרעת - קצרת! אין שום צורך לנסוע עם פנסי ערפל כאשר הם לא נחוצים זה סתם דבר שמסיח את דעתם של נהגים אחרים! ועל התמרור עצור אני חושב שבכלל היו אמורים לשלול לך את הרישיון לצמיתות! עבירה מסוג זה יכולה להרוג! תלמד תלקח ותגיד תודה שעם זה יצאת!

כך תבדוק את הבלמ"ז: התקרב אל הבולם שברצונך לבדוק, תיגש מלמעלה ודחוף אותו כלפי מטה (קווץ את הקפיץ) אם האוטו עולה למעלה בפעם אחת וחצי הבולם תקין אם כדי לייצב את האוטו נדרשים כמה עליות וירידות החלף את בולמים!

אם את חוששת שהבעיה היא בקלאץ' ואת חשה שהוא מחליק יש שיטה לבדוק זאת והיא: הרימי את הבלם יד הכי גבוה שאת יכולה. לאחר מכן שלבי להילוך ראשון והתחילי לעזוב את את הקלאץ' לאט לאט כביכול לנסוע אבל בלי גז ממש לאט - אם בשלב זה האוטו מתחיל לרעוד זה בסדר... אחרי שהגעת למצב שהקלאץ' משוחרר עד הסוף יהיו לך שתי אפשרויות 1) האוטו נכבה - זאת אומרת שהקלאץ' בסדר גמור 2) המנוע לא נכבה - הקלאץ' שרוף ויש להחליף קלאץ'!

טוב תשמעו אתם עדיין לא ראיתם כלום!!! בתור מכונאי רכב צבאי יש לי קצת גישה למכוניות האלה... ואני יכול לספר לכם שבצא יש גם משאיות משנות החמישים כגון: ריאו קמינס או ריאו חץ, נ"נ (נושאת נשק), אבירים למיניהם רק שתדעו הדברים האלה נוסעים ואפשר להגיד דיי טוב כי התחזוקה שלהם זולה וכל פעם התיקון הוא דיי פשוט בגלל זה משאירים אותם בצבא... הצבא זה לא רק קנגו פורד והיילקס... יש עוד מלא מכוניות ישנות וכל מיני כלים (מלגזות מתוחכמות) הכל עניין של אחזקה.... מיכאל (מכונאי רכב צבאי)

עזוב שטויות! מניסיון מה שלא הולך בכוח הולך בעוד קצת כוח! זה כולה תפס קטן תפוס אותו עם פלייר פטנט ותמשוך עד שיצא אולי קצת זז-קל לפני בהצלחה.

מגבר בלם מסוג בוסטר עובד על אוויר שכן הוא מכווץ אותו ומזרים אותו בכוח דרך צינורות אל האופנים. בדומה למגדש טורבו הוא יונק אוויר מהסעפות (יש שמהפליטה ויש שמהיניקה) ובעזרת כוח חשמלי מזרים אותו ומכך מפעיל כוח שמזרים את הנוזל בלמים אל האופנים

אז ככה נעילת הגה (במכוניות חדשות) לא עם מנעול ישן בסגנון המוט אלא מערכת מובנת בתוך האוטו מאוד קל לשבור.... עומדים על ההגה נותנים מן קפיצה קטנה והוא משתחרר. בקשר לנעילת הברקס...מספיק כדי להרים את מסגרת הידית הילוכים ויש שם מן קפיץ עלה כזה שפשוט דוחפים אותו מטה ואפשר להעביר הילוכים... בקיצור אין אוטו שאי אפשר לפרוץ

החוק במדינת ישראל אומר שתאונה שמתרחשת בצומת אדום כתום לבן ירוק שחור בזיליקום מה שלא יהיה שני הצדדים אשמים זה שאחד ב60% ואחד ב40% לא משנה את העובדה. ספר התאוריה מלמד שכאשר אתה מתקרב לצומת עלייך להוריד רגל מהגז ולהיות מוכן לבלימה (גם אם אתה בתוך ירוק) במיוחד בשביל מקרים כמו שלך.... איפה אתה כן יכול לשחק אותה זה בפיצויים מהביטוח חובה שלך... עדיין אני חושב שצפוייה לך השתתפות עצמית בתאונה...דווח לנו על ההתקדמות.

לפי דעתי אתה בדרך לטעות ענקית....הרידאטור הוא הלב של המנוע אל נא תתעסק עימו סתם כך. תקפיד להשתמש באנטי פריז מדולל עם מים מזוקקים והדבר יהיה הרבה יותר עדיף מאשר להכניס חומרי ניקוי למנוע.

צרפתים - לך תבין.... היה לי את אותו הדבר ב205 שלי - תחליף את המנורה השרופה ותיווכח לדעת שההבהוב מסתדר

אני לא מתכוון לעשות את זה לאוטו שלי (חס וחלילה!!!!) פשוט יש לי חבר שזה קרה לו והוא לא יודע מה לעשות כי התאונה באשמתו הוא נכנס בעמוד והוא אשם ב100 אחוז בתאונה והוא פוחד שהוא לא יקבל שקל על התאונה אפילו שיש לו מקיף וזה כן נראה שהוא עשה את זה בכוונה כי הוא נסע בלילה לבד ופגש לפתע את העמוד שעמד לו בצד ו"הפריע לו" זה בן אדם שמאוד אוהב את האוטו שלו וליקק אותו כמו סוכריה... לסיכום מה שאתם אומרים זה שאין מה לדאוג הוא יקבל את המחירון של האוטו???

אז ככה: אופל ווקטרה שנת 2000 2000 סמ"ק כל האוטו פול חשמלי (מראות חלונות) הכל תקין בלי שריטה אחת באוטו כל הטיפולים במוסך UMI טיפול אחרון כלל טיימינג האוטו נוסע כמו חדש ונמכר עקב קבלת רכב חדש מהעבודה יד רביעית והמחיר בהתאם 0547672710 מיכאל

או קיי אז ככה: אם וקורה מצב שאני משבית את האוטו שלי בתאונה שאני עצמי אשם בה למשל להיכנס בעמוד או החלקה או לא יודע מה שגזר הדין הוא השבתה של האוטו ויש את האשמה שלי בדבר ב100% ויש לי ביטוח מקיף לרכב - איך חברת הביטוח מסתדרת איתי? אם אשמת ההשבתה שלי היא תביא לי תמחירון *** תמחירון = את המחירון, כלומר את ערכו הנקוב במחירון של הרכב *** של האוטו או לא תביא בכלל או שתיקח אחוזים או משהו אני ישמח אם מישהו יעזור לי בנושא

כן בדיוק כך - אתה בא שם את שני ידייך על הבגאז' ומתחיל לדחוף למעלה עניין של שניות עד שהוא נפתח מאיפה אני מכיר את זה כשרצינו לצבוע לחבר שלי את הספויילר (ניסאן אלמרה) באנו להוריד אותו בדחיפה כפי שמתואר בספר היינס - גם אנחנו התפלנו מאוד כשהבגאז' נפתח...

תתפלא אבל לא כל כך קשה לפתוח דלת בגאז'... אתה בא עם חבר...מצמיד את היד לשטח העליון ופשוט דוחף כלפי מעלה... והוא נפתח... לא משנה באיזה אוטו... לא מניסיון...

ממממ אולי אני מנפץ לו פה תחלום אבל אני אישית חושב ששטיפת האוטו הפרטי שלך זה רק הנאה לך זה הזמן שאתה מתייחד עם האוטו שלך רק אתה יודע איזה טוב וקשה היה לשטוף אותו...רק אתה יודע שכשאתה שם ווקס צריך להיזהר מהפלסטיקים שלא ימרח עליהם ורק אתה יודע אחרי כל שטיפה איפה נאגרו קצת מים ומה צריך לעשות כדי להגיע למקום ולנגב טוב כדי שלא יקרה שניגבת את כל האוטו ואחרי מטר של נסיעה יירד קו של מים כזה קטן ומעצבן - ורק אתה יודע לנגב חלונות כמו פעם עם נייר ורק אתה כל פעם שובר תראש מה לעשות קודם לנגב את הדש בורד או לנקות את השמשה הקידמית מבפנים - בקיצור מה שאני אומר זה שאני חושב שאני בחיים לא ייתן למישהו את המפתחות של האוטו שלי שינקה אותו ויבריק אותו... לא אחרי מה שאני עובר איתו... אל תתעצלו תשטפו לבד! (ותהנו מכל רגע)

המוסך שהדפיס הוא ה-מוסך המורשה לרכב הזה סגנון מוסך מרכזי?

איך שאני חושב אתה תעשה טעות אם לא תחליף מה שאתה מנסה לחסוך זה כולה 100 150 שקל - בקשר לאוטו די חדש זהו עניין פעוט... מה שכן אני חושב שב60 אלף גם עושים טיימינג וזהו העניין שיכנס לך טוב טוב לכיס כי טיימינג במוסך מורשה עולה קצת הרבה... ועוד משהו אנטי פריז אני לא חושב שיש להחליף עכשיו אלא להוסיף אם חסר... שנית כל מאיפה אתה יודע שהרשימה הנ"ל זה מה שצריך להחליף? מאיפה לך לדעת שמצתים מחליפים כל 60K ולא כל 30K?? מאיפה לך לדעת מה האוטו עבר בכלל? אולי יש סיבה מיוחדת שהוא עשה טיפול ב20K עכשיו כל העניין הזה בכלל קצת תמוהה לי כי אני לא מכיר שום רכב שעובר טיפול כל 30K - 15K כן...משהו פה קצת לא מריח טוב... עצתי לך - סע למוסך מורשה תנסה לברר מה האוטו עבר מה הוא לא עבר... בנוסף תברר את סדרת הטיפולים לרכב הספציפי שלך ומה עושים בכל טיפול...משהו אומר לי שהטיפול שלך הוא לא טיפול 10 רגיל...

אני כבר מיידע אותך שזה יעלה לך הרבה מאוד מאוד מאוד כסף... רק על עניין התפוחים יקחו לך בסביבות ה2000

אז ככה עקב מעבר לאוטו יותר חדש (או לפחות הרצון לכך) אני מוכר את האופל שלי מדובר על אופל ווקטרה שנת 2000 2000 סמ"ק שמורה ומטופלת בחברה מהיום הראשון שיצאה מהמפעל על האוטו 118K יד רביעית גמיש במחיר ויש אפשרות להחליף למשהו חדש יותר 0547672710 מיכאל.