torian

אין בעד מה.

יקוללו אנשי המפתחות !, אני פעם קניתי צבע מיוחד בשביל אוטו, מגיע במתקן זכוכית קטן ותיקנתי שריטות, אבל הן היו עמוקות, תנסה קודם לעשות פוליש ווקס

תתחדש !!, מנוע 2000? גאנטים, עיניינים? ספר קצת

שינוי הקוד: אתחול האמוביליזר עם 4 ספרות הקוד שלך: כאשר האמוביליזר חמוש (כאשר אתה נכנס לרכב ועוד לא נגעת בו והנורה מהבהבת לאט) הכנס את הקוד בעל 4 הספרות שלך. נורת הלד צריכה להכבות. אחרי זה לחץ על הספרה 5 והחזק עד שלוח המקשים עושה צפצוף חזק ונורת הלד צריכה לדלוק באופן קבועה. (עכשיו אתה במצב שינוי הקוד) עכשיו הכנס את 4 ספרות הקוד החדשות שלך, אחרי שהקוד הוכנס לוח המקשים צריך לעשות צפצוף חזק(נורת הלד דולקת רצוף) הכנס שוב את 4 ספרות הקוד החדש בכדי לאמת אותו, אחרי שהקוד הוכנס כראוי לוח המקשים ישמיע צפצוף חזק ונורת הלד תתחיל להבהב לאט, עכשיו 4 ספרות הקוד החדש נשמרו. זהו תרגום מדוייק של ההוראות לשינוי הקוד, עלייך לבצע ולעקוב אחר ההוראות בדיוק ובזריזות, בהצלחה.

1)ליסינג אולי, השכרה ממש לא-אלו מכוניות שקורעים להן את הצורה. 2)המאזדה אמינה בק"מ גבוהה, ללא שום תקלות חוץ מבלאי רגיל - לגבי הפוקוס אני לא בטוח לא היה לי אותה מספיק זמן אבל לדעתי לא צריך להדאיג אותך. 3)אני עד כה לא מצאתי דפקטים בגיר של המאזדה, גיר דיי ספורטיבי, ממהר להגיע להילוך אחרון (4) כבר ב60 קמ"ש אלא אם כן הרגל על הגז אז הוא נותן לך עוד סל"ד תלוי עד כמה הדוושא לחוצה. - מידי פעם הוא מתעקש להישאר על הילוך מסויים - זה כן. המזגן אכן יחסית חלש - לא מקפיא, וביום חם יקח לו כמה דקות לקרר, אך מקרר מספיק לטעמי בשביל ליצור אווירה נעימה וקרירה באוטו. 4)מבחינת הצפיפות ותא המטען הפוקוס לוקחת,אך תא המטען של המאזדה לא קטן ולטעמי מספיק, ומבחינת המושבים מאחור - יספיקו לתינוקת וזעטוט בשני המכוניות, אבל במאזדה יהיה צפוף לשלושה. -לגבי המחירון אני לא בטוח. -ולגבי האמינות של הפוקוס.

נשארתי עם הבעיה ופשוט מידי פעם או לעיתים דיי קרובים הייתי צריך לנסות ולהניע את האוטו פעמים, האוטו היה ליסינג ולחברה היו בערך 10 רכבים נוספים מהפורד פוקוס 08 והיו תלונות של עוד אנשים על הבעיה הספציפית. חברת הליסינג לא עשו שום דבר, חוץ מלהגיד שהבעיה היא הקודן, יכול להיות שהם לא רצו להתחיל להחליף קודנים לכולם, או שפשוט הפוקוס לא "מסתדרת" כל כך עם קודנים בכלליות ופשוט צריך לחיות עם זה. לי אישית זה לא הפריע, לא ראיתי בזה כתקלה או משהוא, ראיתי את זה כפגם מולד כזה או של הקודן או של הרכב הספציפי שלא מסתדר עם קודנים - לא יודע. סתם סרטון שמצאתי ביוטוב: http://www.youtube.com/watch?v=DipWC5b0hJc

הייתה לי פוקוס 08 חדשה מהקופסא, אותה הבעיה, המסקנה שהגיע אליהו אנשי החברה זה הקודנית. ככה זה עם פורד פוקוס, אין לי הסבר מדוייק אבל זאת לא תקלה שאמורה להדאיג אותך, פשוט תנסה להניע לאחר שני שניות, גם רשום על בעיית ההנעה בספר הרכב אם זכרוני אינו מטעה אותי - הם רושמים לחכות חצי דקה ואז להניע שוב פעם אולי זה פשוט פאק כזה בפוקוס.

ורציתי לשאול, למה אסור לסובב עד הסוף למשך זמן בהגה עזר הידראולי?

רוצה זריזות ולהשאיר לפוקוס אבק ברמזור? קח מאזדה. רוצה נוחות ושקטות? קח פוקוס. רוצה להגיע למהירויות הרבה מעל החוק? קח מאזדה. רוצה להגיע למהירות גבוהה ב-20 קמ"ש מעל החוק מקסימום בלחץ? קח פוקוס. כל אלה על פי נסיון - הייתה לי פוקוס 08 ועכשיו יש לי מאזדה 08.

אדום כהה ! ! !.

אני חושב שספינות מגיעות עם הקרוז בחודשים יוני יולי ואוגוסט

סבבה, יפה מתי אתה מקבל את הרכב?

יונדאי גטס - אחלה של רכב !!!, עזוב את הרמת הרכבה הירודה והחומרים הזולים - זה רכב זול, אבל מבחינת נסיעה זה סוס עבודה, זה לא סתם שיש כל כך הרבה כאלה וחברות ההשכרה קונות את הרכב הזה ספציפי.

אתה לוקח מאזדה 3? התכלת והירוק זוהר נראים ממש ממש טוב על ה-3 לדעתי, יותר מהשחור. לכל רכב יש את הצבע שמתאים לו

אתר המגזין "אוטו" העלה ביקורת וידאו על הקרוז - שווה צפייה. ונ.ב ללא קשר- ציטוט מביקורת של אתר NRG - "בעוד שכל מוצרי שברולט דרום קוריאה שהכרנו עד עתה (למעט, במידה רבה, קפטיבה) התבססו על הדגמים הישנים של דייהו, קרוז היא שברולט בכל רמ"ח איבריה (על אף שעוצבה בקוריאה), והיא מבוססת על פלטפורמה כלל עולמית חדשה שעל בסיסה גם הוצגה בשבוע שעבר אופל אסטרה חדשה."

מעצור יד נמצא בכדי שישתמשו בו

60000 קמ נשמע מציאה

שאני אבין, הרכב לא שלך, הוא מושכר? אם כן זאת בעיה של שלמה SIXT תבקש להחליף ליונדאי גטס אחר - יש להם הרבה כאלו. לא בעיה שלך.

כאחד שנוסע הרבה ברכב, פורד פוקוס יפנק אותך בנסיעה שקטה, יציבה ובטיחותית - אבל לא מהירה. אני לא שומע שיש לרכב זה תקלות מיוחדות או משהוא יוצא דופן,

אם אתה מחפש רכב נוח לנהיגה כמו הפוקוס או יותר טוב, ושלא יהיה חלש כמו הפוקוס, ושלא יפתע אותך לנהוג מהר ויהיה נמרץ כמו המאזדה 3, וחבילת בטיחות מלאה. הייתי ממליץ לך לנסות את הקרוז החדשה אם זה אפשרי בשבילך, אם זה לא אפשרי, אז הפוקוס החדשה היא אחת המכוניות הטובות בקבוצה - אבל אני לא בטוח לגבי המנוע החדש. מאזדה שללתי בשביל שהשוטרים לא ייעקבו אחריך . המיצובישי ה"קלאסית" זה אוטו דיי - רגולר, רגיל לא משהוא מיוחד. - הרנו מגאן זה אחלה אוטו, הוא יחסית ידוע בתקלות יקרות אבל בליסינג זה לא משנה.

אתה אומר שאתר אוטו העתיק מאתר וואלה? כי אלו אותן תמונות בדיוק.

מי גנב תמונות? אלו הן תמונות מהסקירה של אתר וואלה, האתר הישראלי היחידי בינתיים שעשה סקירה על רכב זה, מי דיבר על ביצועים? תראה לי שורה אחת שהשוותי את הביצועים בין הקרוז לגולף, הקרוז אכן יותר בטיחותית מהגולף ואין מה לעשות, זאת עובדה. באמת שאין בסיס לתגובה הסתמית שלך אתה סתם מחפש......

חבל מאוד שאתה עדיין קורא לרכב זה דייהו, חבל מאוד שרכב זה יותר בטיחותי מהגולף שלך על פי בדיקת אוסטרליה NCAP וארה"ב. חבל מאוד שאתה כמו העדר ממשיך להסתכל ישר, צר אופקים, חבל שאתה משווה את האופטרה והאוו ביג הבאמת דייהו לרכב הזה, אשמח אם תלחץ על הקישור הבא ותקרא את הסיקור אודות רכב זה http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1490069. GM הפעם באמת מנסים להשקיע ומוציאים רכב שעלה המון הפיתוח שלו. שהוא גם יפה, גם בטיחותי מאוד אם לא הכי בקטגוריה, גם איכות הרכבה טובה, עיצוב מעניין לדעתי וחבל שאנשים כמוך לא מנסים אפילו לבדוק את הרכב ולראות איך הוא.

הבאתי כמה תמונות:

ללא ספק על פי הסקירה של וואלה, זה הרכב בשבילי - נינוח, שקט, בטיחותי מאוד ! 2000 סל"ד ב100 קמ'ש שזה נהדר (במאזדה 3 הנוכחית שלי זה 3000 סל"ד) גדולה מאוד ומרווחת, הם ציינו לטובה גם כן את המושבים. ישנו רק חסרון אחד, המנוע - אפשר להגיד שהרכב יזוז בערך כמו פורד פוקוס, קצת יותר טוב אפילו. - למרות שבשבילי הוא לא חסרון כי אני בן אדם של שקט, ונסיעה נינוחה