guiora

ברור לי שלפי החוק שניהם הכרחיים. אך מבחינה מכנית אם ברכב אוטומט שמים בחניה את ההילוך בפארקינג, מה מוסיף ההנד ברקס?? בעיקר אם מישטח החניה הוא אופקי? האם ההנד ברקס בא להבטיח עצירה ואי הידרדרות רק במיקרה של כשל מכני בהילוך הפארקינג? באם המכונית בחניה בהילוך פארקינג, ותקבל מכה חזקה ממכונית אחרת מקדימה או מאחורה, האם יהיה שבר במערכת ההילוכים האוטומטית? במידה וכן, האם חניה בניוטרל בצרוף הנדברקס עשויה למנוע שבר כזה ?

תודה לכל המשיבים.נהניתי לקבל את הדרכותיכם, שגם אם אינן חופפות במדויק, הן מיתכנסות לתשובה הגיונית

מתוך הנחה שצריכת דלק בהתנעה גדולה מצריכה במצב מנוע עובד במצב חניה בפרק זמן קצר, שאלתי היא: ברכב פרטי, אם אני חונה (כחוק) וממתין ברכב ,האם לכבות את הרכב מיד ולהדליקו כשניגמרת ההמתנה, או האם קיים פרק זמן אופטימלי ומהו, שלמעלה ממנו כדאי לכבות ומיתחתיו כדאי להשאיר את הרכב דולק, משיקולי חסכון בדלק ושמירת אי זיהום סביבתי. כל זה מתוך הנחה שזמן ההמתנה ידוע מראש. תודה