SimonLTZ

ועוד קצת..

עוד מטעמים..

ביקשתם -קיבלתם. תמונות שלי מיום האירוע.

ימי המסלול הקרובים?

כלומר, מתי השעה המשוערת לשידור המירוץ?

ההרשמה עדיין פתוחה?

מותאם ל GT,WRX, ניתן להרכבה עם על דגמי VAG למיניהם. קפיץ מחזיק עד 2BAR. חדש לחלוטין. הצעות בפרטי או בטלפון 054-8028042. סימון.

המסלול בנחשונים, זה אומר פארק נחשונית? יש מצב להדביק מפת דרכי הגעה? או הסבר כלשהו למגיע מהמרכז (חולון). תודה, סימון.

מישהו שמע משהו על החברה הזאת באופן ספציפי, או על חברות ביטוח אחרות שממוקמות בחו"ל, ויש להן שלוחות בארץ? חסרונות? למי שיש נסיון עם חברות כאלה - חו"ד תתקבל בברכה. תודה, סימון.

רוני, מזל טוב ליום-הולדתך. אמנם אינני מכיר אותך אישית, אך לאחר שנים לא מעטות של קריאת דעותיך וסגנון כתיבתך מעל גבי הפורום (ולא רק), אתה נשמע בחור רציני ואיכותי. שוב מזל טוב. סימון.

אני הייתי לוקח אחד משני אלו Bridgestone Potenza RE-01R או Yokohama ADVAN Neova AD07 שניהם עם TRED 180 ואיכויות מעולות, מעולות מידי לזבל האפור\שחור הנקרא בישראל כביש ציבורי. ליאור בנושא האספלט בכבישי ארצנו - נכון שמרבית הכבישים עדיין לצערי "לובשים" את האספלט הישן והמיושן, אך כל העת נסללים כבישים חדשים, בין אם מהירים ובין אם עירוניים, מסוג האספלט החדש והמעולה. אתה בטח יודע מה כוונתי, האספלט החדש, המהווה היום אספלט ברירת מחדל בכל סלילה חדשה, שונה ומיוצר אחרת לגמרי מהאספלט הישן. הוא "סופג" אליו את המים בחורף ומונע היווצרות של שלוליות על גבי הכביש ובכך מעלה בצורה דרסטית את רמת האחיזה במזג אוויר גשום (תודות למרווחים גדולים בין החצץ המרכיב את האספלט). היתרון של האספלט החדש במהלך מזג אוויר גשום הוא פשוט עצום, מקדם האחיזה משתפר פלאים בהשוואה לכביש ישן. בנוסף, גם במצב יבש רמת האחיזה גבוהה בהרבה מאשר בכביש בעל אספלט ישן, תודות לתרכובת הזפת השונה, ולחורים בין החצץ. אז מגיע ח"ח על האספלט החדש, רק שיסללו אותו מהר ככל האפשר כך שכל הכבישים בארצנו יהיו מסוגו, וכך רמת הבטיחות, לפחות מבחינת האספלט - תעלה.

מצטרף להמלצה על ברידג'סטון, גם דגמי RE - 040/050, מעולים. היתרון הגדול של הצמיגים הללו הוא ביכולת היציבות שלהם. צידי הצמיגים מחוזקים מאוד, ובזכות זאת יציבות הכיוונית בעת שינוי היגוי חדים -טובים משמעותית מאשר בסוגי צמיגים שאינם מחוזקים כך בדפנות (כוונתי למשל ל SP9000 של דנלופ, אשר אוחזים מעולה וטוב יותר מהברידג'סטונים, אך לוקים בחוזק בדפנות). אם אתה מדבר על כך שאתה נוהג מהר, אך רגוע, הרי שהברידג'סטונים יהיו מעולים! אני לא מאמין שיש בארץ את דגם ה RE-01 שהומלץ כאן, ואני יודע בוודאות על כך שדגמי RE-040/050 אכן נמצאים, במחיר של בערך 800-900 ש"ח ליחידה במידה 225-45-17...

22, חשבונאות (מנהע"ס) משפטים משולב.

מחיר: 950. שלט כלול. אופציה לכבל AUX.

תקרא טוב טוב שוב את מה שרשמת כאן, ותבין בדיוק על מה ניסה צביקי להתלוצץ בהודעתו הראשונה, בדיוק על הגישה המתנשאת, המכוערת, האגואיסטית והדוחה הזו. אני מכיר אשכנזים שהם יותר "לארג'ים" אפילו מכאלה שהם לא אשכנזים. אבל אנשים עם גישה כמו שלך, הם בדיוק הקבוצה, שלשמחתי הולכת ונעלמת, שבבסיסה נעוצה הסיבה לדעות הקדומות על האשכנזים. אלו שמבדלים עצמם מהכלל, אלו שלא צריכים לדאוג לאף אחד, מלבד לעצמם. אלו האשכנזים, והאמת היא שאין זה משנה אם הם אשכנזים, גרוזינים (אני) או צרפתים - אנשים מהסוג הזה - פשוט דוחים אותי, ומכערים את החברה. סימון.

הקפצה. לינק למידע: http://www.autos-sound.net/shop/index.php?p=productMore&iProduct=223

אני מתכוון לתוכנה שמכבה לחלוטין את המחשב לאחר מס' דקות מסויימות שאני אבחר. ולא, כל מה שקשור לאופציות צריכת החשמל ולכיבוי דרך מערכת ההפעלה לא נחשב... תודה רבה. סימון.

עדכון מחיר לרדיו דיסק - 1000 ש"ח.

הקפצה.

תודה רבה על העדכון והאכפתיות. נלקח בחשבון. סחתיין על התוצאות!! סימון.

נתונים טכניים: 2 יח' של דגם 03-05. שמורים מאוד. אציין רק שאלו דגמים איכותיים יותר מהחדשים, ודי נדיר למצוא אותם, בטח במצב טוב. 1 יח' של דגם 02 (השחור). עבר תיקון סליל. עובד רגיל ותקין. שלושת הסאבים בעלי שני סלילים של 4 אוהם כל סליל - כלומר עבודה במצב של 2 או 8 אוהם לסאב. מחירים: לגבי הזהובים - 1 = 550 ש"ח. 2 = 1000 ש"ח. מחיר סופי. לגבי השחור - 450 ש"ח. מחיר סופי. ______________________________________________________ רדיו דיסק Kenwood דגם KDC - MP728 קורא MP3, מסך צבעוני. כולל חיבור מוכן לשקע כניסת אודיו (I-POD, או כל מה שתרצו) תפריט מגוון (למשל חיישן כוחות G). פרטים נוספים: http://autosound.allbiz.co.il/Page21751.asp?cat=720&id=4373 1100 ש"ח, סופי. סימון. 0548028042

תודה רבה על העדכון. ב"ה, אני שם. סימון.

הבנתי. אני מסכים עם דבריך, אבל מלבד למצב של החלקות כוח - הרי שאין שום הבדל בין צמיג ספורטיבי אחד למשנהו. דומני שהבעיה יכולה לנבוע מקוטר סיבוב שונה באופן קבוע. הבעיתיות שיכולה להיווצר היא לגבי העברת הכוח של הדיפרנציאל. ההבדל בין לשים שני צמיגים לבין סט של 4 צמיגים הרי יהיה ברמת האחיזה של סרן אחד למשנהו - אני פשוט לא מצליח להבין איפה זה גורם לבעיה! מבחינת בקרת יציבות - לא קיימת. ABS - 4 ערוצים שונים. נשארה לנו רק בעיה מכנית שעלולה להיות קיימת מבחינת דיפרנציאל/גיר. בכל מקרה אתייעץ בסובארו, אני רק מפחד ליפול על מישהו שבאופן אוטומאטי יאמר לי שחייב כי ככה זה וזהו... אני רוצה לקבל הסבר, כי אני די מתבאס לשים 4 צמיגים זהים, שאוחזים חזק, שהרי הרכב יהפוך למאוזן מדי (משעמם משהו...) או אולי אפילו לנוטה לתת-היגוי - ואני לא מוכן לקבל את זה!!! הסט-אפ הנוכחי - הישנים והקשים מאחור- והחדשים והאוחזים מלפנים - מעולה. מה עושים?

אני מניח שיש משהו בדבריכם, מצד שני, לא ממש מבין את ההגיון שבדבר. בכדי לנסות ולהבין את הסוגיה - אני מנסה להבין את מערכת ההנעה בSTI. יש שם דיפרנציאל מרכזי שמעביר, אם אני לא טועה יחס של 59:41. בעת החלקה, הרכב מחלק את הכוח בין הדיפרנציאלים השונים (למיטב זכרוני בדגמים הקודמים ל DCCD כבר קיימת הפונקציה הזו- רק שלא בשליטת הנהג). אם אכן כך הדבר, הרי שלא אמורה להיות בעיה למערכת ההנעה. בהעברת כמות כוח מסוימת, סרן מסוים יסתחרר יותר מן השני - זה בעצם כל ההבדל, ועל פי התכונה של הדיפרנציאל המרכזי המשתנה - כיבכול לא מורה להיות עם זה בעיה. יותר מכך, גם אם הדיפרנציאל הוא קבוע על יחס מסוים, הרי שכמות הכוח שתעבור לדיפרנציאלם השונים תהיה קבועה, וההבדל יהיה רק ביכול של הצמיגים לעמוד בהעברת הכוח לכביש, מבלי להסתחרר. בקיצור - אני לא מצליח להבין היכן טמון הסיכון למערכת ההנעה. הסבר טכני יתקבל בברכה! תודה.

יהודה שלום, הצמיג הספציפי הזה מגיע במידה אחת בלבד - והיא 225/45/17 - מכיוון שהוא ייעודי לדגמי STi של סובארו, לכן אני מניח שהוא לא יתאים לרכב אחר באופן כללי ולמרצדס בפרט. צמיג ספורטיבי לאו בהכרח נועד לרכב ספורטיי - הוא פשוט מספק אחיזה טובה יותר תודות לגומי רך יותר, ויציבות טובה יותר תודות למבנה חזק יותר של הצמיג. אלו כמובן באים על חשבון נוחות הנסיעה, וכיס הלקוח, שנדרש להחלפות צמיגים בתדירות גבוהה יותר בשל שחיקה גבוהה יותר של הצמיג. ישנם לא מעט דגמים אחרים של סדרת POTENZA שיכולים להתאים לרכב שלך. תנסה את RE 050, או 040 שמותקן אצלי כרגע - הצמיג מדהים. סימון.