Jump to content

SimonLTZ

  • הודעות

    609
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי SimonLTZ

  1. SimonLTZ

    Kicker Comp VR 12 Dual 4 Ohm

    עם תיבה.
  2. את התשובה הזו יהיה בלתי אפשרי לתת לך מבלי להיות בתוך הרכב ולשמוע. לכל רכב קיימת האקוסטיקה שלו, ולכן אין חוק שרירותי ביחס לכיוון תדרים או כל כיוון אחר של הסאונד ברכב (תוסיף למשוואה הענקית הזאת את העובדה שלכל אדם מאפייני שמיעה שונים)...
  3. ל IDO224 שרשם: היה מפגש עלוב. מי אתה בכללל?!? לך היה עלוב, אז תעוף משם, אף אחד לא הכריח אותך לבוא! וPRIGAT_A אל תעביר ביקורת בונה ואל תעשה טובות. כשלך יהיה משהו שבנית במו ידך, אחרי זה יהיה לך את הכבוד להביע משהו בכלל...
  4. ה W7 הוא בעל מהלך של 36 מ"מ את המהלך של הXXX אני לא זוכר. אבל לא נראה לי שיש משהו שמקרב ל75, בייצור סדרתי... בכל מקרה, מדובר פה במשהו מטורף לגמרי!!!!
  5. אתם ראיתם את הנתון הבא: Xmax = 75 mm זה עוד לא ראיתי!!!
  6. לפי ההסבר שלך כנראה שמדובר בפיוז של היציאה של הסאב, שנשרף, ככל הנראה כתוצאה מקצר שנגרם בעת שהחוט של ה+ נגע ב - ויצר את הקצר. תחליף פיוז, ותבדוק את העניין.
  7. כן הא, מפגש הבא הוא מוכן ב"ה
  8. אז זו לא תיבה אטומה, אלא פתוחה, ואני מבין מה הקשר של המילה וואקום, לסוג הסאבים/התיבה.
  9. אצטדיון רמת גן, יום שבת, שעה 12 מתחילים, סיום משוער בשעה 6 (תלוי בעופר ...) לא לעשות שוק, מי שמגיע ירשום שהוא מגיע וזהו. בלי אולי, תלוי, יכול להיות, אם יסתדר לי, אם ייצא וכאלה...
  10. נו תמיר תמיר, תסביר לבנאדם שכשהוא חושב שתיבה אטומה היא תיבת וואקום, יש בפנים אוויר "לכוד" , ככה שזה לא תיבת וואקום, אלא תיבה אטומה... מה קורה איתך דרך אגב, מה חדש?
  11. אוקיי אז הבעיה הייתה בחופש של הציריה שנבע מ... הברגה לא מלאה של הציריה!!!! לא ייאמן שזה קורה הא... בכל אופן, התזוזה של כל הגלגל (כולל דיסק הבלימה) גרמה לנקישות... מסוכן מאוד. העיקר שלא קרה כלום...
  12. בנוסף, גם בהתחלת נסיעה (עד מהירות של 20 קמ"ש) יש מין מכות של מתכת אחת בשניה, שנשמעות ביחס למהירות. יש לציין מדובר בגולף GTI שנת 2002. זה התחיל לפני יומיים כשהייתי עובר ממצב עמידה למצב נסיעה לאחור, וכעת זה הגיע למצב שגם בסיבוב ההגה במקום, יש מין מכות מתכתיות שכאלו, שלפעמים ממשיכות בנסיעה וגוברות ככל שהמהירות עולה, עד למהירות של 30 קמ"ש... יש לציין שלפני כשבועיים החלפתי את גומיות המשולשים + כריות הבולמים. מן הסתם אני מניח שההחלפה קשורה לתופעה, השאלה היא האם על פי התאור הנ"ל מישהו יכול לומר מה יכולה להיות הסיבה לבעיה? בנוסף, ישנו חופש בציר האופקי של גלגל קדמי ימני. כשהגלגל הימני באוויר הוא זז על הציר שלו ימינה ושמאלה בערך כ1-2 ס"מ (לא מסתובב, אלא פשוט זז ימינה ושמאלה) מה זה אמור להביע? כשאני אמור זז אני מתכוון רק לגלגל עצמו, ולא לקפיץ והבולם... כאילו הג'נט משוחרר, זו התחושה, האילו הציריה לא מחוזקת עד הסוף למקומה. כמו גלגל של אופניים שהבורג של הציר לא מחוזק, אז הוא זז לצדדים... תודה, סימון
  13. מה זה?! **קראת את כללי הפורום? בחזרה לקרוא את הכלל שמדבר על עודף סימני שאלה, קריאה וכו'** ווואוו מאיפה הבאת את זה??
  14. לא ענית על השאלה השנייה שלי. הערכת SPL... ואני יודע שזה די טיפשי לשאול מישהו כמה הוא חושב שיש אצלו ברכב, אבל אני סומך על האובייקטיביות והידע שלך, ועל התוצאות שקיבלנו עד עכשיו, כדי שתוכל פחות או יותר להעריך באופן יחסי...
  15. תמיר ימניוק לא חיכית לי הא? אין בעיה, הבנתי אותך... אז מה לכמה לחץ אוויר ברכב אתה מעריך שאתה מגיע כרגע?
  16. אני בפנים - רחובות.
  17. לא יילך, לא יהיו לך 30 משתתפים שבאמת יבואו.
  18. אני בפנים. לדעתי המסלול ברחובות. הייתי בלא מעט מסלולים והמסלול ברחובות הוא טכני מאוד מאוד, אך יש בו גם ישורת שמגיעים אליה עד לכ-70 קמ"ש... (כך לפחות טוען המחשב של המקום...) בכל מקרה אני בפנים, בכל מקום שתרצו.
  19. רציתי לדעת אם מישהו מאזור חולון שם לב לפעילות של המשטרה אתמול , באזור פארק פרס, בחולות של שכונת "מולדת". במשך כשעתיים חג מסוק באוויר, והיו פרוסים להם כ 6-7 ג'יפים משטרתיים בתוך החולות... מישהו יודע על כך משהו?
  20. SimonLTZ

    סאב Kicker Comp VR 12

    12345
  21. בהמשך לדיון. היום הוחלפו הבוקסות, לחדשות ומקוריות, ואמנם יש שיפור במצב אך עדין הרכב "מתרסק" לתוך בורות. עוד לא הספקתי לרואת משיכה של ההגה, אך עדיין "משהו שם לא בסדר". לפני שאני הולך שוב למוסך (דרך אגב- 300 ש"ח בסוף), מה יכול לגרום, חוץ מהגומיות הקרועות, ל"התרסקות" לתוך בורות, המלווה במין רעש מתכתי?
  22. עתיד, מרק, תודה על היעוץ. עתיד איפה אתה במפגשים האחרונים שומר על דיסקרטיות הא...
  23. המוסך של תמיר באזור תעשיה חולון. מכיר אותו? הוא אמנם מתמחה בPSI אבל זה בנאדם שהספקתי להכיר את אמינותו במשך השנים וכשמדובר במכונאות "פשוטה" כמו טיפול רגי או - החלפת הבוקסות, אני לוקח את הרכב אליו... לגבי המקוריות הוא מביא את החלקים מהשחר מוטורס...(עם קבלה)
  24. ההצעה שקיבלתי היא 400 שח על הכל. גם הוא דרש 80 ש"ח על הבוקסות.מה שאומר 240 על עבודה. סביר?
  25. מה זה PRESS אני מניח שאתם לא מתכוונים למילה לחץ אלא לכלי כלשהו? אגב, איפה אפשר לקנות ב 40, ואיפה מומלץ לבצע את העבודה (אין לי את המכשיר ואני לא מתכוון לעשות זאת עם פטיש...) ושאלה נוספת, מה המחיר ההגיוני לעבודה הזו?
×
×
  • תוכן חדש...