ec123

יש דיבוריות BT עם התקנה ברכב בפחות 200 ש"ח עם התקנה ברכב שניתן לקבל מהחברות הסלולאריות. היתרון שאפשר להמשיך נהל שיחה עם הטלפון שנכנסים לרכב וגם שיוצאים ממנו עם הנייד ולא צריך לנהל שני ספרי טלפונים. טלפון קבוע ברכב מגיע עם אנטנה חיצוניות וכך אין קרינה כלל בתוך החלל הסגור של הרכב - החיסרון שצריך לנהל רשימות טלפונים נוספת ואין אפשרות להמשך שיחות כאשר נכנסים או יוצאים מהרכב. כמו כן לטלפון קבוע ברכב יש מקשים גדולים ונוחים לשימוש בעוד דיברית BT מכול סוג שהוא מצריכה מתקן לשימוש בנייד ברכב שהיום הם עם מקשים קטנים לא נוחים לשימוש ברכב. בקשר לפתרונות של מכשירי ניווט עם דיבורית BT רובם לא תומכים בשיחה מזוהה בעברית ובגלל בעיות איקו (שאין למכשירים הזולים פתרון טוב לכך) נשמעות גרוע באוד בצד של מקבל השיחה. אני אומר זאת לאחר בדיקה וסיקור של מספר מערכות ניווט ודיבריות BT

אני לא רוצה לדבר על הגבלת מהירות כזו או אחרת או על הקשר של מהירות לתאונות דרכים - אני לא מומחה בתחום אבל אני רוצה לחדד כאן נקודה יש לנו בארץ בעיה קשה של תאונות דרכים ומספר גדול של הרוגים ופצועים מתאונות אלו. הפתרון של הרשויות הוא להקפיד מאוד בנושא המהירות (כמו גם על נושאים אחרים כמו אי עצירה מוחלטת בתמורר עצור) לא לא מדובר רק על כנסות שמכניסות למדינה כסף טוב, מדובר גם על פרסום רב בתקשורת על כך. לדעתי זה הפתרון הזול והפשוט לנושא שבא במקום פתרונות נכונים לבעיה כמו שיפור הכבישים ובנית דרכים שיהיו יותר בטוחים לנהיגה. פתרונות אלו הינם יקרים ולא משתלמים כלכלית לזמן הקצר של שר תחבורה כזה או אחר. אני לא בא להגיד שלא צריך לפקח על הנהגים, אבל זה צריך להיות בנוסף לפעולות נוספות למנוע את ההרג בכבישים - לא רק לחפש את האשמה בנהגים במקום למנוע תאונות דרכים ולמנוע ההרג ופצועים אני לא חושב שאני מגזים אם אני אומר שהמצב כעת - זה מחדל ופשע שגורם למאוד הרוגים בשנה ולא נדבר על כמות הפצועים הרבה. טוב אני יכול לדבר ולכתוב עד מחר, קשה לי להאמין שיהיה באמת שינוי

אני מסכים איתך - אבל מדובר בהפרש מחיר גדול שאני לא חושב שאני רוצה לשלם מצד שני עם כל הכבוד לג'טה שהיא מוצלחת ובנויה טוב זה רכב מאוד משעמם בנסיעה להיות בו. עוד אין לי מחיר ל 308, אך זה צפוי להיות קרוב ל 1000 ש"ח יותר מה 3 - חבל שאני לא אוהב את סביבת הנהג המבולבלת של ה C4 עם כל הכבוד לשילדה המוצלחת של הפוקוס בגרסת ה 1.6 מקבלים מכונית כבדה שברוב הזמן המנוע מרעיש

ה 308 וה C4 משתמשות בגיר אוטומטי בשם AL4 שמגיב שונה מהגיר שיש במזדה שאתה מכיר אני ממליץ לך לעשות נסיעות מבחן כדי לראות אם זה מתאים לך - כך גם תוכל להרגיש את הרכב ואיך הוא מרגיש לך

עד אוגוסט עוד היו מוכנים לדבר איתי עד ספטמבר לא כל כך - אבל מוכנים לתת לי מזדה 3 של עובד שעוזב עם התחיבות לעוד שנה וחצי.

אופססססססססס מזדה 3 חדשה יהיה בליסינג רק בספטמבר אני צריך להחזיר את המכונית שלי בחודש הבא

יש דגם ליסינג לנסיעות מבחן בסניף המרכזי של צמפיון מוטורס בבני ברק וניתן לבדוק הכל שם. לא בדקתי את נושא המערכת אבל המזגן עובד טוב מאוד בכל מה שקשור לאיבזור הבטיחות בגיטה גם בגרסת הליסניג יש כל הסטנדרט המקובל היום - כולל 6 כריות

הגיטה לא זולה יותר מה 308 (בכול אופן כך זה אצלנו בקטגוריה 3) בקטגוריה 2 עוד לי מחיר ל 308 - אבל היא בטח תיהיה יותר יקרה מהג'טה לפי מה שנראה כעת אני חושב להמתין למזדה 3 החדשה - כמה ימים יש עד אוגוסוט?

ניו קופל אומרים שאפשר כל רכב, אבל אני אישית מתקשה לקבל מהם את 308 שהינו רכב סטנדרטי כך שכדי לבדוק איתם לפני שבונים מגדלים

כמו שאמרתי עוד לא החלטתי (אני ממתין לדעת מחיר של ה 308 ) חשוב להבין שההפרש במחיר הוא לא ההפרש שאני משלם בנטו - זה מה שיורד לי מהברוטו היות ואני מקבל תנאים נוספים לשכר רק עד 80% מהשכר והורדת הרכב היא מהחלק של ה 20%, כך אז בעצם ההפסד שלי על כל שקל הוא קרוב לחצי שקל (היות ובחלק הגובהה של השכר המס אוכל לי כחצי שקל על כל שקל ) קרוז זה לא אופציה שאני בודק (היא לא נראת לי מבחינת העיצוב החיצוני או הפנימי - אז למה לי) מזדה 3 - (פרט לכך שלכל אחד יש כבר כזה אחד) אולי, אולי אני יכול להמתין עד הגרסה החדשה (שגם לכל אחד יהיה כזה), אבל אז היא כבר לא תיהיה כל כך זולה

IGO 8 בגרסה הרשמית לא עושה בעיות. יש גרסה חדשה קלה להפעלה, אבל גם עם קצת פחות יכולות (לא דברים חשובים) שנקראת IGO AMIGO שכדי לבדוק גם. תוכנות ניווט אחרות בארץ בדרך כלל פחות מוצלחות.

היום יש סוף סוף מחיר לג'טה אצלנו 3449 ש"ח לחודש (יקר) בקשר ל 308 עוד אין מחיר, לא ברור אם בכלל יהיה ניתן לקבל אותה ואם כן המחיר צפוי להיות גבוהה לצורך היחוס המחירים אצלנו מזדה 3 עולה 2721 ש"ח לחודש קרוז עולה 2981 ש"ח לחודש פורד פוקוס וקורולה 3080 ש"ח לחודש C4 עולה 3157 ש"ח לחודש כך שאני כעת לא בטוח

את הבחירה שלי רשמתי וגם סיפקתי קישור בהודעה הראשנה כאן מעניין אותי לדעת מה אחרים בוחרים ולמה? לי חושב מכונית שאני יכול להנות ממנה בנסיעה (זה לא כל כך חשוב שאני שכיר).

אתה צודק רק נקודה אחת כל המפות הכבישים של ישראל (פרט לפרויקט המיפי של WAZE ואולי למפות של כוחות הביטחון) הם של חברת מפה שעוברות התאמה לתוכנות הניווט השונות (דרך אגב חברת מפה כיום בבעלות של איתוראן)

אני לא מבין מה לא נכון? אתה רוצה להתעסק עם התוכנות המובנות בתוך הפנל של BMW?

לא יצא עדיין לבדוק, אבל אומרים שהגיר הרובוטי של VW מאוד מוצלח כמו כן התגובות גם המוזרות ביותר עוזרות לקידום הרעיון שכל אחד יכול להגיב

אתה בטוח?

מדברים על כך שתוך כמה שנים כל נושא הקבוצות ישתנה והמס יהיה אחוז ממחיר הרכב

הצפי הוא בסביבות יולי אוגוסט - לא ברור לגבי הגרסה הזולה שבדרך כלל מגיעה מאוחר יותר או ביחד (הגרסה היקרה בדרך כלל מגיעה קודם )

הבעיה היא לא הגישה של יבואן זה או אחר ולא המערכת של יצרן מכוניות זו או אחר. יש מספר תוכנות ניווט מוגבל עם תמיכה במפות לארץ (שלא לדבר על עברית), פשוט אין סטנדרט אחד לפורמט של המפות לתוכנות הניווט.

לפי חוק על כל הטבה במשכורות יש לשלם מס - כאשר מקבלים רכב מהעבודה לפי הקבוצות שצוינו כאן מחשבים את שובי ההטבה למס מהמשכורת. חשוב להסיף שני נקודות: השויי למס מתעדכן ואמור לעלות עוד בשנים הקרובות ובכלל שוקלים כעת לשנות את כל הנושא הזה. בגלל הפרשי בין בשקל למטבעות זרים יכול להיות שרכב יהיה במחיר שהינו יקר גבוהה מהקטגוריה ועדיין יהיה בקטגוריה (החישוב בחשבוני - לא ברור לי )

לאחרונה נככנסו כמה רכבים חדשים לקבוצה 2 בליסניג כדוגמת קורולה אוטטמטית, 308, גיטה והקרוז. כמו כן יש סיכוי לראות תוך כמה חודשים את ה 3 החדשה כאן וברור שיש את המבחר הקיים. מה הייתם בוחרים היום אם הייתם לוקחים כעת רכב בליסינג בקבוצה 2 הפופלארית ולמה? או שאולי לא הייתם לוקחים רכב מליסינג? אשמח לקרוא את דעתכם ואני בטוח שאני לא היחיד לגבי הבחירה שלי - לפי מה שזה נראה כעת זה יהיה 308, בגלל שהיא מדברת ללב שלי, למי שרוצה יותר פירוט הא מוזמן לקרא על כך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=258809&highlight=308

כואב כמה שזה נכון

אני לא יודע אם רק התקנת תוכנה זה אפשרי צריך לבדוק עם GPS&MORE לפי הפרטים שמסרתי או עם איתוראן GPS http://www.ituran.com/ituranfront/Article.aspx?mcatid=60&catid=145&id=184

אני לא חושב שהמגמה היום לייצר רכב עם פחות חלקים - המכוניות היום הרבה יותר מורכבות מאלו שבמעבר ועם יותר חלקים פרט לכך אני מקבל את מה שאתה אומר