ec123

באמת עבודה מדהימה, ראיתי את הרכב אתמול, מדהיים ניר תתחדש

מי שמחזיק רכב הרבה שנים לא מחפש את הרכב עם העיצוב הכי מודרני והכי יפה הייתי ממליץ על רכב אמין שיחזיק שנים רבות אני לא מכיר אישית את הפיאסטה, אבל על הנייר היא נראת הבחירה לאורך שנים

מי שרוצה לרכוש מכונית עבור חווית הנהיגה חייב לקחת נסיעת מבחן - כמו שאי אפשר ללמוד שחיה מחוץ למים. כך גם בקשר להמלצןת כאן של אנשים שלא נהגו ברכבים שהן ממליצים עליהם - הזוי משהוא נכון שפרט לשאיך שהמכונית מתנהגת יש גם את האמינות, השוק והיבואן שאלו נקודות חשובות שאינן מגיעות לביטוי בנסיעת מבחן - אבל לכתוב על חווית נהיגה במכונית על סמך מה שקראתם בביקורת זו או אחרת - הזוי משהוא ועוד על מסך זה ממליצים לחברים. ושוב מי שקונה רכב שיספק לו חווית נהיגה - רק ניסעות מבחן ולדעתי זה חלק מהכיף.

שלום לחברי הפורום אני חושב לרכוש רכב חדש, ולעזוב את הליסינג עם 308 שיש לי כעת אני לא חושב על רכב גדול או סדן היות וגודל קטן זה נוח לי יותר לחניה - אני מסתובב רבות בעיר אני כעת לאחר נסיעות מבחן בהונדה סיוויק 5 דלתות, גולף 1.4 ,מאזדה 3 שני ליטר וג'וק לא אהבתי את השילוב גיר מנוע בגולף וגם המחיר קצת יקר מאזדה 3 שני ליטר נוסעת יפה מאוד לטעמי, אבל דגם חדש וחסכוני אמור לצאת בקרוב ודלק מוטורס לא מוכנים להוריד כלום במחיר הונדה סיוויק 5 דלתות נוסעת יפה מאוד אם כי לא מרגישה ספורטיבי, אבל זה לא רע. הדגם עומד להתחלף ובעקבות כך ניתן לקבל אותה במחיר טוב יחיסית הג'וק הבסיסית נוסעת טוב בתוך העיר ועם קצת רעש רוח בנסיעה מחוץ לעיר, היא גם פחות פרקטית עם תא מטען קצת קטן ומושב אחורי קצת צפוף היות ואני נוסע רוב הזמן לבד הפרקטיות החשובה לי זה גדול פיזי קטן. אני רוצה רכב שיכול לקחת גם עןד כמה חברים וקצת ציוד לטיול ואני לא אוהב רכבים קטנים וקלים וקופצים על הכביש ישראלי מצוי הג'וק והסיוויק מבחיניתי במחיר ממש קרוב הלב הולך לג'וק כאשר הסיוויק היא האופציה השניה אשמח לשמוע כל הערות ותגובות תודה אלי

איזה רכב יש לך ואיזה דגם מסוים? - גם לי ברכב יש את הכפתורים לצורך דיבורית BT והסבר החוברת, אבל אין לי את מערכת עצמה

חבר שלי עם רנו מגן רצה להחליף את המכונית לקרוז וקחנו נסיעת מבחן - הרושם שלו מקורז (גם שלי): הרכב מחליף הילוכים כל הזמן והמנוע ממש לא שקט - אם מחפשים מכניות שקטה הקרוז לא כזאת נכון היא מפנקת במרחב ובאיבזור אך המנוע פוגם בחבילה הכוללת. ציניתי את החבר היות והוא נשאר עם המגן ללא שום חרטה. לא יצא לי עדיין לבדוק את ה 3 החדשה, אבל אם הגודל לא מפריע לדעתי גם ה 3 גם הקודמת רכב יותר נוח לנסיעה כחבילה כוללת, אני מאמין שה 3 החדשה יותר רכה כך שאמורה להיות נוחה יותר (כאמור לא יצא לי לבדוק)

צריך לקחת בחשבון שאם הטלפון מונח במקום שמתחמם בשמש - הוא יכול להפסיק לעבוד כאשר יהיה מאוד חם במכונית

טוב העברת את תצוגת מחשב הדרך להציג צריכת דלק לפי ק"מ לליטר וקיבלתי נתון של 6.9 לא נתון מוצלח גם כאשר רוב הנסיעות שלי זה בפקק 8 ק"מ בחצי שעה (לעבודה וחזרה). התשובה שקיבלתי ממחלקת הרכב שלנו על הנתון הזה שהמחשב מזייף כמו כן אף אחד לא עונה על השאלות שלי: למה במצב ספורט ההילוכים עולים ב 6000 סלד ובמצב "ידני" ב 5500 סלד? האם כדי לרכוש תא אכסון ומשענת יד בין המושבים הקידמיים (האם יש דגם איכותי שיושב טוב)?

תבנית המדידה של הבדיקה - מה זה?

אנחנו עובדים עם ניו-קופל, אבל צריך לקחת בחשבון שאנחנו חברה גדולה (אתכם הסליחה השם לא יפורסם כאן) וכך שהאני מקווה שאנחנו מקבלים מחירים טובים יותר בקשר לצריכת הדלק לפי המחשב במכונית א אני חושב שזה באמת ב L\100KM - מה זה אומר?

ההפרש אצלנו מה C4 הוא כמה עשרות שקלים ומהמגן עד כמה עשרות שקלים וכן המזדה 3 זולה יותר ב 300 ש"ח צריך לזכור שזה יורד המהברוטו

עשינו עסק כמו כן מחשב הדרך מראה כעת צריכת דלק של 17.7 - מה אני מפספס

במזל טוב אחרי זמן המתנה של כמב שבועות קיבלתי את הרכב שלי 308 בליסינג (בגוון אפור כהה כעת מוגדר כ SHARK) ואני מביא כאן את הרשמים שלי וכמה שאלות: לאחר תקופה עם רכב חליפי יפני (מזדה 3) הרכב הצרפתי הינו כייף עם נסיעה רכה יותר וכך גם מושבים רכים ונוחים. הנסיעה על כבישים ישראלים טובה ובעיר (גם מעבר "במפרים" הינו חלק יחיסית) וגם מחוץ לעיר. תנוחת הישיבה קצת גבוהה, אני אוהב זאת ועם ניסיון של מספר חברים בעבודה, המכונית מרוחות ומושב הנהג נוח גם לגדולים שבינינו. שדה הראיה קדימה גדול בגלל שמשה קידמית נדיבה, אך בגלל שהמנוע נמוך בקידמתו לא ניתן לראות אותו כלל וצריך להתרגל לגדול המכונית מקדימה. שדה הראיה אחורה לא מוצלח בגלל חלון אחורי קטנטן, טוב שהמכונית מסופקת עם חישני רוורס. ראיה לצדדים טובה יחיסית בגלל זווית ראיה טובה במראות שקרובות לנהג. כאמור המכונית מרווחת וגם תא המטען מפתיע לטובה עבור מכונית עם 5 דלתות, פנים המכונית מספק מקום נוח ל5 אנשים למי שיושב מאחור יש מרווח רגלים טוב, אך המושב המרכזי הינו פחות מוצלח (כמו ברוב המכונות שאני מכיר בקובצה 2). תאי האיכסון לא חסר למרות שבגירסה זו אין תא סגור ומשענת בין שני במושבים הקדמיים - לי אישית זה חסר והשאלה האם מומלץ לרכוש תא כזה או קשה למצוא אחד אכותי שיושב טוב? מנוע המכונית מוצלח ומספק לדעתי, למרות שצריך להתרגל לגיר האוטמטי, הצרפתי, שמגיב שונה במקצת לגיר אוטמטי אחר. לחיצה חזקה על הדוושה לא תמיד גורמת ל"קיק דאון". שלא יהיה ספק הגיר בסדר גמור ומספק תגובות טובות לרכב גם עם 5 אנשים, אך לא מדבור כלל על מכונית ספורטיבית. הגיר תומך במצב ספורט שבו החלפת ההילוכים הינה בסביבות ה 6000 סל"ד, כמו כן ניתן לניתן לבחור במצב טפטרוניק שבו העברת ההילוכים ידינית, אך מוזר השההילוכים עוברים לבד ב 5500 סל"ד - משהוא יכול להסביר לי את זה? המיזוג ברכב (אין בקרת אקלים) טוב וגם בימים החמים האחרונים הוא עושה את העבודה למרות שלאחר שהמכונית עומדת בשמש לוקח קצת זמן למכונית להתקרר (כמו ברוב המכונות שאני מכיר בקובצה 2). נחמד שהמיזוג מקרר את תא הכפפות (מי בכלל צריך בארץ כפפות ), עוד לא יצא לי לנצל זאת. כמו כן המיקום לשתיה קצת קטן לבקבוק גדול (מאוד מוזר). למכונית, כך מספרים לי, יש 5 כוכבים של ביטחות ובדגם זה לא הורידו כלום בנושא הזה - למזלי לא בדקתי זאת, רק עשיתי שריטה קטנה בכנף האחורית המכונית מגיעה עם רדיו דיסק שנראה מקורי וקורא גם דיסקים של MP3 יש רמקולים מקדימה וגם מאחור בדלתות האחוריות, כמו כן יש 4 חלונות חשמל שהשלט האורגינלי (יש רק אחד כזה) יכול לסגור אותם. בזמן נסיעה מעל 10 קמ"ש ננעלות כל הדלתות לפתיחה מבחוץ וניתן לפתוח אותן ע"י פתיחת כל דלת או ע"י לחצן מקידמה. תא הדלק מחייב מפתח טקצת פחות נוח- מאוד מוזר. אני מאוד מרוצה מהבחירה שלי ומהמכונית - אני מקווה שרושם קצר זה שלי יעזור לאחרים שחושבים בכיוון. אשמח לחוות דעת על משפטים שלי שמודגשים כאן - תודה מראש.

אתמול בערב 21:00 ישבתי בבר של בית קפה מתוך 11 מקומות ישיבה שם (כולל אותי) הי שם על הדלפק 4 מכשירי איפון (לא כולל אותי) ממש הרגשתי לא נוח והשארתי את שלי בכיס וזה עוד לפני שהמכשיר נמכר רשמית בארץ

אני חושב שרק נסיעת מבחן תעזור לך להדעת איזה מכונית ואיזה גיר מתאים לך יותר

יש לי כעת 308 מעבודה וחברים נכנסו לראות את המכונית וגם הגדולים שבהם הצליחו לשבת בנוחות. אם אתה לוקח את אחד הדגמים עם המנוע החזק יותר - אז אין לרכב בעיה של כוח (חשוב לציין שלא כל אחד מת על הגיר האוטמטי הצרפתי - כך שנסיעת מבחן מומלצת לפני החלטה)

אני עוד לא ראית את ה 3 החדשה - אבל אני בטוח שזה עניין של זמן עד שהיא תופיע לי בכל ...

חבר בעבודה לקח את הקורז ביום שהיא הגיעה נדלקה לו קבוע נורית של כרית אוויר הרכב חזר ליבואן לתיקון שלקח 3 שבועות. מה אני יכול להגיד - מזל שאני לקחתי רכב צרפתי ואמין

היום בליסינג מקבלים מזדה 3 חדשה, אבל לא מהדגם החדש היא אמורה להיות זמינה רק בעוד חודש וחצי

מעניין איך הם מקבלים 4 V מתוך 5 בזאפ? כמו כן יש להם שם לוגו של "אמון הציבור" באתר - כבר פגשתי אתרים שיש להם לוגו של אמון הציבור והם כלל לא בקשר עם אמון הציבור כלל, אין לי מושג לגבי האתר הזה.

ה 308 מרווחת ולא צריכה להיות בעיה לאדם גם גדול להרגיש נוח בה, המכונית מגיעה עם מערכת שמע שקוראת MP3 ועברה בהצלחה מרובה את מבחני הבטיחות. יש לה מנוע מאוד מוצלח, אך לא כל אחד יסתדר עם הגיר האוטומטי שלה שאני אוהב, אך הינו שונה מגיר של המכוניות שרוב האנשים מכירים - מומלץ נסיעת מבחן לראות אם זה מתאים.

אפשר לקחת בחשבון גם את הקורלה (שכעת היא אוטמיטית) ואת ה i30 - אבל הן לא חזקות בנושא הבטיחות. מוזר שלא דיברת על ה 3 החדשה אני בחרתי את ה 308, ואני מרוצה - כעקרון מומלץ לקחת נסיעות מבחן

לאחר המתנה, סוף סוף הגיע הרכב ( 308 ), מהליסינג. כמובן ששלמה סיקס ישר הדביקו את הדבקות שלהם - אחת על החלון האחורי מבפנים ואחת מאחור. מה הדרך הנכונה להוריד את המדבקות האלו? בלי לפגוע בצבע ובלי לפגוע במפשיר האדים בחלון האחורי.

:-)

מסכים