hadasfen

שוב תודה על התגובות ציינתי שמדובר בנובמבר כך שמדובר על מאזדה מהדגם החדש. אנחנו צריכים לשריין אותה עכשיו כדי שלא יהיה מחסור לגבי הסטיישן, יש לי ניסיון מנהיגה של כמה שנים על סובארו אימפרזה סטיישן של ההורים שלי כשהיא הייתה חדשה. היה מאוד כיף ונוח אבל אני עדיין זוכרת סירבול קל בכל הנושא של חניה החניה שלנו בבית די צרה וקטנה ובכלל אחרי שהתרגלנו ליכולת תמרון של הסיריון יהיה קשה להתרגל אפילו להאצ'בק לגבי ההנאה מהסיריון: היה כיף בסה"כ לנהוג בה ולשבת בה יש לי בעיה מבחינה בטיחותית ובאוטו הבא היינו שמחים גם לטיפטיפה יותר פינוק מבחינת איכויות החומרים והנדסת אנוש של מרחב הנהיגה מה היתרונות של הטידה? נשמח לשמוע

תודה לכולם על התגובות כרגע אלו המכוניות שנמצאות במלאי אם נחכה עד נובמבר אולי התנאים ישתנו אבל אולי גם לרעתנו ולעניין: בפוקוס יצא לי לנהוג והיא איטית מאוד. הסטיישן בכלל בעייתי כי אני רוצה לחנות בקלות כל יום ואם עד עכשיו הסתדרנו עם שני ילדים + עגלות ומטען רב פעם ב.. אז תא המטען הוא לא מה שישבור אותי. אני דווקא חובבת 5 דלתות המאזדה 3 היא חדשה וזה בטוח קורולה אוטומטית כרגע לא מוצעת יצא לי לנהוג במאזדה 3 לא חדשה בסה"כ היא נעימה לנהיגה הפריע לנו שהיא נמוכה ולכן צריך להתכופף כדי להתיישב וכדי לחגור את הילדים. בעניין זה למשל הסיריון מצויינת - יושבים גבוה על הכביש ואנחנו אוהבים את זה חוץ מזה באמת נראית מעט צפופה מאחור אני אשמח לשמוע על מה שאני לא מכירה: טידה ויונדאי: מרחב פנימי, נוחות נהיגה, זריזות, וגובה ובטיחות ככל הנראה הקורולה נפסלת בגלל הגיר

אנחנו זוג +2 ילדים קטנים עד עכשיו היה ברשותנו דייהטסו סיריון 2005 נהנינו ממנו מאוד - מכונית קטנה וזריזה ומרווחת בגובה (בנזוגי 1.87 מ') היא נוסעת כל יום בערך 40 קמ כשכחצי מהם בפקקים בערך פעם בחודש נסיעה ארוכה של 200 קמ הגיע הזמן להחליף אוטו בליסינג ואנחנו גם חושבים על הרחבת המשפחה בשנים הקרובות האפשרויות הן כדלהלן: מאזדה 3 החדשה טויוטה קורולה גיר רובוטי מיצובישי לאנסר החדשה יונדאי i30 ניסאן טידה פורד פוקוס סטיישן הדרישות שלנו: מרווחת לגובה (עדיף מושב גבוה יחסית מעל פני הכביש) מקום ל-3 כיסאות בטיחות מאחור עומדת בדרישות בטיחות נשמח אם תהיה יחסית זריזה ונוחה לנהיגה ולחניה אנחנו אוהבים לנהוג במהירויות גבוהות יחסית כשהכבישים פנויים... נשמח מאוד לקבל המלצות ממביני דבר תודה מראש