Jump to content

BIG PAPA

  • הודעות

    683
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי BIG PAPA

  1. power slide עם הנעה כפולה.
  2. החלקת כוח (POWER SLIDE) -סוג של דריפט שניתן לבצע גם עם רכב בעל הנעה כפולה. ההבדל בין זה לבין דריפט (סחיפה) הוא שהחלקת כוח מתבצעת אחרי שעברת את הנק' בפניה שאתה הכי קרוב לדופן שלה (של הפניה). דריפט לעומת זאת מתבצע מתתחילת הפניה , עובר דרך הפניה קרוב לדופן הפנימית שלה ויוצא החוצה מהפניה. כל זאת בהחלקה.
  3. היה לנו במשפחה רכב שנת 2000 עם 70K ק"מ ומכרנו אותו בסוף 2006-6 שנים על הכביש. אז אין לך מה לחשוד . יש אנשים שכמעט ולא נוסעים-תתחילו להעריך את זה.
  4. שוב פעם תראה. ככל שהרכב יותר יקר (B4 יותר יקרה מה-3), ככה הוא נופל יותר . שנה ראשונה הכי הרבה, שנה שניה קצת פחות וככה לאט לאט זה מתאזן ומגיע למצב שהרכב קרוב למחיר של רכבים בקטגוריה אחת למטה.
  5. E class 2004 ומאזדה 3 חדשה עולות סביב ה120K. ממש אותה רמה נכון? או בקיצור בזכות יצחק לוי היקר ככה זה נראה. ככל שהרכב יותר יקר כשהוא חדש מהחנות ככה הוא נופל יותר במחיר משנה למשנה.
  6. מאזדה 3 ספיד זה דגם ספורטיבי שלא משווק בישראל .(נקראת גם MPS). הלאנסר נראת דיי "קרבי" מבחינת עיצוב וכנראה זה מה שמושך צעירים. נחכה שה3 החדשה תגיע ורק אז נוכל לייעץ.
  7. אוי הפרק הזה פשוט גאוני! (של טופ גיר). המרדף בקניון כל פעם קורע אותי מחדש
  8. איזה הכללה מגעילה באמת .
  9. אוקי אז קודם כל כמו שהאדון () מעלי אמר, ספורטיבית הקאווליר בטוח לא. אני מכיר את האוטו דיי מקרוב (לחבר שלי יש קאווליר 2001 סדאן) עם 160K ק"מ על השעון והרכב נוסע לא רע בכלל, למרות שמדי פעם הוא נשמע כאלו הוא עומד להחזיר את נשמתו לבורא ומדי פעם חבר שלי מתלונן שמחליק לו הגיר (אוטומטי כמובן). חוץ מזה הקופה/קבריולה נראות מעולה . ולמה לא חשוב לך בטיחות? לדעתי זה אמור להיות במקום הראשון.
  10. לא משהו בסגנון הזה: http://www.swcorvette.com/yenko3.jpg ובכללי כל יאנקו /צ'אלנג'ר המי חמודות ותמימות יתקבלו בברכה.
  11. זאת הגולף היחידה שאני אוהב! האמת באמת מהנה לנהיגה, מרגישה חזקה, יציבה ויש לה מנוע ותיבה מעולים! (אם כי אני מעדיף תיבה ידנית ). ודרך אגב יש לה צמיגים ברוחב 225 למיטב זכרוני לא 235.
  12. google translate? ^^ לא מומלץ. ולגבי הכתבה קראתי בינתיים רק חלק (מה שאתה כתבת פה). נשמע מעניין. אבל בתכלס זה יודע שכ"ס זה ממש לא מה שיכריע איך המנוע יפעל. יש עוד הרבה גורמים לא פחות חשובים . אני אישית מעדיף מומנט גדול יותר , ומוכן לוותר על הכ"ס. נחש על איזה רכב אני מדבר.
  13. מוזיאון המכוניות במילוז (גרמניה). מוזיאון שלומפף של מכוניות עתיקות. בהחלט שווה ביקור. http://www.collection-schlumpf.com/fr/schlumpf/ וכמובן מוזיאון מרצדס בעיר שטוטגרט. יש שם דגמים קלאסים מדהימים לצד מכוניות חדשות. מומלץ בחום! (דרך אגב במילוז יש תערוכת מכוניות בתחילת יולי תקרא בלינק שששלחתי ).
  14. כל דגמי סאןיאנג.
  15. גם לי יש שאלה: איזה אימפרזה WRX ניתן לקבל ב60K ש"ח? אני מתכוון איזה שנה ? ובאיזה מצב ? תודה.
  16. תקן אותי אם אני טועה אבל דווקא האמריקאים התחילו עם שיטה זאת . איפשהו שם בשנות ה80 , קאדילאק (חטיבת היוקרה של GM) פיתחה שיטה שמנועי הV8 שלה בעת האצה ישתמשו בכל 8 הבוכנות ובעת התייצבות המהירות המנוע יפעיל רק 6-4 בוכנות. לדעתי הם אפילו הביאו נתון צריכת דלק של 15 ק"מ לליטר בעת שיוט ב90 קמ"ש.
  17. שים לב, אני לא כתבתי שה6 לא "פורחת" ואין לי שום דבר נגדה.(מכונית מעולה) אבל זה שאמרת שהB4 בורחת בפניות -זאת שטות מוחלטת. אני לא יודע על סמך מה החלטת שה6 מהירה יותר . ודבר אחרון השטויות שכתבת על מערכת הAWD מראות על בורות שלך בתחום. המדבקה משפרת ? תעשה לי טובה בסדר, מדובר במערכת מעולה שמוסיפה לרכב אחיזה אדירה ויציבות. (אתה מוזמן לקרוא עליה). חוץ מזה בכתבה מופיעה הB4 לפניה המתיחת פנים שהביא עליה מנוע חדש ליגרסאת ה2 ליטר.
  18. אני לא אגיב על השטויות שלך . אני אולי אקח קורס קריאה אתה לך תחפש תחביב אחר . (לא מוטוריקה).
  19. עזוב אל תכנס לזה. אתה רוצה סליקה תקנה לעצמך אחת הכי שמורה שתמצא וזהו תהנה ממנה! (מצאתי ביד 2 אחת ידנ' עם 170K ק"מ).
  20. פה אתה צודק. 156 כ"ס והנעה קדמית זה לא הכי מלהיב . אבל לדעתי חלק מהם עברו הסבה לידני' . (שכן שלי בדיוק קנה סליקה 93 נראת שמורה מאוד אני אברר עליה קצת לדעתי יש בה כמה שיפורים קטנים-הגה,מושבים). ולגבי המנועים-גם על היונדאי חרשו. אם אתה מתעקש על המכוניות האלה דווקא אז השאלה מה אתה מעדיף -קופה חרושה או סליקה חרושה. זאת דעתי לפחות.
  21. אתה רציני? משווה קופה לסליקה? קופה זו סתם אלנטרה 2 דלתות מעוצבת (דיי טוב לצורך העניין). סליקה זאת מכונית נהיגה נקודה.
  22. B4 2500 סמ"ק מעולה גם בעיר סמוך עלי גם ל2000 סמק 150 כ"ס לא חסר כוח לדעתי. ובכלל אין מקום להשוואה זה כמו לשאול מה יותר טוב סידרה 3 או 5.
  23. אלפא-רק אם אתה מתאים לה. לצערי אלפא הורידו את מחיר ה159 חודשים אחרי שרכשנו את הB4 שלנו (לא שאני לא אוהב אותה -ההפך), אבל עדיין אם היום הייתה לי את הבחירה אני יודע שאני ואבא שלי (שאוהב אלפות לא פחות ממני), היינו הולכים על ה159 בגירסאת ה191K ש"ח. (טוב נו נחכה עוד שנתיים ).
  24. צודק , טעות שלי. רגע ומה הסיפור עם טורקיה? ב2007 ייצרו את הסדאן ביפן לא ? ועכשיו בטורקיה?
  25. BIG PAPA

    מתלבט ג'אנטים לגולף

    יפה. אוטו מדהים!
×
×
  • תוכן חדש...