BIG PAPA

כבר אתמול שמעתי שהם עומדים להרכיז על פשיטת רגל . באמת חבל . מה זה באמת אומר על הרכבים בארץ? על המאליבו? הטריילבלייזר? מה יהיה עם UMI?

תכלס אני זוכר איפה ומי אמר בפעם האחרונה "אנו סומכים על השלטון" ואני זוכר בדיוק מה קרה.

הפכתם אותו לעבריין סדרתי.צריך לחפש את הנהגים העבריינים שנוהגים במשאיות פול טריילר או סימיטריילר וחורגים במשקל לא ב-2 טון אלא פי 5 יותר! סה"כ הבן אדם שאל לגבי המשאית והיה ישר, ואמר את האמת. זה כמו שמישהו עכשיו יגיד שהוא בדק את הרכב וסגר 160 קמ"ש וכולם יקפצו עליו "עבריין עבריין". ד"א: אני מסיע NOS וניתרומתאן

גם אני כבר לא נאלץ להשתמש בה. תשמע בכל בחירה צריך לוותר על משהו. אם קראת תגובות שלי מלפני בטח ראיתי כמה נתונים הבאתי לגבי חוסר ההשקעה לאורך השנים והיקף ההפסדים כתוצאה מכך. לידיעתך, תשתית תחבורה משפיע באופן ישיר על רמת הצמיחה של המשק (מצאתי את זה בעבודה שלי שעשיתי בלכלכה). רמת הצמיחה זו הרמה (ב%) בה המשק צומח כל שנה. עזוב אותך עכשיו חינוך/זקנים , תחשוב ככה: רמת הצמיחה אחראית להכל. ככל שהיא עולה-התקציב עולה. הצמיחה תוביל להגדלת הון המדינה, המשק צומח. אם ידוע שתשתית תחבורה משפיע באופן ישיר על הצמיחה הזאת, למה לא לפתח אותה ? זה יביא לשרשרת אירועים -רמת הצמיחה במשק תגדל. התקציבים השונים יגדלו. רמת החיים תעלה. תוכל להשקיע בחינוך ובזקנים ובצעירים ובמי שרק תרצה. אני מביא לך פה נתנוים אמיתיים לגמרי. זה אולי לא נראה ממש חשוב אבל זה משפיע באופן מאוד קריטי על הכלכלה ועל רמת החיים. ממליץ לכולם לקרוא ולחשוב!

אני לא יודע מה משך האחראיות אבל הקרונות האלה עמדו קרוב לשנה במוסך הרכבת בחיפה וראיתי אותם כל פעם שירדתי מהכרמל. ודבר שני אומרים בכתבה שהכשלים עוד אותרו בחול לפני שהביאו אותם. אז מה הם חשבו ? שהם יעלמו? זה פשוט מצחיק אותי. ואני רואה שהיבוא האישי רודף אותי לכל מקום

זוכרים את הקרונות החדשים שנרכשו? (אני אישית ראיתי אותם בנסיעה כבר). אז אתם יכולים כבר לשכוח מהם. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3723726,00.html 2 דברים שמאוד מעצבנים אותי: 1) הכתבה הזאת באה כמה שעות אחרי הכתבה (דעה) שפירסמתי כאן , שאומרת לעלות את מחירי הדלק ולעבור לתחבורה ציבורית. אז הנה בבקשה-כל הכסף (5 מיליארד ש"ח) שגבו מאיתנו במיסים המטורפים יורדים לטמיון. 2) בכתבה שבה YNET חשפו את התקלות הרכבת הגיבו בתגובה ושללו את כל התקלות. עכשיו פתאום מתברר שזה הכל בלופ אחד גדול. שאלתי: לא עדיף לשתוק מקום לשקר? :/

קח בחשבון שאם יעלו מחירי דלק זה יפגע בכולם. וגם מה עם אנשים שגרים בכל רחבי הארץ וצריכים להגיע למרכז כל יום לעבודה? או אנשים שגרים בי-ם נגיד ועובדים בחיפה , או אנשים שגרים בקריות ועובדים בטבריה וכו' וכו' . צריך לספק להם רשת תחבורה הרבה יותר רצינית ובין עירונית. ניסיון לייקר את מחיר הדלק יפגע בהמון גורמים והמדינה ללא ספק לא מוכנה לזה. אולי אתה צודק שאלה שעובדים/לומדים בעיר ולא יוצאים מחוצה לה, להם זה לא בעיה אבל לכל השאר זו בעייה ענקית.

איפה אתה רואה נתונים אלה? אשמח אם תשלח לי קישור .

לא התכוונתי לזה . התכוונתי שאני לא אמור להרגיש על הצאוור (ליתר דיוק בכיס), את הבעיות שלו. לשאלתי (ואני שואל ברצינות אני לא יודע מה התשובה) - לאן הולכים 61 אחוז רווח אלה? יש למישהו מושג מה גודל המס מתוך סכום זה שאנחנו משלמים למדינה? (מהסכום הכללי בארץ-490K ש"ח). אני מעוניין לחשב בסופו של דבר אחרי שיהיה לי את הנתון האחרון מה ההפרש ברווחים בהנחה שהמס זהה בין המדינות השונות. ואז לראות אם היבואן באמת עושה עלינו קופה או לא. (למרות שאני יודע את התשובה אני רק רוצה להיות בטוח) וסמוך עלי ידידי, אני מבסוט מהחיים בכל מקרה אני פשוט לא אוהב שמנסים לעשות עלי קופה בדרך מלוכלכת.

למה זה אמור לעניין אותי או כל לקוח אחר מה ההוצאות של היבואן? לא מתאים לו שילך למכור עגבניות! אבל המחירים שלו לא סבירים. עזוב רגע יבוא אישי. כמה עולה בתכלס בבריטניה BMW 530I חדשה? 37,500 פאונד. 303,600 ש"ח. כמה בישראל? 490K ש"ל. הפרש של 186,400 ש"ח. ההפרש הוא קצת מעל 61% ממחיר הרכב בבריטניה. לאן הוא בדיוק הולך?

http://www.health-pages.co.il/article.php?article_id=8182 תקראו מה כתוב בסעיף של מים מזוקקים. לא יודע מאיפה הבאת את זה שמים מזוקקים מסוכנים. בארה"ב אנשים קונים מים מזוקקים לשתיה. הדבר היחיד הוא שהמים יכולים לגרום לחוסר במלחים בגוף. אבל כעקרון המים נקיים וניתן לשתות אותם. לידיעתכם גם מי גשם טבעים הם מים מזוקקים.

אני לא מדבר על היבואנים. האמת לא ממש איכפת לי מהם. אני מדבר על המדינה שמרשה ליבואן לעשות מה שבראש שלו . שוב - שתי מכוניות שעולות בעולם אותו דבר, מוראנו ואדג' . בארץ המוראנו עולה 400 K ? והאדג' 200K -250K. למה? וכמו שכתבתי לדעתי צריך לפקח על המחירים של רכב כל עוד אין תחליף. ושוב פעם אני לא מדבר על היבואנים , לדעתי הם נוכלים בארץ שעושים על כולנו קופה ולא ממש איכפת לי מה הם חושבים או מרגישים.

בהחלט. יכול מאוד להיות אני לא אתווכח איתך, אבל אני זוכר בוודאות שטיילתי אני כבר לא זוכר איפה אבל ראיתי באותה עיר סוכנות פרטית של חברה X 1 וסוכנות של חברה X2. אני לא יודע אם זה שתי יבואנים מקבילים או יבואנים אישים , אבל המסקנה שאתה יכול להכנס לאחד מהם ולרכוש באיזה תנאים שיותר נוח לך.

לא הבנתי אם אתה חס וחלילה עושה תאונה בגלל מהירות מופרזת (אבל לא יותר מההגבלה) אתה פונה ליצרן בטענות? תקן אותי אם אני טועה.

תודה לאל שיש עוד אנשים נורמלים !

לפי דעתי יש רק פתרון אחד. כל עוד לא קיימת תחבורה ציבורית מפותחת או בקיצור אין תחבורה ציבורית בישראל שיכולה לשמש אלטרנטיבה לרכב פרטי , צריך להפוך את הרכב ממוצר מותרות למוצר תחת פיקוח מחירים! איך זה הגיוני שרכב עבודה שנועד לפועלים/גננים לא משנה מה יעלה 160K (דוגמה מיצובשי האנטר , די מקס ושות') , בזמן שרכבי מנהלים שבהם נוהגים לרוב אנשים מבוססים עולים אותו הדבר. ובכלל איך זה הגיוני ששתי דגמים שהמחיר שנקבע להם ע"י היצרן הוא X , עולים בארץ Y ו-2Y. יש למישהו תשובות ? אולי הגיע הזמן לפנות למשרד התחבורה ולדרוש להתערב ולעזור לנו להפסיק את המונפול הזה?

לא התכוונתי להפרטה טעות שלי. התכוונתי למה יש בישראל יבואנים בלעדיים? בחול בכל עיר אתה יכול למצוא כמה יבואנים שונים לאותה חברה. חוץ מזה מה זאת אומרת לא מוצא חן בעייני התמחור? אותם יבואנים כפופים לנוהלים מסויימים ומשרד התחבורה צריך לפקח עליהם. איך זה הגיוני שרכבים באותה קטגוריה עולים האחד 400K והשני 200K? משהו פה מסריח.

אוקי יש לי רק שאלה אחת (בתקווה שמישהו יודע תשובה): למה לכל הרוחות משרד התחבורה לא דואג להפריט את יבואני הרכב? למה ?!? מה הם מקבלים מזה שיש יבואן יחיד שגונב כסף ישירות לכיס שלו וקובע איזה מחיר שבא לו? דוגמא הכי טובה שיש לי -ניסאן מוראנו ופורד אדג'. רכבים מתחרים בכל העולם-הפרש של פי שתיים במחיר בישראל. אני לא אתפלא שיום אחד הונדה אקורד תעלה פי שתיים ממאזדה 6. (היבואן כבר התחיל לרמוז על זה עם העלת המחיר). :/

צודק:] שכחתי כבר . בכל אופן אהבתי את הסוף שהוא גרר אותו חזרה (המנחה).

ממליץ לך לראות את התגובות שכתבתי מקודם. שוב פעם , אני לא נגד תחבורה ציבורית ! אני בעד!!! אבל בארץ זה אסון. לך אולי סביר . אני הבאתי הרבה דוגמאות. אתה לא מאמין? תקרא את המאמר של דן בן -דוד שנקרא " תשתית התחבורה בישראל מההיבט הכלכלי-חברתי ". בקיצור-התחבורה הציבורית בארץ במצב נורא (ידוע לכולם). אם אתה תעלה את מחירי הדלק ותגרום לעוד אנשים לעבור אליה- לא רק שהם ייסבלו כמו אלה שכבר נוסעים היום ורוב הסיכויים שלא יגיעו בזמן ומצב כל כך נעים, התחבורה פשוט תקרוס. כל זה בגלל הזנחה פושעת לאורך שנים. ומספיק להטפל למשפט אחד שכתבתי תקראו את כל השאר .

לא התכוונתי שזה פוגע בכבוד, ההפך. כתבתי פה המון ואין לי כוח לחזור על זה . בקיצור - בן אדם נורמלי שמכבד את עצמו לא יעלה על הסיוט הזה שנקרא בארץ תחבורה ציבורית בגלל שזה סיוט. לזה התכוונתי. אני ההפך בעד תחבורה ציבורית בדיוק כמוך אבל, כמו שכתבתי אולי בעוד 100 שנה יהיה פה משהו רציני. עד אז -ראה מה שעשו בי-ם לא הייתה שום בעייה של תקציב. ניתן להם כל התקציב שבעולם ומה הם עשו איתו? 10 שנים בדיוק עוד מעט והרכבת עדיין לא נוסעת תראה לי עוד מקום בעולם שנותנים לך תקציב ענק ואין תוצאות? ומישהו לוקח אחראיות? עומד לדין? ממש לא ההפך - מעלים מחירי דלק . תגיד לי אתה - נתתי מקודם דוגמא עם קבלן שמוכר דירה. אתה היית קונה ממנו? אותו דבר פה. אין לאף אחד זכות לעלות את מחיר הדלק ולסרס את אמצעי התחבורה היחיד שיש פה שהוא רכב לפני שנותנים תחבורה ציבורית מפותחת. זה עובד ככה לא ההפך. מקווה שהבנת אותי עכשיו.

או אנרגיה סולרית. יש לנו משאב כל כך יקר -השמש . ואף אחד לא מנצל אותו.

אתה באמת חושב שאנשים שמכבדים את עצמם ייסעו בתחבורע הציבורית? צר לי לאכזב אותך אבל לא. לא תודה. כנראה שמזמן לא נסעת באוטובוס.

כן אבל אני מאמין שלא תכננו אותו שהוא יבלום מטוס

זה דיי ישן לדעתי ראיתי את זה מזמן. מדובר בטוארג R50. והרכב עבר כמה שיפורים לדעתי כמו -בלמים צמיגים וכו'.