F_B_I
-
הודעות
294 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי F_B_I
-
יכול להיות שהספר מדבר על כמה רמות איבזור ושלך זה רמת איבזור יותר נמוכה. לי בספר רכב(פורד פוקוס) יש בקרת משיכה ,חישני נסיעה ברברס ועוד כל מיני דברים שבאים בגרסאות המאובזרות יותר.
-
יש ספריי שעמיד ב עד 600 מעלות (זה צריך להספיק) ברשתות עשה זאת בעצמך. אבל אתה צריך לפרק את הסעפת בשביל זה.
-
האם שתופסים על מהירות השוטר חייב למדוד את המהירות ע"י ממל"ז או אחד הצעצועים שלהם . האם הוא יכול לטעון נסעת מהר כי אני(השוטר) נסעתי X(מקסימום לכביש) ואתה נסעת יותר מהר או משהו בסגנון?
-
האוטו לא מאיץ מ5000 סל"ד יש למישהו רעיון למה?
F_B_I פרסם הודעה בנושא של F_B_I בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני בטוח שזה לא בסדר זה לא היה וגם שמתי לב שיש לאוטו פחות כח. יכול להיות שזה קשור לפילטר אויר או דלק? לפחות ב35000 ק"מ האחרונים הם לא הוחלפו. -
בדרך כלל לשמן של ההגה יש מיכל נפרד שאת כמות השמן בו בודקים ע"י קוים על המיכל (MIN ו MAX) ושמן גיר יש לו "מקל" מתכת כמו שלשמן מנוע.
-
אתה גורם לשחיקה מואצת של הגיר ו ממיר המומנט בלמים ואולי אפילו מתלים אני לא חושב שזה משפיע על המנוע כי בתיבה אוט' אין חיבור ישיר בין המנוע לגיר ואין פידבק בממיר המומנט אז אני חושב שהמנוע לא מושפע
-
איך אפשר לכוון זווית קסטר אם היא תלויה מראש בזווית הבולם קפיץ ושאר מתלה? בתמונה שיש רואים את הבולם בזוית קדימה ואחורה(קסטר שלילי וחיובי) והרי אי אפשר לשחק אם זה.
-
אתמול אני עולה על אילון מאיץ דוושה ברצפה הילוך ראשון הגיר מושך עד 6700 בערך שני אותו דבר בשלישי אני מרגיש שכבר אין לו כוח מגיע ל 120 קמ"ש ב 5000 סל"ד וזהו. הדוושה ברצפה והאוטו לא מגיב יותר. עזבתי את הדוושה לכמה שניות עוד לחיצה חוזר ל 5000 ולא עולה עוד לחיצה וזה יסתדר. בדקתי עוד פעם האצה כזאת זה חוזר על עצמו. למישהו יש רעיונות? תודה מראש (פורד פוקוס אוט')
-
בקשר לחגורות זה כלל אצלי שיהרג ובל יעבור(תרתי משמע) תמיד לחגור והחגורות לא עזרו.
-
ליפני בערך שבוע נסעתי עם חבר שלי באוטו שלו (מיציבושי לנסר 92) הגענו לאיזה צומת ואחריה היה איזה בליטה בכביש(לא במפר) הוא נסע בערך על 60 האוטו פשוט זינק באויר והנחיתה היתה כואבת שלא כמו בסרטים הוא כמעט איבד שליטה וכל מי שהיה באוטו נפגש אם הגג בקיצור לא נעים. איך יכול להיות שהאוטו עלה באויר? אולי בולמים לא תקינים? תודה מראש
-
איפה נמצאת קורה A ואיפה נמצאת קורה B ומה הם בכלל? והאם יש עוד? תודה מראש
-
לאן הולך הכונס אויר על הגג שיש בדרך כלל למכוניות ראלי?
-
יכול להיות שהמים מגיעים לאחד מחלקי ההצתה!?
-
הזמן להחליף רצועה הוא בין 3 ל 4 שנים
-
דווקא שמעתי וגם דיברו על זה פה בפורום ליפני הרבה זמן שיש איזה גז (לא זוכר איזה) שמנפחים איתו את הצמיג זה אמור לשמור על הצמיג יותר טוב או משהו כזה
-
NOS... על רטוב ועל יבש ... ? קצת מידע בבקשה.
F_B_I פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יבש זה כשמזריקים רק את הגז. רטוב זה שבנוסף לגז מזריקים גם דלק. ערכות רטובות מוסיפות יותר כ"ס. -
במכוניות יחסית חדשות ממליצים לחבר את המינוס לגוף הרכב בכדי לא לפגוע במכלולים אלקטרונים שמתרבים אם השנים ברכב. אם אני לא טועה כשמחברים +ל+ ו-ל-(מעגל מקבילי) אז גורמים למתח של מעל ל 12V שיכול לשרוף חלק מהמכלולים. ולמרות כל מה שכתבתי לא ברור לי איך דווקא המצבר הלך
-
יש למישהו מושג איפה נמצא נגד המזגן?
-
אני חושב שהיחס הוא לא בין הילוך להילוך אלא בין המנוע להילוך. זאת אומרת על כל X סיבובים שהמנוע עושה הגיר מסתובב X כפול היחס של ההילוך . ובעיברית אם המנוע לדוג' מסתובב 100 והיחס של ההילוך בו אתה נמצא הוא 0.6 אז הגיר יסתובב 60 סיבובים
-
כבר הרבה זמן אני חושב להכניס PC לאוטו אבל לא עם מסך יוצא/נפתח אלא שיראה אינטגרלי כמו המערכות GPS שבאות בחו"ל . ראיתי בהרבה אתרים פרויקטים כאלה ,אבל חיפשתי בארץ מסך מגע בגודל '5 \'5.6 ואני לא מוצא אולי מישהו יודע איפה אפשר להשיג כזה? אם המסך לא מגע זה לא בא בחשבון כי אין לי רצון להכנים מקלדת ועכבר לאוטו. ועוד שאלה האם אני יכול להשתמש בחוט הREMOT שיוצא מהH.U ולחבר אותו אל המפסק של המחשב? האם הם עובדים על אותו עיקרון? אני יודע שזה של המחשב עובד בצורה שהוא נותן פולס המחשב נדלק עוד פולס המחשב נכבה. תודה מראש
-
לא מצאתי אולי אתה זוכר על מה דובר?
-
לי זה דווקא נשמע רעיון לא רע. אם תסתקלו היום על טמבונים במכונית לא רואים הבדל בין הפח והטמבון מבחינת עיצוב וצביעה. מה שגם מכה קטנה לא מזיזה להם כי הם די הלסטים. והם סופגים די טוב אנרגיה אם מדברים על בטיחות. יש גם איזו "מכונית על" שעשו את זה, לא זוכר איזה. אולי הבעיה היא המחיר
-
יש לי בעיה במזגן כאשר מפעילים את האוורור בלי ה A\C הוא פועל רק בדרגה 4(הכי חזק). עם מפעילים את הA\C קורה אותו מצב רק שהנורה של הA\C פועלת בשלושת המצבים הראשונים שוב בלי אוורור ובמצב הרביעי הנורה נכבת ויש אוורור. בדקתי פיוזים ומפסק הם תקינים, מה עוד לבדוק? {מדובר בפורד פוקוס} תודה מראש
-
שלומי זה לא מדויק. לא חשבתי שמישהו יחשוב שאני מתכוון לתשובות כאלו אלה קצת יותר מעמיק לפעמים צריך גם להפעיל את ההיגיון. ואני את טעותי תיקנתי.
-
החיים שלי מתחלקים עכשיו לשני חלקים לפני ואחרי ההסבר המכני הממצה ביותר. ולמה לע*** ההודעה שלי פה כתבתי אותה בטכני? מנהלי הפורום מתבקשים להחזירה לאלתר לפורום הטכני כי לשם היא שיכת.