Charge

ערכתי את הפוסט המקורי כדי להבהיר את הכתוב, תודה!

שלום, רציתי לדעת מה הוא ההבדת בין פנס קסנון לפנס ביי קסנון? הבנתי שקסנון זה כשאור הדרך הוא מערכת קסנון והאור הגבוה הוא נורה נפרדת וביי קסנון זה בעצם שיש רק נורה אחת שמשנה את הזוית שלה בהתאם לבחירת אור דרך\אור גבוה. מצד שי לאחרונה קניתי פנסים חדשים לרכב שלי שהמוכר טוען שהם ביי קסנון מכיוון שכששמים אור גבוה יש נורה רגילה שנדלקת אבל הוא טוען שגם הקסנון משנה את הזוית כדי להתאים את עצמו לאור גבוה, האם קיימים מנגנונים כאלה? תודה.

האם אפשר להשיג דריפט סביר עם הרכב הזה על אספלט יבש?

ואשכרה אוכפים שם את החוק של העישון? גם בארץ יש חוק כזה אבל אין לו שיניים. אגב האם יש שם אחוז גבוה של מעשנים?

מה שמזכיר לי שבביקור בקפריסין לפני כמה שנים הגענו למקום שכוח אל עם מסלול קרטינג ענק שכולל גשרים ומעברים תת קרקעיים, הוא היה כל כך גדול שבכמה מקומות לאורך המסלול הוצבו עובדים מפאת חוסר ראיה של המשתתפים, הקארטים שם היו פתוחים לגמרי ופשוט עפו ביציאה מהמקום. לעניינו, איך אפשר באופן חוקי בארץ לסוע על קארטינג מהיר ופתוח ולא כמו העגלות שיש ב(עלאק)מסלולי קארטינג שמדברים עליהם כאן? ואני מתכוון ללהשכיר לא לקנות אחד.

יכול להיות שהשמטת את המילה "חשפנות" אחרי המועדון? והאם יכול להיות שלא מעשנים שם במועדונים?

חייב לציין שממש עשית לי חשק לחליפה חדשה (אפילו שאני בקושי לובש אותן) ומצאתי אחת שמתאימה לי בול לפי המידות כולל נעליים שנלבשו פעם אחת בפחות מ700 ש"ח.

אני לא יודע מה הדרישות שלך מחליפה, אבל אני הזדקקתי לחליפה איכותית לאירוע ובחיפושי ראיתי שטווח ההשכרות לטוקסידו זולים מתחיל מ800 שקל ליום, איכשהו הגעתי לאתר יד 2, יש שם עשרות חליפות של ישראלים מצויים שקנו חליפת חתן או חליפה לאירוע אחד באלפי שקלים, לבשו אותה פעם אחת ומאז היא בארון, מצאתי חליפת חתן במצב חדש שנלבשה רק לצילומים לחתונה מחנות יוקרה מוכרת עם חשבונית קניה על סך 5000 ש"ח וקניתי אותה בפרוטות, פחות ממחיר ההשכרה ליום, ככה גם זכיתי בחליפה משובחת וגם היא נשארה אצלי בארון, וכל זה בפחות כסף מהשכרה, בהצלחה.

עוד אנקדוטה, אחרי כל ההילולות והשבחים ששמעתי כאן בפורום על הקארטינג בצומת בילו אני יכול להגיד בשתי מילים - על הפנים. אותי לא מעניין כל המסביב, לא אכפת לי אם המכונאי מיומן או שהפקידה נראת טוב, אותי מעניינים רק הקארטים והמסלול: הקארטים - על הפנים, עשיתי שני סבבים של 10 דקות והקארטים פשוט עגלות, הם לא זזים ואחרי שהבחור "פתח" לי את הקארט עוד קצת אני נשבע שעשר דקות לא הורדתי את הרגל מפול גז לשניה אחת, הבחור אמר שבדר"כ פותחים עד 50 קמ"ש ושבגלל שעברתי "קורס נהיגה" של קארטינגים אז הוא פתח לי למקסימום שמאושר שם שזה 60 קמ"ש, פשוט זוועה, הכלי בקושי מאיץ ואני מאמין לו שהוא מגיע ל60 קמ"ש אבל זה לוקח לו משהו כמו 30 שניות להגיע לשם. המסלול - בנוי טוב ברובו, מערכת מתקדמת בצדדים שמרככת פגיעות, בחלק מהפניות הוא נהיה ממש צר מה שגורם לחזור אם יצאת לעקיפה כלשהיא. סיכום - לא הייתי ממליץ להתקרב למי שמחפש אנדרנלין אמיתי, יצאתי בתחושת אכזבה עצומה.

הדעה שלי היא שעד כמה שסה ישמע אבסורדי, אי אפשר לקחת אדם ולהכריח אותו לעשות משהו שהוא לא רוצה, מעבר לעובדה שזה לא בסדר, בגלל שכל תהליך הגיוס נעשה בכפיה התפתחה נורמה מאוד מושרשת בקרב חיילי סדיר של "לדפוק את הצבא מכל הכיוונים" מעבר לעלות המשכורת הבסיסית לחייל אני יכול למנות כל כך הרבה דברים אחרים עלייהם צה"ל מוציא כספים כנגזרת של הנורמה הזו בינייהם: 1) עלויות של עשרות אלפי תרופות שניתנות בחינם לחיילים שרק באו להוציא גימלים אבל כדי לעבוד על הרופא ממציאים משהו נוראי, וכל מי שעבר אצל רופא צבאי מספיק פעמים יודע שהוא יכול לפתוח בית מרקחת בבית. 2) עלויות של פינויים לבתי חולים, לפעמים בכלי רכב צבאיים ולפעמים באמבולנסים, תשלום אגרות מיון וכו' וכו' שהכל על חשבון הצבא רק בגלל שהחייל רוצה להוציא ימי מחלה. 3) ארוחות סדירות בבסיס, חומרי גלם, ציוד מטבח, גז, מים, חשמל ובסוף נזרקות כמויות חצומות של אוכל שלא נאכל. 4) עשרות אלפי זוגות מדים, נעליים, חגורות, כומתות וכו'. 5) מערכי כליאה שלמים, הקמת בתי כלא, מערכות שיפוט, עמדות שמירה. 6) חיל שלם של משטרה צבאית שעסוק בלחלק דוחות לחיילים שבוזים שמלכתחילה לא רוצים להיות במערכת, לשם כך צריך ניידות, רכבים סמויים, שוטרים צבאיים וכו'. 7) תשלומים לאגד ולרכבת ישראל על נסיעות בתח"צ במליוני שקלים. כל מה שרשמתי כאן הוא הכרחי בצבא אבל בגלל שיש כמות עצומה של אנשים ממורמרים שמלכתחילה לא רוצים להיות שם אז כל מערך הוא פי עשר מהגודל שהוא צריך להיות ויש שימושי שווא בדברים כמו פינויים לבתי חולים ותרופות שלא היו ניתנות בכלל כי החיילים לא היו מגיעים לרופא על מנת לקבל ימי מחלה סתם ככה. על כל הנזק הזה מתווסף נזק שאי אפשר לכמת בכסף שמתבטא בסחבת ובחוסר רצון לעשות את הדברים הכי בסיסיים בגלל שגם ככה הדבר היחיד שמשנה זה כמה זמן נשאר לשחרור, לאף אחד לא אכפת מנפח העבודה או ההספק, ק המחשבה של חיילי הסדיר הוא "אני מחכה שיגיע תאריך X ע"מ להשתחרר ועד אז הכל על הז*ן שלי" ולכן דברים לא זזים בכלל או שאפילו גרוע יותר החיילים שמים "מקלות בגלגלים". על כל זה מתווסף חיל שלם לא הכרחי שנקרא "חיל (עלאק) חינוך" שכל המטרה שלו היא להרביץ בנוער את הדוקטרינה הצבאית ולהלל את צה"ל ולחזק את מעמדו כ(עלאק) עמוד תווך בחברה הישראלית (הרי עם בונה צבא בונה עם זוכרים), אני מודע לסד"כ של החיל הזה בו אגב חיילי הסדיר מקבלים כמעט 700 ש"ח משכורת מכיוון שלרובם יש תוספות הוראה, הוצאות החיל הזה על משכורות בלבד, לפי ימי כיף, אוכל, נסיעות, רכבים וכומתה לכל חייל הן 36,000,000, וזה רק הקצה של הקצה של הקרחון. בחוויה האישית שלי מהסתכלות על בני גילי אני רואה פשוט שכבה שלמה של אנשים שיושבים ומגרבצים כל היום, עשרות חיילי סדיר שאם אני לוקח אותם כמדגם מייצ לא רק שלא תורמים למערכת אלא מחבלים במטרות שלה. הצבא שלנו צריך להפוך לצבא שכיר וכמה שיותר מהר יותר טוב.

איזה כרית אויר אתה צריך? בוילון? בגלגל ההגה? בכיסא?

מישהו יודע מה סך ההוצאות שיש לצה"ל על משכורות לחיילי חובה בלבד מתוך התקציב הכולל? והאם מותר לפרסם את הסד"כ או סדר גודל שלו מבחינת כוח אדם? תודה.

התחלתי לענות פה לפוסטים ממש הזויים אבל התייאשתי באמצע, כמו נהג לילה שמדבר על הרג של חיות תו"כ קצירת שדה, כי ההשוואה ברורה בין הרג בעקיפין לבין תעשיה שלמה שקיימת על טהרת ההרג בלבד, או כמו הבחור שמתעסק בחרקים אבל כנראה שעדיך לו להשאר בתחום החרקים בלבד, אחרי הפנינים האלה: "אין מספיק אדמה על כדור הארץ לחקלאות ל 100% צמחונים." הטיעון הזה פשוט כל כך מופרך שמקומם אותי שאפשר לכתוב דבר כזה. ע"פ מחקר של האו"ם נאמר כך: "מגזר משקי החי הוא הגורם הגדול ביותר לשימוש אנושי בקרקע. רעיה של בקר וצאן משתמשת ב-26% מהשטח היבשתי שאינו מכוסה בקרח. סך השטח שמוקדש ליבולים שנועדו להאכלת חיות עומד על כ-33% מהשטח החקלאי המעובד. סה"כ כ-70% משטחי החקלאות, ו-30% משטח היבשה של כדור הארץ מוקדשים לשימושים של תעשיית המזון מהחי. התרחבות ענף המזון מהחי מהווה גורם מרכזי בברוא יערות, במיוחד בדרום אמריקה ובמרכזה, מקום בו מתרחש רוב ברוא היערות בשיטת חקלאות כרות והבער. 70% מהשטחים שהיו בעבר שטחי יער קדמוני באמזונס הפכו לשטחי מרעה, ושאר השטח משמש ברובו לגידולי חקלאות שמיועדים למזון לתעשיית החי. 20% משטחי המרעה בעולם, וכ-73% משטחי המרעה באזורים יבשים, עברו תהליך בליית קרקע בהיקף כשלהו, בעיקר בגלל רעיית יתר, דריסה של הצמחייה, ובלייה של הקרקע על ידי חיות מרעה. ההשפעה חשובות במיוחד באזורים צחיחים יותר שם רעייה מהווה לעיתים קרובות מקור קיום עיקרי או יחידי." בקצרה מה שזה אומר ש70% משטחי החקלאות, ו-30% משטח היבשה של כדור הארץ מוקדשים לשימושים של תעשיית המזון מהחי כשמתוך זה 26% משמשים רק לרעיה של העדרים כך שמבזבזים מקום על יצור האוכל לחיות, מבזבזים מקום על רעיית החיות ומבזבזים מקום על שיכון החיות, כל אלו מאות אלפי דונמים שיכלו לייצר חומרי גלם צמחוניים שלא היו צריכים לעבור דרך הקיבה של הפרה כדי שהיא תהפוך למזינה אלא ישר לפה.

היי, אני מחפש שירות ענן שיאפשר גיבוי אוטומטי של תיקיות מתוך מכשיר האנדרואיד, כמו שלדרופבוקס יש את האופציה להעלות באופן אוטומטי את תיקיית התמונות של המכשיר לשרת ככה אני רוצה לעשות רק עם תיקיות אחרות, האם זה אפשרי? תודה.

מצטער אם לא הסברתי את עצמי נכון, אני לא מדבר על החוקיות של הרכבת הפנס על הרכב אלא על ההליך של הכנסת כל בית הפנס כולל הקיט קסנון כבר מותקן בתוכו לארץ מבחינת משרד התחבורה, מכס, דואר וכו'

מצחיקה אותי העובדה שבכל העולם בכל פעם שנעשה איזה שהוא עוול משפטי התגובה היא "בכל מדינה אחרת הוא היה מקבל עונש פי X יותר" לדעתי רפיסות מערכת המשפט היא תופעה כלל עולמית, למעט בתי משפט שפוסקים על פי השריעה

מה זאת אומרת? מה היבואן קשור לקניה והכנסת הפנסים לארץ?

מישהו?

הרכב מגיע במקור עם פנסי קסנון ברמות הגימור הגבוהות יותר.

היי, אני מעוניין להזמין מחו"ל שני פנסי חזית לא מקוריים בעלי תקן ארופאי כוללים קיט קסנון וכולל נורות 6000K מותקנות, רציתי לדעת מול מה אני עומד מבחינת משרד התחבורה, דואר ישראל, מכס ישראל וכו' וכו' מכיוון שכבר שמעתי סיפורי אימה. מה בנוגע להליך היבוא עצמו? היבוא הוא יבוא אישי פרטי בשבילי, כמה מיסים אשלם בערך באחוזים? תודה רבה.

בדיקה היקפית של כל הדלתות והבגאז'. במידה ולא, להתקשר לפורץ.

"ביוני 2013 עצר בוחן של משרד התחבורה רכב לבדיקה, שבתומה נמסרה לנהג הודעת איסור שימוש ברכב לפי תקנה 308 לתקנות התעבורה. הסיבה להודעה הייתה התקנת "מגינים פריקים" על חלונות הרכב, שהינם מגני רוח מפלסטיק המותקנים על גבי רכב." לא פילטר פתוח, לא חלונות שחורים, הדבר הבא רבותיי הם מגיני הרוח. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4441526,00.html ארץ חלם. (הודעה 500, יאי)

אין שום בעיה שהבחור יחתום לך על מסמך שהוא לא יתבע אותך אבל מכיוון שהוא לא מורשה חתימה או הבעלים של חברת הביטוח הוא לא יכול להתחייב שחברת הביטוח לא תתבע אותך, זה לא בסמכותו. ותהיה בטוח שחברת הביטוח תרוץ אחריך ע"מ להחזיר את הכסף ששילמה לו.

אכן, אנשים מברברים ללא ידע. קורת רוחב אחורית מחוברת לשלדה בברגים לכן אם אין פגיעות מעבר לכך השלדה עצמה נקיה. מה שכן באופן כללי אם הייתה פגיעה שהגיעה לקורה האחורית סיכויים טובים שהיו צריכים לחתוך ולהחליף פח אחורי שזה חלק שמרותך וכן דלת מטען וטמבון וכו'

או כמו שנאמר, אחד רואה טרוריסט והשני רואה לוחם חופש.