mcshmupi
-
הודעות
1,469 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
7
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mcshmupi
-
חלק ממה שציינת לגבי הגולף נכון גם לגבי אוקטביה\לאון. האם שמירת הערך שלהן גם טובה?
-
איך נראית ירידת ערך של מכונית ספורטיבית יחסית למכונית רגילה? ומה כל כך מיוחד בגולף?
-
אגב, שתיים מה 308 gti שמפורסמות כרגע למכירה ביד 2 הן כבר יד 2, אחת מהן היא מ2018. זה באמת די מוזר.
-
איך 190K (אחרי הנחה) זה מחיר נמוך? הרי אם אני מתלבט בינה לבין הi30N אני צריך לנחש ירידת ערך + טיפולים. יכול להיות שדווקא היונדאי תצא יותר משתלמת?
-
רכב שמאבד יותר בשנתיים הראשונות לא יאבד יותר גם בשנתיים הבאות?
-
חשבתי שדווקא הצליל (הסינטטי, דרך הרמקולים) הוא נקודת חולשה של הרכב. עד כמה שאני מבין, במצב רגיל האוטו שקט ובמצב ספורט הוא מייצר צליל טוב אבל מזוייף.
-
שאלה לבעלי ה308: איך היא בתור רכב יום יומי? אין לי יותר מדי תוכניות לימי מסלול, אבל כן הייתי רוצה רכב שכיף לנהוג בו בדרכים רגילות
-
וזה תמיד כרוך באובדן ערך של 30%? הן נמכרות בסביבות ה140K ועלו 200 חדשות , כלומר איבדו כ60K בשנתיים
-
יש כרגע 6 מודעות על 308 gti למכירה ביד 2, כולן 2017 או 2018 למה אנשים ממהרים למכור אותן?
-
ג'יפון למשפחה עם שלושה ילדים בתקציב של כ-90
mcshmupi פרסם הודעה בנושא של ojecisamen בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני בדקתי את הסובארו פורסטר, המושב האחורי רחב וניתן להכניס לתוכו שלשה מושבי בטיחות ותא המטען גדול -
ואפשר להכניס מושב בטיחות או רק בוסטר?
-
במקרה של הbrz הם צריכים להיות מספיק גדולים בשביל להכנס ולחגור לבד אבל עוד לא מספיק גדולים כדי שיהיה להם צפוף? או שאפשר להכניס גם ילד קטן שמצריך מושב בטיחות ולחגור אותו ?
-
זה די מוזר: מצד אחד אתה לא שולל ידני , מצד שני אתה לא חייב ידני. חשבתי שהרוב זה או "חייב" או "חס וחלילה". למשל אני לא הייתי חושב על הוואגיות רק בגלל היעדר גיר ידני (חולם על הi30 או ה308 בלילות)
-
תלוי איך אתה מגדיר שימושיות: היכולת לעשות דברים או היכולת להימנע מלעשות אותם. למשל, באוקטביה אפשר להכניס הרבה ציוד בתא המטען (ויותר מכל המתחרות שלה) זה שונה מהיכולת להימנע מפעולת החלפת ההילוכים בנסיעה שאתה הולך לקיים בכל מקרה
-
תמיד חשבתי שהמכירות של הוואגיות הן בעיקר בזכות הגיר האוטומטי, לאו דווקא שימושיות. אחרת ביניהן הכי מוכרת הייתה דווקא האוקטביה. ויכול להיות שמשום שהגולף הכי שומרת ערך המכירות שלה הכי גבוהות.
-
והיום היית הולך על i30? וגולף gti אז לא רצית?
-
אז מה קנית במאי 2014?
-
מישהו שאל את רן מה הקטע של המחיר של ה i30N?
-
בכל הכתבות\ביקורות ביוטיוב (מאנגליה,אוסטרליה,קנדה) תמיד מדגישים את מחירה הנוח של היונדאי: "יותר זולה מהמתחרים". זה חלק מאוד גדול מהפואנטה של הרכב :היא אמורה להיות יותר זולה ממתחרותיה העיקריות
-
אני יכול להמליץ על גולף, לנו יש אחת (2014) . היא מרווחת מספיק, המנוע למרות הנפח הצנוע (1.2 טורבו) סוחב טוב וגם חסכוני . הרכב האופן כללי נוח ונעים לנסיעה, יש מיזוג לאחור והכל מרגיש טוב, איכותי ומוצק.
-
ייעוץ לרכישת רכב עד 50K - חזק בעליות, זול בטיפולים
mcshmupi פרסם הודעה בנושא של bitoNNz בתוך ייעוץ ברכישת רכב
כל הוואגיות מגיעות עם גיר רובוטי dsg -
יש לך המלצות? האם לדעתך אפשר להתאים את זה לכל רכב (יש לנו גולף)?
-
מאיפה לאיפה אני מודד רוחב? והאם הרוחב האפקטיבי לא מוגבל לפי דפנות המושב ומיקום האיזופיקס (בהנחה שחיבור לאיזופיקס משאיר איזשהו עודף בצדדים)?
-
קיפודים: איזה רכב יש לך, ומה זה top theter? לגבי בוסטר: הוא לא פחות בטוח לבת 6 ממושב בטיחות מלא? ספציפית האם חגורה יחידה של הרכב לא מסוכנת יותר?
-
לקראת התרחבות המשפחה: איך מושיבים 3 ילדים : בת 6, בן 3 ותינוקת? 1.האם הפתרון הוא רכב עם 3 מושבים נפרדים כמו c4 פיקאסו/רנו סניק? המטרה היא שכל ילד ישב במושב בטיחות וקטנה בסל קל. 2. האם זה בכלל ריאלי לשים שלשה מושבים ברכב, גם באחד עם 3 מושבים נפרדים? 3. האם יש מכוניות אחרות שבהן אפשר לעשות זאת? 4. במידה ולא ניתן לשים 3 מושבים, עד כמה בוסטר הוא פחות בטיחותי ממושב בגודל מלא בעל חגורות עצמאיות ? בתודה מראש