אז ככה, אחרי שנסע 250,000 ק"מ הרכב חנה ל-9 חודשים רצופים ללא נסיעה וללא גיר.
לפני כשבוע הוכנס למרפאה כשההוראות לרופא היו: הרכב צריך ליסוע ובבטיחות.
הוחלפו:
גיר (מפירוק)
קלאץ
מצבר
פלאגים
שמן מנוע
נוזל קירור
שמן גיר
פילטר אויר
הרכב מניע בקלות, נוסע, בולם ומעשן. עשן כחלחל ובלחיצת גז הוא (העשן) מלבין ומשחיר ומכחיל והרבה ומסריח.
הרופא טוען שיש להחליף את מחזיר השמן {הגומיות שמנקות את השסתומים (אני מקווה שאני ברור. זה מה שהבנתי כי הוא מתעקש לדבר רומנית )} ולצורך כך יש לפתוח את המנוע.
עכשיו השאלות:
1. הרכב עמד תקופה ממשוכת, האם ייתכן ועקב כך העשן הוא תוצאה של "לכלוך" במערכת והעישון יפחת לאחר מספר ימי שימוש?
2. הוא טוען שהתיקון יעלה 30 יורו, אני טוען שפתיחת המנוע תגרום רק צרות והחלפת מחזירי השמן בלבד לא ממש תעזור.
אני בטוח שאני צודק. אני רק שואל אם אתם מסכימים איתי?
3. מה ניתן לעשות כדי להפחית \ להפסיק את העישון?
מחר הרכב יעבור בהצלחה טסט שנתי, ביטוח החובה יחודש והרכב יצא לדרך.
אשמח לכל עיצה, אני עדיין מוכן להשקיע מעט כדי לשפר את המצב ולהרחיק את הקץ (?)
בתודה מראש,
חי סולומון
נ.ב. הגיר הוא הדבר הרציני הראשון שהוחלף ברכב.