Igor_STI

במקרה של הסבת גיר, אתה מאשר את זה במשרד הרישוי ואז זהו הופך לחוקי. כל שינוי מבנה הוא לא חוקי עד שהוא לא מאושר. ואף אחד לא ייאשר דלתות שחף.

כפי שנאמר מעליי, מצבר יותר גדול מ46AH לא ייכנס פיסית לרכב שלך. האם אתה מדליק את המערכת בזמן שהרכב מכובה? אם כן, אז שום מצבר לא יכול לסחוב מערכת רצינית. אל תדליק את המערכת כשהרכב לא מונע. אם המצבר נפרק למרות שאתה לא מדליק את המערכת ללא התנעה, יש לבדוק זליגת זרם. האם הHU שלך מחובר בפלוס קבוע או שהוא עובד רק כשהסויץ' מודלק?

כל השמנים המוכרים עומדים בתקן 502.00 של פולקסווגן. חוץ מהמובייל יש לך את האג'יפ 5W-40 ואת הLM 5'-40. שנהם טובים ושנהם מתאימים לך.

ytimsit אתה שוקל לחזור להשתין בבריכה? כשהיית ילד זה היה איכשהו ניסלח,אבל אם היית ילד בסוף שנות ה80, אני מנחש שעכשיו אתה בשנות ה20 המאוחרות לחייך, זה כבר לא ייסלח כמו פעם בגלל זה אני שונא בריכות.

יש כאן הרבה עניין של מזל כמו בכל רכישה של רב משומש - והוא, טיב השימוש בו ע"י הנהג הקודם. בקשר לביטוח, את קונה את הרכב. הרכב על שמך. לכן אין שום בעיה לעשות ביטוח. בקשר לכדאיות, זה כבר עדיף לבדוק מול המחירון ולבדוק בבנק שלך איזה תנאי הלוואה אתה יכול לקבל לרכב, ואז לראות מה יותר משתלם.

יש עוד תוכנות בשוק חוץ מ2 אלה. יש גם מכשירים שונים והחומרה גם משפיעה הרבה. תבדוק עם אבא איזה מכשיר זה, תחזור עם הפרטים ואז נוכל לייעץ לך.

מחמם את הלב לראות איך הפורום הזה מתקדם ומשתדרג במשך השנים. בתור אחד שכבר הרבה שנים בפורום( 6 שנים...איך שהזמן טס) ראיתי איך הפורום הזה גודל ומתפתח. אני עוד זוכר את החגיגות שאירגנו ב"מסלולים" באשדוד לרגל 5 שנים לפורום(מקווה שלא טועה, 5 נכון?).

באמת נשאלת השאלה, איך קמה סדנה לא מוכרת, ללא עבודות קודמות מוכרות, ומצהירה כזאת הצהרה? מאיפה יש לה תקציבים? ידע הנדסי וניסיון להקים כזה פרוייקט אם בכלל?

מתוך וואלה: סדנת טרנסטר האמריקנית תייצר מכונית 'על' חוקית לכביש בעלת 2,000 כ"ס. טוענת למהירות של מעל ל-500 קמ"ש לכתבה. אפשרי?

איזה שנה הרכב? לרוב, ברכבים סטנדרטיים בעלי שנתון נמוך, במקרה של פתיחת כריות אוויר מכריזים על הרכב כטוטל לוסט, מכיוון שתיקון כל מערכת הכריות אוויר, המושבים ולוח השעונים הינו מאוד גבוה והינו אחוז גבוה מהעלות הכללית של הרכב.

בהרבה מקרים זה נכון, אבל לפעמים ברשתות דוגמת אוטודיפו יש מבצעים תקופתיים מאוד משתלמים והרבה יותר זולים מחנויות חלפים מקומיות.

אריק אין מקום להכללות. זה יפה שאתה באת וקבעת כעובדה שלצרפתיות מושג האמינות אינו קיים, אך הטענת שלך הינה מופרכת מיסודה. סתם לדוגמה, עד לפני כמה שנים, ברשת משפחתי הייתה פיג'ו 309. הרכב ב12 שנים שהוא היה אצלינו עבר לא פחות מ 310,000 ק"מ, כאשר הפעם היחידה שהוא היה במוסך מעבר לטיפולים הייתה כשהתייבשה אצלו צינורית מים והתחילה לנזול. הרכב מעולם לא היה על גרר ומעולם לא היה מצב שהוא ניתקע או איכזב אותנו. כל החלקים המכנאיים המרכזיים ברכב נשארו מקוריים עד ליום מכירתו. הכל עניין של טיפול והשגחה. הרכב טופל ביסודיות לפי הספר, הכל הוחלף לפי הספר וכל בעיה קטנה טופלה מייד והרכב קיבל רק חלפים מקוריים.

בעקבות כל הדיונים בפורום על הריקולים של טויוטה, מסתבר שהיא לא לבד. בסוף השבוע צפוי להתפרסם ריקול למזדה 3 וגם ריקול לרכב אירופאי - ב.מ.וו Z4. מתוך וואלה: ה-NHTSA פתח בחקירה רשמית לבדיקת כשלים במערכות ההיגוי של מאזדה 3 וב.מ.וו Z4. מסתמן ריקול ל-342 אלף מכוניות כבר השבוע לכתבה

10W-30 של פרסטון אם אני זוכר נכון הוא חצי סינטטי. לרכב שלך עדיף שמן 10W40 חצי סינטטי. בלי קשר לצמיגות, לדעתי האישית שמן של פרסטון הוא שמן ברמה נמוכה. בטיפול הבא תחליף לשמן 10W40 איכותי מחברה מוכרת דוגמת AGIP,MOBIL ודומיהם...

רקע מדהים :lol:

אני רואה שנגעתם רק בעניין הציתות לסלולרי. בקשר לציתות לטלפון, אם היא חושדת שמצותתים לה לטלפון של בזק, היא יכולה לפנות לבזק,יש מחלקה מיוחדת שמתעסקת בזה. אני לא זוכר את העלות של העניין, אבל הם מגיעים הביתה ובודקים מכל הכיוונים האם יש ציתות לקו. (בקו בזק זה לא מסובך לבדוק אם התחברו בארון לקו או שיש טפיל על הקו).

לא חרטא ברטא, מנסיון טיפה יותר גדול. עבדתי מספיק זמן באוטודיפו ,בתור דייל של מצברים, כדי לראות בדיוק איזה מצברים חוזרים ואחרי כמה זמן. כל המצברים ממש לא אותה "מזבלה". אל תסיק ממקרים בודדים על הכלל.

אתה יכול להשתמש רגוע במובייל. וסתם לידע כללי, אג'יפ עומד באותם התקנים של קונצרן פולקסווגן כמו המובייל(500 ו 502 אם אני זוכר נכון)

יכול להיות שאני טועה. זה מה שאני זוכר מהימים שלי באוטודיפו. אולי זה לא נכון למקרה הספציפי הזה, אבל יש דגמים בJVC עם הבדל של ספרה אחת בדגם שכל ההבדל בינהם הוא הצבע של הפאנל. את תתייחס לעניין ההבדל במחיר, קורה הרבה שיוצאים עם מבצע על מק"ט מסויים של מכשיר ולא יוצאים עם מבצע על מק"ט של מכשיר אחר שהוא בדיוק אותו האחד רק עם הבדל מינורי כמו צבע. אם תהיה שוב בחנות, תיראה האם המחירים ה"מלאים" שלהם,לפני המבצע הם זהים.

וולטה עם אחריות לשנה הוא בדיוק אותו מצבר כמו היי אנרג'י! המותג היי אנרג'י פשוט מיוצר עבור אוטודיפו.

ואיך בדיוק אתה משווה היי אנרג'י לוולטה? יש סיבה למה יש כאלה מבצעים על ההיי אנרג'י... המחיר הוא לא רע בכלל, אל תתבאס, קנית אחלה מצבר.

לא בטוח שהוא יותר טוב. שנהם שמנים מעולים, קשה להגיד מה עדיף. יכול מאוד להיות שנפלת על דייל של דלקול (שמשווקים גם את המובייל).

500 ש"ח למערכת עם כל הפיצ'רים שציינת זה קצת מעט, אלא אם כן אתה רוצה ללכת על זבל סיני דוגמת MXI ודומיהם, תשקול לחפש HU יד שנייה. בקשר לרמקולים, אכן אצלך ברכב המידה היא 5 על 7 אינץ', לא רוצה להטעות, אבל נחכה שאחד ממומחי הפורום יגיד אם ניתן גם להתקין 6.5. הרמקולים האלה קיימים בשוק, אומנם במבחר מועט יותר, אבל קיימים: http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=t-speakers&db25692=58881

אם אני זוכר נכון, ההבדל בין ה 415 ל 416 הוא הצבע של הפאנל. שחור/כסוף. ולשאלה, גם לדעתי ה JVC עדיף.

לא מכיר את העסק, אבל נשמע לי קצת תמוהה המחיר. אתה בטוח שזה וולטה? כי דבר ראשון, אין וולטה 62AMH עם 18 חודשי אחריות. יש או 20 או 12. דבר שני, המחיר לא ניראה לי ריאלי. לדעתי אתה טועה איפשהו.