mefisto

יופי של התקנה! ללא ספק,לא רואים כל יום בארץ לגבי חומר ברוסית אני יכול לעזור. מה שנראה לי, אולי זה התמונות, מיד מופנה קצת כלפי דש? למה לא נתת למיד זווית יותר לכיון הסלון? יש לך שם המון מקום. למה אתה חותך כל כך נמוך את הטויטר? ב 2 וואי זה מובן, אבל ב 3 חלקים הייתי מעלה ל איזה 3KHZ לפחוט. לא ממש מצאאתי מידע ולא יודע מה ניק' חיתוך מקורית, אבל 2KHZ לא ממש אופייני לסטים 3 חלקים. לגבי מידבאס, דעה אישית שלי, לא לרדת יותר נמוך מ 80. אחרת מתקרבים יותר מדי ל FS של רמקול וזה לא ממש טוב. אם אנחנו לא שומעים עיוות,לא אומר שהוא לא קיים. אני, וזה דעה שלי כמובן, חושב שעדיף לתת יותר נשימה למידבאס ולחתוך אותו ב 80 ולקבל יותר פאנץ וקצת יותר מהירות, את תחום הבאס להשאיר לסאב. IMHO PS חיפשתי קצת לגבי קומפוננט, גם ברוסית אין הרבה מידע עליו.

_boo יש לך כמה חנויות http://130.com.ua/category/stp-vibro-isolation/ http://avtozvuk.ua/catalog/22/76 זה שני החנויות שבדקתי הראשונים. אין להם חלק מהדברים במלאי לצערי. רציתי ללכת על STP AERO. חומר יחסית חדש, שוקל 1.02 דילו עם עובי 2 ממ, לאומת ה GOLD עם עובי 2 ממ שוקל 1.6 קילו. אבל לא מצאתי במלאי בחנויות. זה חומר שמיוצר ברוסיה ועקב בעיות עם אוקראינה אין הספקה של STP. לכן אני מתפשר על GOLD ))) הא, גם איפה שאני מזמין,זה קצת יותר זול )) אני חשבתי אולי להזמין גם BOMB, הוא 4.2 ממ. מיועד לבתי גלגלים ורצפה (מקור רועש במיוחד) יש לי חברים בקייב וגם משפחה של אישתי, רק משלוח לא ממש זול אם ירצה להזמין אחרי זה. זה מה שמעצבן. עלות משלוח יכולה להיות יקרה יותר ממחיר של איזה באלק. אדי, אני מזמן חשבתי עם פודים של מורל כפטרון לפודים עתידיים ולא להתחיל בנייה של קורות ברכב שהוא לא שלי. את אפוקסי ,נכון, זה פלסטלינה וממש לא הלך לי הרבה ממנו. כמו שאמרתי, פחוט מחצי גליל לשני נסיונות לטעמי סביר פלוס, גם מחיר של 20 ש"ח לפלסטלינה. בכל אופן, אני חושב שעם שיפור של טכנולוגיה שלי אפשר להגיע לפודים לא רעים במינימום כסף.

אני מכיר היטב את STP, שני רכבים קודמים שלי עשיתי איתו, לכן בין תעשייתי וחומר חוכר אני בוחר במשהו מוכר. STP GOLD בעובי של 2 ממ. עיבוד מכני כ 0.33 יחידות ומשקל של 0.75X0.5 כ 1.5 קילו. ספוגים ב עובי 15 ו 8 ממ. אני חושב שישאר לי עוד חומר וכל זה 170 ש"ח. לגבי אפוקסי, זה ממש לא כמות גדולה, הלך לי משהו כמו חצי מגליל שנראה בתמונה, לשני נסיונות. עובי לא צריך לטויטר. גליל כזה עולה איזה 20 ש"ח, מספיק ונשאר די הרבה לשימוש אחר.

מזמן אני עם מערכת ששוכבת בבית. כיום אני נוסע על רכב השכרה מחברה, זה פשוט בלתי נסבל! רכב רנו קליו 2015, קיבלתי אותה בניילונים,אבל לשמוע בה מוזיקה? רק רדיו בווליום נמוך... כל שיר שאני רוצה לשמוע הופך לסבל. לא יכול כבר עם חרא הזה. אני ממתין לרכב קבוע שיהיה לי. (אוקטביה) לכן אני צריך לעשיק את עצמי במשהו. התחלתי לחפש איטום. לא משהו פאנאתי. אני מוכן עד 400-500 ש"ח להשקיע בזה,כי בכל זאת,בלי איטום בזבוז כסף בהתקנת מערכת,עיטום פאנאתי קצת חבל. אז כן,מצאתי STP במוסקבה, מחירים? וואו! יכול להזמין באלק StP Aero, פלוס כמה דפים ספוגיים למניעת רעש, יותר נכון גם קרוב לבאלק וכל זה עם משלוח הייה אמור להגיע אולי ל 500 ש"ח. מה שכן,זה דואר רוסי! הם שולחים רק מאריזות שלהם וגדלים מסויימים, אך אין להם כאלה למחירה. בקיצור,לא הולך לי עם זה. אז אני טס אוד שבוע לקייב,לראש השנה אזרחי וחשבתי אולי לעשות הזמנה שם? בסוף מצאתי איך להזמין ויהיה איטום. 6-STP GOLD ועוד איזה 5-6 דפים ספוגיים יעלו לי 170 ש"ח, ללא ספק, שווה להשקיה סכום כזה על איטום לדעתי. מה אני צריך עוד? כיוון שאני הולך על 3 חלקים וסאב בין המושבים,צריך פודים. לעשות בנייה לרכב עבודה לא רוצה. לצערי פספסתי הזדמנות,כי מכרו ברוסיה קורות לרכב כזה,עם כיוון של אלמנטים האופטימאלי מבחינתי, בין תומכי ראש של המושבים הקדמיים כ -15 סמ אחריהם. כמובן במחיר של כלום כסף, כ 500 ש"ח. אז מה עושים? צריך לעשות משהו ונזכרתי שיש לי מורלים בייתים ללא שחמוש. פירקתי אותם וגודל שלהם כ 3.5 אינץ,צקיך טבעת הקטנה. טוב,זה אפשרי. צריך פודים לטויטרים,כיוון שלהם במקביל למיד וקצת מאחורה. לא יכנס לחישובים,למה וכמה. (בגלל הפרשי אורח הגל של אלמנטים) אז הייה לי גם קצת איטום ,בכל זאת ברזל נקי מצפצף ומייצר רזוננס. טויטרים עשיתי מאפוקסי. פקקים של דאודורנטים בגדלים שונים. אחד בכוטר חיצוני מתאים לקוטר של טבעת שעשיתי לטויטר גם כן מאותו אפוקסי, ופקק שני קצת יותר גדול,להלביש עם הצורה הזאת מלמאלה כדי שיצור צורה חלקה יותר. אחרי זה נייר שיוף ואני צריך לעבור על הכל עוד עם בודי ליישר את הצורה, אבל במינימום כסף יצא סביר.

אני עשיתי פודים לטויטרים מאפוקסי. כבסיס לתבנית לקחתי פקק של דאודורנט ואחד יותר גדול בקוטר. פקק אחד אליו ניילון נצד, אחרי זה בניתי עם אפוקסי ,על זה ניילון נצמד ופקק שני לישר צורה חיצונית. אולי לא מושלם בפעם הראשונה,אך יצא מבפיק טווב. נייר שיוף ובודי יעשו תיקון די מהר. ניתן לקדוח בהם, ממש כלים במשקל וזול ומהר לביצוע. גם טבעת עשיתי מאפוקסי.

אני חושב שאוקולון יתאים לך. אנחנו משתמשים בחומר הזה למבודדים לפסי צבירה, הם עמידים גם לברנר. לא חושב שהוא רעיל. רק איך אתה חושב לעבוד איתו?

תתחדש! בחירה מצויינת

הייה לי בעבר AUDIO CONTROL, 4XS ,נכון זול יותר, רחוק מאוד מהדרישות שלך. גם כל הנושא של מודולים כדי להחליף ניק' חיתוך, כך זה ברוב המוצרים שלהם,לא נוח במיוחד. חיתוך מוגדר מסדר שלישי ולדעתי לא אופטימאלי בכלל. אני הייתי הולך כבר לכיוון 701, אם יש לך יכול שליטה עליו לHU. אחרת הוספה של קונטרולר ופה עניין של מקום והתקנה גם לא נוח. אם כבר, עדיף להשקיע פעם על משהו נורמאלי מאשר ללכת על משהו זול ולהשקיע שוב בשדרוג אחי כמה זמן. IMHO

http://www.dynamat.com/brands/dynamat-xtreme/ לפי מה שאני רואה, גם דינומט וגם חומרים אחרים ברובם מבוססים על בוטיל. לכן רעיון של זפת פחוט מדבר אלי.

מצאתי, פחות אוהב רעיון של זפת. http://www.mikopro.com/%D7%A1%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%9D ישנם סרט לאיטום עם גומי בוטילי, עובי משתנה. אני חושב שלא יצתרך רחב מדי ,כאשר יהיו פי גם כמה פרופילים מודבקים גם כן. כדוגמא: http://www.dvakim.com/products/%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%9C%D7%99-%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%9D/ http://www.ahab.co.il/sites/default/files/srt_bvtly_100_mm_lvmnyvm.pdf

תעלה לינק למוצר (אני זוכר שהיו כמה פעמים שאנשים רכשו אותו) מבחינתי זה מה שאני הולך לעשות בקרוב ברכב שאני יקבל. חיזוק עם פרופילים על חלק החיצוני של דלת ואיטום עם אחד החומרים הפשוטים. לי מה שחשוב, זה לא שם של המוצר,אלא התוצעה הסופית. ד"א לי בהונדה בזמנו וגם רכב לפני הספיק 4-5 יריות איטום של STP 50*75 לכסות חלק פנימי וחיצוני של הפח וקצת לדיפונים. כל אחד יעשה מה שנראה לו נכון,אני טוען שחיזוקים יעשו עבודה לא פחות טובה או אפילו יותר טובה מכמה שכבות של איטום IMHO

לא מכיר בארץ אבל יש לך ב EBAY וגם מקביליים אליו http://www.ebay.com/itm/STANDARTPLAST-STP-HOOD-BONNET-LID-NOISE-SOUND-THERMAL-HEAT-INSULATION-ABSORPTION-/171225217084?hash=item27ddd1783c:g:eYAAAOxy63FS4ICF&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/DYNAMAT-11905-HOODLINER-ENGINE-HOOD-HEAT-DEFLECTION-BLOCKER-THERMAL-INSULATION-/331353923232?hash=item4d263b9ea0:g:yKIAAOSwMKpUaK2b

איטום ללא כלום גם עושה עבודה. כך גם מקובל בארץ וכך כולם עושים. אבל אם יש שיטות מוצלחות יותר ואין פה ויקוח שזה ישפר את התוצאה בכמה רמות עם חיזוקים של פרופילים. הרי סה"כ זאת המתרה גם של חומר בידוד כלשהו. לגבי כמות וגודל של פרופילים ,אין פה נוסחא כלשהי. של חשט שיכסה. מטרה היא אותה מטרה, לתת חיזוק לחלק החיצוני של הדלת,במחיר ממש זול ויעיל יותר מאשר כמה שכבות של בידוד לבד.

טוב, עם אלטרנטור כזה אפשר לחיות בהחלט! אני הייתי הולך על סאב בודד יותר עוצמתי . ז"א על 13W7. אם יש לך אפשרות כזאת. עם מונו בראי הוא יתן תוצאה מצויינת. אם תיבה אטומה או פטוחה. זה כבר עניין של טעם כמובן. PS אני לא חושב שתוספת מחיר תהיה מוצדקת ביחס לשיפור אם בכלל. בקוטר קטן יותר לקבלת יותר דיוק אני מבין למה לשים 2 סאבים.

+1 להסבר פרופיל אלומיניום לא עולא הון כסף ועבודה די פשותה. האם זה מסבך את הסיפור ביחד עם איטום? לא עד כדי כך... מוסיף? הרבה יותר. מה שאני ממליץ זה כמה פרופילים על חלק החישוני פלוס איטום. לא חייב פה להשתגע עם איטום,כי אלומיניום כבר יתן לך חוזק הרבה יותר גדול ממצב רגיל. כמובן אם להוסיף לכך סגירה של פטחי שרות וחומר איטום רעש (ספוגי) תקבל תוצאה פנטסתית ביחס למחיר. ואם יש כמה שותפים לקנייה,אז אפשר להזמין באלקים מכל דבר,לחלק ולצאת בהוצאה לא גדולה במיוחד. יש חומר נוסף שדי מעניין. STP ALUM ,בעצם חומר אלומיניום בעובי 0.2 כדי לסגור פתחים טכניים. לא משתלם לקנות 3 דפים כאלה לבד. אני חושב שדף, דף וחצי יספיק ל2 דלתות. גודל הדף 75X50 לטעמי איטום דלתות ביחס למחיר/ תמורה הוא מהטובים שמבאים שיפור לסאונד. IMHO

מקווה שלמונו הבא לא יהיה CLASS A ))))) אחרת שרשור נוספ על שדרוג אלטרנטור ומצבר נוסף )))

אני מדבר על כל פרופיל שהוא. אני לי או מקצועי למכירה. מה כבר יכול להיות פה? כמו שאתה אומר, לקנות משהו אולי אפילו יש שאריות

מקפיץ

מה חסר לך בסט של היום? הרבה פעמים אנחנו משדרגים בלי להגיע אפילו לחצי מפוטנציאל של הסט שיש לנו. התכנה טובה זה שליש הצלחה כיוון טוב של המערכת זה השליש השני. עם בסט שני חלקים התקנת מיד מאחורי הדיפון,כמובן גם בלי זוית ,לא יהיה במערכת הזאת מיד. מידבאס פשוט לא יגיע לתדרים כאלה ויהיה בור. משחק עם כיוון של טויטר גם יכול לשנות תמונה. פאזות ומרכוז משחקים תפקיד. לפעמים עדיף לנסות עוד כמה דברים לפני החלפות כאלה. למרות שאני יודע, פסיכולוגית אתה כבר רוצה להחליף וזהו. PS. כן,קורות עדיין למכירה

כמו שאמרתי,אני פעמיים עבדתי עם STP. יש לך: GOLD- עובה מביניהם. משהו 2 פלוס ממ עובי SILVER - משהו כמו 1.5 ממ עובי, קצת יותר זול מGOLD AERO, הוא הכל מביניים, עובי אני לא זוכר. יש לי דודמאות של כל החומרים שלהם. מבחינת STP, דף אחד בגודל של 75*50 סמ. זה הספיק לי בהונדה סיוויק לשכבה אחת של דלת. לשתי דלתות לקחתי 4 דפים. זה בהחלט מספיק. אם יש לך שותף לקנייה. הייתי קונה אולי BULK שלם של 10 דפים SILVER פלוס ספוג שלהם דף לכל דלת (STP SPL) פלוס פרופילים אלומיניום לחיזוק של דלת (אבל פרופילים להדביק לפני בידוד) זה לטעמי סוגר לך סיפור IMHO

http://www.carsforum.co.il/vb/showtread.php?429259-%D7%91%D7%99%D7%93%D7%95%D7%93-%D7%A8%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%94%D7%A1%D7%91%D7%A8-%D7%9E%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98-%D7%A2-quot-%D7%99-%D7%A0%D7%A6%D7%99%D7%92-STP&highlight=stp זה שרשור שיכול אולי לעזור להבנה. לבצע איטום לבד יותר כל מלעשות התקנה טובה לבד. אם יש לכה ידיים ישרות,(לא שני ידים שמאליות) יקח לך שעתיים פלוס מינוס לעשות את זה לבד.

זה מכון. אפשר לעשות זאת בשלבים או להדביק ואז לעשות משהו אחר ואחרי כמה זמן לבודד. רוב התלונות הן תמיד על עלות ולא זמן עבודה. פה לטעמי עלות יורדת או לא מושפעת משמעותית. דבק, אלומיניום ומסור. וכמובן זמן. לא כזה סיפור. הרי גם בידוד יש כזה שצריך לחמם אותו עם פן. לרוב פן הוא לא נייד וזה הופך לסיפור. אני חושב שבסופו של דבר לא משהו שימנע ממני לעשות זאת ברכב הבא שלי. רק שיגיע כבר ...

לטעמי זה אולי פורנו,אבל פרופילי אלומיניום פלוס בידוד עם שכבה אחת לא בשמיים ויתן חוזק אדיר. גם יהיה זול יותר מכמה שכבות של בידוד. לא נפוץ בארץ פטרון מסוג הזה,אבל הוא יעיל ומשתמשים בו בהמון מקומות. אם לסגור בצורה טובה את הפתחים טכניים לדוגמא עם STP ALUM בשימוש נכון עם חומרים מתאימים זה הופך לסיפור לא כזה יקר. כמובן עם זוג ידיים. IMHO

מבחינת החברות אני מאוד אוהב את STP. יש להם מוצר חדש AERO. חומר מוסיף אובי,אך ממש כל ולא מכביד על הדלת. STP GOLD , SILVER ,AERO טובים לדלתות. בתוספת ספוג סופג רעשים. יש כמה חברות נוספות לבידוד דלתות. אין יבואן בארץ לSTP, הייה נסיון של כמה אנשים לקנות חומרים שונים. כמו SKIHIGHT. גם חומרים זולים. לא הייה לי נסיון עם דברים זולים שנמכרים בארץ ובחו"ל. אני יותר מעמין בתוצעה והשווה אחד מול השני אף אחד לא עשה. זה 100%. לכן התפקיד הוא להוריד רזוננס מהדלת גם עם חומרים זולים ניתן להגיע לתוצעה טובה. אני יכול לתת דוגמה איך לבודד את הדלת טוב יותר מאשר לעשות 2,3,4 שכבות. לקחת פרופיל אלומיניום ולהדביר עם הדלת מבפנים. על המד הפנימי של הדלת. עבןדה לא קשה, יתן תוצעה פי כמה טובה מבידוד כפול ומשולש. יתן חוזק לדלת שלך בחי מסה מיותרת. אחרי זה 70% מהשטח לבודד עם בידוד. תקבל תוצעה פנטסתית. https://www.drive2.ru/l/1225962/ https://www.drive2.ru/l/2349492/ https://www.drive2.ru/l/3938159/ זה ממש פורנו!!! ))) https://www.drive2.ru/l/3735702/ https://www.drive2.ru/l/3985829/ https://www.drive2.ru/l/288230376153070091/

זה מחיר בסדר גמור למגבר הזה. 100-200 שקל אני חושב שלא עושים פה הבדל. יש דבר אחד שמעצבן אותי ב VRX, זה המודולים שלהם לשינוי. לפעמים זה יכול להיות טוב,אבל למשל למצוא מודול להפוך אותו לCLASS A סיפור לא קטן. במחיר הזה אולי אפשר למצוא גם MACINTOSH, ראיתי נראה לי למכירה.