mefisto

תודה רבה! זה כנרא חלק שצריך. לפי תמוזה, זה הקונקטור. אני יחפש גם כן לפי 910. כי אחרים שראיתי, לא בכיוון אפילו. טבעות יושבות עם ברגים עם אום גם כן, לכן אני בלי בעייה יפרק אותם, היום מזג האוויר לא משהו, לכן אני בבית עם קוס קפה וקריאה באינטרנן עם תחום האהוב אלי. אני יעשה טיפול לטבעות, זה יהיה בהמשך כבר. צריך לעשות סדר לפלטה של מגברים וכמה דברים קוסמטיים. לכן יהיה המשך. אני יותר משנה בלי מערכת וכבר לא היה לי סבלנות. רציתי כבר לשמוע. לשמוע בווליום טוב, לשמוע נקי. אין, זה כל כך כייף. בנתיים אני עם חיתוכים זמניים,לא לשרוף רמקולים )) מידבאס דווקה מתפקד יפה מ71 הרץ עד 400 מיד מ 450 עד 4K. טויטר מ 4.5K הכל סדר שני לבתיים.

מדובר ב W520E. לא הדכנתי את החתימה פשוט. http://www.alpine.com.au/files/OwnersManuals/iva_w520e_ap_vers.pdf עמוד אחרון, רכיב מספר 12. Camera Input Adapter לא מצליח למצוא כלום למכירה ברשת.

טוב, הייה לי זמן ביום חמישי ושישי ולכן צריך להתקדם אני חשבתי על 8, אבל כבר יש לי איטונים עם נתונים מצויינים לדלת (QTS 0.69) בול לעבודה בדלת. לקנות רמקול אחר כרגע לא רוצה. אדי, אתה זוכר נכון, יש לי עד עכשיו דינאודיו MW160. אבל הם כמו רוב מורלי, לתיבה! הם עבדו אצלי בדלת וזה פשוט עונס של רמקול. הוא לא נותן את מה שהוא יכול ולמה כל כך אוהבים אותם. אין מה לעשות, צריך להתחשב בתנאים ורמקול דורש. מה שאני אולי חושב לנסות, זה מיד. ​FAITAL PRO 3FE22. מיד שקראתי המון תגובות מצויינות אם לא, אז eton 3-401 a4/25mg. אחד המידים הטובים. זה רק מחשבות לעתיד. כרגע הכל עובד כבר, אבל לא מסודר הרכב. פלטה לא ממש מסודרת וגם מידים לא מותקנים בצורה הטובה ביותר. כבר רציתי לשמוע מוזיקה ולא מה שיש למקורי להציע )) אז כמה תמונות לא רציתי להשתמש בברגים, רציתי עם אום ולכן קניתי אומים לעץ M4 וברגים M4 כמובן עשיתי שקע ודבק שלא יסתובבו. כל זה בטבעת ראשונה. סה"כ 3 טבעות של 17ממ מעבר לזה לא צילמתי, כבר רציתי לסיים. בנתיים הכל עובד, כמובן ללא כיוונים כלשהם. אבל איזה כייף זה. התגעגעתי. רציתי להתקין מצלמה, אבל מסתבר שחסר לי כבל לALPINE ואין לי אפשרות. אולי ינסה להתקשר למעבדה שלהם. כי גם באינטרנט לא מצאתי כלום. חבל, כי כבר הכל קיים. זה לבנתיים מה שנעשה.

זה אחד הדברים המעצבנים בשקודה, מיקום פשוט גרוע ביותר. נחמה היחידה שלי שאני בונה 3 חלקים וחיתוך יהיה באיזור 400-500 הרץ, מקווה שלא ישפיע יותר מדי. נראה לי בדגם החדש הם שינו מיקום והעבירו את הרמקול קדימה. גודל של הרמקול 8 אינץ', חשבתי אולי לנסות אותו, יש לו באס נחמד בתחום התחתון, אבל אני לא ממש הואב איך הוא בנוי. לכן אני יבנה טבעות ל 6.5 שלי ויתקין אותם. צריך רק לקנות MDF, אני צריך הגבעה של כ- 50מ"מ, אז זה משהו כמו 3 או 4 טבעות. כמה תמונות מאישתי )))

up up up

מזמן לא כתבתי כלום על התקנה שלי. אז כך. בערב אחד פתחתי את הדיפונים ובבית עשיתי להם בידוד. ביום שישי כבר עבדתי על הדלתות מבפנים ונעשה בידוד גם כן. כיוון שלא הייה לי זמן בשבת לעבוד על הרכב, אז יהיה המשך.. לצערי אין לי הרבה תמונות. אני מבטיח לצלם יותר ביום שבת.

בכל רכב אתה שומע מערכת. זה לא ממש נכון לבחון בצורה כזאת קומפוננט או מגבר כזה או אחר, אבל עדיף מכלום. אם כבר אתה מגיע למפגש, ממליץ לחום לצרוב דיסק האיכות טובה עם שירים שאתה מכיר טוב ולשמוע רק את הדיסק שלך. לפחות יהיה לך יכולת השווה כלשהי. לא תמיד אנשים שומעים את מה שאתה שומע ויהיה ממש קשה לך להבין משהו ממוזיקה שאתה לא מכיר. PS. מגבר אתה יכול לקנות יד שניה ולקבל מוצר הרבה יותר טוב בכסף שלך. בנוסף כנראה תצתרך מנחת ,אם אתה לא מחליף HU שלך. חיווט טוב? כבל מתח מספיק טוב לקחת "כבל רתכת" בעובי נגיד 25 ממ"ר. RCA - אני לא מכיר משהו שעולה פחוט מ 150 ש"ח לזוג ששווה לקנות.

עלות אני ממש לא זוכר. קניתי 35 ממ"ר לפני כמה שנים טובות והוא משמש אותי כבר לרכב שלישי. ישנו הבדר בין כבל חשמלי וכבל מיקרופון. אני לא יכנס להסברים של למה וכמה. יש היום מספיק מידע באינטרנט ומעמרים טובים של אנשים שמבינים הרבה יותר ממני בנושא. דעתי, אם אתה כבר עושה, אז תעשה כמו שצריך בשביל לא לעשות זאת שוב. אם אתה עושה כבל מזבל, מתקין אותו ומקבל רעשים, צריך לפרק אותו ולהתקין כבל אחר. זה זמן וכוח. עדיף פעם אחת לעשות כמו שצריך ולשכוח מזה. IMHO

אם כבר DIY, אז כבל מיקרופון. אני גם רציתי לעשות RCA DIY להתקנה נוככים, אבל נתנו לי כבל טוב ואין לי טעם לזה.

אני עם כבל של רתכת ככבל מתח, גם בשני רכבים קודמים הייה אותו דבר. כבל 35 ממ"ר לך יספיק 25 ממ"ר אולי אפילו 16. אבל הבדל במחיר לא כזה גדול ואם כבר אתה מחליף, תוספת של כמה גרושים לדעתי שווה. לגבי RCA, במחיר הזה לא חושב ותקנה משהו סביר אפילו. תנסה לראות RCA של : knukonceptz, audio technica, stinger ,monster ,Fidelity Audio,Vampire ,Kimber ,Timbre, Blue Jeans ​PS אני חושב שכדי לנסות אולי לבדוק גם יש שניי. סה"כ יש כבלים בחו"ל ממש טובים, בעייה היא משלוח לרוב. לפעמים הוא עולה פי 2 מעלות הכבל עצמו.

אחלה, מצויין. אז נמצא מתישהו זמן בשעות הערב ונעשה כמה מדידות. אז היום כמו שרמיתי, התפנה לי קצת זמן ולמה לא לנצל אותו עד שאישתי בחו"ל אז חיווט שיימתי גם בצד השני. במהלך ההתקנה התברר שיש גם מצלמת רורס ברכב ,אז אולי אני יחבר אותה בהמשך. וכמה תמונות. הא, כן. הייתה התקנה באוטו הזה לפני והינה דוגמא איך לא עושית מינוס!! בורג קודח לתוך הפח ועוד בצד שבו מיכל דלק! והינה קצת תמונות מהתקנה שלי. וכך יהיה מותקן הסאב, אולי עם שינוי קטן. המשך ביום שישי ושבת

דלת של רכב נחשבת כפרי אייר, לכן קומפוננט או רמקול לדלת הו ללא תיבה בעצם. אתה לא יכול לאטום דלת כמו תיבה. לכל רמקול יש נתון שנקרא VAS, כאשר נפח שבו רמקול מנגן פי 4 מנתון הזה, נחשב כחלל פתוח (פרי איי) לדוגמא מידבאס שיש לי בחתימה מהסוג הזה. מדד שמצביע על כך שרמקול לדלת הוא QTS, כאשר הוא גדול מ 0.5 או 0.6, לא זוכר עכשיו ב 100%, רמקול ינגן תוב בדלת שזה חלל פתוח. כאשר הוא נמוך מ0.5, כמו בסקאנספיק, מורלים לרוב , דיאודיאו... זה רמקול שדורש תיבה. בעצם אנחנו רוצים לקבל תגובה מהירה של רמקול, כאשר QTS זה הוא "סכום של איבודים מכניים וחשמליים 1/ Qts = 1/ Qes + 1/ Qms http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6 תיבה פתוחה/אטומה/נפח/QTC/FS/WINISD וכו' פה יהיה לך המון מידע נוסף.

אם יהיה לך זמן וכוח ,אני ישמח לקפוץ יום אחד לאיזה סשן מקווה שבשבת אני באמת יעשה איטום ומחר את הצד השני של חיווט.

או שנתונים לא נכונים, כי לפי נתונים זה מידבאס גדול וגם לפי תוכנה ממבת ראשון (לפי מה שאנשי SQ אובים לקבל, QTS= 0.7) מקבלים שזה פרי אייר. אפשר לעשות הכל,אפשר הכניס אותו אפילו ל 10 ליטר אם רוצים,אבל מה תקבל,זה משהו אחר. או לתכנן תיבה פתוחה כמו שישראל אמר, עם פורט אחר וכיוון לתדר אחר. לפי מה שיהיה נוח. להתאים גודל ופורט. דעתי אישית, סאב כזה לשים במגש אחורי וזהו. יצרן לא נותן גם גרפים של הסאב, לא בתיבה ולא בפרי אייר, שבד"כ כן נותנים? מה זה אומר עליו? כלום. הוא מוכר לך מוצר ומוסיף תיבה שגם עולה כסף. IMHO

up up :multi:

גם לפי הנתונים של הסאב QTS די גבוע וגם כאשר אני הכנסתי נתונים לתוכנה אני אישית מבין רק דבר אחד, סאב הזא פשוט לא צריך תיבה. זה סאב FREE AIR נראה לי לא רועים פה טוב את הגרפים ונתונים, אבל כדי לקבל QTC סביבות 0.7 טוכנה נתנה לי נפחים סביבות 200 ליטר גם באטומה וגם בפתוחה. כאשר נפח עןלה פי 4 מה VAS של רמקול, זה אומר שזה מרחב פתוח. נתון כזה מצויין לרמקולים לדלת. וסאב כזה יהיה מצויין להתקין על המגש אחורי.

הבדל בין אופטי ל AI NET קיים, אני לא בטוח שאני שומע אותו. המון פסיכואקוסטיקה משחקת פה תפקיד,לכן אני לא דועג מחוסר יציא אופטית. לגבי מיקום, אני לא יכול לשנות זאת, בטח לא ישקיע זמן וכוח בבניה חדשה ברכב של עבודה. אני יעשה ניסוי עם סביפט טון לראות מה אני מקבל על הנייר מרמקול במיקום הזה (אדי, יש לך יכולת מדידה עדיין?) זה גם 3 חלקים ואני לא צריך מהרמקול הזה את תחום המיד (מעל 600 הרץ) שלו וזה יתרון. גודל פיזי של רמקול זה מה שקורץ לי, הוא גם בעל רגישות גבוה יותר מרמקולים אפטרמרקט כלשהם, בסופו של דבר תוכננו לעבוד ללא מגבר (טוב, כוח לא חסב לי במגבר 170 וואט נקי אני יכול לקבל) למרות שETONים שלי, רמקולים נטו לעבודה בדלת או פרי איר יותר נכון ומתפקדים היתב מעל 80-90 הרץ אני לא מעמין בחיתוך של 6.5 אינץ' מתחת לתחום הזה גם כך. IMNO אם זה הייה רכב שלי, אולי גם הייתי מנסה אותם כזוג סאבים FREE AIR מתחת למושבים. כיוון שאני לא אוהב צלילים מתחת ל 35-40 הרץ, אז בהחלט זה יכול לעבוד, אבל לא נראה לי שאני ינסה את זה. או אולי לחפש כאלה בפירוקים ולעשות עליהם ניסוי.

לצערי אני כבר לא יכול לעשות עריכה לפוסט. מקבל את מה שאתה אומר ובפוסט הבא אני יבדוק את הכל לפני פרסום. כוונה לכבל אקוסתי כמובן לכבל לרמקול. כבל RCA יעבור בצד ימין יחד עם כבל לרמקולים. אני צריך רק RCA אחד, פרוצסור יהיה מאחורה וכך מפרוצסור יהיו כבלים קצרים של מטר עד מגברים. אני יחלים את HU ל ALINE 520. במכשיר הזה אין יציא אופטית וגם אם היה, זה עובד רק מדיסקים ופה זה לא ממש נוח. אני כבר כל כך לא רגיל לדיסקים, חוץ מדיסק עם כיוונים. יש מחשבה נוספת, אולי לנסות להשאיר מידבאס מקורי. זה מידבאס בגודל של 8", אני לא צריך שינגן מעל 600 הרץ, זה יכול להיות אולי מעניין. גם הסאב יהיה מותקן מאחורי משענת יד, כך שגם עד 80 הרץ יהיה לי השלמה טובה ממנו ופה אני מעבד יתרון של 8", גם 6.5" יכול לנגם מ 80 למאלה. עדיין לא יודע אם יעשה זאת. בסופו של דבר כנסיון אולי כן. רעיונות יתקבלו בברכה.

תודה רבה. בהחלט כותרת מתאימה ))) אז היום היו לי כמה שעות פנויות ומזג האויר טוב, אז למה לא לעשות כמה דברים באוטו? נכון, מרים את עצמי והולך לאוטו... מתחילים בכבל מתח. כיוון שקראתי כמה שרשורים לפני על הרכב, ידעתי שכדי להגיע לגומי בין תא מנוע לסלון,צריך לפרק את המצבר וא רואים את הגומי. לא היתה פה בעייה כלשהי. טוב, כבל רתכת 35 נכנס פנימה ובאותו צד אני מעביר גם כבל אקוסתי. נכון, זה לא אופפטימאלי,אבל.. אני משתמש בהכל מהתקנה הקודמת ולא ממש מתכוון להשקיע שוב 600+ ש"ח רק על כבלים אקוסטיים חדשים, כמו גם כבל מתח שיש לי כבר (והסיק לי גם הפעם) אז התחלתי לפרק פלסטיקים בצד ומה הבעייה? לא ידעתי אך לפרק ידית הרמת מכסה מנוע. אז יש גוגל והסבר ממש פשוט. לאחר מכן צריך להעביר כבל לתוך הדלת. נכון, יש קונקטור של הדלת,אבל יש בו גם מקום פנוי ולכן אפשר לעשות בו חור ולהעביר דרכו. לא הולך לחתוך כבלים ולעשות חיבורים בקונקטור. חבל על כבל ובטח פגיע באיכות. זה לא מהתקנה שלי, אבל נעשה אותו דבר. אותו רעיון. כך זה יצא אצלי לאחר מכן בכר הייה 16.30 ונשאר לי חצי שעה לשקיע, לכן שיימתי להיום וסגרתי בעצם את הצד שמאל. בפעם הבא, אולי אפילי מערב של השבוע אני יעביר את צד הימני עם RCA ואקוסטי ובשבת אם יהיה מזג האויר טוב נעשה בידוד. פה אני יצתרך הרבה זמן, רוב הזמן לפירוק של הדלת (מי שמכיר את הרכב) יש פה זא לא פז'ו או הונדה שהיו לי, ששם עשיתי את שתי הדלתות בחצי יום עם הפסקה לעל האש. טוב,יהיה הדכונים בהמשך.

בהחלט יעקוב!

אני בהתחלה רציתי את 4000 , הבדל בכוח שלהם. מכשיר חמוד וחבל שלא הייה לי אותו כאשר בניתי את הפודים בהתחלה.

תודה אדי, זה כייף לחזור קצת לכתוב על משהו משלי. אני לפני כמה שעות לקחתי את האוקטביה. סוף סוף משהו די קבוע מהעבודה (ולא רכב השכרה שהייה לי לפני זה) לכןן פרוייקטון הזה ימשיך די בקרוב, אופלי אפפילו משהו מחר. (כמובן עם תמונות) אני כל כך מתגעגע לתחום,קרעתי המון,המון שרשורים של אנשים אחרים וכל כך רוצה כבר לחזור. אז נכון,זה לעבוד אחרי עבודה העיקרית,נכון,זה לעבוד בשבת ולא להיות עם אישה, אבל זה הכייף שבדבר. לשבת אחרי זה באוטו לההנות (כן, יום,יומיים) ואז משהו מציק,לציך לתקן. אין שלמות בדבר ובתחביב הזה. אם זה הייה רכב פרטי,הייתי הולך על התקנה אחרת לגמרי ועושה הכל הרבה יותר יסודי, אבל לפחות כך ולא עם מערכת מקורית (מי קורא לח..א הזה מערכת בכלל?!) טוב,אז המשך בקרוב. בנתיים עם שאישה עדיין בחו"ל יש מחר יום שלם לעשות משהו )))

טוב, אני ימשיך פה את השרשור ואולי יחליף את הכותרת לפרוייקטון באוקטביה. אז חזרתי מאוקראינה והבאתי כמה דברים איתי. בעצם במיוחד לכך הזמנתי מזוודה וזה בהחלט הייה שווה. אז אבאתי איטום ובידוד לדלתות. יצאה משהו כמו 12 קילו הכל ביחד דף אחד של STP GOLD שולק 1.6 קילו וקניתי 6. אני חושב שדף אחד או אחד וחצי ישאר לי ארי 2 דלתות. הבאתי ספוגים ודידוד רעשים שגם כן ישאר לי לעוד 2 דלתות. אני קראתי על דלתות של אוקטביה ואיזה בעיות יש שם. מסתבר שלא הכל ורוד למה? כי מחיצה של דלת בין דפנות (פתח טכני) סגורה עם ניטים. כן,כן.. ולא סתם, ניטים 6.4 זה כבר לא כלי פשות ב50 ש"ח וכלים כאלה לא זולים בארץ,אז למה לא לקנות בחו"ל? אז הבאתי גם כן אחד כזה,יחסית פשות. ומה בנוסף? בנוסף מזמן רציתי לקנות DREMEL, כלי חמוד מאוד, למה לא לקנות אותו בחו"ל כאשר יש מקום במזוודה? נכון, קונים. בטח כאשר מחיר פחות מחצי של הארץ. http://www.dremeleurope.com/il/he/%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5%D7%94%D7%91%D7%99%D7%AAdremel%C2%AE3000-578-ocs-p/ אז פרוייקטון הזה יהיה בשלבים ומקווה לא למרוח אותו.

למכירה: מעבד מעולה Jbl ms 8 ב1300 שייח. קומפוננט Hertz Xl ב1200 שייח מישהו שיקח אותם ביחד יקבל מונו Kicker מתנה 0525938116 אולג (זמין רק בטלפון)

אדי, אם היית יודע רוסית, הייתי נותן לך לקרוא על GAIN CABIN מתוך ניסוי שנערך ע"י מתקין ידוע ברוסיה. הם לקחו סאב, מדדו אותו במרחק של מטר בחוץ. השתמשו במגבר בודד ו HU בודד, הכל מותקן ברכב וכבל באורך של כמה מטרים ובדקו 11 רכבים שונים. בכל רכב מדדו השפעת GAIN CABIN במשהו כמו 10 מקומות שונים ברכב או אפילו יותר. לכל רכב יש מקומום עם השפע שונה, גם לדוגמא אם זא קורולה או ג'טה. השפעה בבגז' משתנה ממקום למקום. הכל כמובן ביחס למדידה של אותו סאב. גם פיקים שונים מרכב לרכב וממקום למקום. אני בא להגיד שלא ממש ניתן לקבוע מראש את ההשפעה ותדר שיתן פיק אם בכלל. PS. אפשר גם ב 10 גקות לראות באחד התוכנות מה מקבלים עם תיבות שונות,לצערי אין לי זמן לעשות זאת. אני הייתי הולך גם לכיוון 17-21 אך לא חייב צמר סלעים ודמוי הגדלת נפח. מה שכן,לא הייתי בונה תיבה עם צלעות ישרות,אלה עם זוית. IMHO PS למי שיש זמן וידע בשפה רוסית https://www.drive2.ru/b/2512773/ https://www.drive2.ru/b/2516177 https://www.drive2.ru/b/2522626/ https://www.drive2.ru/b/2529453/