Jump to content

sanfan

  • הודעות

    158
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי sanfan

  1. לנציה דלתה כולל האינטגרלה, פיאט קופה, לנציה תמה, שברולט קורבט סי 5, שברולט לומינה, דודג' ויפר, פורד מוסטאנג, פורשה 911,
  2. "השיגעון" לפחות אצלי התחיל מגיל צעיר תמיד אהבתי מכוניות לפני מספר שנים חיפשתי רכב אספנות מיתוך מטרה להיכנס לתחום הזה מצאתי את הקורבט בארה"ב במצב ירוד הבאתי אותה לארץ ואז התחיל השיפוץ הארוך שניסתיים לאחר שנתיים וחצי (אף על פי שזה אף פעם לא ניגמר תמיד יש מה לשפר) התענוג הזה לחפש חלקים באתרים, לייבא אותם (לא תענוג) ולהרכיב אותם על הרכב, להיתייעץ עם אנשים ובסוף יש לך יצירה שלך לפי החזון שלך והשיגעונות שלך. להיכנס לאתרים/ פרומים בארץ ובחו"ל לשוחח,להיתכתב עם אנשים שיש להם את אותו התחביב זה הכל חלק "מהשיגעון". לפגוש אנשים עם אותו התחביב לטייל איתם בארץ (יש לנו מועדון קורבטים פעיל עם טיולים ומיפגשים) זה הכל חלק מהכיף. למה אתה הולך למיסעדה טובה הריי אוכל זה אוכל זה הכל מזון לנשמה. אם אתה שואל שאלה כזאת אז כניראה שאף פעם לא תבין. לעיניין המחיר כתבו לפניי ואני רק אחזק את מה שניכתב כל רכב והמחיר שלו כמו שלכל דירה בארץ יש את המחיר שלה, אפשר להשקיע מעט ואפשר להשיקע המון ישנם אנשים שנוסעים עם כליי רכב שעלותם 10,000 ש"ח וישנם מיקרים שההשקעה ברכב עלתה מאות אלפי שקלים כל אחד והכיס שלו מה שכן זה לא משנה אם אתה נוסע ברכב זול או יקר האהבה (השיגעון) קיימים בכולנו.
  3. sanfan

    1966 Mustang Coupe

    אני אתן לך עוד טיפ קטן אם ברצונך לייבא את הרכב בשביל מסחר מעבר לתקופת ההמתנה של שנתיים והבירוקרטיה המטורפת בשורה התחתונה רק תפסיד כסף מי שמייבא רכבי אספנות לארץ צריך לקחת בחשבון שב 99% כאשר הוא ימכור את הרכב הוא יפסיד כסף שלא לדבר על הזמן הרב שייקח לו למכור את הרכב. במידה ואתה מעוניין להינות מהרכב בארץ שזה לא המצב היות ואתה גר בארה"ב אז לשיגעון אין מחיר אבל להרוויח כסף לא ניראה לי. דבר אחרון נכון שהרכב נראה בתמונות יפה אבל מוסטאנג זה רכב שיש ממנו הרבה בארה"ב תבדוק באי ביי ואתרי מכירת רכב אחרים כך שהרכב שלך לא נדיר יפה אבל לא נדיר.
  4. sanfan

    1966 Mustang Coupe

    לא ברור מה אתה רוצה לומר? האם אתה מתכוון לייבוא את הרכב לארץ ולמכור אותו? האם אתה מחפש קונה? האם אתה מעוניין לומר שיש רכב כזה למכירה? האם זה הרכב שלך? בגדול להביא רכב כזה לארץ יעלה כסף רב היות והמכס יעריך אותו בתור רכב בדרגת שיפוץ גבוהה, בנוסף תאלץ להתמודד עם הבירוקרטיה בארץ וההגבלה של איסור מכירה את הרכב לתקופה של שנתיים. אחרי כל זה תתמודד עם שוק קשה ולדעתי לא תוציא את ההשקעה בחזרה. דבר אחרון אתה אומר מחיר מציאה מה המחיר של הרכב?
  5. איזה יופי ממלא את הלב ומעלה את הדופק. כתבה יפה עושה שירות טוב לאספנים כל הכבוד.
  6. תתחדש/תתישן מזל טוב יפיפיה אמיתית.
  7. sanfan

    ייבוא רכב מחו"ל

    מישהו יודע לכמה המס יורד???
  8. 8,000$ נראה לי יקר אני יכול לבדוק יש לי הצעה ל TKO 600 כולל קלץ ל 600 כ"ס כולל קיט הסבה, כולל דוושות, כולל משלוח דור טו דור ב 6,000$ אני שולח לך קישור לאתר. לגבי כמה זמן הגיר המקורי יחזיק במידה והגיר שלך במצב טוב אין סיבה שהוא לא יחזיק קורבטים C3 במודלים מוקדמים יותר הוציאו הספקים של עד 435 כ"ס כך שלדעתי זה אמור להחזיק, הבעייה יכולה להיות אם הגיר שלך עייף. בעיקרון מנוע של 425 כ"ס כמו שלך יזרוק לך את הרכב בפניות ויפרפר חזק בפתיחות תדאג להרכיב לו טורק קונברטר חזק וזה יוסיף לך המון. http://www.keislerauto.com/ יש להם גם גירים אוטומטים חכמים כולל העברת הילוכים בהגה הם היו מאוד בסדר שלחו הצעת מחיר דיי מהר כולל הובלה. במחשבה שנייה אולי כדאי לך להתקין את המנוע לסיים הרצה ואז לראות? היתרון של להרכיב את הכל עכשיו הוא שבכל מקרה הרכב במוסך וגומרים את הכל במכה אחת. הבעייה שזה אף פעם לא נגמר ועוד לא התחלת את השיפוץ הקוסמטי אני אחרי מספר שנים עדיין משפר ומשפץ השקה ב ICC נשמע מצויין תעדכן אותנו בתמונות.
  9. איזה יופי זה מרגש לקבל מנוע חדש מזל טוב, כמה עלה לך המשלוח? לגבי הגיר אני מסכים עם ההמלצה לגיר רגיל אני בימים אילו מקבל הצעות מחיר לגיר חדש TKO 600 אתה גם יכול להרכיב את ה T56 עם 6 הילוכים זה יתן לך הילוך שיוט מצויין מחוץ לעיר ולכ"ס שלך הוא בהחלט מתאים אם אתה מתכנן לעלות מעבר ל 450 סוסים לך על ה TKO הוא יותר מתאים. אם אתה צריך קישור לחברות שמשווקות גירים תגיד לי ואני אשלח לך קישורים. תמשיך לעדכן אותנו עם תמונות כמובן, מתיי ההשקה
  10. הקורבט היא אוטומטית או גיר רגיל? אם היא אוטומטית ע"מ לנצל מנוע כזה תצטרך להחליף גיר כי הגיר של הקורבט האוטומטית הוא 3 הילוכים והוא יגביל את המנוע, זה לא שהרכב יהיה חלש אתה פשוט תרגיש שהגיר מגביל. בנוסף בנסיעה מחוץ לעיר הסל"ד יהיה גבוה וירעיש, עוד דבר כאשר מתקינים מנוע כזה כדאי לבדוק את מערכת הקירור. מי מתקין לך את המנוע?
  11. מצחיק כמה שזה עצוב...
  12. sanfan

    טיול קבוצת קורבט

    חפש אותנו בפייסבוק אנחנו נקראים ICC. צור קשר עם חיים דרך הפייסבוק. תירשם למועדון ICC בתור חבר ב ICC תוכל להגיע לטיולים מפגשים מסיבות. תעלה תמונות שניראה את הדוגמנית.
  13. תתחדש מזל טוב, זה מחמם את הלב לראות אלפה בשיפוץ ולא נרקבת.
  14. פשוט יפיפיה אני אוד אוהב את הקורביר והצבע מדהים, מזל טוב.
  15. קבלתי היום, איזה כיף.
  16. מוסך התילתן בפ"ת תבקש את אבי הם מצויינים 057-8883038 בהצלחה.
  17. מדהימה, פשוט מדהימה, והצבע האדום פשוט יפיפה. מזל טוב.
  18. קראתי את הכתבה פשוט כיף. כל הכבוד על שיפוץ עם נשמה.
  19. תתחדש/תתישן מזל טוב רכב מדהים ואדום בהחלט הולם אותה. מה התוכניות עכשיו? הרכב עובר שיפוץ כל שהוא או שהוא מושלם בשבילך עכשיו. שוב מזל טוב.
  20. במה שאתה אומר יש הימור אני הזמנתי חלק פלסטיק לקורבט זה עלה יותר מ 50$ והחלק היגיע לדואר ליד הבית ללא פרצדורה כל שהיא, זה היה לפני שלושה חודשים אולי ארבעה.
  21. לדעתי בקבלת החלטה אם לשפץ בארץ או להביא רכב מוכן מחו"ל אתה צריך לשאול את עצמיך מספר שאלות: 1. האם אני רוצה את הרכב לנסיעה מיידית או שיש לי זמן לשפץ. 2. האם אני מוכן להתחייב לשיפוץ יכול להיות ארוך. 3. הצד הכלכלי חשוב, ביבוא רכב מארה"ב למשל כמעט תמיד יהיה יותר זול לרכוש רכב ששופץ והבעלים מוכר אותו במיקרה הזה בדרך כלל המשפץ לא מחזיר את ההשקעה אם זה שיפוץ ברמה גבוה אפילו לא חצי מההשקעה וההפסד שלו הוא הרווח שלך. 4. היום עם כל הקשיים שיש עם משרד התחבורע האם אתה מוכן להיכנס לתהליך כזה שידרוש ממך הרבה זמן וכמובן כסף. 5. האם הרכב שאתה רוצה נדיר או שיש כאלה בארץ הרבה כגון חיפושית מול פלימות קודה. 6. האם יש לך את הזמן והתשוקה לחפש חלקים לרכב (לפעמים החלקים נדירים). 7. דבר אחרון לקחת בחשבון שתקציבית בד"כ חורגים מהסכום הראשוני שהוקצב לפעמים עד כדי כך שהשיפוץ מפסיק או חורג מאוד מההערכה הראשונית. מה שכן במידה ואתה משפץ בארץ ומשקיע את כל הזמן הרב והממון לדעתי יש יותר סיפוק ביצירה, כך אני עשיתי.
  22. איזה יופי, כיף לראות את הרכב וגם את השיפוץ. אלפה רכב עם נשמה.
  23. מזל טוב, באמת רכב מדהים, נשמח להתעדכן איך השיפוץ מתקדם.
  24. יופי של טיול יופי של תמונות.
  25. ישה אתה פשוט טועה. לדעתי היום לא ניתן לרכוש רכב אספנות למכור ולצאת ברווח, תעקוב אחרי רכבי האספנות שנימכרים היום בתור יד שנייה ואם אתה יודע כמה עולה להביא רכב לארץ לשלם מיסים ושאר ירקות להשקיע כספים ביישור קו מכני ו/או קוסמטי לחכות 3 שנים (גם לכסף יש עלות) ובסוף למכור ברווח? פשוט אין דבר כזה, בשוק של היום אין דבר טוב יותר מאשר לרכוש רכב יד שנייה, ראיתי קורבטים ב 90,000 ש"ח ו SL בפחות, היום אין סיכוי להביא רכבים כאלה לארץ במחיר כזה, לצערי מדיניות המכס ומישרד התחבורע גורמים לכך שהתחביב הזה יהיה של אנשים עשירים בלבד. דבר נוסף אתה יודע כמה זמן לוקח למכור רכב אספנות יד שנייה תעקוב אחרי הלוחות זה לוקח חודשים. ולסיום דוגמא אחרונה: יש למכירה שברולט בל איר שנת 56 לאחר ברקסים, מנוע, פנים הרכב חדש הוא מבקש 65,000 ש"ח ולא מצליח למכור חצי שנה זה מחיר מצחיק לרכב כזה ואני בספק אם תמצא כזה רכב במצב הזה בארה"ב במחיר כזה וזה עוד לפני מכס ושאר ירקות.
×
×
  • תוכן חדש...