Jump to content

CivicNos

  • הודעות

    1,469
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי CivicNos

  1. זה יכול לנוע בין 2500-4000 ש"ח , תלוי כמה פחחות האוטו צריך לעבור ..
  2. הולכים לחנות חלפים וקונים ! בשביל מה ללכת לחברה בשביל אטם לסעפת ?!?
  3. המים יוצאים מהמנוע בטמפרטורה גבוהה מאוד ונכנסים לרדיאטור ברדיאטור הם עושים כברת דרך לא קצרה עד שהם מתקררים ונכנסים שוב למנוע לספוח את החום העודף שלו ושוב חוזרים לרדיאטור - דבר זה נקרא סירקולציה ובהנחה שהמנוע חם והטרמוסטט פתוח . ולשאלתך - לעולם אסור שיהיה חסר מים ברדיאטור ,במידה וחסר תחליף פקק ותבדוק דליפות /נזילות . לפעמים יש דליפות בלתי ניראות לעין וצריך לעבור צינור צינור ביסודיות כאשר המנוע רותח ולנסות לאתר את הדליפה .
  4. צביעה כללית מהיסודות (החלפה לצבע אחר) הכוללת 2 שכבות צבע + תיקוני פחחות + החלפת פלסטיקים למניהם במידה וצריך = 6000 ש"ח מקסימום !!
  5. צריך להיות רשום לך בספר הרכב /במנוע את סוג הפלאגים .
  6. דע לך דבר אחד - אל תדע דברים שלא צריך לדעת . מי שחותך את הקפיץ לא יודע שום דבר !
  7. קודם כל צריך לדעת כמה להבליט את הכבל הפנימי מהחיצוני וצריך להלביש עליו את הצ'ופצ'יק שיושב על כבל . במידה והכבל אכן מוכן והכל כשורה אז יתכן והצ'ופצ'יק מהכבל הישן תקוע בגיר ויש להוציאו !
  8. אולי תיהיה יותר צפציפי ותגיד לנו כמה ליטר הטנק שלך מכיל ??
  9. או פשוט לתקוע פילטר ולהנות מכל העולמות ! ..תריץ חיפוש דיברו על זה פה הרבה בפורום
  10. מדובר בצינור נשם שפולט גזים רעילים מיותרים אל תוך המנוע בכדי למנוע זיהום אויר . למה לתוך המנוע ? כדי שיעבור בתהליך השריפה ויפלט עם שאר הגזים ובכך יקטין את זיהום האויר ,והתוצאה היא ירידה בביצועי המנוע והצברות ליכלוכים בדפנות הצילינדר . הפתרון - ביטול הצינור אל סעפת היניקה !
  11. לי ניראה שהכל פסיכולוגי.. תמשיך לנסוע כרגיל ותראה שהכל יחזור לקדמותו .
  12. MOBIL1 ARAL ASSO CSTROL MOTUL SILKOLANE LM ACDelco VALVOLINE יש להימנע משמנים תוצרת הארץ !
  13. אין חומר שיכול לאטום אגזוז -אם כבר מרתכים אבל זה גם לא יחזיק הרבה זמן מעמד !
  14. אפרופו מגבים ,המלצה חמה שלי לכו על אמריקן איגל (עם הנשר) אני יודע שהיא חברה מסריחה שלא שווה שקל ,אבל המגבים שלה זה יוצא מן הכלל - ממש נהדרים מנגבים בלי להשאיר שום סימן לאורך זמן !!
  15. חיזוק ראש עושים אחרי 700 ק"מ וכמובן שבמהלך כל ה700 ק"מ לא קורעים את האוטו (אפשר לנסוע רגיל ללא חשש)
  16. אני חושב שניצן צודק ,ושצריך ללכת לפי ההוראות של היצרן שהוא באמת רוצה לשמור את התחת שלו ואנחנו על המנוע שלנו . כמו כן היצרן רוצה גם שהחומר יועיל ויורגש שיפור וכך גם אנחנו ! אני לא שולל את השימוש בחומר דרך אינפוזיה אבל אחרי בירורים עם מספר רב של אנשים הגעתי למסקנה חד משמעית ש44K אחד לטנק מלא מספיק !! ולא צריך מינון יותר חזק, מה שצריך בנוסף זה להחליף שמנים בזמן ולטפל במנוע כמו שצריך ולא לבנות על התוסף !!
  17. אם הרכב שלך משנת 89 לא נראה לי שיש לך בכלל קטליזטור באוטו ,אבל אם כן אז אתה לא צריך אותו ! והרעש המתכתי שיש לך בא מהדודים (רקובים) שאותם בטוח צריך להחליף !
  18. לא רק שלא מומלץ ,אלא אסור בשום פנים ואופן להוריד את טמפרטורת המנוע מכיוון שהמהנדסים שבנו את המנוע תיכננו אותו שיעבוד בצורה היעילה ביותר עם החום שהוא צריך להיות בו .
  19. המוסך הלא מורשה נותן אחריות ?? אם כן לכמה זמן ?? וחוץ מזה תברר בעוד מוסך מורשה ותחכים .
  20. כסוף זה צבע די נחמד ומאוד נוח ומאוד טוב ! שחור זה צבע בעייתי שאתה עלול להצתער על כך שהחלפת צבע .. אני הייתי הולך על הגוון החכול החדש של הבמוו צבע באמת שווה !! חבל סתם לצבוע בשחור הרי תמונות של הצבע ..
  21. אם את רוצה תחליפי שיתן ביצועים קצת יותר טובים לכי על קוני צהובים וברצינות, אם את רוצה בולמים טובים לכי על monroe יש להם דגם שנקרא sensatrac שמעתי שהוא בולם גז נפלא שמבטיח בטיחות ונוחות ! דרך אגב הסוכנות שלהם נמצאת בחומה ומגדל 26 ת"א טלפון -035376825 נ.ב מעניין למה בחורות לא אוהבות שמרגישים את המעמורות והזעזועים בדרך .. :roflmao:
  22. רכב שמתהפך ללא פגיעה כאילו לא התהפך כלל . כל המערכות ברכב הם אטומות ומחוזקות ,לכן אין שום סיבה שיקרה משהו .
  23. אני יודע שמקס פאוור עושים דברים כאלה !!
  24. למה שלא יעמדו בזה ?? אם הוא נוסע רגוע ולא משתולל עם הרכב ..
  25. על איזה כח בדיוק אתה מדבר ?? כולה פורד סיירה אטמוספרית 150 כח,היא רחוקה מלהיות מהירה !
×
×
  • תוכן חדש...