CivicNos
-
הודעות
1,469 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי CivicNos
-
לכן קונים כבר קיט יניקה ולא רק פילטר ..
-
אם יוצא לך פיח מהאגזוז זאת בדיוק הבעיה , האוטו שלך שורף יותר מידי דלק .
-
אז למה אצלי בסיוויק יש סליל הצתה בתוך המפלג ??
-
תפרק את החלק ותלך איתו !!
-
לפי מה שידוע לי מקדם הצתה גורם לדיסטבוטור לקבל נטיה קטנה נגיד שהאוטו מתאמץ בעליות וכך מקדם את ההצתה במנוע .. מישהו יכול להסביר איך בדיוק עובד כל העסק הזה ?? ואיך יודעים אם יש דבר כזה ברכב ?? תודה לעוזרים .
-
מעניין מאוד .. בהונדות סיוויק החדשות שהמנועים נחשבים לחלשים יותר היחס דחיסה 1:10.4
-
מודל הצתה זה כוהל שנמצא במפלג, שתפקידו להעלות את הוולטים מהניצוץ הראשוני בכדי להניע את הרכב . רמי ,זה אכן הבעיה שיש לך ברכב ב99.9 אחוז ,הלך המודל הצתה שלך , לך לחשמלאי שיבדוק לך אם הוא תקין .
-
כנראה שהתערובת שלך עשירה מידי בדלק . פילתר אויר בדקת ?? ועוד משהו ,יוצא לך פיח מהאגזוז ??
-
מישהו יודע מה היחס דחיסה בהונדה esi מנוע vtec שנת 95 ?
-
חוץ מזה שכל המכונות רחיצה האלה שורטות את הצבע ,בחיים לא הייתי מרוצה מהם ,תמיד יש איזה חלק שנשאר מלוכלך ושבאים הביתה צריך לעשות "פינישים" ולהבריק את הג'אנטים. בקיצור הכי מומלץ זה לרחוץ לבד ואחרי הרחיצה רצוי שהאוטו יעמוד במקום כמה שעות שכל המים ירדו . בקשר לשואב בפנים האוטו יש בתחנות דלק דור שאיבה ב5 שקל 6 דקות!
-
גם אם הוא ירתך את החור זה לא יחזיק הרבה זמן מעמד .. אם יש חור בדוד אז אין ברירה ,מחליפים .
-
זה לא שאין שם כל כך הרבה כח ,אין שם כוח בכלל . רצועת הכוח נגמרת גם קצת לפני המנתק ככה שאני גם לא מתקרב אליו!! להגיע למנתק הייתה אימרה להמחשה בלבד ,מה ניראה לך שאני באמת פוגש את המנתק ברייס ? אם כן אז תדע לך שלא ממש לא ,בפעם האחרונה שפגשתי את המנתק זה היה לפני הרבה זמן וניפרדו לאחר שקיבלתי את הרגש מתי האוטו צריך הילוך 2 ..
-
מה אתה מנסה להגיד פה ??
-
אני לא יודע איך אתה רואה את זה ,אבל אוטו בשבילי זה כלי שנועד לצאת למלחמה וצריך לעבוד עליו קשה יום יום ולהכין אותו לקרב הבא .. בשבילי לצאת רייס זה ה fun של ה life !! אני לא אומר לתת רייס כל רמזור ולזיין את האוטו ,אני לא עובד את ה4 סל"ד בנסיעה שלי לעולם !! ואני יודע איך לשמור על האוטו . אבל שיש רייס אז זה רייס האנדרנלין משתלט על כל חלק בגוף וננעל על מטרה אחת ולעזזל לכמה סל"ד האוטו מגיע ,העיקר שיגיע למנתק ומהר.
-
רמי למה אתה חושב שחוטי הצתה חדשים חייבים להיות תקינים ?? אני ראיתי מישהו שחוטי הצתה החזיקו לו יומיים !
-
תודה על העזרה ,מחר אני יבדוק הכל ויתן תשובות . בנתיים מחכה לעוד רעיונות, תודה !!
-
אם זה היה אחד מכל אלה אז זה היה דליפה, ואצלי לא נראה שיש דליפה ..
-
מה יש לי לבדוק בקיר האש ??
-
הדבר הראשון שעשיתי זה החלפת פקק ! לא עזר
-
כל פעם שאני מוסיף נוזל אני מנקז !!
-
שוב פעם היום אחרי כמה רייסים במפגש אזורי שמקומו חסוי .. התחמם לי המנוע שוב (התחמם לי כבר כמה פעמים בעבר והבעיה נפתרה ע"י הוספת נוזל קירור) , כבר חודש שאני בודק מאיפה יש לי דליפה ולא מוצא . שהמנוע התחמם המיכל עיבוי היה מלא עד הפקק והיה חסר לי חצי נוזל קירור ברדיאטור . יש למישהו משהו שיכול לתת לי כיוון מה מקור הביעה ??
-
לדוד פתוח אתה קורא שיפור ??? נו מילא ..חצי כ"ס ,אכן שיפור שכדאי להשקיע הרבה מאוד כסף !! פילתר אויר פתוח עם ציפ אני מבין איך שהוא ..
-
על מה משפיע לחץ האוויר העודף/החסר בגלגלים?
CivicNos פרסם הודעה בנושא של R'n'B בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שחיקה מוגברת במרכז הצמיג ,אחיזה חלשה , שיפור בצריכת הדלק הגה קל שיכול לגרום להיגוי יתר + שחיקה במרכז הצמיגים אחיזה חלשה בסיבובים והיגוי יתר הגה קשה + שחיקה מוגברת של דפנות הצמיגים + צריכה דלק מוגברת וירידה בביצועים שחיקה מוגברת של דפנות הצמיגים + צריכת דלק מוגברת וירידה בביצועים שחיקה מוגברת של דפנות הצמיגים + צריכת דלק מוגברת וירידה בביצועים +הגה קשה -
מוסך אבנר בא.ת חולון צמוד לתחנת "דלק" -מצומת חולון לכיוון רמלה אתה נוסע ישר עד שאתה רואה מצד ימין תחנת דלק ,אז לפני התחנת דלק תיקח ימינה תמשיך ישר תעשה פרסה תיסע קצת ישר ותראה את המוסך מצד ימין !! הוא מורשה פולקסוואגן ,אודי - אומרים שהוא זול ..
-
לא ,צמיגים לא קונים מיד שניה !! עדיף לשלם עוד קצת ולנסוע בראש שקט ,אחרי הכל צמיג זה הקשר היחידי עם הרכב שלך לכביש ..