CivicNos

יש לך קצר זה בטוח ,בנוסף לזה שהאוטו שלך צרפתי יהיה קשה לתת לך פה הסבר מבלי ליראות את הרכב לכן הכי טוב שתלך לחשמלאי ותתיעץ !

סך הכל רצועת טיימינג !! אם אתה רוצה לחסוך כסף אל תלך למורשה בשביל דבר כזה !!

לך לזה שהחליף לך את הרצועה ותדרוש שיבדוק את הבעיה !!

בדיוק ההפך !! מגנזיום קשה לישר וברזל קל כי הוא יותר גמיש ופחות שביר !!

זה אומר שהמחוג שלך לא מכוון והוא צריך תיקון !!

לפני שאתה צובע תבדוק למה הצבע נשרף ומה יכול למנוע את זה שלא יחזור בעתיד על עצמו ! בהצלחה !!

אני לא יודע מה איתך אבל אני אוהב היגוי יתר ונסיעה קשיחה להרגיש שהאוטו על הקרקע!!

ניראה לי שיותר !! ומזה משנה מאיזה חברה זה ?? סך הכל צינור !!

דבר ראשון לא קיים פילתר כזה שמשאיר את הצינור מקורי , כל הפילתרים הם פתוחים ! ודבר שני לא צריך להשאיר את זה מקורי !! פילתר פתוח מהנשם ולסגור מצד שני ,גם כי אין ברירה וגם כי לא צריך !!

שינוי כזה ישפיע על הרבה גברים כגון : האצה או לטוב או לרע, (בלימה: מצד אחד בבלימת חרום האוטו ישאר יותר יציב ויגרר פחות בנעילת גלגלים ומצד שני בבלימה רגילה יקח לאוטו יותר זמן לעצור) אחיזה טובה יותר ,תצרוכת דלק גדולה יותר ,היגוי יתר יתכן ופחות נוחות בנסיעה !! בקיצור שווה !! לך על זה

משאבה למגבים יש במחוון בחולון !! תתקשר 035507254 יש להם משאבות שלהם לכל סוגי הרכב ממש בזול עם אחריות !!

ג'נט אי אפשר ליישר בחיים !! ברגע שהוא יתעקם הוא הלך !! בדיוק כמו השסי באוטו !! בחיים לא יחזור להיות כמו בהתחלה !!

מכסה השסתומים נחשב לחלק בראש מנוע !!

לך לחנות של שיפורים ותבקש פילתר לצינור נשם !! ושאתה מרכיב את הפילתר תדאג שהחור שנשאר לך בסעפת יניקה אטום 100 אחוז !!

באשמת נהג משאית ש"חתך" אותי ודרך אגב הנהג הזה ברח והכל נפל עליי !!

אז במקרה לפני חודש וחצי עברתי תאונה קטלנית וחלק מהאנשים פה כבר יודעים את הסיפור הלכה לי ההונדה ולפני שלושה שבועות בערך קניתי הונדה חדשה מהכסף של הביטוח !!! ואמרתי להם שיש לי גנט 17 והם אמרו שהגנט לא מכוסה כי לא ביטחתי אותו הם שילמו הכל כמו גדולים בלי שום בעיות !! את הביטוח לא מעניין על איזה ג'נט האוטו שלך יושב תאמין לי ואם מישהו יגיד שזה מעניין אז שיעבור חברת ביטוח !!

בסופר לנסר אין קירור לשמן גיר ובגלל זה כל 120 אלף הולך גיר באוטו הזה ! יש כאלה שמקדימים תרופה למכה ובאמת מתקינים רדיאטור לשמן גיר וחוסכים הרבה כאב ראש בעתיד !!

תראה ,אם אתה מחפש לשפר את הרכב שלך ולעשות אותו לרכב חזק אז אל תתחיל לחפש אישורים כי האישורים תמיד ינצחו את השיפורים !! אי אפשר לשפר רכב בצורה רצינית בלי "לעבור על החוק" !! ותאמין לי ש99 אחוז מהשוטרים גם עם יראו שיש לך מוטות מייצבים (ודרך אגב רק את העליון אולי יכולים לראות) הם עדיין יחשבו שככה זה ברכב הנ"ל ומה שיותר יעורר את חשדם זה פילתר אויר פתוח שניראה להם כרכב משופר עם הספקים בילתי חוקיים!! בקשר לג'נטים תראה אותי למשל כבר תקופה ארוכה שאני מתגלגל עם ג'נט 3 מידות מעל המותר ועצרו אותי הרבה שטורים והגלגלים לא ממש עניינו אותם! במקרה הכי גרוע פעם בשנה שנתיים תקבל הורדה ותבין שזה מחיר ההנאה מרכב משופר ותראה שאפשר לחיות עם זה !!

אתה מדבר על הצינור השקוף הזה ?? הדק ??

זה מצבר בטוח !! לך לחשמלאי ותשים אצלו תמצבר בטעינה או אם המצבר שלך כבר עבר כמה טעינות טובות אז תקנה חדש !!

רצוי מאוד שהצינור עודפים לא יהיה מחובר לצינור יניקה ויכניס אדי שמן לצילינדר ויפגע בבציועים של המנוע !! לכן הכי טוב לשים לו פילתר מהצד שנפלטים הגזים ולסגור מהצד השני !!

כן אלי מקס פאוור !!

קרבון לא אמור להיות חלקי חילוף קלים במקום פח ??

כאשר הגלגלים מאוזנים והם מורכבים על הרכב אחרי תקופה מסויימת שהרכב נסע האיזון שוב משתנה לא משמעותית כל כך אבל עדיין ..

תודה !