אם אני מחליף את הדוד שלי לדוד של אוטו אחר בעל מנוע יותר גדול (הרי הדוד שלו אמור להיות יותר פתוח משלי בגלל שהמנוע שלו פולט יותר גזים) האם זה אפשרי ?? יפריע לזרימה ?? זה רעיון טוב ??
תודה מראש לעוזרים !
זה לא פוגע בצריכת הדלק זה אמור לשפר אותה .
את ההבדל כמובן לא תרגיש ,לא בצריכת הדלק ולא בכוחות סוס .
מה שכן תרגיש זה כאבים באוזניים !
דוד פתוח מקצועי בא עם סופית ,דוד פתוח בלי סופית נקרא דוד אמצעי .
תחנה בחנייה מסודרת בסלמה קודם כל , תדליק סגריה תירגע ,תעשה סיבוב קטן ברגל בין החנויות ותראה למי יש ולמי אין .. לאמרות שאתה ישראלי ואין לך זמן ,זה הדבר הכי נכון לעשות !
איזה קפיצים ואיזה ברגים ?? ואיזה 250 שקל ??
סך הכל אטם מסריח שלא שווה שקל !!
מזה ניטרול שריקה ?? זה כמו שתגיד למה לא עשו את המנוע שלא יוכל להתחמם !
עצם העובדה ששני חומרים יוצרים חיכוך נוצרת שריקה ,במקרה של הרפידות והצלחות השריקה היא אפסית !!
נתקלתי לא במקרה אחד שרעשי חריקות הופחתו וברב המקרים נעלמו לחלוטין כתוצאה מהחלפת רפידות תחלפיות לאורגנליות .
אין מה לעשות אורגנלי תמיד יותר טוב ומחזיק הרבה יותר זמן !
לא ניתן להעריך נזק בלי לראות את הנזק!!
זה יכול להיות מכה שאפשר לסדר בכמה אגרופים ולהחזיר את הטמבון לקדמותו ,וזה יכול להיות נזק שמצריך החלפת טמבון .
אם תוכלי להביא תמונה של הנזק נוכל לעזור אם לא אז ..
74. לרכבים עם ראם אייר : לדאוג שבחורף לא תתאפשר כניסת מים לפילטר אויר בנסיעה מהירה בגשמים !
75. רכבים ישנים בעיקר- לבדוק תקינות נורות (אדומות) הזהרה בלוח המחוונים ,לפעמים נורה יכולה להישרף ולא נבחין בנורה אדומה שהייתה צריכה להידלק והתוצאה עלולה להיות קטלנית .
76. לבדוק מדי פעם המצאות כל הברגים על הגלגלים וחיזוקם !
77. לבדוק תקינות רצועות המנוע ולוודא שהם מסתובבים ישר .
78. לעלות את הרכב על לפיט ולבדוק חופשים למניהם .
המשך יבוא..
אין מה לשלב תוך כדי נסיעה שום דבר ,כנראה שהכבל שלא לא מתאים או שהוא ארוך מדי ולא נסגר .
גש ל"מחוון ספידומטרים" בחולון רח הפלד 25 אני בטוח שיעזרו לך שם ..