avz
-
הודעות
611 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי avz
-
תודה על הענותכם. באוטו שלי (דייהו ריסר 94, כך לפחות לפי הרשיונות) זה לא משולב. משאבת הדלק היא ללא מצוף. המצוף נמצא במקום אחר (לא עשו קומבינה והחליפו למשאבה ללא מצוף). הפתרון במקום אחר.
-
תודה, אבל זה המקום הראשון שחיפשתי. מה שיש שם זו משאבת הדלק (מתחת למכסה העגול).
-
אשמח אם תוכלו לענות - היכן נמצא מצוף הדלק (זה ששולח את החיווי למד הדלק - לא המשאבה) בדייהו רייסר 94? אני יודע שזה בתוך המיכל, השאלה רק היכן והאם ניתן להגיע אליו מתוך האוטו, בלי לפרק את מיכל הדלק.
-
שאלה כללית - האם ניתן להכין/לייצר לבד מים ירוקים?
avz פרסם הודעה בנושא של avz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לאנוס - תודה על התשובה העיניינית. משמח להווכח שמפעם לפעם יש גם אנשים שעונים ללא התחכמויות לשאלה פשוטה. יחד עם זאת, אני חושב שהגישה של הוספת "מים ירוקים" למים רכים איננה מספקת מיכיוון שיש את הנושא של הריכוז של התמהיל, ככל שתוסיף היחס בין המים לחומר הפעיל ילך ויקטן. דבר נוסף, ככל שידוע לי "מים רכים" הינם מים שהוצאו מהם המלחים ומינרלים ולא מוסיפים להם מלח. אבל בכל מקרה, שוב תודה. ה"חוכמה" עם הזיפ - מה זה שנונה! הכותב בטח גאה בעצמו. -
שאלה כללית - האם ניתן להכין/לייצר לבד מים ירוקים?
avz פרסם הודעה בנושא של avz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יופי, אבל איזו אבקה? -
אתה רואה, לא כולם יודעים הכל. עובדה היא שבאזור הדרום, לא רק בבאר שבע רמת המחירים של המוסכים נמוכה יותר מאשר באזור המרכז. אני יודע מכיוון שאני גר בדרום ועובד במרכז ונוכחתי בכך לא אחת. אין להסיק מכך שמדובר בהבדל של 50% אבל בכל זאת יש הבדלים.
-
אני יכול להרגיע אותך. יש לי אוטו כזה כבר קרוב לעשר שנים וזה המצב הקבוע. הדוושה של הבלם מאד נמוכה, אבל, האוטו בולם היטב. עבר את כל הטסטים ללא בעיה (בבלמים). ייתכן ואצלך ישנה בעיה כלשהיא ואם כן, אותה חשוב לתקן. מישהו פעם אמר לי שהחליף את המשאבה המרכזית (לא את כל הבוסטר, רק את המשאבה) למשאבה של אוטו אחר (אני לא זוכר איזה) וזה פתר את ה"בעיה".
-
הכוונה למים שמשתמשים בהם במערכת הקירור. האם (ואם כן איך?) ניתן להכין לבד נוזל כזה. אני משער שזה מים +תוספת כלשהיא.
-
ומה יקרה בטסט הבא?
-
אורן שלום יש לי שאלה שאינה קשורה ישירות לתקלה. בת'רד הראשון שכתבת בנושא ב 19.3 כתבת שאותו אייל בחור מאד נחמד . היום אתה כותב עליו שיש לו בעיה ביחסי אנוש ובשירותיות. אם לא קשה לך לספק הסבר קצר לגבי הפער בגירסאות.
-
אבן ההשחזה, זו שמופיעה בצילום התחתון שלך אינה מתאימה מכיוון שהמהירות של המקדחה שלך נמוכה מדי ולכם האבן נשחקת ולא החומר אותו אתה רוצה לעבד. הפצירות הסיבוביות יועילו לך יותר, אבל אם הן לא מאיכות טובה הן תשחקנה לך מהר. אתה יכול לנסות לקנות כאלה אצל "השחל" למשל, בדרך מנחם בגין 78, תל אביב
-
שלום וחג שמח אם יותר לי להציע הצעה - אם ישנם נושאים חוזרים ונשנים, כדבריך, מדוע לא לעשות "מדריכים מצולמים" קבועים פר נושא (לא לכ ל הדברים, כמובן) ואז ניתן להפנות ישר את השואל לנושא/המדריך הרלוונטי. לך, ומן הסתם לאנשים נוספים כאן, הדברים מובנים מאליהם. שלהערכתי, לחלק גדול יותר מהפונים , דברים אלה אינם מוכרים ועל כן הפנייה מתאימה (ואדיבה) תהיה הרבה יותר מועילה ומהנה למי ששואל את השאלה.
-
שלום כולם! האם תשובות לשאלות שלי הינם סודות מדינה?
-
תודה לתשובה. מה זה "צתתים"? לאחר עריכה: אה, אני מניח שהתכוונת למצתים. המצתים בני פחות משלושה חודשים, אני מניח שלא הם הבעייתיים. נקודה נוספת: האם ניתן לאבחן ולאתר את החלק הלקוי - בהנחה שזה אכן מהדברים שהוזכרו לעיל. שאם לא כן, הדרך היחידה היא לקנות את כל החלקים חדשים ואז יתברר אם אכן זו הבעיה. בקיצור, העלות של "ניסוי וטעיה" כזאת תהיה גבוהה למדי.
-
דני, תודה רבה לתשובתך המפורטת. אבקש את עזרתך/כם בהבהרת כמה נקודות העולות מן התשובה: א. איך מנקים את בית המצערת? ב. היכן ממוקם מנוע הצעדים והתעלות, איך מוצע לנקות אותן? ג. מה זו אינפוזיה ואיך מבצעים אותה? בנוגע לשמן ומסנן השמן והאויר, הם הוחלפו לא מזמן. לגבי מסנן הדלק, אני לא יודע. נקודה נוספת ששכחתי לציין - אורך זמן רב יחסית להתניע את המנוע. צריל לתת הרבה "סטרטר" עד שמניע. אכן, חג שמח!
-
שלום לכולם בזמן עמידה ברמזור למשל, הטורים עולים ויורדים והאוטו מזייף כאילו עובדים שלושה פלאגים. א. האם יש למישהו רעיון/הצעה מה לבדוק קודם כל? ב. נורית בקרת המנוע לא נדלקת. (לא נדלקת בזמן התקלה. כאשר אני פותח סוויץ , היא נדלקת). האם חיבור סורק יגלה/יאבחן את הסיבה? בזמן נסיעה רגילה הכל נראה בסדר. חג שמח.
-
ברצוני לאחל חג שמח לכולם/ן.
-
יבגני, תודה. האם אתה יודע מי היבואן/מפיץ של הבולמים?
-
שלום לכולם. אני רוצה להחליף בעצמי את בולמי הזעזועים בדייהו רייסר 94. האם ישנה העדפה להחליף קודם את הבולמים הקדמיים או את האחוריים? האם ישנה המלצה לסוג מסויים של בולמים? האם מישהו התנסה בכך ויכול לתרום עצה/ הצעה/ הדרכה לביצוע העבודה? ממתין לתגובותיכם. שיהיה חג שמח.
-
למרבה הצער אתה טועה. "טרנזיסטור" הוא שמו של הרכיב. מה שאתה כותב שהזקנים מסתובבים איתו ליד האוזן נקרא "מקלט טרנזיסטורי". חג שמח!
-
כיצד ניתן לבדוק תקינותו של עוגן במנוע חשמלי?
avz פרסם הודעה בנושא של סטוורוס בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שלום מתוך מה שכתבת אני מניח שמדובר במנוע של מדחס שפועל על מתח הרשת ולא על 12V. במקרה כזה, אתה יכול לקחת את הרוטור לכל מלפף מנועים, יש להם מכשיר שנקרא "גראולר" שזה מין אלקטרומגנט חזק שבעזרתו הם בודקים אם סלילי העוגן (רוטור) תקינים. הבדיקה לוקחת אולי דקה. -
תנסה אולי אצל "מאיירס שיווק" בחולון. הם מתמחים במוצרים לפנצ'ריות. מחיר של 25 ש"ח ליח' אכן נשמע מוגזם להפליא.
-
שלום נתקלי בזמנו באתר אינטרנט שהוא מעין "אוניברסיטה" למצברים. לצערי, אינני זוכר את כתובת האתר. אם תנסה חיפוש בגוגל (זה היה אתר באנגלית), אני בטוח שתמצא אותו או דומה לו ושם תמצא המון תשובות (מוסמכות, אני משער).
-
דני שלום קראתי בעיון את תשובתך (ואת התגובות באחרות, כמובן) ומבלי להשמע פלמסן אני חושב שיותר הקפדה על כתיבה נכונה(אינני מציע לא לפרסם מלל שיש בו שגיאה, אלא רק להקפיד יותר, ל"העיר" לאנשים כמו שאתם עושים בהקפדתכם על חוקי הפורום, יהיו לתועלת כולם, כולל אותם אנשים שטועים. עם כל הכבוד לפורום וחוקיו, אני חושב ששמירה על שפתנו לא פחות חשובה מנקודה יותר או פחות. שיהיה לך (ולכולם) יום נעים.
-
שלום ראשית, הפורום מעניין ומשכיל ועל כך מגיעות לכם מחמאות. שנית, אם אתם כל כך מקפידים וסוגרים תרד'ים כי מישהו כתב נקודות פעמיים וכיו"ב, לא מפריעות לכם כל שגיאות הכתיב שאנשים כותבים? מדוע אינכם מתקנים אותם (את השגיאות, לא את האנשים)?