mcl_91

שלום לכולם מחר אני נוסע לקנות רכב שנמצא בחיפה,ואני מעוניין לבדוק את הרכב במכון לפני הקניה,אני לא מכיר את חיפה ואת המכונים שיש שם,לכן אני מבקש המלצה למכון בדיקה אמין ומקצועי באיזור. תודה מראש,מיכאל.

גם אני קניתי מכונת שטיפה של לאבור בעצתו הטובה של עדי - תודה עדי! . אבל אני קניתי את הדגם היותר טוב שנקרא iclean ומגיע עם מיכל סבון מובנה במכונה וע״י משיכה של ראש המניפה,הראש מפסיק להוציא לחץ,ומתחיל לשאוב סבון , זה לא באמת מוציא הרבה קצף אבל זה סבבה לגמרי,מהמכונה אני מאוד מרוצה יש לה גלגלת שמחוברת לצינור ואין צורך לחבר את הצינור כל פעם מחדש הלחץ שלה מעולה והראש טורבו נותן תוצאות מעולות! לגבי מקציף שלג אני גם מעוניין לקנות את מה שפרסמת אבל זה באמת יקר...

ספוג הפלא יעזור מאוד לחזית הגאנט לגבי האחורה צריך חומר חזק ומברשת. מיכאל.

אולי מחיר של צמת פיוניר עולה אצלך 100 שקל. וכן יש אותם לכל מתקין. מיכאל.

לכל מתקין יש את הצמות האלה בשפע! גש למתקין הקרוב וקנה צמה חדשה זה לא אמור לעלות יותר מ50 שקל. מיכאל.

עוד...

שלום, היום בצהריים נסעתי בשכונה כלפתע נהג שרצה לפנות שמאלה יצא לצומת למרות שצפרתי 2 צפירות אזהרה כשראיתי אותו,הוא נכנס לי בצד של הרכב והנזק די גדול. מדובר על כנף ימנית דלת קדמית ואחורית ועוד כמה דברים שנשברו כמו וינקר חזית פגיעה בטמבון מראת צד וסירנה של האזעקה. הנהג הפוגע נושא באשמה ודיברתי עם אבא שהוא בעל הרכב והוא אמר לי שאני ייתבע את הביטוח שלו ושייתקנו את מה שצריך. השאלה שלי היא כזאת: בגלל שזה רכב יוקרה וגם רכב נורא בעייתי (וולוו s80) אני לא מעוניין שאף מוסך הסדר חאפר ייתקן לי את האוטו אלה רק מוסך מורשה , זהו רכב שטופל מיומו הראשון במורשה ואני לא מוכן שאף מוסך אחר ייתקנו חוץ ממנו. האם יכול להיות מצב שהם יחייבו אותי לתקן במוסך שלהם? או שאני בוחר באיזה מוסך לתקן? תודה מראש,מיכאל. מצורפות תמונות של הנזק

תבדוק את היוניט ברקס שמעל דוושת הבלם,יכול להיות שבמהלך ההתקנה התנתק החיישן או זז ולכן הוא אינו מכוון,אופציה שניה פיוז שרוף תבדוק בתיבת הפיוזים ותעדכן.

שלום ברשותי וולוו s80 1999 t6 לצערי התפוצץ לי הרדיאטור חימום היום בצהריים והשפריץ לכל עבר באיזור הרגליים של הנהג... רציתי לדעת האם חייב לפרק דשבורד כדי להחליף את הרדיאטור הסורר? אם יש דרך אחרת אשמח לשמוע עליה... על איזה חברה של רדיאטורים הייתם ממליצים? שמעתי על הרבה סוגים. תודה,מיכאל.

גם לי היית אותה בעייה במגאן,תן מכה על הלוח שעונים והכל יסתדר,מנסיון.... מיכאל.

אל תהרוג את המנוע כל כך מהר,לחבר שלי היה בדיוק אותו הדבר ב A3 שלו ואצלו הלך קולר שמן. רק שתדע שזה עסק לא זול אם זיכרוני אינו מעה אותי הוא שילם 1800 שקל לקולר מקורי עם עבודה שכללה ניקוי כל מערכת הקירור... מיכאל.

גם ברשותי מגאן 2 שנת 2005,אני משתמש בשמן 5W40 ועושה טיפול כל 7500 ק"מ,הרכב עם 185K ונוסע נהדר ללא שום בעיה מיוחדת. מיכאל.

כן סליחה טעות שלי,הוזמן מונו של dc,2000 rms ב1 אום.

כותרת,המחיר כולל את התיבה,מעוניין רק בחדש,תודה רבה

אין ספק ישראל שיחקת אותה! אחת ההתקנות היפות (בקרוב אצלי) נקי,מסודר,אסתטי,אהבתי את הרעיון של המגבר בדופן.... משה תתחדש בחרת ברכיבים מעולים אין לי ספק שאתה תהנה מהמערכת. בברכה,מיכאל.

ללא ספק בחרת ברכיבים מעולים ומתקין מעולה גם כן,אני מאמין ששומעים בהתאם... מה שנשאר לך הוא רק להנות! מיכאל.

תתחדש גבר!! רואים שאתה מרוצה ואני לא מתפלא בחרת באחד ה-מתקינים! מי אם לא ישראל. אבל כל זה לא שווה בלי תמונות,מחכה בקוצר רוח.

תודה לכולם על התגובות,נכון עדיין אין סאב אבל זה בטיפול... לגבי הפרספקס המגבר בעצמו עדיין לא מתחמם בכלל כי קפוא בחוץ... אבל אני לא דואג כי הפרספקס במרווח של 2-3 ס"מ מכל צד,ובנוסף לכך הפרספקס בעצמו יחסית עבה...

שלום לכולם,בשעה טובה התחדשתי סוף סוף במגבר ראוי להייבריד אוביישן שלי-סלסטרה fa 2150 אחרי המון המון ההתלבטויות,חסכונות ובדיקות קניתי את הסלסטרה. וזה המקום להגיד המון המון תודה לישראל סרול,שרק הוא ואלוהים יודעים כמה שיגעתי אותו, עם טלפונים,smsים,פגישות וחפירות למיניהם ב2 בלילה. על העזרה,התמיכה,השירות,וכמובן החיוך שמלווה עם כולם,אז ישראל המון המון תודה,אני באמת מעריך את זה! ועכשיו רשמים: מיד לאחר ההרכבה של המגבר,כבר בהדלקה הראשונה ללא כיוונים,השינוי היה מורגש מאוד, הוופרים כאילו התעוררו לחיים,הרבה יותר חזקים ופאנצ'ים. ועוד דבר ששמתי לב הוא שעכשיו הוופרים מנגנים הרבה יותר צלילים שלא שמעתי לפני. לאחר כיוונים לא רציניים עם ה9855 השיפור רק הולך וגובר... הטוויטרים מנגנים יפה יותר,וללא כל מיני רעשים שהיו מופיעים בשירים מסויימים,מפורטים הרבה יותר ומעט יותר חזקים. והוופרים רק משתפרים,בחיים לא שמעתי כל כך הרבה באס מהם,ללא ספק עד עכשיו הם היו פשוט מסורסים. פשוט תענוג לאוזניים! וכמובן למיני פרויקט שעלה במוחי. לאחר ההתקנה של המגבר,נורא פחדתי שהוא יישרט מכל מיני דברים שמונחים בתא המטען.(מה שקרה עם המגברים הקודמים) אז עד שאני ייעשה פלטה הפוכה,החלטתי להגן על המגבר עם פרספקט שקוף. הלכתי לעבודה של אבא של חבר,לקחתי מידות והתחלתי לעבוד. לקחתי שאריות של פרספקט,ועם פן ייעודי עשיתי זווית של 90 מעלות להגנה מקסימלית. לאחר מכן,לקחתי שתי חתיכות קטנות יותר וגם להם עשיתי זווית,שהם ישמשו כמין תופסנים לפלטה. עם מקדח ייעודי עשיתי 2 חורים לכל תופסן ואח"כ הדבקתי אותם עם דבק מהיר לכיסוי המוכן. כמובן שהושאר רווח בין הכיסוי למגבר כדי שלא יתחמם. עוד משהו שחשבתי עליו,זה לעשות באמצע הכיסוי חור עגול ולתקוע שם מאוורר,אבל זה מאוחר יותר... מצטער על האיכות זה מהמצלמה של הפלאפון, התמונות ובמיוחד האחרונה עושות פשוט עוול לעבודה הקשה,במציאות זה נראה הרבה יותר טוב. להלן תמונת של המגבר והכיסוי:

תודה רבה,אחד מהגורמים העיקריים להצטברות הלכלוך הוא מחזור אדי השמן מהמנוע למסלול היניקה,ורכבים שנוסעים בעיקר בתוך העיר. מיכאל.

שלום לכולם,אז ככה ביצעתי טיפול 10,000 לאודי A3 שנת 2002 של חבר. הוחלף שמן לשמן 5W40 של ZIC,פילטר שמן ופילטר אוויר,וכמובן ניקוי המצערת החשמלית. על הפירוק של המצערת אני לא מתכוון להרחיב יותר מידי,כדי לא ליצור "גל" של ניקוי מצערות בפורום ע"י ילדים בני 17שרוצים גם, ויגרמו נזק למצערת החשמלית. הסיבה שבגללה הוחלט לפרק ולנקות את המצערת היא נפילות סרק בהנעה קרה,וסרק לא יציב, וגם בגלל שהרכב נקנה לא מזמן ורצינו לוודא שאכן הבעיה נובעת ממצערת מלוכלכת. לאחר הטיפול השינוי הורגש מיידית,נפילות הסרק בהנעה קרה נעלמו,והסרק יציב כמו שעון שוויצרי. לניקוי של המצערת השתמשתי בספריי קרבורטורים וספריי לחץ אוויר. תמונות של לפני ואחרי,וכמובן של הנסיכה.

לי זה נראה כמו הצתה מכוונת/טעות בזיהוי. אם הרכב במצב ממש גרוע אז הוא רק לברזל. מיכאל.

+1 לדן,גם אני עשיתי את זה לחבר עם דבק נייר ויצא כמו חדש....

ללא ספק נעדרת להרבה זמן,נשמח מאוד לראות אותך... מגיע כמובן מביא שתיה וחטיפים.

אולי אני משוחד אבל דבר איתי בפרטי...