ShayRally

אופנוע שטח זה הכיוון שגם חשבתי בהתחלה. העניין הוא שעל מנת לעמוד עם כלים כמו ה-DVX של החבר, עם תקציב כמו שלי אני חייב מוטוקרוס. ועם כלים לא חוקיים אני קצת חושש להתעסק. למישהו יש ניסיון עם אופנועים מהסוג (CR-125 או YZ125) ואיך המשטרה מגיבה לכלים כאלה. שוב, הכלי הולך לראות שטח נטו.

אהלן, בהמשך לשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=321208 מצאתי 2 כלים שפחות או יותר נכנסים לתקציב, קאליבר 250 מול זניקס 250. רציתי לדעת אם מישהו מכיר, ידע לכוון ולהמליץ איזה כלי מומלץ יותר (אם בכלל אלו כלים ששווה לרכוש). תודה מראש, שי.

אהלן, עברתי דירה לאיזור מעלה אדומים, המקום מוקף בשטח ויש לי 2 חברים שקנו לאחרונה DVX. מכיוון שיש לי רכב אספנות בתנור שלוקח לי לא מעט מהמשכורת, אני מעוניין בכלי לשטח להצטרף לטיולים. אתחיל ואומר שאני קצת חושש מכלים לא חוקיים כמו מוטוקרוס אחרת בלי לחשוב פעמיים היה לי CR או YZ עם 125 סמ"ק בחנייה. אבקש את ההמלצות שלכם לכלים חוקיים באיזור ה-10K לכלי נטו לא כולל ציוד היקפי. טרקטורונים בטווח המחיר הבנתי שלא מומלץ להתקרב, ואופנועים אני מכיר רק מוטוקרוס. 1. איזה כלי שטח מומלץ בשבילי? 2. האם החשש שלי ממוטקרוס מוצדק? 3. יש טרקטורון ששווה התייחסות במחירים האלו? חשוב לציין, שהיעוד של הכלי הוא נטו שטח, אין כוונה הכי קטנה להשתמש בו ליום יום (יש כבר רכב מהעבודה, רכב אספנות ועוד פיג'ו 205 שהבאתי לאחי הקטן). תודה מראש שי.

לא יגיעו ניפוחים, הרכב הוא סטיישן או כמו שאני אוהב לקרוא לו "ספורטוואגן" ואין כנף אחורית מנופחת בדגמים האלה. מה גם שאני אוהב את הצורה הנוכחית, הנמכה כן תגיע בהמשך.

150 כ"ס - זה מעניין.

אז בשעה טובה עברתי דירה וסוף סוף יש לי כאן אינטרנט ואני יכול להגיב. ניר ניראה מדהים!! תודה רבה. בסופ"ש אני אקפוץ עם שאר החלקים שנשארו מאחורה. המלצות למנוע מעניין בעלות נמוכה יתקבלו בשימחה.

תקנו אותי אם אני טועה אבל, אבל מאמין שאם יש אפשרות לעשות משהו פעם אחת במחיר קצת יותר גבוה, עדיף. עלות של שתילת פינטו עם קצת חמוצים ולאחר מכן גדישה, תגיע לסכום לא קטן. על הפינטו חשבתי האמת, אבל פוטנציאל גדול ללא גדישה לא ראיתי. מה הנתונים של גירסאות הפינטו וכמה כ"ס ניתן לחלץ מהם ללא מצערות?

הנחתי קלות את השרשור אז אמשיך. קצת תשובות לשאלות: הרכב - אסקורט MK1 74, הגיר כניראה יהיה type 9 של סיירה. המטרה היא להרכיב מנוע חזק בעלות כמה שיותר נמוכה. על גדישה של מנוע פינטו חשבתי, אבל העניין ירד מהפרק בגלל התקציב. המנוע הנוכחי הוא X-flow 1.3 KENT שחבל על כל שקל בלנסות לשפר אותו. המלצות יתקבלו בברכה.

שאלה נוספת, יש הבדל בין הקיטים של פאוורפלקס אל מול הקיטים של סופר פרו?

אהלן, מה הפרוצדורה להפיכת מנוע שבמקור מיועד להנעה קידמית, לרכב עם הנעה אחורית? המנועים (פורד): 1. RS-T 2. Duratec HE של מונדאו תודה מראש.

שים דגש על המומנט, הגיר שנמצא אצלך ברכב עדין ועוד הייתי מאופק עם המילה "עדין". לדעתי בדגם הספציפי שלך עדיף ללכת על הצ'יפ שנותן עלייה חזקה בכ"ס וקטנה יותר במומנט.

-לא הצלחתי לערוך את ההודעה הקודמת-

אבקש הצעת מחיר לסט מלא לאסקורט MK1 והצעה נוספת לאיזורים 1,2 ו-3 בלבד.

זה הצבע (את המדבקות כבר יש). וזה הכיוון.

אז עבר כמעט חצי שנה מהעדכון האחרון. לאחר הבנה עמוקה שלא אצליח לבד להגיע לרמת פחחות וצבע נורמלית, וגירוי מתמיד מהתמונות של הפרוייקטים האחרים בפורום (ניר, דורון, בועז וקינן) הרמתי טלפון לניר בן-ארי ממוסך דרך השטח, והבנתי שזה המקום לאסקורט שלי. אחרי שיפוץ של 4 אסקורט במוסך הגיע הזמן לסטיישן אחת - או כמו שאני קורא לה ספורט וואגן. היום בשעות הבוקר הגעתי למסגריה של אבי, שם הרכב עמד, הורדתי את המנוע מהרכב, חיברתי את הגלגלים בדיוק לפני שניר הגיע עם אורח מוכר, אהוד לביא (מסצינת הראלי למי שלא מכיר) שבא לעזור להעמיס את האסקורט לעגלה והופ אחרי חצי שעה, האסקורט בדרכה למוסך. תמונות בשבוע הבא. (ניר תרגיש בנוח לצלם ולהעלות תמונות במידה והמצלמה יוצאת לאיזור החנייה )

כמו שבועז רשם וכניראה פשוט לא שמת לב, הראש של ה1800 מגיע עם המעברים הכי גדולים ולכן מתאים יותר לטורבו. בועז - נהנה מכל דקה של הפרוייקט, מי יודע אולי אלך בעקבותיך. שיהיה הרבה בהצלחה ותמשיך לעדכן. מי עושה את הטיונינג להאלטק?

אשמח להצעת מחיר לזוג כסאות "רטרו".

בילבת אותי, יש מצב ששחכת את דגם ה-KR? הוא לא שווק בMK2 עם 140 כ"ס?

לא מסכים. לרכב אספנות, שלא הולך להיות מפלצת תאוצה אלא רכב סופ"שים שיודע (ויכול) לתת בגז, לא צריך גיר קצר. הגיר הסציפי חזק, עומד בעומסים ואמין מאוד, שברכב עם יעוד כמו של זה - מתאים בול.

בגירה אם אני זוכר נכון, 2 הסיבות העיקריות שאפשר לאשר 20VT בגולף MK2 הם: 1. הנפח נשאר זהה. (כמובן שהאישור ניתן רק לדגמי ה-GTI) 2. ההספק לא עולה ביותר מ-10%. 140 כ"ס ב-MK2 ו-150 כ"ס ב-20VT. שי.

עלות אל מול תמורה, אמינות, כח והתנהגות. תודה!

כאחד שמתעניין אני מצטרף בשאלה: מה לגבי ה-Outlaw 500/525 של פולריס או הDS450 של קאן-אם?

מחיר החבילה הוא לא רע בכלל. יש חבילה חדשה שיצאה (לדעתי מעולה) שבמידה ומתאים לך להוסיף 19 ש"ח הייתי ממליץ לך ללכת עליה, החבילה נקראת HD-Magic והיא כוללת ממיר 1 HD וממיר 1 Magic, חבילת פלטינום + חבילת ה-HD הבסיסית, אינטרנט 2.5M וטלפון 2000 ד' ב-318 ש"ח.

אתה חי בסרט, אין דבר כזה להוריד מהרשימה, תמיד נישאר ברשימה כ"לקוח עבר" "מתעניין" וכדומה.

עידכנתי את הגירסה האחרונה של ה-JAVA. לא עזר. יש רעיונות?