Tida-man

תודה רבה אנסה לפנות נראה מה יגידו

היתה תקלה בצפיית תוכן מוקלט נפתרה בסביבות 20:00

לקוח מאוכזב של YES הסרטים חוזרים על עצמם ספורט-נראה כאילו יש רק כדורגל וכדורסל בעולם, השאר פאסה סדרות-באיחור רואה הכל ברשת אך המשפחה מסרבת להתנתק

אהלן , מחפש המלצות לרכישת טונר למדפסת לייזר לפני כשנה וחצי קניתי ב180 ש"ח הטונר החזיק פחות משנה מיועד להדפסה ביתית סטנדרטית מי יודע מה ההבדל בין טונר ממוחזר לטונר תואם ? תודה

אין לי מושג מה רצתה העירייה להשיג , הכביש היה (ב15 שנים אחרונות לפחות) דו סטרי אחרי הצומת . למה להוריד את תמרור העצור שהיה מוצב מכיוון רחוב אייזנבנד ??? מישהו בעירייה החליט אבל הגיון בהחלטה אין ולא יהיה,כרגיל במדינתנו הקטנה בשיפוץ שלקח כמה חודשים טובים ,הוסיפו ריצופים לכביש ופסי האטה רחבים ומאוד גבוהים שהרכב חורק כל פעם מחדש בזמן המעבר עליהם ולא משנה מהירות הנסיעה .

מצאתי בגוגל תמונת לווין של הצומת המדובר מדובר בצומת בין רחוב אייזנבנד 8 לרחוב אברבנאל 22 בראשון לציון בתמונה אפשר לראות תמרור עצור ברחוב אייזנבנד , לאחר שיפוצים באזור , התמרור הורד כעט מופיע תמרור 145 ברחוב אברבנאל אז מה תפקידו של תמרור 145 שמוצב ברחוב אברבנאל ? השיפוצים ברחוב החמירו את המצב והפכו את הצומת למאוד מסוכן

שלום לחברי הפורום יום יום אני עובר בצומת מאוד מסוכן , מצורף איור הצומת. לא ברור למי יש זכות לפני רכבים המגיעים לצומת מדרום והפונים מערבה (שמאלה) אין שום תמרור אזהרה, רק תמרור מס' 205 לפני רכבים הנוסעים ממזרח למערב ישנו תמרור מס' 145 למי מן הרכבים ישנה זכות קדימה בצומת ? נ.ב מסםרי התמרורים נלקחו מלוח תמרורים מן הכתובת http://media.mot.gov.il/PDF/HE_TRAFFIC_PLANNING/tamrurim2010.pdf

לכל המעוניין, להלן מדריך מצולם , כולל הסברים מפורטים עד כמה שניתן ,כולל המלצה לחומרים . את ההסברים תוכלו למצוא כאן http://www.autogeekonline.net/forum/how-articles/43535-key-repair-step-step-procedure.html מעניין האם ניתן למצוא בארץ את כל החומרים המוזכרים בכתבה

תודה מדריך מאוד מפורט וכל פעולה מוסברת כותב המדריך מפרסם את הווקס אבל לא מזכיר שמות של שאר החומרים כל הכבוד

סרטון נחמד אבל לא מקיף ראיתי טיפול דומה בשריטות עמוקות הטיפול כלל שימוש בניירות מים ,כיסוי הרבה יותר טוב של שטח העבודה ויישום ווקס עם מכונה ייתכן והלקה בסרטון המקורי נועדה להחזיר את הברק . להלן הסרטון סרטון נוסף

עקב מחסור בכסף מזומן אני מחפש לקנות רכב בפריסת תשלומים האם ניתן למצוא את הפיקנטו בתקציב המדובר (סביב ה 50K ), מחירן בסוכנות כחדשות, גבוה מן התקציב

התקציב שלי די דומה לזה של פותח השרשור היכן נמכרת אלטו ב 55K ? בסביבות ה 50K עם גיר אוטומטי בלבד, מהו הרכב בסגמנט שנחשב לקניה הנבונה או " הכי הרבה רכב יחסית לשקל" ? תודה חג שמח

המיקרה היא טידה מוקטנת וחסכונית יותר או שיש הבדלים מהותיים כלשהם בין השתיים ? יכל להיות שאני מחפש מיקרה מה הסיכוי למצוא אותה בתקציב של כ 40000 ?

שלום לכולם ומועדים לשמחה עם הטידה יש לי ניסיון חיובי ביותר ,היתה ברשותי טידה במשך 4 שנים ונמכרה לחבר טוב שלא מתחרט על הרכישה . לטובתה אפשר לזקוף תנוחת ישיבה מעולה ,תיבת הילוכים שקטה שהעבירה הילוכים בשקט מופתי ופנים רכב די נועז (ששילב אפור ובאז' והיה נחמד לעין ) עבור רכבים יפניים . הדיבורית שחוברה לרמקולי הרכב לא אכזבה כלל והתפעול מן ההגה היה בונוס . לרעתה ניתן לזקוף קשיחות שהורגשה כאשר הכביש היה משובש או בעת מעבר פסי האטה. על ריודיסק שמסוגל לקרוא MP3-אין מה לדבר (תופעה מעצבנת ברכבים המיוצרים לקראת סוף עשור ראשון של שנות ה2000) הייתי רוכש טידה נוספת אך העניין הוא שאין צורך ברכב קומפקטי מרווח ויש רצון לרכוש רכב חסכוני בדלק . הרכב מיועד לנסיעות בינעירוניות קצרות ,קיימת העדפה לגיר אוטומטי יש לי כ10,000 ש"ח מזומן ,את השאר אצטרך להוסיף תוך כדי לקיחת מימון בנקאי או חוץ בנקאי השאיפה ,לא לחרוג מ40,000 ש"ח סה"כ .

לאחר קריאת הפורום וחיפוש נרחב נשארתי עם שני דגמים והגיע הזמן להשוות בין השניים. אני לא רוצה פיאט עם גיר רובוטי בגלל הניסיון שיש לי עם הגיר באוקטביה(שאמור להיות בין הטובים בשוק,לי די קשה להתרגל אליו ) . אנא התייחסו לשלל האספקטים כגון בטיחות,נוחות,עלויות אחזקה ואחרים . המטרה היא לרכוש רכב שיביא את הנהג מA לB , במקסימום חסכון, בטיחות ונוחות . את שני הרכבים מוכרים ב30 אלף+- כאשר בנתיים אני לא רואה יונדאי GLS על הכביש, יש שלל דגמי GLF . תודה רבה

מה הסיכוי למצוא סיריון בחברת ליסינג ידועה ב50K ? באחד המגרשים בהם בדקתי ,מצאתי סיריון והתברר שהרכב הכי רחוק ממצב מכני טוב ומחייב יישור קו שיכלול ברקסים,פלגים,חיישנים ניקוי מערכת דלק,גלגלים חדשים,פחחות כמובן שהכל התחיל מ "הרכב במצב מכני מעולה ... " - או שהסוכן לא באמת ידע על מה הוא מדבר או שחשב שאאמין לו ללא בדיקה מצידי . אני רק מקווה שבחברות ליסינג הגדולות ,הסוכנים עומדים מאחורי המילים שלהם

אני בטוח שאני לא היחיד אך אוכל לחלוק מן הניסיון שלי (בלי לנקוב בשמות ) הגעתי למוכר פרטי , המשפט הראשון שלו, הרכב במצב טוב מאוד, מטופל במוסך מורשה כששאלתי אותו מה שם המוסך , הוא "שכח" . הרכב סבל ממכות בכל מקום אפשרי, סלון הרכב היה מטונף , בנסיעה כולו חרק . הגעתי למגרש, הסוכן ראה שנכנסתי והחליט להתעלם!!! כששאלתי מי יכל לעזור לי , הוא שאל "באיזה עניין ? " ... מצאתי פיאט פונטו והגעתי לסוחר מתחזה ... אני כבר לא יודע למי להאמין !!!!

עד 120 אשתדל לא להגיע ,זה פוגע בצריכת דלק ,אין הצדקה למהירות בכבישי הארץ אך טוב לדעת שהמנוע מאפשר נסיעה רגועה בסביבות ה 110 . המתחרה הישירה של הספארק היא הפיקאנטו,נכון ? כאשר הספארק מציעה יותר כוח והפיקאנט יותר פינוקים וחסכון , יש צדק בדבריי ?

על האלטו חיפשתי מידע וכל פעם המסקנה היתה זהה, היא אולי חסכונית אבל בתור מכונית יש טובות ממנה . חיפשתי פיקנטו ביד 2 , לא מצאתי בתקציב , אולי אני טועה בהגדרות המתקדמות של החיפוש למה הכוונה "קצת פורד פיאסטה " ? אם אני לא טועה ,הפיאט מגיעה עם גיר רובוטי מה ההבדל בין הסיריון למיקרה מבחינת נוחות , שתיהן חסכוניות . הכוונה לספארק ,נכון ? הספארק והפיקנטו מאוד מומלצות לנסיעה בעיר הנסיעה שלי כוללת נסיעה של 5 דקות על מנת לצאת ל431 ואז נסיעה של 15 דקות עד היעד , אני מניח ששני הרכבים יעמדו בכך גם את הספארק חיפשתי ביד 2 ומצאתי רק במחירים סביב ה 60 , יכל להיות שאני טועה בהגדרות החיפוש .

תודה על התגובה . הרכבים שהכי יתאימו לדרישות הם I 10 ו- סיריון או שיש אלתרנטיבות יותר טובות ?

לאחר חיפושים רבים ,שיניתי גישה , כעט הכיוון הוא לרכוש מכונית מיני שתוכל להתמודד עם נסיעות קצרות מחוץ לעיר , אני מניח שרובן כאלה , רצוי לא חדש ז"א גם שנת 2010 זה ממש טוב . עם גיר אוט' או רציף אך לא רובוטי . יותר חשוב לי החיסכון ואמינות הרכב על פני נוחות. רכב שיוצר בשנת 2010 צפוי להיות בטיחותי ז"א ABS , כ"א וגם ESP כי רכב בסגמנט המיני הוא קל משקל ולא ממש יציב מטבעו וכאן ה ESP מסייע רבות . חשוב מאוד שניתן יהיה לכוון את ההגה ומושב הנהג (הגה לגובה ומושב לגובה ומרחק ) יש לי 30 אלף ש"ח , מוכן להגדיל את התקציב ל סביבות ה 50 . אני רוצה לרכוש ממקום מסודר ולא מפרטי - הכוונה למגרש גדול , ידוע שלא מתפשר על שמו הטוב . חברי הפורום ממליצים להתרחק מסוחרים קטנים, זהו קו המחשבה שמוביל אותי . חבל ש"ביד 2" אין סינון קפדני , כל אחד יכל למכור "רכב מפואר מפרטי שעבר טיפולים רק במורשה"... אשקיע בבדיקה לפני קניה על מנת לבדוק את המרכב ובבדיקה במוסך על מנת לבדוק את מכלולי הרכב כי כמו שהבנתי מכוני הבדיקה במקום לעשות את כל התהליך ז"א לבדוק גם את מכלולי הרכב וגם שלדה , עושים עבודה טובה רק לגבי השלדה . בעבר היה מבצע באוטוסנטר אך העניין כמדומני לא פורסם בטלוויזיה או ברדיו (או שאני טועה ?) אני מחפש מבצעים דומים . תודה מראש לכל המגיבים

האם בבדיקה לפני קנייה מגלים מכות ופגיעות רציניות (שאסי) או חלודה שנמצאת מתחת לחלק כלשהו ברכב שעבר צביעה והכנה לפני מכירה ? הרכב שראיתי הוא שנת 2004 אבל מבחינה קוסמטית ז"א מצב הפח, מצב הפלסטיקה בסלון, ניקיון כללי של כל הרכב , הרכב מעל המצופה . אז נכון שיש בעלי רכב\נהגים פדאנטים ששומרים על הפח ממכות או אפילו שריטות ונכון שכל רכב אפשר להכניס לשטיפה ולהוציא רכב נקי , כאן לדעתי נכנסת הבדיקה שעושים לפני קנייה . אני מניח שחוץ מקומפיוטסט ישנם מכונים אחרים , אשמח לקבל המלצה למכון שכזה במרכז הארץ .

תודה לכולם על ההסברים והטיפים

במידה והמוכר הוא לא הבעלים, להתרחק כמו מאש או שייפוי כוח יספיק ? (אני מנסה להכין את עצמי לתסריט הגרוע ביותר ) כל פעם שהעלתי את הנושא המכני, טיימינג ,מערכת היגוי , שמעתי "אני מתחייב..." על מי חל תשלום הבדיקה או שנהוג לחלק חצי-חצי ?