Tida-man

היי , האחיין התחיל לעשות שכיבות סמיכה ותרגילי כושר נוספים בבית . לפני הקורונה רציתי לקנות עבורו מנוי לחוג ברייקדנס , הוא אוהב לרקוד , מאוד אנרגטי בשבוע ההאחרון נראה שהקורונה חוזרת- חוגים מחוץ לתחום . חשבתי "לחזק את החיידק" - לא יודע מה כדאי לקנות ? תקציב -נגיד עד 200 ש"ח. אפשר גם לקנות מחו"ל . תודה

קבעתי פגישה באוטומקס , נראה עד כמה הם אטרקטיביים . הכי מצחיק שציינתי פעמיים בפני הנציג שאני מעוניין ביאריס בלבד , הוא הציע CHR וציין ששני הרכבים בגודל זהה . מה היה מחיר היבואן של היאריס ?

בוקר טוב, אני גם מחפש רכש חדש בסכומים דומים. להפתעתי ,היאריס לא נמכרת יותר אצל היבואן הרשמי . באוטומקס טרם בדקתי.

חג שמח לפני כחצי שנה נרכשה מכונת הקפה ניבונה דגם 769. המכונה קלה מאוד לתפעול והקפה טעים כל פעם מחדש - במיוחד קפוצ'ינו . לעיתים לאטה או אספרסו לאורחים. יותר מעשור אנו שותים מים מפולטרים. אני מניח שאין אבנית או שכמותה מזערית - ניקוי אבנית טרם בוצע במכונה, אולי לאחר שנה של שימוש נעשה. פעם אחת בוצע ניקוי עם טבליות. מדי יומיים אני מרוקן מים שהצטברו לאחר הכנת הקפה. כל שבוע אני שוטף את יחידת החליטה ומנגב שאריות קפה. במכונה הזו ישנה תכנית ניקוי ייעודית למערכת החלב- הניקוי כמובן נעשה כל פעם לאחר הכנת משקאות קפה הכוללים חלב. את המקציף ניתן להוריד - מדי שבוע אני מוריד ומשרה אותו במים חמים+נוזל ניקוי כלים. הדבר היחד שאני לא יודע איך לנקות הוא פתחי יציאת הנוזל -קפה\ חלב ? בשבוע האחרון שמתי לב שהחלב לא מוקצף באופן אחיד ,הופיעו בועות אוויר והחלב משפריץ לכל עבר . מה הייתם מנקים במקרה זה וכיצד ? אשמח לקבל טיפים לתחזוקה נכונה שתאריך את חיי המכונה ממנה המשפחה כ"כ נהנית . תודה

שיפור בנוחות בהחלט ישדרג את חוויית הנהיגה ברכב לעבודה וחזרה . במצב השוק הנוכחי , חייבים להמתין לרכב חדש וגם אז חוצים את רף ה100 אלף ש"ח . ממעבר נוסף על התגובות כאן בשרשור וכן מהתרשמות אישית ראשונית - הספייס סאטר חוץ מהיותה זולה יותר , לא מתקרבת לאיכות הכוללת שמציעות הקקורסה, C3,I20 או האיגניס . מצב לא פשוט. איפה הימים של הסיריון - רכב שהציע כ"כ הרבה תמורת עלות רכישה הגיונית.

הלוואי שהיה רכב מעולה עד 100 אלף שהיה מחייב המתנה , אבל זה לא המצב. התכנון המקורי היה לרכוש I10 אבל אז הרכב הגיע לארץ עם תיבת הילוכים גרועה וירד מהפרק. בעצם אנחנו מחפשים מחליפה לפיקנטו שעשתה עבודה טובה והספיקה לנסיעות הבינעירוניות הקצרות לעבודה. החסרונות הבולטים של הפיקנטו הם- צריכת דלק גרועה , מושב נהג קשיח ולא נוח בעליל ומתלים קשיחים וכאן ראינו בI10 טרם החלפת הגיר מחליפה טובה מספיק שתשדרג את החוויה מהפיקנטו בכל הסעיפים למעט צריכת הדלק .

סוויפט- אין מלאי. יהיה לקראת נובמבר. קורסה- אולי יהיה מלאי בספטמבר. C3 - יש כרגע במלאי , עיצוב חביב - אשמח לקרוא סקירה מקיפה מבעלי הרכב . מתחיל לחשוב לכיוון רכישת רכש משומש בן שנה - הבעיה שאין זמן להתעסק בזה וישנו חשש "ליפול" בבחירה .

במידה והתקציב יעלה ל110K . האם יש רכב שיצדיק את מחירו ? בדקתי פעם נוספת- אין מלאי של האיגניס בארץ. עם עליית מחירי הדלק , הספייס-סטאר חזרה לתמונה.

ב-YNET עשו השוואה בין האיגניס לאייגו X . האם למישהו יצא לקרוא את הכתבה?

היי לאחר התרשמות מאייגן X- אכזבה. נראה כמו צעצוע על גלגלים - אם היה עולה 70 אלף , אולי היה שווה את הכסף. כרכב שני אוניברסלי ז"א כזה שמיועד הן לעיר והן לנסיעות בינעירוניות - לדעתי הטויוטה הזו לא תתאים.

השבוע נעבור בטויוטה , אולי היא תציע את כל מה שראינו באיגניס . אעדכן בהמשך .

מזלו של הבחור שהקטנויות של המעביד התגלתה בשלב כה מוקדם. בהצלחה בהמשך הדך .

אגש פעם נוספת להתרשם מהספייס סטאר אם כי בשבוע שעבר ,המושבים היו שטוחים וקשיחים למדי כאשר הרכב בעמידה (בסוכנות) . הרושם הראשוני היה שלילי ולכן לא ניגשתי לברר פרטים נוספים כמו זמינות המלאי וכו'

מה שם סוכנות המשנה של סוזוקי ? אתמול הייתי בסוכנות המרכזית בשורק - אין מלאי לאיגניס ואפילו לא יודעים מתי יחודש 😮 המחיר גבוה למדי אבל לא שונה מסופר מיני מקבילות. האיגניס מציעה מרווח פנים טוב , מושבים סבירים+ ומרווח גחון שיפשר נסיעה בשטח קל לא חשש .

אם I20 היתה נמכרת עם גיר פנטרי , היינו כנראה בוחרים בה אבל זה לא המצב . גיר רובוטי חד מצמדי לא בא בחשבון . נבדוק גם את הספארק ,הוא היא תתאים .

האינגיס מצויינת - 3 יתרונות בולטים שמצאתי בבדיקה הראשונית (טרם נסיעת מבחן) 1.מושבים רחבים ותומכים (בSWIFT הם היו פחות נוחים לדעתי . בספייס סאטר מושבים מאוד לא נוחים). 2.ישיבה גבוהה וישנה אפילו אפשרות עוד יותר את מושב הנהג . 3.תפעול בקרות הרכב עם כפתורים גדולים וברורים. אין כרגע מלאי רכבים חדשים ולא ברור מתי יחודש המלאי (גם המלאי של הSWIFT די בעייתי - יגיעו 2 רכבים באוגוסט - 1 לבן ואחד כסוף ). הספייס סטאר זולה מהאיגניס ב20K ומחירה 86K . כל עוד אין מלאי של האינגיס אין טעם להזמין נסיעת מבחן .

בסבב הסוכנויות (סוזוקי, יונדאי) שעשינו , משום מה היה חשק בלתי מוסבר לבקר בהונדה וכך עשינו . ממש התחברנו לג'אז ההיברידית - הבעיה שהיא ממש יקרה האם מוכרים לכם מסלולי רכישה נוספים על הרכישה מיבואן שיוזילו את המחיר של הג'אז ?

תודה על ההמלצות לדגמים נוספים . לגבי הסוויפט צריך לבדוק עד כה נוח לצאצ ממנה, אולי היא תהיה מעט נמוכה מהרצוי . במה הסוויפט עדיפה על האינגיס ? אייגו X נראית מאוד מצועצעת . המנוע די צנום , האם הוא יספיק לכבישי במרכז הארץ (אני מניח שכן ובכל זאת יש חשש מסוים ) . בזמנו הייתה לנו טידה - רכב מרווח , מעט גבוה מהממוצע . מאוד פשוט לתפעול . אז היה צורך בתא מטען ומושבים אחוריים מרווחים, היום הצורך פחת .

שלום וברכה לחברי הפורום, מתלבט בין 2 הדגמים שבכותרת. רצוי שיהיה כמה שיותר מרווח ונוח מקדימה. ישנה בעיה עם הגב ואחת הברכיים - מושב תומך וכניסה\יציאה ללא יותר מדי מאמץ הם יתרון משמעותי. השורה השנייה ותא המטען לקניות מהסופר. מיועד לנסיעות מחוץ לעיר של כ-30 ק"מ ביום בכביש 1 ובסופי שבוע לסידורים ולכן חשוב שיהיה נוח לחניה במרכז הארץ העמוס. תקציב-100K. רכבים צרפתיים בהם התפעול בטאץ'- לא באים בחשבון. תפעול הרכב חייב להיות מובן ובטיחותי . תודה למגיבים

בינתיים 1 . מהרשמים שלי באולם תצוגה, הגולף יותר צפופה מהלאון . המושב בגולף הרגיש ממש נוח , כמו הכורסא בבית .

ההתלבטות בין 3 רכבים - קורולה האצ'בק מאזדה cx30 גולף החדשה עבור המאזדה והפולקסווגן, צריך למתוח את התקציב אני מנסה להבין האם שתיהן עדיפות על הקורולה מבחינת נוחות לנסיעות מסוגים שונים - רובן מחוץ לעיר, כ40 ק"מ ביום.

היי לאחרונה שמתי לב שבוחני רכב החלו להמליץ על רכבי קורולה כנוחים במיוחד. האם מדובר בטריק שיווקי או שיש אמת מאחורי השבחים? כשקונים רכב למשפחה, נוחות חייבת להיות בין הפרמטרים החשובים לטעמי. רכב משפחתי =בטיחות ונוחות. אילו רכבים בארץ ידועים כבולטים מהבחינה הזו? התקציב כ145 אלף שקל.

הקאמיק תהיה יותר נוחה לחניה. בדור הנוכחי,אוקטביה צמחה לאורך והפכה לסופרב דור קודם. מבחינת איבזור, באוקטביה יש תאורה חדשה וחיישני חניה מקדימה (שלא קיימים בקאמיק). מבחינת איבזור, אלה ההבדלים העיקריים (אם אני טועה, אבקש לתקן אותי ). לדעתי, הקאמיק פונה לרווקים והאוקטביה לבעלי משפחה גדולה. 2 דברים היו הופכים את שני הרכבים למושלמים- 1.תיבת הילוכים אוטומטית במקום הרובוטית Dsg היבשה. 2.כפתורים פיסיים לתפעול המיזוג.

המרחב הפנימי של הלאון לא פחות ממצוין לדעתי, גם מקדימה וגם מאחור. המושב נוח כאשר הרכב עומד. ברמת אבזור FR (הגענו לאולם תצוגה של סיאט עם חבר שהוא בעלים של לאון FR דור קודם). המושבים הרבה פחות נוחים (הם צרים וקשיחים). הסקאלה שעמדה מעבר לקיר (אולמות תצוגה צמודים) לטעמי, יותר מרשימה מבפנים. מושבי הבאקט בסקאלה מאוד לא נוחים.

עכשיו שמרבית הרכבים החדשים עוברים למולטימדיה שהיא בעצם טאבלט מעוצב האם יש יצרן שפיתח תפעול קולי תומך עברית שעובד טוב וידע לסייע במידה ורוצים להפעיל ניווט ולבחור כתובת או לחילופין לחייג לאנשי הקשר וכל זאת כאשר שתי הידיים אוחזות בהגה כפי שהחוק מחיב ?