eyals05

ניתן לרשום דוח אזהרה על עבירת מהירות מסוג ברירת משפט. אפילו אני קיבלתי אזהרה על מהירות בשנת 2008. כדי לתת דוח אזהרה על השוטר לבדוק את הנהג במסוף ורק אם רשום במסוף זכאי לדוח אזהרה, השוטר רשאי לרשום לנהג אזהרה.

כמה זמן הוא מחזיק? תלוי בסגנון הנהיגה. אצלי הקלאץ המקורי החזיק 106k. מחיר ההחלפה במוסך מורשה היה באזור 3.5k אם אני לא טועה.

אז השוטר טעה וקיבל אחר כך בראש מהרכז במשרד.

עד כה היה חייב 10 שנים רשיון נהיגה. האם הנהג קיבל אזהרה בכתב?

כתבתי כבר את דעתי.

עצוב לשמוע שאתה חושב כך. מההכרות שלי עם המתנדבים לא כך הדבר. בכל ארגון יש עשבים שוטים. העניין הוא שזה עשבים בודדים (גם שוטרים וגם מתנדבים) והמשטרה מנסה לטפל בהם ככל האפשר. הכרתי שוטרים שסרחו (למשל רכז מודיעין שנתן מידע לעבריינים תמורת שוחד ועף מהמשטרה עם אישום פלילי) והכרתי מתנדבים שסרחו (למשל מתנדב שהתברר שהוא מפתה נערים באינטרנט ועושה מה שעושה וגם הוא עף מהמשטרה עם אישום פלילי). מה זה אומר על המתנדבים? שום דבר. דרך אגב, את המתנדבים מעיפים מהמשטרה על דברים ששוטרים יקבלו עליהם נזיפה לפיקוד אין שום סנטימנטים למתנדבים.

מה זה אומר מועד לנצל את הסמכויות האלה? מתנדב שמנצל את הסמכויות שלו לרעה ימצא את עצמו מהר מאוד מחוץ למערכת ויטופל משמעתית או פלילית לפי הצורך. דבר אחד שלמדתי במהלך השנים זה שהמשטרה לא מגבה אף אחד משוטריה או מתנדביה ברגע האמת. בין אם מדובר בשוטר שסרח ובין אם מדובר בעלילת שווא.

למתנדב בזמן משמרת יש את אותן הסמכויות של שוטר (בסייגים מסויימים) כולל עיכוב, מעצר, כניסה לחצרים וכו'. המתנדבים הם מכפיל כוח משמעותי והם צריכים לקבל ולהשתמש בסמכויות שלהם. רק בשישי עזרתי לזוג מתנדבים שהביאו תפיסת סמים יפה (למרות שהם מתנדבי תנועה). אם למשל לא היתה להם סמכות חיפוש ועיכוב, התפיסה לא היתה קורית. רוב המתנדבים עושים עבודה טובה ויפה גם אם הם זקוקים להדרכה מקצועית ויד מכוונת לעיתים.

תמיד יהיו יותר מתנדבים משוטרים. מתנדב נותן 2 משמרות בחודש. שוטר נותן 6 משמרות בשבוע במקרה הטוב. משרה מלאה של שוטר שווה ערך ל- 12 מתנדבים. אם מתחשבים בזה, אין הרבה מתנדבים במשטרה. דעתי על המתנדבים במשטרה ידועה (למרות שהייתי אחד כזה בעבר הרחוק). זה גוף של אזרחים לא מקצועיים ולא מיומנים (לאו דווקא באשמתם) שלמשטרה נוח לזרוק לשטח ללא הדרכה מתאימה כדי לסגור קו. את הקודקודים לא מעניין איכות המתנדבים אלא הכמות ולכן זה גם נראה כך החל מהסינון הכמעט לא קיים בתחילת ההתנדבות וכלה בהדרכות שלא מתקיימות למתנדבים. מתנדב שעובר שני קורסים של 40 שעות לא יכול להיות מקצועי מספיק כדי לדעת לתפקד נכון בשטח. רק מתנדבים ותיקים שמגדילים ראש יודעים את העבודה בצורה טובה אך לצערי הם זן נדיר בשורות המשטרה.

בכל העולם ישנם מתנדבים בגופי ההצלה ובכללם המשטרה בתפקידים מגוונים ובסמכויות שונות. זו לא המצאה ישראלית. זה קורה בהמון מדינות מערביות כולל ארה"ב ומדינות מערב אירופה.

לא יודע מדוע אגף התנועה החליט לשנות את הקריטריונים (יש לציין בדומה לקריטריונים שהיו בתחילת הדרך). מה שבטוח, הרבה יותר נהגים יעמדו עכשיו בקריטריונים של מתן אזהרה. מעניין מה באוצר חושבים על המהלך.

אני משתמש ברול און של MUM: http://www.chemistdirect.co.uk/mum-roll-on-deodorant-cool-blue-extra-dry/prd-2b5 לצערי, הפסיקו להביא אותו לארץ ולכן אני מביא אותו מאנגליה (מהחנות שבקישור). כשחיסלו את המלאי בארץ, מצאתי אותו בסופר במחיר מצחיק של 4.3 ש"ח ליחידה (ברגיל היה נמכר בכ- 20 ש"ח). ריח מעולה ומחזיק זמן יום שלם של נטרול ריחות לא נעימים.

שוטר לא חייב להיות עם שוטר נוסף בשום תנאי כדי שדוח יהיה קביל. היתרון היחיד בהמצאו של שוטר נוסף הוא בעדות נוספת נגד עבריין התנועה. אם החיילים יקבלו זימון לבית משפט, הצבא יהיה חייב לשחררם.

שלוש וחצי שנים אחרי - עדכון: החל מ- 4/8/16 ישונו הקריטריונים למתן דו"ח אזהרה שיקרא מעתה דו"ח התראה: * ותק נהיגה של לפחות 5 שנים * מחזיק בר.נ עם ותק של שנתיים לפחות בארץ. * אין הרשעות או דוחות בשנתיים האחרונות. * הנהג מודה בעבירה * עבירה מסוג ברירת קנס למעט בעבירות הבאות: אי ציות לרמזור אדום, עקיפות מכל סוגיהן, מטען מעל המותר, אי ציות לתמרור 437 (חניית נכים). לא ירשמו דוחות התראה בעבירות מסוג הזמנה לדין ובהדבקות לרכב חונה. בכל מקרה, רישום דו"ח התראה או דו"ח ב.מ הוא לשיקול דעתו היחיד של השוטר בשטח.

ניקו, אין לך אקסל?? בכל מקרה, אני דווקא לא ממליץ עליהם. העובד שם שרט לי ג'אנט בגלל שהדביל שוחח בטלפון בזמן החלפת הצמיג והוריד את הכף על הג'אנט. מקצועיות לשמה.

יוסי, איך הגעת למסקנה שעל משטרת התנועה שולטת עמותה שמחוץ למערכת? הכסף לניידות עם המספר הצהוב הגיע מהרשות לבטיחות בדרכים ולא מאור ירוק. המשטרה הבינה בשנים האחרונות את הבעייתיות בכל הנוגע לאור ירוק שלא רק נתנה כספים אלא גם ביקשה להחיל את האג'נדה שלה על תפעול הניידות והמתנדבים ולכן המשטרה החליטה להפסיק את ההתקשרות את העמותה ולוותר על הכספים שלה.

הכתבה הזאת מסבירה את המצב הבעייתי של מיצובישי: http://www.calcalist.co.il/markets/articles/0,7340,L-3694156,00.html נראה לי שבקצב הזה מיצובישי תעלם מהעולם המערבי בזמן הקרוב, לצערי.

בשמחה. אם זה מתאים לך יש להם שירות בחינם של איסוף הרכב והחזרתו בתום הטיפול למקום העבודה שלך.

ממליץ על המוסך המרכזי בחיפה. אני בקשר חם עם מנהל המוסך והם בהחלט רואים את טובת הלקוח ולא ממהרים לתקתק אותו. מוסך נמדד לא רק בביצוע טיפולים שוטפים אלא כשאתה באמת צריך אותו וכשהוא לא רואה בלקוח כשיק מהלך. לי היתה שריקה מוזרה מאזור המנוע (ספורטבק 2010) שהיה קשה לאתר והיא באה והלכה. לקח משהו כמו 8 שעות עבודה נטו בימים שונים של ניסוי ותהיה עד שהבעיה נפתרה וסירבו לקבל תשלום עד שנהיה בטוחים שהבעיה נפתרה. בהתחלה חשבו שהבעיה מאזור האגזוז, חיזקו אותו אך הרעש חזר למחרת אחר כך חשבו שבעיה היא מאזור רצועת האלטרנטור. מכיוון שהיא נראתה חדשה, שינו את כיוונה והרעש נעלם לשבוע אך חזר. אחר כך חשבו שהבעיה היא באחד הפולים של הרצועה אך לא רצו לשים פולים חדשים כי מדובר בעלות גבוהה ולכן ביקשו שאתן להם כמה ימים לנסות להשיג מפירוק. לאחר כשבוע קיבלתי טלפון שנכנס אליהם רכב זהה לאחר טוטאלוס ושאני אבוא ונבצע החלפה. הגעתי באותו היום, עבדו שלוש שעות לערך והחליפו את כל הגלגלים של הרצועה וסירבו לקחת שקל על ההחלפה. הרעש נעלם אך חזר לאחר שבועיים. כשהרעש חזר, חשבו שהאלטרנטור בשעת עומס גורם לרעש באזור הרצועה אך ביקשתי מהם להחליף רצועה לפני שנחליף אלטרנטור למרות שהיא נראתה חדשה לגמרי. הוחלפה רצועה לחדשה ומאז נעלם הרעש. אמרו לי ליסוע עם הרכב ולראות אם הרעש חוזר. כבר חודש עבר מאז והרעש לא חזר כאשר כל שבוע אני מתקשר למנהל המוסך ומבקש ממנו לשלם והוא מצידו אומר לי תמשיך ליסוע ולראות שהרעש לא חוזר. בקיצור, הם אנשים הוגנים שלא מחפשים רק הכסף (אולי כי זה מוסך של היבואן ולא מוסך פרטי). כששאלתי את מנהל המוסך לפשר איכות השירות אמר לי שככה השירות שלהם. הם עושים דברים רבים ללא עלות ללקוח כמו הוספת קליפסים (שבטויוטה לקחו לי 150 ש"ח על קליפסים) או החלפת נורה בחינם כשירות ללקוח. הם אמנם יקרים קצת יותר ממוסך אחר אך השירות הוא מעל ומעבר.

זה בסדר, גם את הסרטון שלי הם גנבו.

בינתיים הוא הבטיח להרגע ואני רוצה להאמין לו. מודה ועוזב ירוחם.

עזוב המבורגר ויולו, אני מקווה שתלמד מכך שתמיד אפשר לבקר ולמצוא במה המצלם לא בסדר אבל זו לא מטרתו של השרשור כפי שהיתה הכוונה מלכתחילה. כל הויכוחים האינסופיים האלה גורמים לשרשור לאבד מעוקצו ומיופיו וכל מה שרוב רובם של חברי הפורום המבקרים בשרשור רוצים זה לראות את הסרטונים בלי הויכוחים. מקווה שהשרשור יחזור לעצמו בלי כל הויכוחים העקרים האלה, שלך, לצערי, יש חלק גדול בהם.

לא אמרתי שאתה עבריין מסוכן. אמרתי שאתה עבריין תנועה ( מה לעשות, מי שעושה עבירת תנועה הוא עבריין תנועה). כמו שאתה רואה, גם אנחנו יכולים להשתמש בקטנוניות שאתה נוקט בה ולחפש אותך בקטנות. אתה חושב שאתה הנהג הטוב עלי אדמות אך למעשה אתה בעצמך עושה עבירות תנועה ועוד מרשה לעצמך לבקר אחרים כאשר אתה מודיע קבל עם ועדה שאתה הנהג הצדיק ביותר והזך ביותר תוך כדי התנשאות על כולם כאילו לא נבראת בצלם. SHAME.

אתה אומר שאתה הנהג הכי טוב על הכביש שלא עושה עבירות, אדיב לכולם וככזה מותר לך לבקר נהגים אחרים שמעלים כאן סרטונים. הרגע קיבלת הוכחה שעברת עבירת תנועה מה שעושה אותך עבריין תנועה מה שאומר שאתה לא הנהג הכי טוב על הכביש מה שאומר, על פי ההגיון שלך, שאתה לא יכול לבקר נהגים אחרים ולהתנשא עליהם. מ.ש.ל

מכות? מכות זו כבר עבירה פלילית. לא ממליץ לך לתת מכות לאף אחד. בכל מקרה עברת על תקנה 98 לתקנות התעבורה בזה שהפעלת אורות גבוהים מה שעושה אותך עבריין תנועה ולא צדיק זך כשלג כפי שאתה אוהב להציג את עצמך. כמו כן, תקנה 99 (לפני שתעלה את הטיעון הזה) לא חלה עליך מכיוון שאתה עלול היית לסנוור רכבים שבאו מולך.