nitch
-
הודעות
2,849 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nitch
-
בעיות בכתיבה של עברית ואוטו שלא גולש שעוזבים את הקלאץ'
nitch פרסם הודעה בנושא של amit1488 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כל רכב שיש לו מנוע גלגלים וקלאץ' שמחבר ביניהם אמור לגלוש. השאלה היא רק באיזה נקודת חיבור. כשאתה מרים את הקלאץ' עוד קצת, הוא כבה? אם כן, יתכן שאתה לא רגיש מספיק, או שבאמת צריך להרים קצת את הטורים. בכל אופן, בגלל המומנט הגבוה יותר, הרבה יותר קל לגלוש בדיזל. -
יש להם אוכלוסיית מיעוטים?!
-
גימיק. זה טוב לכביש, ואולי תחליק פחות על שבילי כורכר. בכל מקרה, הרכב נמוך ופריך מדי בשביל לרדת לשטח.
-
וויכוח:באיזה הילוך כדי להניע מנוע כבוי???
nitch פרסם הודעה בנושא של jozepe11 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה לגבי הנזק הסביבתי העצום שיוצרים מצברים שסיימו את חייהם? תקינה סביבתית לא יכולה לקבוע אורך חיים ממוצע מינימלי למצבר? -
החלפת מייסב למדחס מזגן בסיטרואן ZX וולקן 2.0 [כולל 23 תמונות]
nitch פרסם הודעה בנושא של איציק נ. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
המדחס אחראי לדחיסת גז המזגן על מנת לקרר אותו (בהתפשטות בעצם, אבל בכל מקרה, זה לא שיעור בתרמודינמיקה). הוא מופעל על ידי גלגלת המחוברת אליו (הפולי) בציר ולמנוע באמצעות רצועה. הדחיסה הזו מייצרת התנגדות לא מבוטלת למנוע, ולכן, כדי שהמדחס לא יפעל כשרוצים לכבות את המזגן, הקלאץ' של המדחס מנתק את הפולי מהמדחס, כך שהיא מסתובבת על ריק, וכמעט ולא מתנגדת. בתוך כל זה נכנס המיסב כדי שהסיבוב יהיה כמעט ללא חיכוך. -
מי שמתחתן עם הבנות של צביקה פיק, מגיע לו.
-
לא. אבל בכל מקרה, אני לא חושב שההבדל בין סקלאר לווקטור מהותי לדיון הזה.
-
במקרה שלי מדובר בטויוטה חדשה, וזה קורה הרבה. 20-30 דקות של אורות דולקים מספיקות כדי שהסטארטר לא יעבוד, בעוד שכל שאר מערכות הרכב חיות ובועטות.
-
במאזדה RX-8 יש מנוע וונקל רוטורי. הוא שונה בתכלית ממנוע הבוכנות הרגיל שיש בקופן, ומייצר הרבה יותר כוח. אין מה להשוות.
-
הסטרטר דורש יחסית הרבה זרם. כשהמצבר חלש הוא יכול לספק מספיק אנרגיה לצרכני הזרם הנמוך, אבל לא לסטרטר. במקרה כזה שומעים לפעמים מעין החלקה או טרטור מכיוון הסטרטר, ולפעמים אפילו את זה לא. כשאתה מחבר את המצבר שלך למערכת, אפשר להניע.
-
הכוונה בלשרוף היא להביא אותם לטמפרטורה בה הבלימה לא יעילה
-
מסתבר שהיא תגיע בכל זאת. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3067376,00.html
-
ממחדלי ארצנו - צבע סימון גרם לתאונה? *כותרת ערוכה*
nitch פרסם הודעה בנושא של tomer104 בתוך פורום אופנועים
הרשלנות היא הרבה מעבר לעירייה. אין תקנים נורמליים לדברים הללו בארץ, וגם אלו שיש לא נאכפים. לך תבנה מדינה. -
מה הכוונה בכריות אוויר? משמשות לבלימה או לבטיחות?
-
סתם תחנת המשטרה בת"א, או תחנה ספציפית? יש בת"א לא מעט תחנות משטרה.
-
במקרה הכי גרוע (ולא סביר), תקבל דו"ח הביתה. בינתיים אין לך בעיות.
-
אם לא קיבלת טופס המודיע לך להתייצב במשטרה לשימוע אצל קצין, הוא סתם ניסה להפחיד אותך. בכל מקרה, מי שעושה דברים אידיוטיים, צריך לצפות סיבוכים.
-
היאריס היא הבטוחה ביותר מביניהן על פי מבחני הריסוק, וכמו כן בעלת התדמית האמינה ביותר. קח בחשבון שאם אתה נותן דגש לבטיחות, קיימת עדיפות למגאן ולפוקוס. לגבי הגיר האוטומטי ב206 1.4, הוא מעבר ללא מבריק, פשוט מזעזע, אפשר לשכוח מזמינות כוח.
-
אני נצר לשושלת מושבניקית מפוארת, והסבתות שלי סיפרו לי שכשהפרדות לא היו מוכנים (פרדות זו צורת הרבים של פרד, mule אבל לא כמו של צפונבונים) לזוז, פילפל סודני אחד בתחת היה עושה מהם סוסי מרוץ ערביים גזעיים. שווה לנסות.
-
המשך קיומו של הזן הידוע בשם ערסוס דאווינוס אכן מערער את היסודות מתחת לדארוויניזם.
-
זה נראה יותר כמו האצ'בק, לא סטיישן
-
וואו. שנון. תנסה לנתק את הבלטה מהראש ותראה מה יוצא לך.
-
אני יודע על אחת בנהריה. באיזה צבע אתה צריך, והאם אתה באיזור בכלל?
-
בעילת שוטרת. לא פעם ולא פעמיים. אתה לא יורד לשורש העניין. הסיבה שאופנועי שטח הם גניבים כל כך, בניגוד לאופנועי כביש, היא שאפשר לנסוע איתם בשטח. אם אתה גר באיזה מושב/כפר/התנחלות/חור/סדום ועמורה, אתה יכול לנסוע איתו חופשי בשטח ואף אחד לא יראה אותך ויגע בך. מה גם שגם לנסיעה על הכביש יש כל מיני קומבינות עם זיוף לוחיות ומספרי שלדה שעושים. אגב, מישהו יכול אולי לצרף תמונה שניתן לראות בה ממש איפה מספר השלדה?
-
נזכרתי שיש לי קשרים טובים מאוד במשטרה (אתם יכולים לעשות חיפוש על המשתמש שלי ולגלות מה עשיתי עם שוטרת 3.5 שנים ), איפה אני מוצא מספר שילדה על הDT הנ"ל?