1. יכולות להיות הרבה סיבות, אחת מהן היא אם לדוגמה לא הכנסת את המדיד באמת עד הסוף. לגבי הטיפול תשאלה את החבר'ה שלך, אלא אם כן התכוונת לחברה שמן יכול להיעלם בנזילה (ואז צריכה להיות שלולית, או כתם מתחת לאוטו), או עקב איטום גרוע, אז הוא נשרף, והעשן מהגזוז צריך להיות כחלחל.
2. אכן, בדיקה בבוקר היא רעיון טוב, כי בזמן שהמנוע עובד וקצת אחרי, השמן נמצא בתוך המנוע ולא יורד לאגן השמן, שם המדיד מודד את מפלסו.
3. חיכוך של מתכות הוא דבר די רועש ויכול לגרום לזה, אבל רעש הוא דבר סובייקטיבי.
4. השמן בתחנות הדלק לא איכותי במיוחד, ויקר מאוד, אבל אם אתה במצב חרום, תנסה למצוא אצלם משהו מוכר ולא את המותגים הביתיים שלהם. בכל מקרה, חיפוש על שמן ותחנות דלק צריך לתת לך דיונים בנושא.