msvnk

בקניון הגדול ? מכיר את הקניון על בוריו, לא זוכר שראיתי שטיפה, היכן היא ממוקמת ? תודה.

עכשיו שמתי לב ששינו את הכותרת מטובה ברחובות לטובעת בחובות - מה ?!

לא יכול להיות שאף אחד לא מכיר...

שלום, מישהו מכיר מקום טוב לשטיפת רכב ידנית ברחובות והסביבה ? כזה שלא שוטף את הרכב עם מטאטא רחוב ? אה, ואם אתם מכירים מקום טוב שעושה טיפול של ווקס אז גם אשמח לדעת לכשיבוא הזמן. תודה.

מ'זתומרת אתה הולך לבזבז דלק בכל מקרה אז זה לא משנה ? הרי דווקא בגלל שאני הולך לטחון כ"כ קילומטראז' אפילו 15% חיסכון בצריכה יתורגם להמון המון כסף. ואיך אתה מחליט ששיוט במהירות גבוהה לא צריך לעניין אותי ? אני הולך לנסוע כ"כ הרבה בכביש 6 ושפוט אי אפשר לנסוע שם על 100 קמ"ש ולא לאבד את השפיות. המינימום שם לנסיעה נורמלית הוא 130 קמ"ש. אני צריך רכב שמסוגל לשייט מהר ומסוגל לעקוף - לא דרשתי שום דבר חריג. והתקציב כמו שאמרתי כבר גדול יותר כי הבנתי ש-75K לא ריאלי. התייחסתי לרכב קומפקטי כי די ברור שזה יכול לחסוך לי, בעקרון הייתי מעדיף רכב גדול יותר אבל חבל על הכסף כי אין צורך.

רכב ישן יותר לא בא בחשבון. אני לא מעוניין לקחת (יותר מדי) סיכונים ודווקא בגלל שהרכב לשנה אני רוצה רכב שלא איקלע למצב שאני צריך להשקיע בו יותר מדי ליישור קו, שעד שאסיים איתו אני כבר אצטרך למכור אותו. תא מטען בכלל לא פונקצייה ואם לא הייתי חושב על הקטע הבטיחותי הייתי קונה אפילו אופנוע אבל זה לא בא בחשבון. כבר הבנתי שהתקציב שלי לא ריאלי והוא מתאים יותר לדרישות נמוכות יותר אז נצא מנקודת הנחה שאני מרחיב את התקציב ל-100K ואפילו טיפה יותר אם זה כבר יקנה לי רכב חדש לגמרי שכן מסוגל לעמוד בדרישות שלי. האם זה כבר פותח לי אופציות אטרקטיביות יותר ? בשנתונים שהתייחסתי אליהם ? שכחתי לציין בהתחלה עוד משהו, בעיקרון יש לי העדפה לאוטומט (ועדיף גם בקרת שיוט), אבל זה לא תנאי קריטי, במיוחד אם ישפיע בצורה ניכרת על צריכת הדלק. ועוד משהו, עדיין לא ענו לי - דיזל מתאים לעקיפות בעליה ? הוא יהיה מסוגל לתת תאוצות כשהוא באיזור ה-90 קמ"ש ומעלה והוא בעליות ? אני יודע שזה נשמע אולי קטנוני אבל אם יש משהו שמשגע אותי זה לנסוע בין צומת קדרים לצומת גולני כשאני תקוע מאחורי איזו מאזדה או טנדר של ערבי שלא עוברים את ה-90 קמ"ש כל הדרך ואני לא יכול לעקוף אותם בבטחה, וזה גורם לי להיות ממש לא רגוע בנהיגה.

נראה לי שאתה מגזים קצת לגבי הנסיעה במהירות בסופר מיני. כרגע אני באופן זמני עם גטס 2007 מהעבודה (בד"כ עם פוקוס) ועשיתי את הנסיעה המדוברת כמה פעמים איתה. רוב הדרך בכביש 6 עשיתי על 140 קמ"ש ולא הרגשתי לא בטוח או שהרכב לא יושב טוב על הכביש (וגטס לא ידועה באחיזת כביש או התנהגות כביש מוצלחות). אבל כן הרגשתי שאני טוחן אותה כי כל הדרך הייתי באיזור ה-4K סל"ד ובאפן כללי מרגישים שהרכב לא אמור לנסוע יותר מדי זמן במהירויות האלו. שלא לדבר על כמה מפחיד לצאת לעקיפה עם רכב כזה בכבישים המפותלים והצרים של הגליל העליון. ובכלל לא התחלתי לדבר על נוחות ועל כמויות הדלק שהיא שותה, אבל כרגע זה ליסינג אז לא ממש אכפת לי. חשבתי על סופר מיני בשביל החיסכון, והדגשים האחרים הם דברים שהגעתי למסקנה שהם הכרחיים לי בגלל הניסיון עם מכוניות פחות מוצלחות לנסיעות כאלו כמו הגטס והפוקס, שגם היא די עגלתית וגם לא בנויה לשיוט ארוך ב-140 קמ"ש.

נניח ואלך על דיזל בכל זאת, אני למדתי לפני לא מעט שנים נהיגה על רכב דיזל ואני זוכר שהרכב היה חזק אבל ממש לא הצטיין בתאוצות, האם הוא לא יעשה פאדיחות בעקיפות ? אין קומקפטיות שיכולות לעמוד בדרישות האלו בתקציב שפוי ? כל מה שראיתי עם דיזל מהשנים האלו בדגמים שציינתם זה מכוניות עם קילומטראז' בשמיים.

יש רכבים ספציפיים שיעשו את העבודה ולא רק ארץ מוצא ? בעקרון מהניסיון שלי הצרפתיות יהיו נוחות יותר אבל עגלות יותר, והגרמניות בדיוק ההיפך, יותר חזקות אבל פחות נוחות. יש למישהו המלצות קונקרטיות ? התקציב גמיש, אם הוא לא ריאלי...

שלום לכולם, בקרוב אני מחזיר את רכב הליסינג שלי בגלל שאני עוזב את העבודה ואני צריך לקנות רכב פרטי. יש לנו במשפחה רכב שני רנו מגאן 2006 מצויינת אבל היא לא כ"כ מתאימה לצרכים שלי. ולכן אני מחפש משהו קצת אחר. אני צריך רכב לנהג בודד, סופר מיני, בקטגוריה של המאזדה 2, פיאסטה וכו'. התקציב שלי הוא לא מוגדר באופן ספציפי, אבל אני מעוניין ברכב מהקטגוריה שציינתי לא ישן יותר מ-2007. משהו כמו עד 75K. חשבתי לקנות רכב חדש לגמרי אבל ממש חבל לי על הירידת ערך של השנתיים הראשונות כך שאני אוותר. הרכב צריך להיות בנוי לנסיעות ארוכות מאוד וצפוי לעשות באר שבע-קרית שמונה הלוך חזור לפחות שלוש פעמים בשבוע, ולכן הוא חייב להיות נוח ביותר, ללא פשרות, וכמובן גם חסכוני בדלק. אני לא מעוניין בביצועים מיוחדים אבל אני בהחלט צריך רכב חזק, ובמילים אחרות, ממש לא מעניין אותי להיות הראשון ברמזור, אבל אני בהחלט רוצה רכב שלא מתבייש לצאת לעקיפות כשהוא ב-100 קמ"ש בעליות בגליל ושלא יתרשם יותר מדי מנסיעה רצופה של כל כביש 6 ב-140-150 קמ"ש. ועדיף גם כזה שנותן הספק גבוה בסל"ד נמוך, אבל זה סתם העדפה שלי לגבי תחושה מרכב. ירידת ערך כן שיקול אבל פחות קריטי, יותר חשוב לי שיהיה טוב כשהוא אצלי אפילו אם אפסיד עליו. חשבתי גם על דיזל בגלל הנסועה, אבל מכיון שאני הולך להחזיק את הרכב כשנה אני לא בטוח שזה כ"כ משתלם. תקנו אותי אם אני טועה. אם התקציב שלי לא רוולנטי לדרישות שלי אשמח אם תכוונו אותי יותר טוב כדי שאהיה ריאלי יותר בחיפושים שלי. אודה להצעות.

לדעתי לא תהיה בעיה מיוחדת. הרי לא לכולם יש כסף לקנות חדשה יותר ותמיד יהיו כאלו שיזדקקו לקנות משהו קצת זול יותר. כמו שאמרו אבל ייתכן קצת קושי לאלו שקונים בשנתון חופף. גם אם הרכב הוא מדור קודם (כמו הרבה רכבים אחרים שנמצאים על הכביש הרבה אחרי שהם עברו מתיחות פנים), אם מדובר ברכב שמור ובטח אם הוא מדגם פחות נפוץ, כמו הדגמים היותר טובים של מאזדה 3, אז תמיד יהיה מי שיהיה מוכן לשלם את הפרמייה עליו ואפילו לקנות אותו מעל המחירון, כמו גדמי ה-2.0 או ה-5 דלתות של מאזדה 3.

ראנאקס יתאים לך יותר, זה אחלה רכב, אבל הוא לא בתקציב שלך. מדובר ברכב שאין הרבה ממנו והוא מבוקש וסחיר מאוד ונכמר פעמים רבות מעל המחירון. אם את לא צריכה משפחתית ותוכלי להסתפק במכוניות מיני אז יוכלו להיפתח לך קצת יותר אפשרויות.

סתם רכב מעפן. עוד אחד מקולקציית הפחנועים ששברולט אימצו מדייהו והדביקו עליה את הסמל שלהם. ממש לא מומלץ.

אם כבר קורסה אז 1400, ידנית כמובן. היא לא תעלה יותר בשנתונים האלה והיא חזקה משמעותית.

אוואו זה לא רכב, זה גרוטאה. הוא גרוע ונחות בצורה קיצונית בכל פרמטר שתבחר. ב-70K אפשר לקנות כבר דייהטסו סיריון 2008 !

יונדאי אקסנט זה רכב סולידי, אמין, לא מיועד לחובבי הגה או אפילו סתם אנשים שמחפשים הנאה מהנהיגה, לא נוח במיוחד אבל לא מתקן עינוי. עושה את העבודה למי שמחפש רכב פשוט. 150K ק"מ זה פשוט ה-מ-ו-ן לשנתון וממש לא כדאי לך להתקרב אליו ולא משנה כמה מורידים עליו. אקסנטים דווקא רכבים אמינים וראיתי כמה שעברו את ה-250K ועדיין נוסעים בלי בעיות ובלי תקלות, אבל אני מדבר על הרכבים שיובאו בתחילת שנות התעשים. לשנתון 2006 זה חסר פרופורציה ויהיה לך קשה עד בלתי אפשרי למכור במחיר נמוף אפילו כי בשוק יהיהו עוד הרבה רכבים עם חצי מהקילומטראז' שלך שגם הם יתקשו להימכר. גם הרכב השני לא נשמע מציאה. אתה יכול למצוא בחברות הליסינג שאריות של אקסנטים 2006 עם קילומטראז'ים הרבה הרבה יותר סבירים עם אחריות לשנה וכל שאר הירקות שנותנים מהליסינג במחירים של פחות מ-50K. יש להם שם כמה מבצעים, את האקסנט 2006 הם מציעים כרגע ב-49K, ובטח עוד יש על מה לדבר. תתרחק משני הרכבים שראית, ממש לא מומלץ.

בגיר שאינו בתפעול ידני אנשים לא אמורים "ללמוד", להסתגל", "להתרגל" או "לדעת לנהוג". זה כל הפואנטה בגיר שאינו ידני ! אתה לא אמור להתעסק או לחשוב על העברת הילוכים ובטח שלא ללמוד מתי לתת קצת גז או מתי להוריד את הרגל מהדוושה רק כי הגיר המסכן צריך סיוע כי הוא אמנם רובוטי אבל כנראה שהוא לא כזה חכם. ושלא תבינו אותי לא נכון, אני הכי בעד מכוניות ידניות בכלל, אבל לצורך העניין אני מתעסק במה שהוא אמור לספק. אם טויוטה שילבו ברכב שלהם גיר רובוטי כל-כך בוסרי שרחוק מלספק חווית נהיגה סבירה אז שאף אחד מכם לא יהפוך פה אנשים לנהגים לא מוצלחים. מה לעשות שהם קונים רכב עם גיר לא ידני ומצפים ממנו שלא ידרוש מהם לפתח מיומנויות ייחודיות לרכב ושלא יצטרך את הסיוע שלהם כדי לתפקד טוב. עובדה שיש גירים רובוטיים הרבה יותר מוצלחים. תחשוב שהיה לך אוטו שבכל פעם שהוא מגיע ל-2200 סל"ד היית צריך להרפות מהגז ואז ללחוץ מיד, לסובב את ההגה קצת שמאלה ואז קצת ימינה. פעולה לא מסובכת לכל הדעות, אבל למה לעזאזל אתה צריך לעשות אותה ?!

בתקציב של 70K אתה פותח מגווןשל אפשרויות. אתה יכול לרכוש כמעט כל משפחתית סטנדרטית בשנתון 2006, אולי אפילו 2007 אם מליסינג/השכרה. מאזדה 3, פורד פוקוס, רנו מגאן, סיטרואן C4, טויוטה קורולה אולי משנתון נמוך יותר, אופל אסטרה אם התחברת לאופל וכן הלאה. הרכב עושה נסיעות יחסית ארוכות לעבודה על בסיס יומיומי ולכן אפשר לשקול שדרוג לרכב בקטגוריה גבוהה יותר שיהיה נוח ומפנק יותר לנהג וגם מרווח יות רמאחורה ובתא המטען, למשל סיטרואן C5 שתיכנס לך באותו שנתון בתקציב שלך גם כן.

סיריון 2007 מהשכרה עם קילומטראז' סביר אמורה להימכר לכל היותר ב-60K אם היא שמורה וללא שום בעיות או ליקויים. אוויס יקרנים אבל מבין כל החברות הגדולות הרכבים שלהם הם השמורים ביותר (בהכללה כמובן) ולמיטב ידיעתי כולם מטופלים במוסכים מורשים. קחי את זה בחשבון ותעשי את החישובים שלך. הרכב לא נשמע מציאה. יש רכבים יותר טובים מליסינג/השכרה.

לא קונים מסוחרים - נקודה ! תעשה חיפוש בפורום על המילה סוחר/סוחרים ותראה בדיוק מה קורה למי שקונה. זה פשוט לא שווה את הסיכון. עצם השיטה שמאפשרת לסוחר להתקיים ולקיים עסק שמתשלם כלכלית בהכרח אומרת שהוא מוכר לך רכב שמשהו איתו לא בסדר.

זה מאוד מהותי מבחינתי. מגן שמשה לא מגן מאה אחוז ואם הרכב עומד במקום לא מקורה ההגה תמיד לוהט בקיץ. ובלי כל קשר גם תמיד קפוא בחורף. מעולם לא הייתה לי בעיה עם כיסויי הגה. גם כאלו שישבו שנים בלי להשתחרר. מכירים אולי חנות אביזרים באיזור ?

האבסורד הוא שכל הדוגמאות שהם אוהבים להזכיר כבר הוכיחו שמצלמות לא עוזרות. הם תמיד מספרים על מדינות אחרות שעשו כך גם, אבל הם לא מוסיפים שבמדינות שזה כבר רץ בהן כמה שנים טובות, הסטטיסטיקה היחידה שמושפעת מהמצלמות היא זו של הגבייה מקנסוץ. לא מספיק שאנחנו מדינה מפגרת שמנסה נסיונות שמדינות אחרות ניסו כבר מזמן, אנחנו עד כדי כך מפגרים שאנחנו מתעלמים מהמסקנות הנחרצות שהן הגיעו אליהן לאחר שנים רבות. טמטום ! האבסורד הוא שכל מי שמתיישב על כסא ממסדי/משטרתי/ארגוני של גופים שקשורים לנושא ישר מתחיל לדקלם את המנטרות הכל-כך מפגרות האלו שכל מומחה תחבורה רציני וכל הדיוט מהרחוב יודע להסביר כמה הן לא קשורות למציאות. לפעמים בא לי ללכת למשרד התחבורה ולתפוס שם את כולם בצוואר ולנער אותם עד שיבינו שהם מדברים שטויות או עד שיחנקו למוות כי נמאס מכל הדמגוגים הרדודים והמטומטמים שלנו.

שלום, אני מחפש כיסוי הגה ליונדאי גטס 2007. הייתצי באוטו דיפו אבל כל כיסויי ההגה שלהם בגודל סטנדרטי שהוא קצת גדול מדי לגלגל ההגה שלי, מכיון שאחרי שאני מלביש אותו הוא מחליק על פני ההגה, מה שמאוד מסוכן. האם אתם מכירים מקומות באיזור רחובות (+- צפונה ודרומה) שמוכרים אביזרים מסוג זה עם מגוון של מוצרים שאוכל למצוא בהם כיסוי הגה מתאים ? אפילו לא אכפת לי שיהיה קצת יקר, רק שיהיה כמה שיותר קרוב לרחובות ושאוכל למצוא שם משהו. אני לא מחפש משהו מיוחד, פשוט משהו בסיסי שיעזור לי עם החום של הקיץ והקור של החורף. תודה !

אני אומר שנגזר עלינו לחיות עם הטמטום והרדידותשל הטיפול בתופעות כאלו. לשמוע את מנכ"ל אור ירוק מדבר בצורה רצינית כביכול ובא לי להעיף לו סטירה ולשאול אותו על מה הוא מזיין את השכל והאם הוא באמת מטומטם ומתעלם מהעובדות או שפשוט עבר שטיפת מוח והוא באמת מאמין בחרא שהוא והממסד והמשטרה מדקלמים לנו על מהירות. כמו שאני מאמין להם כשהם אומרים שהפרוייקט הענק של הצבת המצלמות לא מיועד כדי להגביר את הגבייה מקנסות. ברור !!!

אני נוסע בכביש המון. באופן די קבוע ממוקמות ניידות במפרצים שנמצאים בקטע שבו הכביש חולף ליד נצר סירני +-. באמת לא רואים אותם עד שזה מאוחר מדי. אני נסעתי שם בתקופה שממש לאחר שפתחו את הכביש ולא עמדתי בפיתוי והגעתי ל-170 קמ"ש. נהג מונית שראה אותי דוהר מאחוריו לקראת עקיפה סימן לי עם היד להרגיע. הייתי בטוח שמדובר בסתם ג'סטה מתנשאת ו"מחנכת", אבל משהו הרגיש לי לא טוב לכן התחלתי לבלום ואז שמתי לב שאני חולף על פני הניידת במפרץ על 130 קמ"ש בערך כשהשוטר עם הממל"ז מכוון ישירות אלי. כנראה שזה היה גבולי מבחינת מדיניות האכיפה שלהם בכביש.