AmitGo

יש סט למכירה מפורסם המון זמן ביד 2 , 2300 ש"ח http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicAccessory.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=267339&Code=3b73f5c797f949fb4d75bacd837ee4d5 למיטב זכרוני, הסט הספציפי הזה פורסם כבר באחד הפורומים במחיר של 400 ש"ח. בהצלחה.

טוב, אז עדכון. סיימתי להסב את הסרן האחורי מבלמי תוף לסרן דיסק. מבחינת חלקים: הוחלפו נאבות אחוריות, דיסקים רפידות כמובן, צינורות ברקס הוחלפו לדגם המותאם לדיסק כבלי אמברקס אחורי הוחלפו גם כן. על דרך החלפתי את כל בוקסות האחוריות לחדשות. רשמים: בלחיצה לצורך האטה, הורדת מהירות (לא בלימה מלאה) מעיין חצי דוושה, הרכב עוצר כמו פעם,(אולי קיימת יותר הרגשת משיכה אחורה מאשר בלימה קדמית- או שזה סתם פיסכולוגי) בלחיצה חזקה לצורך עצירה מוחלטת, הרכב "נשתל" במקום. (אגב לא מתרחשת נעילת גלגלים אחוריים) עוצר הרבה יותר חזק ומשום מה נעצר יותר מאוזן, לא יודע כיצד להסביר זאת, הרי בבלימה , הרכב מוטה קדימה והבולמים "תומכים בו". לאחר השינוי , הרכינה הזו התמעטה בצורה ניכרת. חוץ מזה מבחינה וויזואלית, יצא בן Zונה. ועל הדרך למדתי עוד משהו על הרכב שלי.

כפי שרשמתי למעלה...

הרכב כבר נועל גאנטים במידה 15 אינץ, וצמיגים במידה 195/55. יותר מזה כבר יגרע מההתנהגות והנוחות היום יומית. סה"כ מבחינת הבלימה ברכב, עליתי במידה של הדיסקים הקידמיים כמו כן הסרן האחורי הפך לדיסק. כרגע אני חושב על החלפת הבוסטר בלם לאחד חזק יותר. (אני רק בודק את נושא ההתאמה בתא המנוע). החלטה סופית תיהיה רק לאחר סיבוב בנס הרים, אני רוצה לבדוק את נושא הנשיכה הראשונית, והאם קיימת דעיכה בחוזק הבלימה לאחר כמה זמן. מה שכן , הגיע הזמן להחליף בולמים, העיניין הוא שאני ממש לא רוצה להנמיך... מישהו מכיר סטים של בולמים קשיחים שיחיו בשלום עם הקפיצים המקוריים??

עוד תמונות:

שיפוץ / שיפור רכב עושים באהבה, או שלא עושים בכלל.

אז היום סוף סוף הסתיים בשעה טובה עוד פרוייקט ברכב. (כן כן, זה אף פעם לא באמת נגמר) סיימנו להסב את הסרן האחורי לסרן דיסק מלא ומקורי. הקיט כלל, נאבות אחוריות, קליפרים אחוריים, סט מלא של צלחות ורפידות מקוריים, צינורות בלם אחוריות חדשות, ו2 כבלי אמברקס מקוריים גם כן. הכל מקורי מתוצרת מאזדה. בנוסף החלפנו את כל הבוקסות האחוריות בסרן האחורי, לבוקסות פוליאוריטן (בוקסות מחוזקות). זה המקום להודות מכל הלב , לאיציק ממוסך אלפא, שביצע את ההסבה בצורה הטובה ביותר, תוך כדי עדכון קבוע שלי. לא וויתר גם ששום בורג לא רצה לצאת, והקפיד על ירידה לפרטים הקטנים. (היחיד שהצליח לפרק את הנאבות- היו 2 ברגים שהחזיקו את הנאבה שהיו תקועים לגמרי, פשוט גהינום), איש נהדר ובעל מקצוע מעולה (אגב במוסך שלו יש כמה אלפות מאוד מעניינות). בכל מקרה התרשמות קצרה עד כה, הרכב בולם הרבה יותר טוב . ז"א ישנה הרגשה של משיכה / נשיכה חזקה הרבה יותר . עוד לא נבדק בנהיגה ספורטיבית (עם התופים בזמנו בנס הרים הורגשה דעיכה אחרי כמה זמן). תמונות של כל התהליך המייגע ותוצאות סופיות, אני יעלה בערב. איציק, שוב המון תודה. שבת שלום.

הזכרת לי 2 צייידים הולכים ביער (לא שני אלה מלמעלה, שני ציידים אחרים). לפתע מבין השיחים קופץ נחש ומכיש את אחד מהם במפשעה. זה שהוכש נופל על הארץ ומתפתל מכאבים, הצייד השני מתקשר לשרותי חירום. "הצילו חבר שלי הוכש על ידי נחש , הוא מתפתל מכאבים מה עושים?!!!" ההוא משירותי חירום עונה לו: "קודם תירגע ותרגיע את הפצוע, אכן מדובר על מקרה של חשש וודאי למוות, אבל יש רק דרך אחת להציל אותו, תאתר את אזור ההכשה, ותמצוץ משם את הארס ותירק, תמצוץ את הארס ותירק והוא ישרוד". ההוא מנתק, והחבר שהוכש שואל בכאבים : "נו מה הם אמרו?" החבר רוכן ואומר לו, "תשמע, הם אמרו שאתה עומד למות".

ברכבים חדשים, צנרת האגזוז יותר אטומה, ולפיכך פחות עיבוי. ברכבים ישנים, הצנרת לעיתים סדוקה וסופחת לחות יותר בקלות.

בוא נראה, אלטו אתה אומר... מצעד הגאווה?

יקיר, סורק ל BA או ל BJ /3 /6 וכו'? (אני מאמין שמדובר על דגמים מעל שנת 2000).

על פי המידות שלה בסרטון, ככל הנראה מדובר על נפח קטן, אך יחד עם זאת היא גינגית, אז כנראה מדובר על גרסא מוגדשת...

אבא שלך גנן? לא. ואמא?

כנראה שלא הבנת.

ממיר של מאזדה שנת 98 (שלדת BA) שונה לגמרי מהרכב של חבר שלך (שלדת BJ) ולכן לא תתאים. לגבי הניקוי עם ספריי הקרבורטור, תקווה שלא נשארה לך שכבה שומנית על החיישן (בניקוי חיישנים משתמשים בספריי יעודי), אם כן תגיד לו עוד מעט ביי ביי. לגבי הסכמה שהעלתה, היא של חיישן MAF שנת 88 (לא 98). בכל מקרה תיקח את הרכב, ל"משה זר הזרקות", יש שם בחור בשם חיים יוד. אצלו קיים סקנר יעודי של מאזדה שם תוכל לבצע סריקה למחשב הרכב ולהתקדם משם. מה גם שהוא יבצע לרכב בדיקת זיהום אוויר ותוכל לדעת מה מצבו של הממיר. למיטב זכרוני לחברי מועדון מאזדה , הסריקה הינה חינם. בהצלחה.

במידה והרכב אינו מאבד שמן / מי קרור. אז מדובר על אידוי מים המצטברים בצנרת האגזוז, אל דאגה. אגב אתה מוזמן להצטרף למועדון מאזדה ישראל.

מנסיון של קרוב משפחה, התשובה היא לא. אתה לא זכאי להחזר מיסים, מכיוון שהתשלום בעת כניסת הרכב ארצה אינו נשמר כערובה במכס (כגון הכנסת רכב ע"י תייר, בו הסכום מוחזר לתייר בעת היציאה מן הארץ.). אומנם הוא מכר את הרכב לפני המון שנים , אולי דברים השתנו מאז.

תמונות יפות, אך עריכת הוידאו לוקה בחסר. 1. התמונה מופיעה לזמן קצר מידי. (מינמום 4 שניות לתמונה) 2. האפקט מעבר בין התמונות, סתם מציק ומיותר . מה גם שלוקח כמה שניות להתפקס (אחרי הנדנוד של התמונה לצדדים) , ואז אופס התמונה עוברת. לא נוח לצפייה.

ניצול הזוי של שרשור , מאיפה הגיע הביטוי "לך תחפש / תדבר ללמפה" ? הרי למפה זהו מנורה לא?

http://www.youtube.com/watch?v=pFBD8TVK6z4&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תיקון, לא 150 כ"ס. מאזדה סדרת BJ , מנוע 2000 מוציא כ 130 כ"ס. מנוע 1.8 מוציא 115 כ"ס 1.6 מוציא כ 105 כ"ס. בהצלחה.

הייתה איזו בדיחה בנושא, שיש ערסים שנוסעים עם היד מחוץ לחלון ומחבקים את הרכב (את הדלת) תוך כדי נסיעה. כאילו מה? הם יוצאים לדייט עם מישהי, מגיעים הביתה, הוא משאיר את הבחורה למטה , מפרק את הדלת ועולה למעלה ואומר להורים : "שלום אמא אבא, תכירו הונדה."

Mazdaspeed קיימת עוד משנת 1968 אך תחת שם אחר. בשנת 1999, מאזדה רכשה וצירפה את Mazdaspeed אל שורותיה באופן רשמי. בשנת 2003 (כן כן ,כבר אז), Mazdaspeed הוציאה לשוק את Mazdaspeed Protege, גרסא ספורטיבית אטמוספרית 140 כ"ס, שמשם התגלגלה לדגם מוגדש בשם Mazdaspeed Protege MP3,שכבר הוציאה 170 כ"ס עם טורבו ואינטרקולר. בשנת 2004 יצא לשוק Mazdaspeed MX5 (גרסא מוגדשת וספורטיבית יותר מבחינת התנהגות). 2006- Mazdaspeed 6 שכבר הוציאה 274 כ"ס, והנעה 4X4. 2007- Mazdaspeed 3 שהוציאה 264 כ"ס. כמובן שיצאה גם סדרת הRX, אך כבודה במקומה מונח (מנוע וונקל וכו'). אז סדרת המנועים החזקים שלהם (מוגדשים) קיימים כבר 10 שנים בשוק, ועדיין בארץ אין אפילו אקזמפלר אחד. (שוב הRX8 , אכן קיימת בארץ , אך היא לא קשורה לנושא). גם בשנת 96, כשישווקו בארץ את דגמי ה323F שלדת BA, הביאו לארץ את דגמי ה 1.8 ליטר 115 כ"ס, (עשו טובה שחרורו כמה ידניות לשוק), כשעוד בשאר בעולם היו קיימים דגמים הרבה יותר חזקים: Mazda 323F V6, מנוע 2000 אטמוספרית שהוציא 150 כ"ס, והגיע מאובזרת מסלון עור , סאנרוף ועוד (הרשימה היא מאוד ארוכה) ואף יצא דגם , Mazda 323F Type R, מנוע 2000 V6, שהוציא 170- 180 כ"ס אטומספרית נפלאים. הרכב הזה הגיע גם עם דיפרנציאל מוגבל החלקה, BUILT IN. אז דגמים חזקים וספורטיבים, קיימים כבר עשרות שנים ליצרן הזה, הבעיה היא שהיבואן בארץ הוא..(כאן ניתן להשלים כל מה שעולה על דעתכם).

אז לי יש מאזדה, מגיע להם! הם הביאו את זה על עצמם. יבואן שהפך לאפור לחלוטין, מביא לארץ רק אוטומת, לא מוכנים להתגמש כלל. (טוב סליחה יש את המיאטה...) כנ"ל לגבי סוגי המנועים, מנועים 2.3 ליטר מוגדשים קיימים בכמה דגמים כבר מעל ל5 שנים (MAZDASPEED), אבל היבואן המעפן הזה מעדיף למכור 1600 עגלתית. שהדשבורד שלה מרגיש כמו חתיכת קופסאת קרטון חלולה. אבל גם אם הם ירדו למקום 17 בטבלת המכירות, זה עדיין לא יזיז כלום, ככה זה שחצי מדינה נוסעת בליסינג. ברווז, הבמה שלך... (מאזדיינ...)