Jump to content

locomotive

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,076

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי locomotive

  1. locomotive
    עדכון- היום ניגשתי למוסכניק שלי להתיעצות,סיפרתי לו על ממצאי הבדיקה -לפני שהוא פתח את מכסה המנוע הוא כבר אמר לי בבטחון שאין לי מה לדאוג ושמישהו מילא שמן לא מתאים לפני המכירה. כשהוא פתח את מכסה המנוע ושלף את המדיד הוא הראה לי שהשמן הינו מאיכות נמוכה וכי הוא דליל והוסיף ואמר ששמן כזה לא מתאים לרכב הזה ושהוא אינו עומד בעומס הבדיקה. קבענו ליום שישי לבצע פלאש והחלפת שמן . האם יש הגיון בדבריו? תודה מראש.
  2. locomotive
    יש איזה סדר פעולות מסויים /מעקב מסויים שאני יכול לבצע לפני שאני קופץ לצעד של פתיחת מנוע והוצאה כלכלית שאולי לא הכרחית (בקשר לשריפת שמן)?נכון לעכשיו אני עדיין לא יודע מה כמות השמן שנשרפת.
  3. locomotive
    מהו טיפול מנע?
  4. locomotive
    ערב טוב ! 1)במכון הבדיקה נאמר שהמנוע שורף שמן (142000 ק"מ) -מהם הסיבות האפשריות לתופעה? עד כמה להיבהל מהעיניין הזה? 2)ע"מ לבצע טיפול שוטף מה אומרות הוראות היצרן? האם להשתמש בפלגים וכו' של AC DELCO ?,לא מצאתי מידע בנושא ברשת . 3)דבר נוסף בבדיקה היה תושבות מנוע וגיר אבל אני לא מרגיש שום דבר בנסיעה או בעמידה-מה הסבירות שזה כסת"ח? תודה מראש!
  5. locomotive
    מה זאת נקודת ההפרדה?
  6. locomotive
    רענון...
  7. locomotive
    שלום לכולם וערב טוב ! בשבוע האחרון שמתי לב לתופעה שכאשר אני מרפה את הרגל מדוושת המצמד זה מרגיש כאילו שאין הידראוליקה בחצי הדרך למעלה. נכון לעכשיו אין תופעות נלוות כגון בעיה בהעברת הילוכים וכדומה. אשמח לשמוע על כיוונים למקור הבעיה. תודה מראש!
  8. locomotive
    מחירים מבוקשים עבור רכב זה מתחילים מ 15 K תלוי במצבם,מדובר על רכבים מתחילת שנות ה90 שבקרוב יחגגו 20 שנים על הכביש~מכאן ניתן לומר שמדובר באמריקאית מיושנת אם כל ההשלכות המכניות/חשמליות בנושא. בסכומים המבוקשים האלו אני הייתי לוקח את הרכב לבדיקה להבדיל מסאנבירד סטנדרטית שנסחרת ב 3 או 4 K ששם הייתי לוקח את הריזיקה של לקנות ללא בדיקה. כמה ראלי לשלם ? זו שאלת הפרט , אני באופן אישי הייתי מוכן לשלם 10 K על אחת במצב טוב ,אדם אחר יהיה מוכן יותר כי אולי זה רכב חלומותיו.
  9. locomotive
    מקרוב משפחה . ההבדל בא לידי ביטוי בעיר,אין מה לעשות זה רכב כבד. מצד שני הקרוב משפחה גר באזור הנגב והוא מבוגר שלא ממהר לשומקום. אין לי נתוני יצרן. די דומה ללומינה LTZ 3.8 שנת 98 שלנו שמטופלת בקפידה ועד היום היא צורכת ליטר ל 11.5 בנסיעה בינעירונית משולבת מתונה.
  10. locomotive
    אני טיפוס הרפתקן לכן תסלח על חלק מהבחירות שלי : רובר 216 קרייזלר סטרטוס פורד טאורוס שברולט קוואליר אבל זו רק דעתי.
  11. locomotive
    ליטר ל 11 פלוס מינוס בנסיעה משולבת.
  12. locomotive
    עלויות עבודה ברכב יקרות יותר במעט- אך לא בהגזמה כמו שאנשים אוהבים לפעמים להפחיד. אתה מחליף חלק מסויים ,משלם קצת יותר ושוכח ממנו לגמרי (!). תצרוכת הדלק בנסיעה בינעירונית מתונה סבירה לחלוטין.המנועים הם בעלי תוחלת חיים גבוהה מה שמדאיג יותר הם מערכות החשמל למינהם -תבצע בדיקה מקיפה לרכב בכדי לצמצם נזקים.
  13. locomotive
    שלום! גלגל הפולי התחיל לנוע בשמיניות קלות ...אני זקוק להמלצה על מוסך בבאר שבע וסביבה + צפי עלות משוערת. תודה לכולם.
  14. locomotive
    ההבדל הוא 7000 ש"ח... יש הרבה מציאות בחוץ,תכנס לאתר יד 2 תפעיל "חיפוש מתקדם",תכניס נתונים ותתפלא לגלות מה אפשר לקנות גם ב 5000 ש"ח. רוצה כיוון? פורד אסקורט אריקה,תשאר עם עודף בכיס.
  15. locomotive
    לגבי האלרו - עדיפות אישית היא למנועי 3.4 התחושה פשוט שונה... יש שוק לרכבים האלו ,קטן אמנם אבל קיים- אנשים יודעים שזמן המכירה ארוך יותר והמחירון צונח פלאים. מי שאוהב את שוק האמריקאיות רק נהנה מכך. לגבי תצרוכת דלק :יש הבדל משמעותי בין נסיעה עירונית לבין עירונית אבל מה שבטוח שהוא לא "זולל" ולא "בולע" ,וכן, לי יש ניסיון עם רכבים אמריקאים ותצרוכת הדלק תלוייה במיוחד בקלות הרגל שלך על הדוושה. פורד פוקוס ומאזדה 3 צורכות יותר לדעתי בממוצע. טיפולים שוטפים ותיקונים אינם יקרים כמו שמספרים מספרי האגדות.
  16. locomotive
    תבדוק את היונדאי לנטרה , שני חברים שלי רכשו כזו עם גיר ידני בשנה האחרונה והם נראים מרוצים למדי מבחינת תצרוכת הדלק ותפקוד הרכב בכללי.
  17. locomotive
    בשרשור הראשון של הוצע לך סקודה פליסיה ,אני זוכר שאני באופן אישי אספתי עבורך מידע לגביו ואני עדיין סבור שזהו הרכב האידאלי עבורך מכל הבחינות. אתה סתם מתפזר...עדיין הסבירות לסקודה שמורה גבוהה בהרבה מאונו\סוויפט\205 וכל שאר הרכבים שציינת עד היום.
  18. locomotive
    אהלן! האמת היא שהיו לי 5 מועמדים בקטגוריה - חלקם ירדו מהפרק בשל תקציב , לדוג' : שברולט אימפלה 3.8. הייתה גם את הוולוו s70 בראש אבל היו חילוקי דעות עם האישה לגביה...בכל אופן אני נסגרתי על הקרייזלר,אלך להפגש עם הבעלים בימים הקרובים . מדובר על מודל 2001 יד 2 עם קילומטראז' 120 k שמורה בקפדנות.מקווה שיסתדר..
  19. locomotive
    7 אלף מהווים היום סכום נחמד לרכישת רכב - אצל יצרנים מסויימים ניתן למצוא דגמים שמתקרבים לסוף שנות ה 90 שכוללים מזגן,הגה כוח,abs ואבזורים נוספים שמקלים על החיים. לא צריך לזלזל בסכום זה אלא לחשוב היכן התמורה הגבוהה ביותר בעבור הכסף.
  20. locomotive
    פורד אסקורט - קשה "להרוג" אותם...
  21. locomotive
    בתקציב של 6k אני מחשיב את הרכב כבחירה טובה ,אני רואה בה אמריקאית קטנה ויעילה . ,רמת אבזור שקשה להשיג בטווח מחיר\שנת ייצור אצל יצרנים אחרים.
  22. locomotive
    אין לי מושג לגבי עלויות אחזקה של רובר ותפוצתם...אני אדיש בנושא זה-כלומר אין לי בעיה להמתין לחלק מסויים מ"ס ימים או לשלם מעט יותר בעבור אחזקה- זה מחיר שאני מוכן לשלם מכיוון שרכב עבורי הוא יותר מכלי תחבורה . 80% מהנסיעות שלי הם בינעירוניות על מהירות שיוט -אינני מחפש ביצועי מנוע מיוחדים...
  23. locomotive
    שלום לכולם ! לאחר לבטים רבים צימצמתי את ההיצע ל2 רכבים שלכדו את עיניי. התקציב שלי הוא 40 k לקנייה + אפשרות לסלידה. מעוניין במרחב פנימי ,פאר (יחסית למחיר),בקרת שיוט חובה. תצרוכת דלק וסחירות לא משחקות תפקיד, בעיניי 2 הרכבים הללו מרשימים ביופיים ,הדבר האחרון שיעזור לי להכריע הוא מ"ס תגובות מאנשים מביני עיניין ע"מ להטות את המאזניים. צאו מנק' הנחה ששני הרכבים במצב שמור מאוד + ק"מ נמוך. תודה לעונים!
  24. locomotive
    קיה ספיה קיה מנטור פיג'ו 306 רובר 216\214
  25. locomotive
    לשאלתו של פותח השרשור: בשורה התחתונה היית ממליץ לעלות שנתיים במודל ולרכוש דגם בעל 4 הילוכים , 3הילוכים הוא מעט עגלתי. סה"כ לגבי קוואליר -אני ממליץ בחום למעוניינים וממליץ בנוסף גם לסנן את הסטיגמות שרצות עלייה-זה סתם מיותר.
×
×
  • תוכן חדש...